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Пікірлер
@141.12otakon 6 сағат бұрын
YAMAHAの部品はまーじで全部高い…
@Bike-Style 9 күн бұрын
かなり細かな部分まで詳しいんですね。すげ〜っす。ある意味尊敬します。😊 自分はそこまで詳しくないので本当勉強になります。👍
@タケマル 19 күн бұрын
すごくわかりやすくて助かりました！⭐️
@user-hp6zy7tq2r 24 күн бұрын
そのネットはどこで売っていますか？こちらも猿対策をしたいので。
@user-eu8rj1dp3v 24 күн бұрын
これは借り物なのですがコメリに売っていました😊
@user-hp6zy7tq2r 19 күн бұрын
@@user-eu8rj1dp3v自分の考えではネットを被せて回りの重りは太くて重い竹を回りにおく。猿は持ち上げるほどの力はないはず。
@user-bj9kg2re7z 24 күн бұрын
マグナ50に乗ってますが 状態がある程度良くて購入しても交換部品や電装系でお金がかかりますね💦 ですが安いパーツもあるのでカスタムしながらボチボチ楽しんでます
@user-eu8rj1dp3v 24 күн бұрын
素敵な楽しみ方ですね🌟 一つ一つメンテナンスしていくと愛情が湧いできます♫😊
@user-wl9zo7wb2c Ай бұрын
みーたんメッチャ 癒し系
@user-eu8rj1dp3v Ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-kt3ku3pn7x Ай бұрын
エストレヤに乗ってます。 カムチェーンテンショナーはキャブ車でも後期型は対策されてるようなので 対応済だったかもしれませんね。私のも３万キロ超えてますが大丈夫ですよ。
@user-eu8rj1dp3v Ай бұрын
そうなんですね‼️ 私のリサーチ不足で誤解を生んでしまいました。 貴重なご意見ありがとうございます🙇
@user-bt8dc4yc4n Ай бұрын
こう言うテントいいですね✨ 奈良の大仏😂 過酷なキャンプしない者には最高🎉
@Bike-Style Ай бұрын
チョー勉強になります。 次の動画も楽しみです。😊
@user-nt8kf3qv2k Ай бұрын
なぁんか見た事あるなぁ〜… あるなぁ〜…うぅ〜ん…… と思ったらあれだ！ カメレオンの坂本だ！！！ 『エーちぁゃん！！』
@user-nt8kf3qv2k Ай бұрын
4:55 え！？そこまでしたのにサイドカバーに全集中じゃないの！？
@user-eu8rj1dp3v Ай бұрын
確かにウィンカーまでサイドカバーに移設すればもっとハンドル周りがスッキリしますね＾＾
@user-nt8kf3qv2k Ай бұрын
7:14 うーん、、、個人的には松葉ピンがいいかなぁ
@user-nt8kf3qv2k Ай бұрын
JAZZってそんな荷物積むと何キロ位出るのかな？
@user-eu8rj1dp3v Ай бұрын
平坦な道だと30キロくらいで、坂道だとそれよりも出なくなってしまいます💦
@takibihouse Ай бұрын
商品紹介するなら、リンクは貼って欲しいですね。商品名もわからないので、探すの結構面倒くさいんです。
@user-eu8rj1dp3v Ай бұрын
ごめんなさい🙇 URLを貼るのを忘れてたので今概要欄に貼りました💦 教えて頂きありがとうございます＾＾
@user-wl9zo7wb2c Ай бұрын
みーたん 自分でできるとこは 自分で やって エライ 次にイジりたい欲が 出てきて 楽しんでますね
@user-eu8rj1dp3v Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 イジり出したらキリがないですね😆 またちょっとずつ手を加えていきたいと思います♪
@kawauso88 Ай бұрын
プラグを付ける前に空クランキングエンジンコンディショナーを排出しないとウォーターハンマーでエンジンが壊れますよ
@user-eu8rj1dp3v Ай бұрын
貴重なアドバイスありがとうございます✨
@yururi_bar Ай бұрын
為になるなぁ～
@user-kf5kq6en6v Ай бұрын
