Пікірлер
@user-kk7vt7zi2p
@user-kk7vt7zi2p 2 ай бұрын
อิลอน มัสก์หรือ อิลอน โม้ 😂😂😂
@KMon-vq1nx
@KMon-vq1nx 2 ай бұрын
เอาแค่แบตฯเจอสภาพอากาศหนาว, ร้อน.. ให้รอดก่อนเถอะ..
@user-ol1qm9ey7g
@user-ol1qm9ey7g 4 ай бұрын
ฉันจะลองเจรจากับผู้ใหญ่ดูฉันอยากได้สิทธิบัตรร่วมเราจะลงทุนด้านสถานีพลังงานในประเทศตะวันออกกลางที่เข้าร่วม
@user-ol1qm9ey7g
@user-ol1qm9ey7g 4 ай бұрын
ฉันไม่เคยว่ามันไม่ดีนะแต่วิธีการทำตลาดแบบฆ่าคู่แข่งให้ตายคู่แข่งไม่ตายแต่ผู้บริโภคผูกคอตายราคาถูกเอาตกเอา
@user-ol1qm9ey7g
@user-ol1qm9ey7g 4 ай бұрын
มันก็ต้องใช่อยู่แล้วแหละน้ำหนักมันมากกว่ามันมีถังบรรจุเชื้อเพลิงอย่าคิดว่าในชีวิตจริงให้ภรรยาขับไปส่งลูกโรงเรียนขับไปทำงานมันต้องมีอะไรดีโตโยต้าถึงไม่ยอมถอยเรื่องนี้เขาเจ็บแล้วเจ็บอีกกับรถไฮโดรเจนเขาก็ยังสู้
@user-ol1qm9ey7g
@user-ol1qm9ey7g 4 ай бұрын
มันดีมากแต่เขาวางกลยุทธ์การตลาดผิดพลาดเฉยๆเพราะต้องไปที่รถขนส่งพาณิชย์มันทำกำไร
@user-ev2nk6yv6d
@user-ev2nk6yv6d 5 ай бұрын
เห็นชื่อคลิป นึกว่าจะมาอธิบายกลไก จริงๆแค่มาอวยอีลอน😂😂
@chaiwat9899
@chaiwat9899 5 ай бұрын
50ปีหน้าตาล้าสมัยแล้ว
@user-lf6mi9dg5q
@user-lf6mi9dg5q 5 ай бұрын
มันเป็นไปไม่ได้หรอก ทดสอบก่อนเถอะ เปลี่ยนแบตใหม่ ครึ่งล้าน ใช้ีรถสันดาปตัวเดิมดีกว่า
@sucharts12
@sucharts12 5 ай бұрын
มีแต่ราคาคุย ในสิ่งที่ยังไม่เกิดขึ้นจริง...?
@nattapolpunpaen2539
@nattapolpunpaen2539 5 ай бұрын
ทรีเทียม..ประมาณนี้ใช้ไหม..ล่ะ🥱
@SuranatLimsuwan
@SuranatLimsuwan 6 ай бұрын
น่าจะเจ้งก่อนขาย
@mbcfhgguh
@mbcfhgguh 6 ай бұрын
เพ้อเจ้อ
@chanchaipuangpo4688
@chanchaipuangpo4688 7 ай бұрын
ก็นั่นแหละ มันคือสิ่ง ี่ทุกคนรอคอย รีบทำให้ได้โดยเร็วเถอะครับ..
@pahuruspahurat1011
@pahuruspahurat1011 7 ай бұрын
รถพังก่อน...ทำงัยต่อ ?
@XxXx-xi1vr
@XxXx-xi1vr 8 ай бұрын
พึ่งเห็นในติกต๊อก เป็นที่ร้างเยอะมาก
@watcharachd9103
@watcharachd9103 8 ай бұрын
ใช่ๆ เราสงสัยก็เลยมาดู 😂
@MG-xr3wm
@MG-xr3wm 8 ай бұрын
ใช่ครับ
@MG-xr3wm
@MG-xr3wm 8 ай бұрын
@@watcharachd9103 ใช่ๆ
@gogorozabsab1684
@gogorozabsab1684 10 ай бұрын
ทำถนนให้เป็นแม่เหล็กแล้วขดลวดแปรกระแสไฟติดอยู่บนรถจะง่ายกว่าครับ ต้นทุนถูกลงแน่นอน..เหมือนเครื่องปั่นไฟ. ข้อเสียคือมันจะดูดเหล็กและผงเหล็กมาเกาะถนนจนสกปรกบ่อยนั้นเองต้องมีรถไฟฟ้าคอยกวาดทำความสะอาดถนนตลอด..
