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Пікірлер
@davidgros5745 3 күн бұрын
Très belle cabine effectivement 👌
@SEBELE18 3 күн бұрын
Bonjour est ce que ce camion à une boîte à convertisseur ou bien la boîte a double embrayage.
@yvesbarataud9589 3 күн бұрын
Beaucoup évolué je suis en retraite depuis 8 ans maintenant véritablement de gros progres
@yvesbarataud9589 3 күн бұрын
Vous avez bien manger j espere autres chose que des case croutes
@florentm3324 6 күн бұрын
Je roulais en Scania S560 2023 et j'ai testé cette semaine un XG+ 530 full options et bien je garde le DAF 😂🎉
@andijolam6141 9 күн бұрын
Gak bisa di terjemahkan ke dalam bahasa Indonesia
@mouradlion9927 12 күн бұрын
Un vrai routier refusera de conduire sa
@mouradlion9927 12 күн бұрын
Très moche sa ressenble plus a un camion,on dirai une armoire
@nbtpco.5906 12 күн бұрын
😊😊
@Anthorc73 12 күн бұрын
Magnifique, et innovant, forcément c’est un MAN 👍🏻👌
@CotedePorc88 12 күн бұрын
L'avenir
@TheWorldStrongest972 14 күн бұрын
Actroce ou atroce ?
@Ommoel 15 күн бұрын
Cool truck❤❤
@bittorbaloulanda942 16 күн бұрын
Par pitié Renault trucks améliorer la qualité audio désastreuse qui équipe vos camions s'il vous plaît.
@aurelienmitaine6982 17 күн бұрын
Avec un permis c cela suffit de conduire ce 8×4
@aurelienmitaine6982 17 күн бұрын
Avec un permis c cela suffit de conduire ce 8×4
@JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE 16 күн бұрын
8X8 !!! JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.
@jonathansanli3387 18 күн бұрын
Vous savez où ce trouve la prise 24V ? Sur le nouveau xf
@alexolex8104 19 күн бұрын
bonne video mais pour les chantier je prefere un vrai camion chantier comme le TATRA Phoenix, instopable et increvable.👍
@pegasotallerdedibujoalvent5577 19 күн бұрын
le diferentiel c´est 2.17 o 2.31??? Merci Fabien
@tontonnegan9726 20 күн бұрын
Le mieux cest le K. Chassis renforcé
@luccardenne1010 20 күн бұрын
le repos automatique a été suprimer sur le contrôlographe pour que les conar de la dreale puisse te verbalise encore plus
@luccardenne1010 20 күн бұрын
le conte tour de nos jour sa ser a rien il on tous des boîtes auto et avec les tournes volant de nos jour il Save pas passer les vitesse
@Loire42 12 күн бұрын
Pauvre con !
@abdelfattahchouta9339 20 күн бұрын
Plus rien que scania y volvo. Le reste amateur
@vincentvernet2263 21 күн бұрын
Sa coute combien le camion
@totof9114 20 күн бұрын
Trop cher pour ce que c'est.
@JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE 16 күн бұрын
@@totof9114 COMME TOUS LES AUTRES, CONCURRENTS !!! ACHÊTE DE L'OCCASION !!! JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.
@hervesteigner9499 21 күн бұрын
Ah Renault ! en camion c'est ma marque préférée ! robustesse et confort sont toujours au rdv..
@kkoro8443 18 күн бұрын
Il faut essayer Mercedes actros et tu verras le haut de gamme.
@hervesteigner9499 18 күн бұрын
@@kkoro8443 j'ai roulé les anciens actross avec la boîte séquentielle : je déteste !
@loiseaurouge1813 21 күн бұрын
La conso?
@mathieuauffret7324 8 күн бұрын
**ACCENGUE DU SUDEUH ON** « Dans le magazine !… »
@scrap_er 21 күн бұрын
Première fois que j'entends du bien d'un moteur mercedes (pl)
@thomasfaure6222 22 күн бұрын
Homologation 3 places pour pouvoir répondre au marchés, de niche c'est certain car peu de châssis vendus, des sapeurs-pompiers, sécurité civile, armée. Perso je le verrai bien équipé chez GIMAEX à Roanne pour sortir un joli CCFS avec 13000 voir plus... litres d'eau en capacité et pouvoir emmener ça sur les pistes DFCI.
@ecmx3763 22 күн бұрын
Beau reportage de qualité comme d habitude, un beau camion, belle région. ✌
@Mark15634 22 күн бұрын
De face,toujours aussi moche....👍👍
@bertrand3055 22 күн бұрын
Problème cognitif ❓
@gregmbl6051 22 күн бұрын
Je rajouterai même pourquoi écrire évolution car l'intérieur date totalement...
@totof9114 20 күн бұрын
Comme tous les ruinault. Je me demande comment on peut aimer cette marque. Évolution, c'est comme "the boss" sur un 520 d'origine suédoise. Franchement ça ne me fait pas rêver. De plus, niveau puissance, renault est avant-dernier, juste devant ford, vraiment pas de quoi s'enflammer.
