Bonjour je suis à la recherche d'une place de coffre de Mecalac
@gerardperez25472 жыл бұрын
Salut comme déjà évoqué j'adore tes vidéos et je vois tout ce que j'ai envie de faire ! Je conduis depuis 2 ans des pelles à chenilles et malheureusement rarement des pelles à pneus et mecalalac mais c'est ce que je rêve de faire et surtout je sais que je suis fais pour le Mecalac. Tu me fais rêver...
@flaviendechoz3 жыл бұрын
Pk vous travaillez de nuit en ville
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
on travaille de nuit parce que on ferme les voies et la circulation est très dense la journée :)
@flaviendechoz3 жыл бұрын
@@SAUSSAC_TP ok merci
@loulou39293 жыл бұрын
Salut je travaille comme toi de nuit et jour en ce moment sur l’aéroport de ma région on refait toute la piste
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Sur un Mecalac ? Bon courage à toi!
@gerardperez25473 жыл бұрын
Moi je travaille pour Sobeca la Garde. J'ignorais que Marseille sous traitait un Mecalac.En tout cas merci pour ta vidéo j'adore les Mecalac.
@dugomier633603 жыл бұрын
belle video et très bon rendu
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Merci du retour positif!
@patchaque3 жыл бұрын
Ca change des reportages sur les flics, gendarmes et autres miliciens...
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
c'est pas faux ! :)
@gerardperez25473 жыл бұрын
En location pour Sobeca?
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Oui tout a fait :)
@cedricpinna44383 жыл бұрын
On construit où rénove des routes ou portions de routes, et les usagers lambda ne sont pas foutu de nous dire juste un merci pour le travail que nous faisons... 😕😕 Non... Eux préfèrent nous insulter car on gêne le trafique... 🤬🤬😤😤
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
La reconnaissance est rare mais sa nous arrive de ce faire interpellé pour nous féliciter mais sa reste rare (trés) :)
@mickal10203 жыл бұрын
Belle maitrise, les gars dehors ont souvent les mains dans la poches tellement tu leur facilite le taf
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Merci!
@hugoroess55583 жыл бұрын
Belle vidéo !
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Merci!
@sparta4583 жыл бұрын
Superbe 👌. Est ce difficile à piloté cette engin comparer a une pelle pneus ?
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Merci du retour, non c'est pas difficile il faut juste s'adapter a la conception du Mecalac
@sparta4583 жыл бұрын
@@SAUSSAC_TP ok ça marche. Et niveau basculement en latérale ça doit être moin important avec ce genre d'engin.
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
@@sparta458 Niveau basculement Charge max. 4T (donnés constructeur) mais pas au delà de 3,5m avec le pont
@nbtpco.59063 жыл бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@hugom41013 жыл бұрын
Le gars maîtrise son sujet ! 👍🇨🇵
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Merci!
@batisterey77863 жыл бұрын
Merci de nous partager tes travaux aure du commun, continuer comme ça 👍👍👍🚧
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Merci! Avec plaisir!
@GAB-tj9ze3 жыл бұрын
magnifique tout sa
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Merci!
@Jordan-be1gh3 жыл бұрын
très bon contenus continue comme ca
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Merci!
@pierremorin48143 жыл бұрын
Cool continue t'es vidéo
@user-me4iq7bi6r3 жыл бұрын
장비를 왜 저렇게 만들었을까? 이유가 있겠지만 버켓이나 낙하물로 인하여 엔진룸을 파손시킬 우려와 후방작업이 어렵겠죠 뻘에서 나오기도 힘들거같고!
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
우리는 도로에 이런 종류의 도구를 사용합니다.
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
매우 실용적입니다! 효율적입니다!
@GAB-tj9ze3 жыл бұрын
Slt super vidéo perso je préfèrerai l'ancien point de vue petite question avec quoi fait vous le montage de la miniature
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Salut! Oui c'est juste un test pour le mode Portrait :) pour la miniature j'utilise PhotoShop :)
@GAB-tj9ze3 жыл бұрын
@@SAUSSAC_TP ok merci 😉
@eddyperroud8473 жыл бұрын
Super vidéo continue comme ça 😉
@SAUSSAC_TP3 жыл бұрын
Merci du soutien 🙂
@mdn61853 жыл бұрын
Super vidéo Mais ça serai cool qu’on voient les joysticks