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Пікірлер
@manuelpordomingolopez319 9 күн бұрын
Muchas gracias por el video. Realmente interesante!!!
@Fixivideo 9 күн бұрын
Es freut mich, Dir damit geholfen zu haben✌
@manuelvazquez8800 9 күн бұрын
Gracias por el video ¿El torque de los pernos de la corona son 86Nm o 108Nm? Tengo entendido que 54 Nm perno piñon y 98Nm eje rueda trasera como indicas tu en el video. Tengo la duda de los pernos ( tornillos) de la corona rueda trasera. Si tienes mas informacion sobre Nm de toda la moto te agradecederia que lo compartieras . Saludos
@Fixivideo 8 күн бұрын
Anzugsdrehmomente: Wartungsdeckel 3Nm / Motorölablass Schraube 30Nm / Ölfilter 26Nm / Vorderachswelle 74Nm / Bremssattel vorne 30Nm / Klemmschraube Vorderachse 22 Nm / Hinterachsmutter 98Nm / Kontermutter Ketteneinstellung 21Nm / Halteschrauben Feststellbremssattel 31Nm /Muttern Kettenblatt 86 Nm / Schraube Kettenritzel 54 Nm
@manuelvazquez8800 8 күн бұрын
Gracias
@MonTay04 15 күн бұрын
I am using this same combo and I did a bios update on the mobo and it didn’t boot. So I tried a different cpu and it booted perfectly. So I came here to see if this combo does work and now that I know it does I assume that the cpu broke during shipping. I am gonna exchange it for a new one. Thanks for the help!
@alicechristan1540 Ай бұрын
Legal 😊
@pepitogrillo8813 Ай бұрын
This bike use 514ml fork oil not 200
@Fixivideo Ай бұрын
@@pepitogrillo8813 The best thing to do is to collect the used oil in the measuring cup, then you know how much was in it. The 514ml information in the service manual definitely does not match what was in the fork tube. For me it was 400ml. I looked for information in forums and then came across the specified data. In my opinion, at 515ml the air chamber is smaller and therefore the damping is harder
@motor__1010__ Ай бұрын
Отличный мото 👍👍👍
@Fixivideo Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/j9ajdpyqrry9dqs.htmlsi=yJszKfF3dWQT4ZEP Danke für Deinen Kommentar.
@motor__1010__ Ай бұрын
Красота 👍
@Fixivideo Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/p9SHraqltLaYm30.htmlsi=qq1ab9jAAFMnp9RA Danke für deinen Kommentar.
@MrSunflower1965 Ай бұрын
Volle Hütte 👍
@MrArtyomle 2 ай бұрын
Thank you for sharing with us this video
@bauerandre 2 ай бұрын
Hallo vielen Dank für das Video. unterscheidet sich der Öl Wechsel bei Schalter oder DCT Version? Ich habe die DCT Version. benötigt man mehr Öl?
@Fixivideo 2 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für Deinen Kommentar, das Video ist von meiner NC 750 X DCT, also genau die gleiche Version die Du hast und du brauchst 4 Liter Motoröl für den wechsel. Vermutlich wird die Schaltversion die gleiche Menge benötigen.✌️
@mr.fatih9665 2 ай бұрын
schönes Video :) Danke dafür !
@Fixivideo 2 ай бұрын
Danke für Deinen Kommentar, freut mich das es Dir gefallen hat ✌️😘
@PaulusRUS 2 ай бұрын
Hi man. Service manual says, that this filter must be changed ones in 24000km. I think with such big period, you can use original filter.
@Fixivideo 2 ай бұрын
Thank you for your comment. Okay, you can do it, but you don't have to! It's not the first filter from this manufacturer that I've used, and I've never had any problems with it! Why should I pay more if I don't have to? But everyone can do what they want✌
@kislyjdozhdik 2 ай бұрын
Schön :) Müsste auch mal längst machen xD
@Fixivideo 2 ай бұрын
Ja dann mal ran an die Lungen OP 💪 damit die NC wieder ordentlich durchatmen kann✌️😂😘
@frank_ha84 3 ай бұрын
Naja, da du ABS Ronge an den Bremsscheiben hast, gehe ich mal davon aus, dass das Motorrad auch über ein funktionierendes ABS System verfügt. Der von dir gezeigte Bremsflüssigkeitswechsel macht aber eigentlich nur Sinn bei Fahrzeugen ohne ABS, da du die alte Bremsflüssigkeit im ABS Modulator so nicht gewechselt bekommst. Du machst also eigentlich nur einen Teilflüsdigkeitswechsel. Solltest du zumindest drauf hinweisen.