@bertrand3055 19 күн бұрын
Comment peut-on aimer cette marque ❓ Renault c'est l'histoire française, Renault, c'est les chars de la victoire ❗ Renault Trucks c'est l'héritage de Berliet ❗ Problème cognitif ❓
@totof9114 19 күн бұрын
@@gregmbl6051 Et alors, il est où le problème. Il est beau l'héritage de Berliet. Si Volvo n'était pas là...... Problème cognitif?
@Kristo2105 22 күн бұрын
Pour info, pour avoir le compte tour en numérique et précis il suffit de changer d’affichage à l’aide du pavé droit sur le volant directement.
@Kristo2105 22 күн бұрын
De belles images 👍🏼 Concernant le camion je ne doute pas de ses capacités, pour avoir du 8x4 kerax sur le parc (en 480cv) c’est un très bon outils sur chantier et les chauffeurs sont très satisfait du confort, et pour l’instant ras sur la fiabilité. Pour ce 8x8 en 520cv, je le vois très bien sur des applications comme l’épandage de chaux ou de ciment en traitement de sol dans des terrains très argileux.
@Nini2A523 22 күн бұрын
Il était en essai dans turbo au auto moto je me souviens plus
@sports3980 22 күн бұрын
Turbo ;)
@protoremy 23 күн бұрын
C’est quoi cette horreur ???
@bertranddangeard8014 25 күн бұрын
Bravo pour vos essais a France routes un camion haut de gamme de chez volvo...mais venez essayer la petite cabine pendant plus un mois et pas si confortable que ça...Pas évolution à par tableau de bord...couchette simple mousse sans sommier juste une planche de bois et siège qui ne recule pas assez pour grand gabarit...une révolution 🙏😉...la dacia de chez volvo..je vous invite à rouler dans le t ...révolutionnaire et qui consomme bien plus que les autres camions européens...vive volvo truck 🙏🙏👍
@stephanerobert4559 26 күн бұрын
Les alertes oui on peut les désactiver, mais ci il t'arrive un accident l'expert il passe il sais que tu rouler avec les aides et les " bib bib " désactiver et bin c'est tout pour ta gueule l'assurance ce lave les mains ..voila c'est tout pour moi
@tyarnordine2012 27 күн бұрын
Dommage qu'il ne puisse pas alliez design et efficience .....
@hamincohamicno4090 29 күн бұрын
Je suis pas contre un tournant vers l'électrique mais celui ci est absolument IMMONDE j'ai envie de me crever les yeux.
@axelvauthier6823 Ай бұрын
Ethanol dans les scania 410 esque l ethanol que ont me dans les voitures cest bien ou pas niveau bruit ça fait un bruit mieux que un diesel esque dans les route de la France il y en n'a dans le 45 loiret et pour international esque c'est bien
@massoudzahedi Ай бұрын
Où est-il fabriqué ?
@salimhamidi5303 Ай бұрын
Je pense en Turquie mais pas sur
@massoudzahedi Ай бұрын
Ça signifie quoi camion de type flotte
@adjanikader8096 Ай бұрын
Plus de s1 et s2 dommage.. Pas d indication de temps de repos su tableau de bord.. Ex 15mn
@Ericdu-th4ei Ай бұрын
J'ai le même en 510 CV , un vrai plaisir de conduire
@sylvainhorhant3856 Ай бұрын
Bonjour. Les Renault sont très confortables. Plus confortable que Mercedes et iveco, les marques que j'ai eu l'occasion de conduire. Par contre je préfère le 520 cv que le 480 tc. Ça manque de pêche, et quand tu es bien charger en cote, le 520 est plus régulier. Par contre, le confort, génial
@alexandredumas5481 Ай бұрын
ben il va falloir le relooker avant qu il soit sur le marché !!!
@ExmusulmanBado226 Ай бұрын
Moi je veux un Daf d'occasion 95 cf 380 Euro 4
@bertrand3055 Ай бұрын
Bravo Renault ❗❗
@user-ux5su2eq1k Ай бұрын
Merci France Routes et Fabien Calvet pour ce bel essai!
@Truck-ei7rk Ай бұрын
C'est un beau porte clées
@yvonprovost3925 Ай бұрын
Salut Fabien et merci pour ce nouvel essai complet et objectif .Personnellement je ne suis pas du tout fan de la marque , celui là est joli mais c'est surtout sa couleur que j'aime bien .A priori ce tableau de bord numérique me paraît bien ' chargé ' , ça aussi ça me plaît moyen et je préfère encore ' mes aiguilles' mais chacun ses goûts n'est-ce pas ? . Concernant le tachy , la mise en repos qui devient obligatoire par le chauffeur , c'est une ( nouvelle p*** de norme ) possibilité que le centre de tachy peut modifier ou c'est mort ? Merci et au plaisir du prochain test .