ビラーゴ私も乗っていじっています。 ビラーゴの方が燃費いいのは意外でした!あとビラーゴはこのクラスの割に早いという話を聞いたので解釈色々だなって感じました！まぁとにかく減ってきているバイクと思うのでこうやって拝見できて嬉しいです。
@Bike-Style Ай бұрын
初めて動画拝見させていただきました。ラーツー良いですね。それも西米良で。新たなスポット発見もソロツーの醍醐味ですよね。😊
@user-dy1eq1xd9i Ай бұрын
初心者に何も教えないでやらせるな！見てて腹立つ
@user-zz4vq8qy3k 2 ай бұрын
確かに良いバイクだと思います。
@user-zz4vq8qy3k 2 ай бұрын
以前乗っていました。やたらと燃費が良く、乗りやすかったです。ある日乗ろうと思ってアパートの駐輪場に行きますと、忽然と姿が失くなっていました。
@user-eu8rj1dp3v 2 ай бұрын
それはそれは…悲しすぎます😭😭😭 酷いことをする人がいるものですね😱
@user-wx6vo7oz1c 2 ай бұрын
今買ったんで観に来ました！
@user-pf2ju6wz5o 2 ай бұрын
コメント失礼します！ 前照灯などのカスタムの際、ラベリングしてやっていけば、難易度高くはないですかね、
@user-pf2ju6wz5o 2 ай бұрын
電装系が怖くて、笑
@user-eu8rj1dp3v 2 ай бұрын
はい🌟 私の場合は割と順調に進められました♫
@user-nt4go1xz7r 2 ай бұрын
その後、jazzの調子は、どうでしょうか？ 自分のjazzは、すこぶる絶好調です。 最近、セミクラッチにしました。😊 お陰で鹿児島ツーリング楽でした。
@user-eu8rj1dp3v 2 ай бұрын
すこぶる絶好調、いいですね♫ セミクラッチも興味あります🌟☺️
@rento7732 2 ай бұрын
自分は全然知識ないのですが、配線（コード等）は6ボルト用のままで大丈夫なのですか？
@user-eu8rj1dp3v 2 ай бұрын
私はそのまま使用していますが、今のところ問題無さそうです😊
@user-rz3he5gn7e 2 ай бұрын
まず、鍋選び。銅とか多層鍋もやりましたが厚みのあるアルミが良いですね。 伝導率の高さと軽さで他より良い。 プロ用の鍋でハンドルも金属のもの、テフロン無しのもの。 ロープをハンドルに巻き、ダスターを使用して軍手を使えば大丈夫です。 最初の5分を弱火 それから中火 イチハゼで弱火、蓋の開きふり イチハゼ終わると開振りやめる 2ハゼが始まれば入り止め これでいけると思います。 150gて13分前後を目指して。
@user-eu8rj1dp3v 2 ай бұрын
ありがとうございます🌟 参考にさせて頂きます♫😊
@eldiabro483 2 ай бұрын
動画拝見しました。 詳しいと思い質問いいですか？ 自分ビラーゴ250のトライクに乗ってるのですが二輪に戻したくて、 二輪に戻すのに費用どのくらいかかりますか？板金屋とかでやるなら、自分では20万くらいだと思ってます。
@user-eu8rj1dp3v 2 ай бұрын
コメントありがとうございます⭐️ トライクへのカスタムをしたことがないのであまり説得力のない返答になってしまうかもしれないのですが、トライクの後輪2つとアクスルシャフトを本来のバイクの後輪1つとアクスルシャフトに戻せば駆動はできるかと思います。 あとはウィンカーやテールランプなどの電装系の整理をすれば大丈夫かと思うので、綺麗な中古なども含めて揃えれば部品代10万円以内かなと予想します。 こんな曖昧な返答になってしまいすみません😥
@eldiabro483 2 ай бұрын
@@user-eu8rj1dp3v いえいえ！素晴らしい回答ありがとうございます😊
@user-jq6qm5pf7y 2 ай бұрын
今日この動画を参考にさせていただきながらハンドルスッキリカスタムをしました！！ せぶとみさんはチョークどうなさいましたか？
@user-eu8rj1dp3v 2 ай бұрын
この動画をではチョークは移設してなくて🙇♂️ 最近出した『レスポンスUP』というタイトルの動画で紹介してますのでよかったら見てみて下さい😊
@Virago_XV 3 ай бұрын
You are very talented
@Virago_XV 3 ай бұрын
So cool!!