@alicechristan1540 3 ай бұрын
Valeu amigo obrigado
@Fixivideo 3 ай бұрын
Que bom que pude ajudá-lo ✌️
@greasersgarage-zt8cs 4 ай бұрын
Pity you never showed how you fitted the controller
@Fixivideo 4 ай бұрын
With the NC with DCT, the controller fits best on the brake lever fitting and is mounted with the screws provided. This is also described in the assembly instructions✌️
@ollys6241 4 ай бұрын
Gutes ausführliches Video, vielen Dank!
@Fixivideo 4 ай бұрын
Vielen Dank für Deinen Kommentar, ich hoffe Dir damit geholfen zu haben ✌️
@j.nijmeijer5285 4 ай бұрын
Nice tour, is there a gpx file available somewhere?
@Fixivideo 4 ай бұрын
Unfortunately, I no longer have any data from this tour✌
@j.nijmeijer5285 4 ай бұрын
😢
@ollys6241 4 ай бұрын
Dein Video hat mir sehr geholfen beim ersten Do-it-yourself Öl- und Filterwechsel an meiner NC 750XD, vielen Dank dafür.
@Fixivideo 4 ай бұрын
Sehr gut👍 so sollte es auch sein, eine verständliche Anleitung, für alle Hobby Schrauber✌️ Ich bin auch immer froh, Problemlösungen und Anleitungen im Netz zu finden. Werde voraussichtlich in Kürze, den Luftfilter erneuern und mal wieder ein Video dazu hochladen. Weiterhin viel Spaß an Deiner NC und allzeit gut Fahrt ✌️
@user-ob7zr9ue7r 5 ай бұрын
Sehr gut und Ausführlich beschrieben, danke dafür
@user-kg1uc9yt6x 6 ай бұрын
Hallo, warum verwenden Sie nicht Originalfilter von Honda?
@Fixivideo 6 ай бұрын
Hallo 🙋♂️ ich benutze schon seit Jahren die Öl und Luftfilter von HiFlow für die Wartung an der NC. Sie sind preiswerter als die original Honda Filter und genauso gute Qualität☝️💪✌️
@user-kg1uc9yt6x 6 ай бұрын
@@Fixivideook!
@noebiwankenobi6746 6 ай бұрын
Hallo FixiVideo, Den von Sie ezeigte led set komt mit ein kabelbaum mit auch einen relais. Haben Sie diesen relais auch benuzt. Ich meine haben Sie diesen relais im led set kabelbaum gelassen?
@Fixivideo 6 ай бұрын
Vielen Dank für Deinen Kommentar, ja das Kabelbaum Relais vom LED Set, wird wie vorgesehen benutzt!
@willex13 7 ай бұрын
Gutes Video 👍
@Fixivideo 7 ай бұрын
Danke für Deinen Kommentar und schön das Dir das Video gefallen hat, hoffentlich konnte ich Dir damit weiterhelfen ✌️
@willex13 7 ай бұрын
Könnte man doch jetzt über den Erweiterten Kabelbaum auf geschaltetes Plus /Stecker anschließen oder ?
