T'étais jeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuune! Ah! Ah! Quoi? Je me refais tous les épisodes, un problème?

Stratosphérique 😂

"prête des voitures au gdb 🤫" Super vidéo 👍 au final je ne connaissais que très peu se personnage fascinant. L'époque des Prost et Senna c'était donc lui !!! La voiture "Dyson" une dinguerie. Il n'aura eu qu'un seul échec,sa tentative de création d'une micro voiture qui à fait flop 🤗 On ne peut pas tout réussir. Pour l'instant le Goat sa reste le Renault Twizy 🇨🇵🫵

Excellent, comme toujours... avec une mention spéciale pour le "Hooo Thomas Pesquet" Grandiose!

Oh p… l’adore et j’en veux aussi 👍👍👏👏😱😱😱

Quelques conneries mais le résumé est assez vrai😅

M3 E36 ils ont mis une compacte

PS. Acheté neuve en 2007.

J'ai une wrx 230 cv de 2007. Moteur EJ25 le plus fiable d'après les garages spécialisés, sans modifs , 1 dump valve , ma daily car 135.000 km . A ce jour 1 embrayage, 1boitier direction assistée, et le 3juillet 4 amortisseurs. Distrib tous les 60.000km.

Ça sera intéressant de nous faire une vidéo sur pourquoi Fisker a déposé le bilan

Lancia 037 n'etait pas turbo mais elle avait un compresseur volumetrique

Frérot tu es un tueur à main nue. C'est de la culture tes vidéos, merci a toi

La xjr 15 ça c était la vraie super car jaguar !

Incontestablement le meilleur T5M "JAMAIS !" 🤣

2:49 Ça arrive même aux meilleurs haha.

M4c 510cv* C’est pas une DKG ( double embrayage ) mais une ZF8 ( boîte à convertisseur de couple ) Alors le fait que la M4 paraît plus dangereuse c’est que vu que la M4 présenter dans la vidéo est une Xdrive le rapport de pont arrière n’ont absolument rien à voir avec ceux d’une propulsion ce sont des rapport de pont beaucoup plus court sur une Xdrive donc si ont déconnecte le Xdrive beaucoup plus difficile à gérer par rapport à une pure propulsion qui a un rapport de pont bien plus long et le fais d’avoir cette puissance direct tout de suite en Xdrive sur une M3/M4 tu te met en 4 à 100 t’es déjà bien haut dans les tours tandis que sur une propu tu te met en 3 à 100 tu sera au même régime que la Xdrive en 4 à 100. C’est pour cela que vous avez du mal à faire partir et à là maintenir en glisse la M4c rapport de pont bien trop court et pas assez de plage régime pour une utilisation en drift car monter en régime bien plus rapide du au Xdrive du au rapport de pont trop court

Super vidéo comme d'habitude 👏💪👏 c'est étonnant que vous faites pas plus de vues 😮

60.000 euros d'eco taxe pour les deux... il n'en restera aucune.

M4vsm2

Près de 130cv/l avec un si gros moteur, et tout ça au tout début des 70', c'est quand même incroyable ! 😮

3:51 😂 t'es un grand malade frérot 😅

Mais à la fin de l'enregistrement, il te reste un peu de quoi parler ou on dirait moi à la sortie de mon premier HellFest en 2006 ?

J'adore, merci !

Philippe ici, je m'y attendais pas, mais c'est cool 😎

Il faudrait voir avec yann de pégase pour savoir ce qu’il pense de ces deux caisses

Il faudrait voir avec yahn de pégase pour savoir ce qu’il pense de ces deux caisses

Cette M2 elle est bestiale🎉 physique pas au goût de tous mais elle laisse pas indifférent

Pour moi ce sera la M2. Pour la taille et l'élargissement des voies et des ailes sont plus impressionnantes sur la M2. J'ai toujours préféré les plus petites voitures, donc mon choix est plutôt logique. Merci pour cet essai comparatif intéressant.