@user-qt3gx7rc9u 3 ай бұрын
キャブレターサイドだし私もしたい。スプリンガーにしたら。
@user-eu8rj1dp3v 2 ай бұрын
カッコいいカスタムですよね♫ スプリンガーにすると、よりクラシカルになりますね♫ いつかしてみたいです😊
@user-un1ez4qh2t 3 ай бұрын
めちゃくちゃ参考になりますありがとうございます 同じ商品で25番で試した所、アイドリングがやや不調&低回転時にﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯみたいな音がするようになったのですが素直にPジェットの番号下げるべきですかね？
@user-eu8rj1dp3v 2 ай бұрын
その状況だと下げてみると変化があるかもしれませんね😊 念のためプラグの色を見てみるといいかと思います♫ 黒くすすけていたら燃料が濃いと言うことですね🌟 （若干黒いくらいがベストかと思います😊）
@user-un1ez4qh2t 2 ай бұрын
@@user-eu8rj1dp3v ありがとうございます！勉強になります
@user-uz5mr4ph9p 3 ай бұрын
毎回参考になるので助かってます👍
@acura6006 3 ай бұрын
声と顔があってねーw
@Okayu-dl1qz 3 ай бұрын
二輪ならまだ簡単にUターンとかできるから、自分は逆に知らん道にワクワクしちゃいます😂 MT原付はほんま乗り手を育ててくれますよね😀
@user-sh5sg6ek5q 3 ай бұрын
自分もJAZZに乗ってます!
@ihatelies9272 3 ай бұрын
ポータブル電源なんか高くて買えない。馬鹿なんかい？。洗濯機に風呂水を供給するポンプが有るだろうが！。12ボルトだぞ！。自家用車から供給できるだろ！。だから、馬鹿だと言われるんだ。
@nic_118 4 ай бұрын
自分もキット買ってこの動画見ながらやりました とても分かりやすくて助かりました！
@user-eu8rj1dp3v 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 動画を参考にしてもらえたなんて嬉しいです😌✨
@yururi_bar 4 ай бұрын
相変わらず、とても分かりやすくて助かります！
@sericss 4 ай бұрын
Hi, it looks good!
@user-eu8rj1dp3v 4 ай бұрын
Thank you so much!
@nobolook 4 ай бұрын
このビラーゴ、違法改造で警察に逮捕されないのか。
@user-lb4rt3uf7w 4 ай бұрын
jazz あるあるですね。 私も、ジャズオーナーです。 大型も持ってますが、最近は、めっきりジャズがメインになっちゃいました。 廃盤なので、カスタムせずに、あえて純正のままで乗ってます。 しいて言えば、確かに後続車と馬力、共感です！ ずっと大事にしたいバイクですよね。
@keima_amemiya 4 ай бұрын
いきなりとんでもないハンドルでてきて草
@user-jt1oh7wk5b 4 ай бұрын
タンクもお願いします
@potato1714 4 ай бұрын
参考になります！ 素人でもできるビラーゴのレギュレータの交換のやり方を教えて頂きたいです！
@user-eu8rj1dp3v 4 ай бұрын
ありがとうございます⭐️ レギュレータの交換の仕方、そうですね♪ 役に立つか分かりませんが、また今度撮ってみたいと思います＾＾ リクエスト嬉しいです♪
@potato1714 4 ай бұрын
@@user-eu8rj1dp3vレギュレーターは後期型に変えられてますか？
@user-eu8rj1dp3v 4 ай бұрын
後期型かどうかは分からないのですが、初期型と形が違ったので社外品に替えてある可能性があるかもしれません＾＾
@potato1714 4 ай бұрын
@@user-eu8rj1dp3vそうなんですね！また交換の動画撮って貰えたら嬉しいです笑
@sevetomikankan8867 4 ай бұрын
本編はこちらから♪ kzfaq.info/get/bejne/b7Nxo7CUlsW9lKc.html
@noriyama1977 4 ай бұрын
ショートツーリングが 「衝突ツーリング」にならなくてよかった・・・
@user-eu8rj1dp3v 4 ай бұрын
衝突ツーリング😆💦 でもホントにそうですよね。。 もし事故したらとっても悲しい日になっていました😢
@sin467 5 ай бұрын
キジちゃんかわゆす（*´▽｀*）
@user-eu8rj1dp3v 5 ай бұрын
ありがとうございます♫ キジは甘えん坊で可愛いです✨
@user-nt4go1xz7r 5 ай бұрын
普通二輪取ったんですね😊 ジャズボアアップしましょう！
@user-eu8rj1dp3v 5 ай бұрын
はい🌟 ボアアップしたいです😊‼️