@Fixivideo 7 ай бұрын
Genau, dafür ist er unter anderem vorgesehen☝️✌️
@willex13 7 ай бұрын
Nettes Video ,ich bin so frei und mache noch einige Anmerkungen was mir aufgefallen ist: 1.Nur einen Wagenheber und den Motor stellen ist sehr mutig ,besser gut absichern. Einmal ungeschickt an die Maschine gekommen und dann liegt sie um. 2. Gabelstopfen oben einmal mit abgeklebten Backen und einmal später ohne beim Engländer,wenn dann richtig ,Schlüsselweite beim Vielzahn ist Größe 38 bei der RC 90 3.Bitte nicht beide Gabelholme einspannen in die Workmade ,besteht die Gefahr das doch einer mal durch rutscht. 4.Gabelrohre BITTE reinigen bevor Staubschutzkappe bzw. Wellendichtring(Simmerring) aufgeschoben werden.Oftmals beschädigen Grade oder Ablagerungen die Dichtlippen. 5.Wenn schon die Gabel draussen ist ,dann doch auch gleich eine komplette Gabelrevision machen(inkl. Simmerringe) und die Gleitbuchsen kontrollieren und austauschen sowie die Gabel richtig reinigen.Eventuell auch andere bessere Gabelfedern einsetzten (kann muss nicht,aber beim europäischen Fahrern mit meistens über 75 kg eine wirklich gute Verbesserung und Empfehlung ). Gabel spülen mit Gabelöl ist eine teure Lösung,Alternativen wären Mittel die nicht aggresiv sind und die Wellendichtringe nicht angreifen. !! Bitte nicht nur auf die Gabel-Füllmenge gehen ,auch das Luftpolster mit einberechnen !! 6.Eine NC hat in der Gabel Abnutzungen durch Alter und Kilometer sowie Fahrweise und Gewicht des Fahrer/in ,auf meiner Bühne steht eine Honda NC 750 XD DCT RC 90 mit sehr gut sichtbaren Abnutzungen in der Gabel KM Stand 16000. Weiter hatte ich bei einer Honda NC RC 72 bei 65000 km das fast gleiche Abnutzungsbild. Ich habe schon viel Gabelservice gemacht und dem entsprechende Erfahrungen ,leider wird dieser viel zu oft vernachlässigt. Die Aussage eine Honda NC 750 ist mit 33000 KM erst richtig eingefahren ist Unsinn und keine wirkliche Aussage. 7.Entlüften der Gabel mit ca. 20 mal pumpen 8.Vorsicht bei den Gabelstopfen oben beim eindrehen.Sie haben ein Feingewinde und das geht schnell defekt beim falschen Ansatz der Schraube. Beim eindrehen der Gabelstopfen auch wieder leider kein Klebeband oder ein Stück Stoff zur Schonung benutzt. 9.Drehmomente und Reihenfolge für Schrauben der oberen und unteren Gabelbrücke wurden gar nicht angewendet. Obere Gabelbrücken Inbusschrauben 22 Nm zuerst Untere Gabelbrücken Sechskantschrauben 39 Nm entgültig festziehen nach entspannen der Vorderradgabel Steckachse vorne 72 NM Acksklemmschraube Steckachse 22 Nm 10. Bei der Steckachse sieht man einen Drehmomentschlüssel ,aber auch hier keine Werte bzw. Angaben zu diesen. Auch sollte die Gabel (oberer Inbusschrauben sind angezogen untere nur leicht angelegt) und die Steckachse vor dem festziehen durch mehrmaliges einfedern bei eingebautem Vorderrad und angelegter Steckachsenmutter entspannt und danach entgültig mit richtigem Drehmoment angezogen werden. 11. Die Bremszangen werden wieder angebaut und dabei gleich auf Verschleiß der Bremsbeläge überprüft ,dieser werden bei aufsetzen auf die Bremsscheibe bitte nicht zurück gedrückt,denn dabei würde Dreck auf die Bremskolben hinter den Belegen in die Dichtungen gedrückt und diese können dann undicht werden.Die Bremssattelsechskantschrauben werden mit 30 Nm angezogen. Soweit gibt das jetzt eine passende Ergängzung zum Video
@Fixivideo 4 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für den Kommentar. Entschuldigung für die verspätete Reaktion meinerseits, da ich jetzt erst den Kommentar gelesen habe. Die Anmerkungen Ihrerseits sind schon korrekt, aber es sollte auch ein Video für Hobbyschrauber sein und zeigen, wie man ohne Profikenntnis vorgehen kann, um das Gabelöl zu erneuern, was auch hauptsächlich der Grund dieser Wartung war. Natürlich habe ich unter anderem die Anzugsdrehmomente bei der Montage berücksichtigt, aber nicht gezeigt oder benannt, auch die übrigen Anmerkungspunkte sind mir bekannt. Die Gabel ist nach wie vor dicht und macht auch jetzt nach über 40tkm keine Probleme. Ich möchte mich nicht als Profi Zweiradmechaniker bezeichnen, aber nach 48 Jahren Tätigkeit als Maschinenschlosser meine ich schon zu wissen, was ich hier tue. Hier auf KZfaq wird man selten Lehrvideos von Profischraubern mit Angaben aus dem Handbuch finden, wozu ich aber jeden Profischrauber ermutigen möchte, der Lust und Zeit hat, das zu tun. Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Spaß beim schrauben und nochmals vielen Dank für die Anmerkungen.
