Superbe avion, c'est un ad-2 nan ?

J'ai la chance de travailler sur le m88 chez Safran. C'est un bazar de technologie réglée au poil de cul.

Merci de l'info. 5% d'économie n'est vraiment pas négligeable.

Il faut que l'AIEA (1) et l'ONU (2) condamne l'Etat français pour ce genre de test d'armes de destruction massives a capacité nucléaire et qu'ils soient interdits et que la France qui pratique des tests d'armes de destructions massives a capacité nucléaire et qui en produisent soient sanctionnés et sous embargos de la Communauté International et que leur avoirs soient gelés. Et en plus quel hypocrisie, psychopathie, folie, fourberie, perfidie, vice et arrogance suprémaciste typiquement a la française ! Car les régimes français font des tests d'armes de destruction massive a capacité nucléaire en faisant des tests de lancement de missiles a capacité nucléaire destructrice et apocalyptique puis la France et ses médias de propagande vont ensuite constamment critiquer les autres nations souveraines qui font des tests de missiles de croisière, balistique, hypersonique et/ou a capacité nucléaire (Russie, Corée du Nord, Pakistan, Chine, Afghanistan, Irak, Libye, Iran, Turquie, etc) en parlant d'inquiétudes internationale et de pratiques déstabilisatrices. (1) Agence internationale de l'énergie atomique (2) Organisation des Nations unies

Magnifique

Euuuuh? 🤔 Pour voler dans les coins? 😊

c'est quoi cette mode des vidéos coupées avant la fin ? perso je me casse, jvais pas chercher à en voir plus !

Petit commentaire pour le référencement! Merci pour ce contenu très qualitatif.

Toujours aussi intéressantes ! Merci pour ce contenu

Aérodrome de cerny, amical jean batiste salis appelé AJBS. Que de souvenirs!! j’y ai travaillé gamin!!

pour se gratter le dos

Vous l'aurez compris... Ben non j'ai rien compris...

Cela ne sert à rien de faire une vidéo intéressante si tu mets Pas la vidéo entière

Le F35 qui chante en arrière plan ❤❤

Sur Google, ils disent qu'il en reste 7 en état de vol dont 4 en suisse...

par contre le galaxy note 7 😂😂😂😂😂

Pourquoi s'embêter !? Bah non, c'est une petite facture de 4000 euros pour une pièce qui en vaut 80 quand faut remplacer la pièce... Faut bien payer les dividendes des actionnaires 😅

Pour prendre moins de place en stationnement

J'ai volé sur le dernier équipé de ses moteurs d'origine il y a une quinzaine d'années en Suisse. Une expérience inoubliable. Malheureusement je crois que l'année qui a suivi, un exemplaire s'est écrasé au même endroit et ça a sonné le début de la fin pour ces avions, fabriqué en 1938 pour celui qui me concerne.

Pour gagner de la place sur les portes avions et en amener plus

Les jouets dans les années 50 étaient les mêmes avions

Un peu court mais intéressant, merci 👍

Clair. Une petite définition de SAF, Sustainable Aviation Fuel, aurait été bienvenue...

Fallait y penser !

Partant pour plus de détails. Merci 👍

Très intéressant. Un abonné gagné 😊

Merci.

Avion adapté pour embarquer sur un porte-avions.

Triple 7? Rétraction? Ca va le script GPT?

Super ! J'ai appris un truc en voyant cette vidéo. 👍

Pour entré dans le porte avion

Bord d'attaque MOBILE ou slats, ou bec mobile

Nous sommes des primates dans la technologie de déplacement dans l'air... Les extraterrestre 👽 sont extraordinaires avec leurs OVNI.....y a eu Rockwell et Les humains n'ont pas été capable de reproduire leurs technologie....😮

Clément ADER serai espanter de voir ce qu'est devenu son prototype de chauve souris.,...en un peu plus d un siècle...😅

Pour pouvoir faire une aile d'honneur aux cons qui les envoient au casse croute...!? 🤔

Pas du tout ! C’est juste pour faire jolie 🥰

A la base un avion qui est transporté sur un porte avion, les ailes se plient car permet beaucoup plus de place et ainsi le porte avion peut transporter plus d'avion

"qui vont venir" mandiou !

Entreprendre le temps de nettoyer son moteur et de polluer. Voilà la différence tant que l’argent dirigera un autre monde.!!!

Ce n'est pas le dernier exemplaire

La troisième hélices, centrale, est alimenté pas quoi?

Les ailes se plie pour le stocker dans une cale sur un porte-avion ça permet d'avoir plus de place

C’est pour qu’il puisse faire 💪des deux bras !

Elles font par soleil ! 😂

alors il y a des choses qui sont fausses car en Suisse il y en a un qui vole encore.

Pouce rouge 😡

Mais si l'air au dessus de l'aile va plus vite alors elle créé une pression et non une dépression, non?

Du coup ça a pris plus de 3 minutes😅

En aéronautique, et en particulier dans la conception des avions de ligne, il est rare qu’à la question pourquoi ? il y ait une réponse unique. Le plus souvent, la recherche d’un optimum fait que de nombreuses considérations sont prises en compte et que la configuration retenue est celle qui apporte le maximum d’avantages avec pour contrepartie le minimum d’inconvénients. Dans cette vidéo, beaucoup de choses vraies sont dites qui appartiennent au cadre général de la question posée, mais le discours explicatif et justificatif me semble faible en un point. La décomposition arbitraire et fictive du déplacement apparent de l’air entre une composante dite « d’envergure » qui ne contribue pas à la portance, et une composante dite « de corde » de moindre distance et implicitement « par conséquent » de moindre vitesse que l’écoulement « naturel » peut sembler une explication satisfaisante. Elle n’est pas physiquement convaincante puisque le profil « qui serait vu » par la composante de corde possèderait aussi une courbure d’extrados plus importante que celui parcouru par la composante « naturelle » et serait donc susceptible d’une accélération d’extrados plus grande. Le « par conséquent » implicite du raisonnement apparait donc comme abusif. L’éloignement des conditions de formation d’une onde de choc d’extrados ne saurait être uniquement mis au crédit de la moindre vitesse supposée d’un écoulement de corde tel qu’il est défini et qui est par ailleurs tout à fait fictif. Pour autant, la flèche de l’aile est bien le moyen employé pour retarder l’apparition de l’onde de choc d’extrados aux vitesses subsoniques. Mais c’est parce qu’elle confère au profil d’aile tel qu’il est parcouru par l’écoulement réel, une courbure d’extrados plus faible. Cela en dépit de l’épaisseur de l’aile, qui est nécessaire par ailleurs, tant pour sa rigidité que pour son rôle de réservoir de carburant. Pour expliquer correctement les choses, il suffit quelquefois de mettre le raisonnement dans le bon ordre, ainsi cela devient plus clair, la valeur explicative de la narration est meilleure et on n’a plus à mettre des « parce que » qui dissimulent mal une erreur de logique en face de nos « pourquoi ». On évite ainsi de plus l’utilisation de concepts inutiles … mais il faut bien sûr utiliser d’autres animations graphiques. Attention aux explications simplistes qui n’expliquent rien et aux pseudo-démonstrations qui dans le but semble-t-il de réutiliser un matériel vidéographique disponible par ailleurs, prennent le risque d’obscurcir le sujet au lieu de le rendre plus clair.

Pourquoi il était en tôle ondulée.