Se puede hacer algo para que llegue al taller gracias soy de sevilla

Dónde están ubicados?

Me gustaría saber si es menos es el gasto de combustible

Me gustaría saber si es menos es el gasto de combustible

Me gustaría saber si es posible reemplazar a un motor Volkswagen crafter nonoturbo y reemplazar un biturbo sera posible

Gracias man, el mio se quebro la linea de plastico duro que sale de la bomba de vacio y no alimentaba la otra valvula haciendo que no tuviera vacio la wasegate y no fuobara el turbo

Donde se encuentra

En donde se ubican?

Cómo me puedo especializar en mini Cooper

Hola donde están ubicados

hola buanas es posible que el seat leon 1.4 150cv alcance los 240 cv con gasolina 98 y el turbo hibrido sin necesidad de forjar? una saludo

Tu le puedes adaptar un turbo a mi mini ?

Amigo y la regulación de ese diafragma de a cuantas vueltas o tienes el proceso yo se lo moví y me bloquea la aceleración

Que tal tengo un mini cooper salt modelo 2015 en la agencia me dijeron que mi turno es el que está mal ustedes en donde están ubicados soy de la cmdx

Donde tienes tu taller?

¿Cómo era el ruido? es que el mío cuando acelero en cierto punto hace un rechinido, un pequeño chidillo a cierta aceleración.

Tengo el codigo 2885 dice low boost o baja presion ya cambie vod,

No basta con probar la bobina de la electro valvula porque estas valvulas traen un diafragma en su interior que por el uso se rompen y ahí nos da el problema, por eso hay que hacerle prueba de vacío a la electrovalvula para descargarla por completo

Oye amigo me podrias orientar si estan bien conectadas mis mangueras del vacio del turbo es una crafter 2008 2.5

Excelente video hermano 👌

Hola Amigo. Me pasa que tengo un mini con turbo. Del 2013. Y me esta arrojando falla cada vez que parte en frio en las mañana de perdida de potencia. Y al rato de andar se sale la arvetencia del tablero. Que me recomiendas revisar amigo.

Buenísimo, fui a resetar una compu y era la presión del riel. Un mecánico anterior desarmo y puso todo nuevo al ver las piezas viejas todas las pruebas dieron positivas. Era la bomba, hey pero tiene turbo, selenoide, mangueras, catalizador nuevo el dueño 😅

Hola muy buena información yo tengo un mini Cooper countryman s all4 2011 cuando lo enciendo cascabelea y se siente que se va apagar y las revoluciones suben y bajan pero después de un minuto o aveces 2 minutos el carro anda como sin nada te agradecería si me pudieras ayudar gracias. esto pasa en las mañanas

Si me sale humo blanco a ke se debe

Un saludo

Este turbo vale muy caro y si me pueden enviar un telefono y comunicarnos por el watssap

Necesito saber si ustedes reparran Turbos De hyundai H1 2.5 cc 115cv.

Buenas trdes desde barcelona

Te felicito excelente video es mi primera vez que estoy checando un mini 2008 turbo te felicito

Nada interesante,nada que no sabía

Buena tarde en que lugar de la república mexicana se encuentran para checar mi turbo de una crafter 2012 gracias

amigo Una pregunta, es muy dificil quitar el turbo?? para verificar que el turbo este trabajando bien y no este tapada la vena de lubricacion?

Hola bro.. espero y me puedas oroentar. Mini cooper s 2013.. el carro amda bien sale bien solo al pisar el aceleradpr para rebasar o para dar mas rapido se jalonea como si perdiera potencia y da explosiones por el escape. Pasa esto y acelera nornal.. en el escameo solo me daba codigos de sensores de oxigeno los cambie nuevos pero siguio la falla, y es todo el tiempo que acelero a fondo

Amigo buena tarde tendras numero para contactarte, tengo problema con una crafter 2008, note que la valvula no se mueve. Esta no tiene fuerza en subidas, pero planea bien

Hola que tal mi coche petardea al acelerar como por ejemplo al rebasar o bajar de marcha no siempre lo hace y siempre que lo hace es por ahí de las 3,500 o 4,000 rpms e igual siento que ya no responde tan bien como antes, mi coche trae downpipe unicamente (marca check por esto), por donde debería empezar a buscar?