@deanjanev8906 9 ай бұрын
Habe eine frage , Ist dass jezt nur Motor Öl oder ist Getribe dabei kenne mich nicht 100 % nicht eine . Danke
@Fixivideo 9 ай бұрын
Hallo, es ist nur Motoröl 10 W- 30, für Motor und DCT Getriebe. Es ist kein Getriebeöl nötig, aber wichtig ist es, das vorgeschriebene Öl mit der Viskosität 10W-30 zu verwenden! ✌️
@deanjanev8906 9 ай бұрын
@@Fixivideo aha ok das bedeutet das ist das gleiche öl. Also gibt es kein extra Getriebe öl für diesen Motor?
@Fixivideo 9 ай бұрын
@@deanjanev8906 Genau👍 Bei den meisten Motorrädern gibt es nur Motoröl für Motor, Getriebe und Kupplung. Aber immer die vorgeschriebene Ölsorte verwenden, ansonsten gibt's Probleme!!! Bei Roller gibt es z.B. ein externes Getriebe, was dann mit Getriebeöl befüllt ist.
@li9027 9 ай бұрын
Круто! А зачем стачивали пластик на ручке газа?
@Fixivideo 9 ай бұрын
Damit der Oxford Heizgriff auf der Gasgriffhülse saugend passt und gut klebt.
@flappes53 10 ай бұрын
Mit dem Video kommt man weiter, gut so. Ein paar Ergänzungen von mir: Bei der X (zumindest RC72, 150 mm Federweg) soll der Ölstand bei voll eingedrücktem Standrohr ohne Feder 104 mm betragen. Messen von Oberkante Standrohr mit Schieblehre oder Zollstock. Noch Tricks aus meiner Racingzeit: Position des Standrohres vor Ausbau im eingebauten Zustand markieren (leichte Körnung), so muss sich das Gleitrohr nicht mehr erneut "einlaufen". Außerdem die engen Windungen der Feder nach oben (wenn gleicher Innendurchmesser), das verringert die ungefederten Massen.
@Fixivideo 10 ай бұрын
Hallöchen, Vielen Dank für Deinen Kommentar und Anmerkungen 😘
@Steve031793 10 ай бұрын
Danke für das Video.
@Fixivideo 10 ай бұрын
Sehr gerne, ich hoffe Du kannst was damit anfangen 😘
@lan806ct3b 10 ай бұрын
I changed 514ml of oil and the fork became too stiff, any feedback from the road was not eliminated. So is 514ml or 435ml suitable? Thank you very much
@Fixivideo 10 ай бұрын
Hello, thank you for your comment, I drained 400ml of old oil and refilled 435ml of fresh oil and didn't notice any difference. Oil viscosity W 10! This is all documented in the video! Best regards from Germany.
@Siergiej.Motorv 4 ай бұрын
@@Fixivideo в вашем руководстве по обслуживанию мотоцикла было указанно 435ml или вы решили залить такое количество по собственному желанию?
@Fixivideo 4 ай бұрын
@@Siergiej.Motorv Привет, Как вы можете видеть на видео, я измерил отработанное масло, а затем долил это количество свежего масла. Значения в руководстве не соответствуют количеству в трубке вилки. Поэтому я измерил то, что в нем было, и приклеил к нему.