@porntipsirisukon2998
@porntipsirisukon2998 11 ай бұрын
สุดยอด
@user-hy9df8yf3j
@user-hy9df8yf3j Жыл бұрын
เป็นจริง ก็สุดยอดครับ
@edisonlimapham8180
@edisonlimapham8180 Жыл бұрын
เปิดโอกาสให้มาขายในไทยบาง,ได้ประหยัดเงินและที่จอด,
@edisonlimapham8180
@edisonlimapham8180 Жыл бұрын
เชอรี่,ต้องเอารถไฟฟ้ามาขาย,เช่น,ZEEKR, 001,009,ZEEKR,x,และสมาย1,สว่น,รถกระบะเรด้าต้องมีมือจับที่เสาเอและบีนะ,ถ้ามาขายในประเทศไทย,
@user-zc3fe6ce2u
@user-zc3fe6ce2u Жыл бұрын
แล้วแบตกากขยะนิวเคลียร์ที่ไม่ต้องชาร์ทไม่เอาหรอครับ
@user-lx1cr4uu1x
@user-lx1cr4uu1x Жыл бұрын
เป็นรถที่ทำโหลครับผมได้ดูคลิปข้อเสียมันทำไม่แข็งแรงโหลบอดี้ด้านในสะเทือนหลวม
@wotgfogfh4464
@wotgfogfh4464 Жыл бұрын
555มันยากนะคับกว่าจะสร้างเส็จและสร้างได้ทั่วประเทศ
@jhonnonyaow1087
@jhonnonyaow1087 Жыл бұрын
เฉพาะแบตอย่างเดวเท่าไหร่จะไปต่ออีแต๋นรอทำบ้านเคลื่อนที่
@jhonnonyaow1087
@jhonnonyaow1087 Жыл бұрын
ทำรถบ้านสิ
@thippawanchuepratoom9901
@thippawanchuepratoom9901 Жыл бұрын
กำลังดูรถ geely coolray สวยถูกใจมาก แต่การันตีแค่40,000กม. 2ปีเอง ประกันฟรี1ปี ไม่ค่อยคุ้มเลย แต่คือสวยมากกกกก
@user-im9be5dd3b
@user-im9be5dd3b Жыл бұрын
ไปขายน้ปลาร้าดีก่า
@ER-sv1np
@ER-sv1np Жыл бұрын
ติดมาแต่ต้น xbuyvalue
@user-hx8ld2jn1x
@user-hx8ld2jn1x Жыл бұрын
ก็แค่โตโยต้า ไม่อยากทิ้งเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้นเอง เพราะรถไฟฟ้า มันมีอะไหล่ไม่กี่ร้อยกี่พันชิ้น แค่แบตเตอรี่กับมอเตอร์ไฟฟ้า แต่เครื่องยนต์ มีอะไหล่ต่างๆ มากถึง 10000-20000+ชิ้น มันคือเงินทั้งนั้น ใครจะอยากเปลี่ยนไปง่ายๆ 😏😏😏😏😏😏😏
@ratthanansaenthao7809
@ratthanansaenthao7809 Жыл бұрын
ใครจะเชียร์อย่างไงผมก้อไม่เชื่อว่ารถเทสล่าจะดีและถูกกว่ารถน้ำมั้น
@thonghks
@thonghks Жыл бұрын
ถ้ามีสถานีเติม hydrogen มากขึ้น น่าจะขายดีขึ้น
@Chalkkrab
@Chalkkrab Жыл бұрын
จริงเร้อ. แบต เตอรี่ ปี่2020 ราคา วัตต์ละ 4บาทกว่า ขณะรถไฟฟ้า ยังขาย วัตต์ละ 20บาท. ดูจาก ประกัน รถ ล่าสุด สิ ค่าเปลี่ยนแบต เท่าราคารถ
@suratboonmechote3521
@suratboonmechote3521 Жыл бұрын
เทสล่า แน่นอนที่สุด
@iamcat8087
@iamcat8087 Жыл бұрын
อีกช่องนึงอวยEV และเหยียดไฮโดรเจนโคตรๆ บางคนก็บอกไฮโดรเจนติดไฟง่ายแล้วน้ำมันไม่ง่ายเหรอ? รู้จักเทคโนโลยีมั้ยคนพวกนี้
@navaran8016
@navaran8016 Жыл бұрын
ก็ดีแล้วที่เขายังผลิตต่อ มีการใช้พลังงานหลายๆอย่างให้ใช้ ถ้าแห่กันใช้ไฟฟ้า ถ้าไฟฟ้าแพง จะได้มีอย่างอื่นใช้ ที่ผ่านมา น้ำมัน คนขายน้ำมัน อยากขึ้นก็ขึ้น
@weerayut9418
