3 жыл бұрын
Пікірлер
@1ikvidator704 6 күн бұрын
Привет мы тоже покупали машину от хозяина, дедушка милый одуванчик) сказал масло ест немного в итоге за 600 км пути долили 5л, вот думаем теперь что раскаксовка тут уже не поможет)
@user-sn7cp4rd9d 12 күн бұрын
Я всю жизнь отработал на технике,вот всем вопрос,набившееся между и под кольца закоксовавшееся масло оно увеличивает компрессию или нет,пробег авто более 200 000 т.км у мотора этого авто по прежнему такой же износ цилиндропоршневой группы,после так называемой раскоксовки там в этой самой ЦПГ по любому увеличились зазоры,те самые люфты,что же заливается в ДВС что оно это повидло просто пригорает к трущимся деталям,может масло не то,или же неправильная эксплуатация,вы тупо запускаете движок при низких и высоких температурах НА холодную!!!!,Повторюсь ещё раз причины этой беды первая неправильная эксплуатация,вторая текучесть масла,маслосьемные колпачки это уже их качество,смотрите что берете,ну на то что покупаете????😮😮😮😮😮😮
@user-dw2lt4js9t 13 күн бұрын
АУЕ😂😂😂
@user-qh2dd6pc2g 19 күн бұрын
Вот только не понятно сколько уходит время на полное затвердение смолы для дальнейшей обработки болгарской , наждачкой и и.д.
@godvinmorgen2622 Ай бұрын
Взял за 300 к , ну какая нива пойдет 170 ?
@user-iw4lq3su4q Ай бұрын
Какой номер эмали?
@user-ns2jr4wt4r Ай бұрын
Прогреть нужно было и потом уже сливать старое масло.
@user-zu9zj2lb6s Ай бұрын
Демагог
@user-mi8fn7zi5x Ай бұрын
Это модель двигателя, а не номер!!!!
@semerka551_ 2 ай бұрын
Миша Литвин, ты ли это 😅
@user-ze1ss6ym6r 2 ай бұрын
Молодчага, продолжай в том же духе, делись опытом)
@user-hs8lm3nl2k 2 ай бұрын
Для дешевых машин отличный вариант. Такой ремонт на Сто до 50 тыс.рублей. Даже если на два года хватит эти деньги оправдаеш. Молодец.
@user-ml4vu8ou4t 2 ай бұрын
Вот я работаю сварщиком в сервисе за любым оборудованием нужен уход, я в начале и в конце работу беру воздух и продаю сварочный и болгарку, и будет вам счастье, Аврора хорошие сварочные, я работаю 330
@deniSka1991 2 ай бұрын
Привет . Если можешь напиши пожалуйста код краски
@fdtr6tuyjh 27 күн бұрын
74u
@user-yt7dv5hw3v 2 ай бұрын
Чувак это не твоё,хватит портить машины.
@perecup52 2 ай бұрын
Что не так? Обоснуй
@user-zk7gy1bw2k 2 ай бұрын
@@perecup52если уж вскрыл, сделай максимально качественно, чтоб оно не зацвело через пол года-год. Посмотри блогера Антона маляра, он тоже перекуп но делает в 100 раз лучше... Не в обиду, просто совет...
@wotblitz2059 2 ай бұрын
Для этого дела есть полупороги , жалко целый порог загубил .
@user-le1nc1uf8q 2 ай бұрын
А спирт куда надо?
@user-pd8uc1qs5h 2 ай бұрын
Хуже машины я ещё не видел. Это полный хлам не флага и не родины. У меня она 10 лет. И вот что я с ней делал.... 1. Ремень грм надо менять чють ли ни каждый 10т... У меня обрыв зимой на трассе спустя 8т... 2. Гниет всё. Вплоть до зеркал (разрушение алюминия) по кузаву я вообще молчу, это арки, пороги, днище (в моем случае только внутри салона там где ланжероны, если поднять ковер там есть лючки в них лежат покетики с вин номеом авто.. метал из нутри не покрашен и не оцинкованный), проще говоря если есть удар или небольшой скол от камня, скоро будет дыра. 3. Пластик очень хрупкий (этому касается фишки на датчики, бампер пер., зад., в салоне). 4. Кпп. Есть проблема после 100000. Диск сцепления не подходят или вообще бъют. (Проблема с датчиком спидометром, если он вышел из строя не всегда поможет его замена). 5. Мозги можно прошить только 16 раз если это бош. Ну это не всем нужно.... 6. Вечно абс глючт ... В моем случае я рад что он уже выключин ... Потаму как если он начинает глючить то на ровной и сухой дароге вы не затормозите .... 7 . Глушитель прогорает через 100000 т. Но могу сказать что катализаторы меня еще не подвадили ...8. если начали плавать обороты или плохо заводится то надо чистить датчики хх, и доведение.... .9. чтобы развоздушить печку надо поставить машину чють ли не под 50 градусов. 10. Литые диски или железо оригинальные только под замену..... Иначе подшипники под замену... 11. Противатуманки тоже гниют а зимой лопаютя линзы. (Хорошо что они стоят копейки). 12. Подвеска вроде боле менее если не щитать (подшипники, саленблоки, шаровые, подшипник поваротный-он пластиковый и амортизаторы). 13. Не знаю почему... Но в сильную жару в салоне при резком торможении воняет бензином. Возможно прокладка насоса бака .. но не точно. 14. Вы же понимаете что у меня машина уже 10 лет, проблемы есть всегда, но они решаемые ... (Если руки не из .... растут )Так что если вы хотите иметь геморой то впуть...
