El curso por favor

buena explicación amigo podría apoyarme con manual por favor

Como se Yama esa erra mienta

Jefe desde Colombia dónde compro el instalador

Hola muchachos de pronto tienen las medidas del instalador para los retenedores delantero y trasero del NPR 4.5 convencional.gracias

Q bruto no dijo donde poner el cable negro del multimetro

Cual es su contacto telefónico estimado señor

este video no es tan así. es una ayuda pero nada mejor como sacarla y probarla. ya que no todas las bujías precalentadoras tienen la misma resistencia. pero si es un buen dato comprobar la continuidad de cada una

Pienso que cuando una bujía ya esta dañada, lo más recomendable es cambiarlas todas.

Me sigo preguntando como quedaron los engranajes?

Amigó no es nesesario organizar lo engranajes

Don jorge buenas tardes le pregunto tengo una dimax 4x4 disel y esta dura de en sendido y le canvie los caletadores lave el tanque canvie filtros mangeras toberas y cuando la dejo 2 dias es durisima de en sender y cuando prede trabaja nor mal y cuando la parqueo un una suvida se pone dura den sen dido como si sele colgara el con bustible y sienpre la mantengo full y no presenta jaloneos ni umo ni perdida de potencia ni gasto de a p m y le conpre el bonvril y comenso aechar un umero y apreder el chen y le bolbieron a poner el de ella porque no trabajo con el taiguanes no trabajo entoses yo le pido el fabor aver uste que me acon seja sera bonva ho sera el bonvril muchas gracias y ay perdona don jorge

bns yor excelente bendiciones.

Ola amigo me puedes ayudar con los manuales de la 4jh1 xf

Ayuda contacto

Mi estimado. Me puede ayudar con el manual

Buenas tardes

Amigo buena charla ! Me puede compartir el Manuel paso a paso del código de la bomba ! Por favor 🙏🏻

Amigo como consigo ese scaner?

Mi estimado amigo Jorge ayúdeme con su número de contacto porfavor requiero de una consulta urgente...

Inge ayudeme con su WhatsApp actual

Tremenda explicación...muchas gracias

Hola jorge Dios te bendiga mucho y te mucha sabiduría y gracias por compartir tu conocimiento y experiencia

Hola Espero que estés bien. Tengo una dmax 3.0 con mismo código y falla. Cuando llegó a mi taller. Llegó con filtro de diesel y decantador lleno de óxido. Encontré el estanque de diesel roto el la parte de la tapa. Se llenaba de agua y barro. Soy de chile. Avísame si me puedes ayudar y ver forma de poder solucionar.

Colega tengo la misma camioneta voy andando en carretera bien y empiesa a dar tirones después se le pasa se cambiaron inyectores sensor map

Chimba d videos

Bonjour j'ai un ford transit de 2002 le 2.0 tddi je l'ai depuis 2 ans ( je precise la pompe a gasoil vp44 a ete changer par l'ancien propriétaire il fait par un garage 2500€ de facture) roulait nickel jusqu'à l'autre jour j'ai le voyant prechauffage qui clignote et l'autre a côté aussi le moteur a perdu la puissance et y la calé j'ai réussi a redémarrer j'ai fait 100 mètre et a refait la même chose et puis il refuse de démarré. Un ami a moi est venu avec son outil de diagnostic obd et il a trouvé 4 code défaut p0149 p1563 1664 p0335 puis les effacé et le véhicule a démarré le code p0149 est resté ne c'est pas effacé je l'ai amene chez moi a 1 km et aucun soucis. Le lendemain j'ai démarré nickel et j'ai fait 1km et le voyant prechauffage et l'autre a clignote encore, perte de puissance et arrêt moteur j'ai réussi a le redémarrer j'ai fait 5km ma refait encore j'ai redémarré j'ai fait 5 et encore cette puis apres eu du mal a redémarrer j'ai réussi a arriver à la maison je l'ai éteint j'ai redémarré cash aucun soucis. Le lendemain j'ai démarré et au bout de 20 secondes a cale seul j'étais a l'arrêt et il refuse de démarré maintenant meme au start pilot j'ai changé le filtre a gasoil et rien j'ai mis un nouveau et j'ai purger la vis du filtre et j'ai regardé le gasoil il y a comme des boules car tout ça met arrivé apres avoir fait le plein dans une station avant roulait tres bien voila si vous pouvez m'aider Merci d'avance

Muchas gracias, con esto ya tenemos la mitad, lamentablemente nuestra camioneta tiene muchas mas mangueras que no sabemos para donde van. Un abrazo desde Chile

Exelente video

Hola amigo lo hice y me da codigos 13. 64. 25 sabes a que se refiere , gracias por tu ayuda

Muy entendible todo mi estimado gracias por el aporte . Bendiciones

Como puedo obtener el manual

Me parece que colocó mal la correa, las flechas van para el otro lado

Que opinas de la Calidad de este Motor 2.5 CC Mazda .....y de los problemas que dan ...?

No sean ganchos , expliquen a la gente como se hace, porque no dices que después de abrir el SW de la llave presionas 10 veces el botón que activa las luces de cortesía que va de tu lado izquierdo, el que estás activando y no quieren que lo veamos jajaja, se pasan 😂

Buenas tarde. .como aria para enviar mi bomba para repararla

Gracias muy buena explicación compañero .

Qué tal solo con una consulta, a mi bt le comenzó el fallo de que al encender no activa el calentador de motor pero en ocasiones se activa después del uso ya que las revoluciones comienzan a subir a 1500 y después bajan y así unas 2 veces más y ya después normal, si tiene información sobre eso se lo agradecería muchísimo.

Gracias por tu explicación

Excelente, buen video,,, me gustaría hacerte una consulta sobre unos inyectores de este mismo modelo bt50

Me gustaría el curso de armado de la bomba.

Me pasa lo mismo con mi fotón se las eh cambiado 3 veces y las quema rápido que otra solución puede haber

Mi dmax le cuesta partir y tiene un código p3500 que puede ser ? Saludos gracias

Hola mi amigo todo bien tengo un problema con ese tipo de bomba la monte y el carro arranca pero no acelera

Patrón me puede compartir el video de arme de la bomba de inyeccion

Buena tarde Ingeniero, mi Dmax tiene todos los Valores similares a la del vídeo, solamente el volumen de inyección en lugar de 12,1mg/stroke tiene 5.70,cuál puede ser la causa?? Sabiendo que estamos a una altitud prácticamente igual,ella funciona bien pero me llamó la atención ese dato gracias por la orientación.

Me puedes ayudar con el diagnóstico de la vp44 en Nissan Frontier zd30, tengo el código p0077 pero comparo los valores y creo que la revolución trabaja diferente que la dmax los RPM son iguales los del ckp y los cmp, que vendría siendo el sensor de bomba

Amigo has resuelto el p0077

Ingeniero regaleme un telefono estoy en Bogota y tengo un problema con una Dmax 3,00

Pero no dice la holgura de las válvulas si el vídeo es de cambio de balancines lo ideal es q hablé de la holgura de las valvulas