J’ai un 4g63 avec ma eclipse ( une cinquantaine en France, et malgré que ce soit la traction 146ch atmo, le moteur on le sent qu’il a un vrai potentiel

la hennessy venom gt...435 km/h

Super sympa cette vidéo. Peut être aurait-il eu une dernière partie avec les 4 roues motrices activées pour nous raconter (ou nous faire ressentir) la différence sous la pluie. Continuez à nous faire vivre ces moments là!

Au vue de leur poids aucune des 2

ZF8 à convertisseur, pas de double embrayage, sur l'ancienne oui avec la dkg

Qu’est ce que c’est horrible les voitures actuelles, intérieur comme extérieur l’une comme l’autre sont Horribles

Pas de code promos continentale . Dommage mdr Et dis pas de bêtises comme tu la dit tu n'est pas pilote . Demande à Yann Le Josecc si une audi sa drift pas . Il faut juste savoir faire . Déjà du moment où tu drift à l'accélérateur. Tu ai juste débutant. Donc bon quand on ai pas pilote . On ne parle pas. On donne pas un avis fix . Car juste on ne sais pas faire .

j’ai changé mes pneus sur ma M2 f87 2018 donc génération avant celle ci par des conti sport contact 7, et franchement la tenue est exceptionnelle sur le sec et le humide, le flan est pas trop rigide ni trop mou, donc le confort en conduite quotidienne est top. je revenais de michelin pilot super sport (hs evidemment) mais sous la flotte c’était une cata la voiture sous-virait à mort. à voir sur la tenue en temps j’ai seulement fait 2000 bornes avec ces pneus 👍

Le truc de la ceinture qui vous sert cest une option : le nom cest protection active . Les vitres et le toit se ferme la ceinture se prétend et le siege se releve

M3 g80 ou m4 g82 pour le kiff par contre tu parle du confort de la m2 cest pas du au siege ? Si tu prend m3 m4 avec siege bacquet catbone et siege normal ca sera plus facile a évaluer

Deux autos excellentes pour le mode d'emploi. Pégase. Yann le jossec❤

Boite a double embrayage 8 rapport, putain la faute impardonable, c'est une ZF8 a convertisseur, ce n'est plus une DKG ... honte a vous

Je regarde une vidéo de Saad avec une pub de Saad pour des pneus 😮😂 KZfaq c est devenu Inception 😂

Ouah j adore 🎉 t a du tellement bosser pour produire cela

On en parle du son? Sérieux c’est horrible, on dirait un jeu vidéo 😮 a 100000€ ça me ferait mal au c.. Sinon la M4 est quand même 100x plus classe, le design de la m2 c’est une blague. 🤮 Je garde ma bonne vielle m3e46

Y'en à eu que 600 ? Et bien, je ne la pensais pas si rare. Je connais une personne qui en a eu 2, j'ai eu la chance de faire exactement la même chose quand j'étais gamin, sauf que j'appuyais sur l'embrayage (j'avais intérêt si je voulais continuer) ! Les pauv' bagnoles se tapaient le calvaire d'avoir le toit ouvert à chaque fois que je montais dedans puis refermé même si c'étais pour 5 mins à la boulangerie, j'étais particulièrement fétichiste des cabriolets. J'adorais ce levier de vitesses et toutes les commandes derrière le volant, et encore aujourd'hui je tuerais pour pouvoir y poser mes yeux, mes mains et mes pieds de nouveau. Puis tant qu'à faire, la conduire...

Sympa ce format de Braaap !!! J'ai une pref pour l'exterieur de la M2 et l'intérieur de la M4, ce serait le bon mix pour moi. Apres pour la dif de prix, ya pas photo, la M2 est clairement une bonne affaire.

Les sièges de la m2 😍

M3

Aucune. Les deux sont hideuses.

La M2 est plus belle