@user-pd8uc1qs5h 2 ай бұрын
Люди я рассказал только о своем авто.... Раз на раз не приходится... Надеюсь в этом году я приобрету другую нормальную машину...
@user-qs3xz6mb5y 3 ай бұрын
полная х..я , жопа отражателю
@user-qh6tc2rr7p 3 ай бұрын
Братишка как аппаратик на сегодня . Мне для кузовщины и ремонта отопления. Не в курсе где коректней тока для тонких металлов -1600 Авр. или 2000 Авр.?? Спасибо.........
@user-hu6bg8ki9i 2 ай бұрын
привет! у меня 1600 аврора во владении аппарат хороший достойный можно так ручки накрутить метал наращивать итд в отличии от моделей с синергетикой тут у.ж сам ручки крутишь разброс можно поставить большой параметров . ну скажу так он не совсем для начинающих более среднего класса сварщиков или даже для хорошего уровня подготовки так как все вручную! но это и плюс аппарат чувствительный к изменениям настроек научиться на нем значит понять сварку!)) по внутрянки .. очень емкий конденсаторный блок по более чем у именитых собратьев (называть не буду)медные шины внутри а не крашенные под медь как у многих !!!сервисные центры есть запчасти и расходники есть а многие универсальны от других подходят ролики например .. можно доработать охлаждение при большом обьеме работ легко разбирается ПВ ну такое средненькое платы силовая и управления питания в разных этажах это плюс схема полный мост! есть и минусы (табло на солнце невидно крышку бы которая его защищает от грязи ) кнопки протяжки нет ну это не так и страшно. белый цвет оч пачкается жаль нету тига тогда бы был идеален но это уже был бы другой аппарат! так что если сварка электрод и проволока то норм"! ну если брать то или 1600 или 2000... 1800 это 1600 на максималках с охлаждением от 1600 ну такое себе .. ну и электрическая сеть 1600 5.5 кило (частный дом дача гараж вполне). а вот 2000 аврора уже поболее киловат жрет надо об этом не забывать ... 1600 нижний ток меньше ( что лучше)для легковых машин .... а 2000 аврора это грузовики! варить вообщем смотря под какие задачи надо и выбирать аппарат с диапазоном просчитывать каждый параметр потребление тока из сети , нижний ток свои знания в сварке и толщину металлов максимум которые будешь варить))
@user-qh6tc2rr7p 2 ай бұрын
@@user-hu6bg8ki9i Спасибо за содержательный совет.,ответ. (Привет с Мариуполя). Заказал Авр.1600 на Азоне. Подскажи, пожалуйста,как можно доработать дополнительное охлаждение? Спасибо.....
@user-hu6bg8ki9i 2 ай бұрын
@@user-qh6tc2rr7p Пожалуйста ( ПРИВЕТ с МОС ОБЛ)..пока он новый он у тебя на гарантии 2 года! единственное что можно делать это вскрывать и продувать после полгод-год использования вентилятор насасывает пыть внутрь .. официально это разрешено и даже рекомендуется производителем а доработать охлаждение можно после гарантии то есть 2 лет использования.. .. дорабатывается просто радиатор на контролере подачи проволоки слегка маловат для 1600 то есть условно конструктор заложил не совсем большое пв в понимании длинные швы если варить без остановочно может крякнуть))(МОЖЕТ КЛЮЧЕВОЕ) .. нужно охлаждать контролер ( по моему типо кренки что то уже не помню на верхнем этаже платы ближе к дисплею с небольшим алюминиевым радиатором - он все таки это на мотор подачи проволоки идет греется при длинной дистанции !Немного производитель как бы пропустил моментик не страшно но все таки лучше пере чем недо)там стоит его видно при разборе вот туда .рядом ставиться маленький вентилятор и блок питания не большой к нему запитываешь от входа 220 ! и тогда можно спокойно варить длинные швы !.. еще (доработка) сменить кабель питания на 3х2.5 медь"! по умолчанию там помоему 3.х1.5! таким образом ей легче будет на больших токах по закону ома))удачи в использовании машина отличная!!!
@user-qh6tc2rr7p 2 ай бұрын
@@user-hu6bg8ki9i Братишка спасибо, за содержательный ответ. Обязательно учту, этот важный нюанс!
@user-yn1dx8zb4z 3 ай бұрын
Вместо спирта средство для мытья окон!!! Переводят водку ну капец, знаете, что бы мой дед вам за это сказал?!!!)))