@franktolsche269 11 ай бұрын
Gesucht und gefunden....D A N K E D I R
@winfriedreischl9616 Жыл бұрын
Vielen Dank für dein exaktes Video!
@NS0O-EN33ec Жыл бұрын
Thank you for your KZfaq. I am fortunate for the translations provided. I am a new rider and owner of a ‘23 NC750x. What crash-bar do you have? The Honda OEM? Also, what year, 2021?
@Fixivideo Жыл бұрын
Hallo, vielen Dank für Deinen Kommentar. Meine NC ist von 2016 und die Sturzbügel sind von Heed. heedshop.eu/en_US/c/NC-700750-X/80
@PeterPan-ef3zw Жыл бұрын
Verdammt komplitziert...aber dazu dient das Video ja, uns etwas die Angst zu nehmen...Danke
@sandralammberg3850 Жыл бұрын
Habe eine 30 Jahre alte Virago, das Prinzip ist jedoch ähnlich. Deswegen war ich erfreut, dieses Video zu finden. D A N K E Ich (I C H ) bin aber von der "Ölklemme" nicht so begeistert, es läuft echt viel daneben. Ich lege das Ölröhrchen an die Bowdenzughülle, umwickel das mit Tape und dann...Feuer. Nur habe ich mich an den Gasbowdenzug noch nicht rangewagt. Du hast mir Mut gemacht, dafür danke ich dir.
@Tamihund Жыл бұрын
Sehr gutes Video, Danke... Ich hab den X-ADV von 21 und bald 24000 km drauf. Bin Werkzeugmacher von Beruf und kann dank des Videos auch selbst machen. Mir macht nur der ganze Plastik des ADV sorgen und die Gewährleistung von Honda? Braucht man eine neue Dichtung für den Kopf? Danke für eine Rückmeldung und allzeit gute Fahrt. Gruß Kai
@Fixivideo Жыл бұрын
Hallöchen und Danke für Deinen Kommentar, für den Ventildeckel, braucht man normalerweise keine neue Dichtung. Es ist eine Gummidichtung, die man kontrolliert, säubert und wiederverwenden kann. Beim nackig machen vorsichtig vorgehen, wegen Nasen und Nippeln die mal gerne abbrechen. Als Werkzeugmacher solltest Du kompetent genug sein um diese Wartungsarbeit durchzuführen. Ich als Maschinenschlosser im Ruhestand, habe mir aber auch vorab mal ein paar Videos anschaut, kann ja nicht schaden. Ich habe allerdings auch das originale Handbuch, in englischer Ausführungen, in dem alles genau beschrieben wird. Ich wünsche Dir viel Spaß beim Ventilspiel einstellen, Ride save dLzG✌️
@user-de4mu3sy9d Жыл бұрын
Klasse Video, danke dafür!
@Fixivideo Жыл бұрын
Ich hoffe, Dir damit geholfen zu haben ✌️😘
@HondaDCT Жыл бұрын
Ales gut! Vielen dank!
@Lester-zz6pn Жыл бұрын
nice vedio. great
@michaels1944 Жыл бұрын
Sehr cooles Video 👍, danke dafür. Eine Frage bleibt für mich: Das Zubehörkabel welches du am Optionsstecker angeschlossen hast ist mit 3 Anschlüssen/Steckverbindungen in das Helmfach gegangen, 1 der Anschlüsse hast du vom 'Stecker befreit' und damit die geschaltete Stromverbindung für das Kabelset der Zusatzleuchten realsiert. Soweit so gut. Hast du die 2 verbliebenen Steckverbindungen einfach als 'Blindanschlüsse' für weitere Vorhaben im Helmfach belassen? Danke für die Info
@Fixivideo Жыл бұрын
Vielen Dank für Deinen Kommentar, ich habe die anderen Anschlüsse für die von Honda vorgesehenen Funktionen, Griffheizung und Bordsteckdose verwendet. Allerdings nicht mit Original Honda Zubehör, sondern eine Ali express Bordsteckdose und Heizgriffe von Oxford.