Hola amigo. Muy buena tu explicación. Me podras ayudar en donde van conectadas las mangueras, tanto de la valvula que muestras como de una caja negra que va mas abajo... sigues estando por la raza? Gracias

Amigo buen dia, una pregunta..respecto a la modificacion de la manguera..veo que de ambos extremos tiene un pedazo de manguera metalica y en el centro un pezado tramada flexible..que es lo que se modifica de esa manguera lo metalico y el centro tramado...o solo el centro?

Excelente video, tengo un Chili 2019, 3 silindros, me dio error de propulsión y al apagarlo desapareció, en la agencia lo scannearon y el código fue 0x120308 "Regulación de presión de sobrealimentación: Presión demasiado baja". Me comentaron que no tenían forma de saber con presición donde estaba la falla podría ser en cualquier lugar del sistema de alimentación del turbo comresor, que borrarían la falla y que lo use para ver si se repite el problema. Qué me recomiendas, mi temor es seguirlo usando y que se friegue algo más o salga más caro después. Donde te puedo contactar o donde esta tu taller? Saludos

Algún número para contactarte?

hola me puedes decir donde esta tu taller quiero revisar mi mini cooper

Dónde se encuentran ubicados

Buenas noches oye tengo problemas con mi crafter 2016 2.0no tiene potencia dónde t puedo contactar para revisarla

Hola maigo Tengo una crafter 2014 La forde ueb una subida.

Hola Manuel cómo estás tengo problema con una crafter le cambié la culata y no me prende y cuando me prende se apaga al momento y no me salen ningún fallo en la computadora me tiene loco no se ya níquel aserle le echó d todo aber si me puedes ayudar por favor y muchas gracias Estoi en España

AMIGO DE CASUALIDAD SABES QUE MEDIDA DE DADO ES LA DEL TORNILLO PARÁ SACAR LA Flecha es que tengo que cambiar mi clutch y no me da la medidas

EP falla sensor acceleration cod 722 scanner R53 no cvt

BUENOS DIAS TENGO UNA BUICK ENCORE 2014 1.4 TURBO, 68,800 KM, TENGO 4 MESES QUE ME MANDO SEÑAL LA PANTALLA DEL CLUSTER "FALLA DEL VEHICULO ACUDIR AL CONCECIONARIO", NO SALE FOCO CHECK ENGINE, SE ESCANEA Y NO DA CODIGOS, SI EL CARRO EN CIUDAD TODO NORMAL, PERO AL ACELERAR AL METER A FONDO EL PEDAL DE ACELERACION A FONDO EL CARRO RESPONDE NORMAL PERO LUEGO SALE EL MENSAJE Y COMO QUE SE PROTEGE EL CARRO, VA AUMENTADO LA VELOCIDAD POCO A POCO, NO VIBRA, NO CASCABELEA NI SACA HUMO POR EL ESCAPE, SI LO APAGAO SE LE QUITA EL MENSAJE Y TODO NORMAL, YA SE LE CAMBIO LA BOBINA POR QUE SULFATABA, HACE UNA SEMANAS POR CASUALIDAD ESTANDO PRENDIDO EL CARRO LE QUITO LA BOYONETA DE ACEITE Y SUCCIONABA AIRE Y SE QUERIA APAGAR PERO NO SE APAGABA, SE LE CAMBIO LA TAPA (ORIGINAL) DE LA PUNTERIA PENSANDO QUE ERA LA PCV, PERO SIGUIO SUCCIONANDO AIRE Y SALE EL MISMO MENSAJE, ME PODRIAN ORIENTAR, LO HE LLEVADO A DOS MECANICOS Y EL ULTIMO COMENTO QUE PUEDE SER UNA MANGUERA QUE VA AL TURBO, PERO NO ESTABA CONVENCIDO, ME PODRIAN ORIENTAR, SALUDOS

Tengo un minicuper así para prender hino prende gue sera

Hola , oye tengo una seat tarraco fr 2021 con un motor 1.4 y caja dsg 6 cambios húmeda, se puede hacer algo para quitarle el turbolag la verdad es que jala bien solo por este detalle? Es curioso por que sin la uso con las paletas de cambios del volante se comporta sin el lag.

Hola amigo que tal sabes cuántas libras o psi negativas debe tener la bomba de vacío de este motor?