@user-mo9zs4px8f 3 ай бұрын
Номер ниже! На самой кромке блока!!! Я в гаи на смотровой площадке переругался с сотрудниками 😂, так документы и не подписали! Потом залез полазил как следует и действительно! Номер двигателя в корозии, чуть виден и ниже!
@user-is7qe5sh3w 3 ай бұрын
Это вообще то полиэфирная смола если бы эпоксидной так сделать то точно лет на 10 хватит!!!
@512Chicago 3 ай бұрын
Я так понял что машину ты после раскоксовки продал 😂😂😂 двигло на выброс либо на переборку 💁♂️
@user-dv4xi2gt1q 4 ай бұрын
Привет.Как ведёт себя аппарат, спустя время?Какой металл максимальной толщиной варил? Можешь рекомендовать?
@perecup52 4 ай бұрын
Привет. Всё супер. Очень хороший аппарат за свои деньги) максимум что варил я, это 5 мм. Рекомендую к покупке)
@user-dv4xi2gt1q 4 ай бұрын
@@perecup52 ок спасибо
@myradomarov2704 3 ай бұрын
Я тоже его взял на смену большому Foxweld , но пока не пользовался )) жду регулятор расхода газа )) .
@user-xo3gz4kh4y 4 ай бұрын
А если там электроника емае
@kotkot6397 4 ай бұрын
Ясно и понятно, без дебильной музыки и поделу, спасибо
@victorbleznets2784 5 ай бұрын
Очень важно знать сколько накрутил если оно так то пускай он совсем дешовый пакупать не стоит
@user-kt9oz9kf2e 5 ай бұрын
Машина рашитан для сухой климат.гряз.сол не любият.хардшый малыщ матиз.
@user-cj2mw7jg3v 5 ай бұрын
Отмоток
@user-en3tw1ui4u 5 ай бұрын
Праймер не нанес на пластик
@Herr_Uhrmacher 5 ай бұрын
👍👍👍
@Zvezdec. 5 ай бұрын
Автор после этого поддон картера не снимал?Тоже сделал.Эффект есть.Масло не ела,стояла машина долго.Ну и пробег уже.Кокс образовывается не только от масложора если кто не знал.Динамика появилась,двигатель задышал.Насмотрелся здесь по краску поддона,делал не снимая.Но и не заводил с этой жижей в масле,сразу слил.Всё по инструкции.Вот думаю снять поддон на всякий случай?Кто говорит не поднимает краску кто что поднимает(но как делали те у кого подняло не понятно).
@farruxfayzullaev4206 5 ай бұрын
Друг привет научи меня тоже
@user-nk2rc2rd9f 6 ай бұрын
изрезать новый порог а гниль оставить это называется рукожопство
@miklgol1350 6 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста моменты затяжки
@Maxthonman 6 ай бұрын
Вот чтоб такого не было что машина не заводится. Все надо хорошо продуть компрессором так чтоб там было сухо и масла бахнуть шприцем по 2.5мл и снова дунуть туда компрессором чтоб масло разошлось и закручивать свечи. Сам так делал завелась с 1го раза. И та жидкость что вытащил из цилиндров залил в масло старое и погонял двигатель минут 15. Это если не крашенный поддон. Потом все слил и поменял фильтр и залил новое масло. По хорошему бы залить промывочные но не было.
@user-or1er7nn2u 6 ай бұрын
Куплю ка я фубаг200! Надëжный, много функций! Все металы варит и легао настраивать! Аврора только реклама!
@user-bp9ty3bi4b 7 ай бұрын
Все ты красиво расказал но!.. масложор прекратился или нет?! финал то какой?!
@Zvezdec. 5 ай бұрын
Он выше написал что да помогло.
@user-em3sf4sf4l 7 ай бұрын
От пуль и осколков чем заткнуть дырки вначале, чтоб обшивку не снимать?
@sektorkg5101 8 ай бұрын
димексид лучше средство нет дешёвый и очень качественный по бутыльку на целиндр и вуаля всё отлично
@user-lw3qe6nj7o 8 ай бұрын
Спасибо помог
@vzndnsnsnnsnsn 8 ай бұрын
КРАСАВЧЕГ!!!
@user-fs2mg5jl5k 8 ай бұрын
Здравствуйте масло жор осталось теперь не жрет масло как помогает?
@user-nb7kx5yt3p 8 ай бұрын
Мыл также фару с фейри. Разъело хром внутри фары и внутри линзы.
@Mizantrop17 9 ай бұрын
если убрать все "воооооот" то можно сократить ролик с 16 минут до 10 😁
@user-nf2pc8oc7z 9 ай бұрын
Добрый день. А сколько материалов уйдет на машину на эту? Спасибо за ранее👍
@armenmirzoyan578 9 ай бұрын
А если при первом запуске по большей части ок, но вот когда только останавливаешь и снова пытаешься запустить то звук такой как будто начинает а потом соскальзывает.. со второго раза норм заводится. Есть смысл уже сейчас менять бендекс?😊
@armenmirzoyan578 9 ай бұрын
На щетки бы ещё парт номер
@armenmirzoyan578 9 ай бұрын
Видео огонь. Вообще от и до..