@michaels1944 Жыл бұрын
@@Fixivideo Lieben Dank für die wirklich schnelle Antwort 👍... Bin beruhigt, dass meine rudimentären Kenntnisse der Elektronik mich nicht getäuscht haben 😉... Schön auch, dass noch ein Steckplatz für USB damit frei ist. Hast du noch nen Tipp, wo die Kabel der Zusatzlampen am besten zum/vom Helmfach langführbar sind? LG Michael
@Fixivideo Жыл бұрын
@@michaels1944 Ich habe den Kabelbaum der Zusatzscheinwerfer samt Relay, rechtsseitig in Fahrtrichtung, an der Batterie vorbei nach vorne verlegt. Aber wie sagte der alte Konfuzius schon "Versuch macht Kluch" in diesem Sinne all Zeit gute Fahrt und dLzG
@michaels1944 Жыл бұрын
@@Fixivideo Danke
@user-or9pn7dp1r Жыл бұрын
Thanks a lot for the video :) From France :)
@Matt-vo1ge Жыл бұрын
Awesome 👌 👏
@Forever18358 Жыл бұрын
Dct filtresinin oring ini ne zaman değiştiriyorsunuz
@Fixivideo Жыл бұрын
Den O-Ring vom Deckel des DCT Filtergehäuse überprüfe ich auf Beschädigungen und wenn soweit alles in Ordnung ist, bleibt der alte drin. Bisher musste ich Ihn in 7 Jahren nicht erneuern, immer einölen vor der Montage !
@Forever18358 Жыл бұрын
@@Fixivideo yağ filtresini elinizle sıkmanız yeterli geliyormu acaba?
@Fixivideo Жыл бұрын
@@Forever18358 Absolut ! Nur mit der Hand ! Und den Dichtring mit Öl einölen !
@Forever18358 Жыл бұрын
@@Fixivideo çok teşekkür ederim
@Fixivideo Жыл бұрын
@@Forever18358 Alles Gut✌️
@madcow033 Жыл бұрын
Great Video, love the attention to details. Gonna DIY change my NC750x fork oil next service.
@AberratioIctus490 Жыл бұрын
Wie schön damals. Als Koblenz´s Bürger noch in Ordnung waren und man sorgenfrei durch die Stadt laufen konnte ...
@Fixivideo Жыл бұрын
Danke für Deinen Kommentar. Ja...leider hat sich seit 2015, durch die unkontrollierte Zuwanderung der sogenannten Fachkräfte, einiges zum negativem in unserem Land verändert.
@Siergiej.Motorv Жыл бұрын
Wechseln Sie das Öl nach den Anweisungen des Herstellers nach einer Laufleistung von 12.000 km? Oder früher? Was ist Ihr Ölwechselintervall?
@Fixivideo Жыл бұрын
Hallo, spätestens nach 12000km. Da ich keine 12000 km im Jahr fahre, wird es immer am Saisonanfang im Frühjahr erneuert ✌️😘
@pjp967 Жыл бұрын
Hi I have been doing everything in your video but I ordered the rebound springs too and it seems to me that it is a bit more technical to get there. Have you ever replaced yours ? how is it ? Thanks
@Fixivideo Жыл бұрын
hi, as you can see in the video, only one compression spring is installed, which is removed during disassembly. If it no longer corresponds to the standard dimension, it should be replaced.
@pjp967 Жыл бұрын
my idea is that you are a fan of tangerine dream haha
@pjp967 Жыл бұрын
what product do you use to rinse the old oil out ?
@Fixivideo Жыл бұрын
I used some of the new fork oil to rinse it off ✌️
@pjp967 Жыл бұрын
@@Fixivideo awesome thank you much
@Fixivideo Жыл бұрын
@@pjp967 no problem, drive safe and stay healthy ✌️😘
@kyler7428 Жыл бұрын
I built my first pc with this mother board and the ryzen 7 it turns on but it won’t connect to my monitor do know what the problem could be?
@Fixivideo Жыл бұрын
Do you have a GPU? Because the 5800X does not have an integrated GPU!