@weerayut9418 Жыл бұрын
🇹🇭ชนะ🇻🇳100000000000000000000000000 - 0
@pongtorncharunyakorn4856
@pongtorncharunyakorn4856 Жыл бұрын
ไฟฟ้าไปถึงทุกหนทุกแห่ง ไฮโดรเจนล่ะ อยู่ไหน
@pj.phopthon
@pj.phopthon Жыл бұрын
ผมว่าคนไม่ซื้อเพราะมันไม่แรง5555
@Nate4paul4869
@Nate4paul4869 Жыл бұрын
ไฮโดนเจนมันแพงกว่าไฟฟ้าแถมยังต้องเอาไฟฟ้าไปแยกน้ำมาอีก คุ้มที่ไหนน่ะ นอกจากจะเอาไฟฟ้าแดดมาแยกนำอีกที ยุ่งยากไปอีก ถ้าไม่สามารถทำใฟ้ไฮโดรเจนที่ผลิตได้ปั่นไฟปั่นแบตได้ยาวนานกว่าไฟแบตหรือพูดง่ายๆ ไฮโดรเจนเหลว1ถังต้องทำให้รถวิ่งได้เกิน1พันกิโลขึ้นไป ไม่งั้นไม่เกิด
@justiceavenger275
@justiceavenger275 Жыл бұрын
พูดดีอ่ะ แต่ทำไมยอดวิวน้อยจัง
@user-si2rf2sf3f
@user-si2rf2sf3f 7 ай бұрын
ช่วยแชร์ครับ
@petcharawantangsittitham2527
@petcharawantangsittitham2527 Жыл бұрын
E-Road น่าสนใจ แต่หน้าฝน เมืองไทย นำ้ท่วม ไฟจะshort ไหมค่ะ?
@user-dk8fb4xd7o
@user-dk8fb4xd7o Жыл бұрын
ในเยอรมัน มีคนถามว่า พลังไฟฟ้านั้นสะอาดจริงไหม คนเยอรมันบอกต้องวัดตั้งแต่กระบวนการผลิตไฟฟ้า
@user-pj7gn5ce6x
@user-pj7gn5ce6x Жыл бұрын
ทำไมประเทศเราก็พัฒนามาเยอะแล้วยังสู้เวียดนามไม่ได้เลย
@moohummadsriyos2073
@moohummadsriyos2073 Жыл бұрын
ทายแลงหายไปไหนค้าบเงินที่โกงไปแล้ว​ไม่มีที่เก็บแล้วไททำเองทุกอย่าง
@user-mu2zs5dc9q
@user-mu2zs5dc9q Жыл бұрын
27/7/65 ช่องสิงหา ชาแนล เอานิโคล่า ไป ลง ว่าอีก 6เดือน จะเปิดขาย สรุปว่า ไม่หลอกลวงแล้วหรือไง ผมมึนกับการเสพข่าวตามแล้ว แต่จะให้ผมเชื่อ ก็คือรอดูวันที่ขายจริงเท่านั้นครับ
@junepanida23
@junepanida23 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bdaXZMuZvJvVmIE.html พี่แกเหยียบไป417กิโลเมตรต่อชั่วโมง
@clairelaffut5896
@clairelaffut5896 Жыл бұрын
คำตอบผมไม่มีผลกับผู้ผลิต แต่เล่าให้คนทั่วไปฟังว่าทำไม Hydrogen ถึงไม่เกิด Hydrogen ( h2 ) ความจริงก็คือการผลิตหลักมี 2 อย่าง 1.จากแก๊สธรรมชาติ น้ำมัน ถ่านหิน ตรงนี้ h2 มีราคาแพงและจัดอยู่ในประเภท Grey Hydrogen คือมันไม่สะอาดอยู่ดี ราคาแพงกว่าน้ำมันสองเท่า ให้พลังงานน้อยกว่าน้ำมัน 2. ใช้ไฟฟ้าไปแยก h2 จากน้ำ ซึ่งพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ไปผลิต h2 ออกมาสูญเสียพลังงานไปครึ่งหนึ่ง เมื่อเทียบกับเอาไฟฟ้าไปใส่แบตให้รถ ev เลย
@Letonsiba12570
@Letonsiba12570 2 жыл бұрын
เยอรมันไม่มีด่านเก็บเงิน เพราะ ถนนไม่จำกัดความเร็วสูง
@briw1050
@briw1050 2 жыл бұрын
ใหญ่มากในประเทศจีนหรือรถจีนเเต่ละคันสวยทั้งในการออกเเบบงานประกอบต่างๆยังดีกว่าเเนวคิดในการสร้างรถจีนเเต่ละคันให้เกิดขึ้นมาให้คนทั่วโลกได้ขับขี่