Пікірлер
@user-bf6lc9hb6o 13 сағат бұрын
何往復したのかな❔
@user-mw7bg8um4l 15 сағат бұрын
最近はイヤホンをしながら歩く人が多いし、そのまま歩きスマホをする事が多いから接触事故等が、後を絶たない事に鉄道業界は悩まされてる気がする。 こう言う時は、原則を義務付けるべきですよ。 イヤホンは外す。 スマホも一旦、OFFにして。 アメリカだと、通話は罰則は無いらしいが、LINEとか画面を見る扱いを歩きながらすると、罰則ありらしい。 日本でもこのような原則を、国土交通省と警察庁が言うたらみんなが心掛けると思う。
@user-mk5ms7ql8y 17 сағат бұрын
13:30
@takechan0621 Күн бұрын
古都の朝露生で聴きたいです。
@hiroriver7705 Күн бұрын
最高速度115km/hなのはチョッパ車の性能に合わせてなので、大方VVVF車両になった今、そろそろ130km/h運転してもいいと思います。
@user-my6oi3jk4y 2 күн бұрын
湖西線も頼む
@user-rr9ud7ce9s 2 күн бұрын
朝ラッシュ時上り、小田原始発のロマンスカーを加 えて、秦野から先は20分に1本になります。秦野始 発には、GSEもあります。町田に停車しないロマン スカーは、海老名から新宿までノンストップです。
@user-mw7bg8um4l 3 күн бұрын
自分勝手な乗客がいると、これは強制降車させるべき！
@user-zk1ol8kb4r 3 күн бұрын
普段新快速運用に入れない6両223系も外側線快速だと130㎞出せる！
@user-dh2wk8gy8t 4 күн бұрын
俺がポプテピピックのキャラクターだったらめちゃくちゃ煽り散らかしてるゾ！
@Hue-Rick21 4 күн бұрын
1:24:52 ここすげぇw
@user-ue5ei7eo5x 4 күн бұрын
髙槻市、桂緩急接続
@what-four-heavenly-kings 4 күн бұрын
児島茶屋町間は普通に新幹線
@user-io3ki6ze8d 4 күн бұрын
JRの車両と減速変わらなくないかな？それどころかJRの方が速いようにすら見える。 やたらもてはやされてるけど、京急は高速化の努力はとてつもなく感じるが、それ以外はどれもJRとたいして変わらないようにしか見えないな。
@KohyaSuechika1104 5 күн бұрын
Fukuchiyama Line Rapid Speed 120km Explosive Run Kick it off with super serious intentions. 💚💖🌐✨🚋🚗🚙🏢💒#Kohya Suechika; #KohyaSuechika: #Kanto; #Tokyo: #Kansai; #Kobe; #Itami: #Hyogo #JRTakarazukaLine
@user-sheus- 5 күн бұрын
2:34 2:50 7:36主びっくりしてて、カメラ震えてるの草笑
@yukkuriA 5 күн бұрын
サムネ東洋GTO何にタイトル東芝GTOやねん
@user-ki2hc8gs9k 5 күн бұрын
この当時の運行指令は有能だったのか たった3年で総合職のキッザニアと言われるほどに落ちぶれるなんて本当に何があったんだ
@tz1534 6 күн бұрын
都営の車掌さん聴き取りづらい🙄
@user-mk5ms7ql8y 6 күн бұрын
36:10
@user-mw7bg8um4l 7 күн бұрын
ホームギリギリ端を歩くと、鳴らすわ。
@user-mw7bg8um4l 7 күн бұрын
ホームギリギリ端を歩くと、鳴らすわ。
@user-se3bb7yt2k 7 күн бұрын
山科駅なんですが、ホームの大きさや新快速と普通が同時に止まる影響もあって人がいられないほどぎゅうぎゅうになるんです。
@user-wi9kz1bd6w 7 күн бұрын
凄く良い音色（２０７系２０００番台三菱電機製IGBTVVVF）ですねー‼️ １０００番台の東芝電機製ＧＴＯも良いけど、この別名竜巻インバーターも透き通ったモーター音で乗り心地抜群ですねー‼️２２３系２０００番台三菱電機製IGBTVVVFも似たような音色なので、個人的に好きです‼️ 直通快速は以前は有ったって聞きますが？現在も運転してれば、是非是非関西に遊びに行った際には、使いたいですねー‼️
@user-tt5jr5qv4t 7 күн бұрын
新宿では警笛当たり前だからこんなんではビビらんよ
@chokomint_7327 7 күн бұрын
やっぱり北急のやる気のない()警笛が好きですね〜 あとは収録されてないけど京阪大津線の警笛もよき！
@user-mw7bg8um4l 8 күн бұрын
乗客だからって、いい気になるなよ！
@SpecialrapidService223 8 күн бұрын
手振り緑丸最高!!!!
@KoseiL223 8 күн бұрын
今はもう見れない221系快速😢
@KoseiL223 8 күн бұрын
スマホの固定器具は何を使われてますか❓
@user-mw7bg8um4l 9 күн бұрын
警笛は注意するのが基本です。 人身事故に注意しましょう。 遅延と大怪我に及びます。
@user-mw7bg8um4l 9 күн бұрын
国土交通省から鉄道を利用する時の安全意識を向上化させる事に合った法律を出して、乗降客も注意するように心掛けるべきです。
@Kazma-wm3yj 9 күн бұрын
0:09乗降促進メロディー
@Kazma-wm3yj 9 күн бұрын
4:29車内放送(中部国際空港発車)
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
三国ヶ丘からめっちゃ満員🈵🚻🚻やん
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
鳳から満員🈵🚻🚻だね
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
東岸和田から満員やん
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
直通快速は熊取から満員🈵🚻🚻だね
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
日根野駅も混雑だね😃6時から9時まで
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
三国ヶ丘駅から南海泉北高速線乗り換え🚃🔃🚃混雑だね😃6時から8時まで
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
B快速と阪和線205系普通と直通快速と205系区間快速は朝やったらほぼ満員🈵🚻🚻やで
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
泉北高速線から三国ヶ丘での阪和線快速電車への乗り換え🚃🔃🚃がすごいからさ
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
朝の三国ヶ丘駅阪和線と泉北高速線南海高野線ほぼ乗客いっぱいやで
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
津久野と信太山と東貝塚通過する時めっちゃ早いよ直通快速
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
直通快速は熊取までは座れるけど東岸和田からは満員やで
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
直通快速は熊取と東岸和田と三国ヶ丘停車する時満員🈵🚻🚻やから座る所ないよ
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
イオン東岸和田から東岸和田駅近いからめっちゃいいで
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
B快速乗って東岸和田から三国ヶ丘まで行ってそっから泉北高速線で深井まで行ってたよ
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
東岸和田駅は五年前は泉北高速線南海高野線連絡切符🎫買えたね
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
東岸和田から信太山やったら区間快速乗って行ったら早いよ
@user-pp2yt6mg8u 9 күн бұрын
B快速は東岸和田停車する時めっちゃ早いな