21 күн бұрын
Ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-xq9ur9yg6t Күн бұрын
柏原−谷川ですね
@user-pp2yt6mg8u 5 күн бұрын
鳳駅で泉北高速鉄道南海連絡切符🎫買ってたよ
@user-pp2yt6mg8u 5 күн бұрын
鳳駅と熊取駅と堺東駅通勤ラッシュ🚃🚻🚻🈵なったら人多いな
@user-pp2yt6mg8u 16 күн бұрын
鳳駅と三国ヶ丘駅と堺東駅朝ラッシュ激しいね
@user-lh4gm9xu9k 24 күн бұрын
乗ろうとした小学生乗せずに発車😂
@isa-jj2em Ай бұрын
お久しぶりです これ、中国の造船所で製造した船ですよね？ 何トンぐらいの大きさなんでしょうか？
@insatsuya_hobbybox Ай бұрын
お久ぶりです。中国製の様ですね。公式ページでは国際総トン数 14,543トン 明石海峡通過予定では 総トン数 9,515トンと出てました。
@HIBARIGAOKA_HANAYASHIKI Ай бұрын
この頃にはラッシュ時でも103系205系の営業運転かなり減ってますね。それでも阪和線は直近までかなりの量の国鉄車両所属してて見てるの楽しかったです。
@hirasan7400 2 ай бұрын
早回し再生かとおもった
@user-yf8mw2by2f 2 ай бұрын
Bot Kyoto 2 and foukouka 2 now in Philippines under 2go travel company
@user-bw5br3og8p 3 ай бұрын
やっぱり、郵船はキングだね。貫禄があるし、船体が美しい。船体のバランスがね。ファンネル、黒の船体に白のNYKーLiNE。外国で見たら子どもがスーパーカー見たときのよーな気持ちになるのがよみがえってくる。笑。
@user-lu5gg4fm8g 3 ай бұрын
あんまり大型船でありませんね大型船は船尾からは上に上がる船先からは下に積みます、大型船はデッキは３層あり乗用車の3層で重さで場所が決まる、
@kumicopen 3 ай бұрын
圧 倒 的 風 評 被 害
@user-bw5br3og8p 3 ай бұрын
惚れ惚れしますね。郵船の煙突マークが大好き。Kラインの煙突マークも三井のも。煙突で会社名がわかりますから。最高。
@user-yf8mw2by2f 4 ай бұрын
Orange ferry 8 now mv2go masigla Kyoto 2 now mv2go masikap Feature mv2go foukouka 2
@user-yf8mw2by2f 4 ай бұрын
Bot of them now in Philippines under 2go travel company
@user-zk1ol8kb4r 4 ай бұрын
前4両が桜の葉、後ろ4両が花びらを表現してるみたいですね
@user-rg6ms4dk2e 5 ай бұрын
コカ・コーラボトラーズジャパン株式会社の自社便輸送は過酷！手積み手卸しはないけど 長く勤めれる会社であるが 運送するときに 気よ使う荷物です！
@ojipan1006 5 ай бұрын
お世話なります。 激レア🐼
@ojipan1006 5 ай бұрын
お世話になります。 宮崎カーフェリーも由良だっんスか？勉強できます🙇♀️🙇♀️
@ojipan1006 5 ай бұрын
お世話になります。 すげー🐼
@ojipan1006 5 ай бұрын
お世話になります。 うわあ。索道まで。 まさに乗り物マニア🙇♀️🙇♀️
@ojipan1006 5 ай бұрын
お世話になります。 この頃はさんふらわあは由良だったんですね。今はJMU因島かな？
@ojipan1006 5 ай бұрын
初めまして。 15年前からなんて素晴らしいです。 特にこれは激レア🐼
@ojipan1006 5 ай бұрын
違うな。 このフェリーは釜山に係船さてます。見てきたもんね。
@ojipan1006 5 ай бұрын
初めまして。 佐野安ドック。 フェリーファンは造船所に観に行く🐼
@user-pi7rc5zv4g 5 ай бұрын
5:01ん？！8000系、塗装が！
@user-pz9hc1kf6v 5 ай бұрын
懐かしい
@hanshin_1001 6 ай бұрын
221は奈良所属だったのにどうやって阪和線まで回送してたんだろう🤔
@user-dy3wu2tw2x 7 ай бұрын
三菱造船 建造中の船 揚げてほしいな
@trongchau6887 7 ай бұрын
Nice
@user-ly3ve2ur7k 7 ай бұрын
初めはサントリーカーブですね
@user-dy3wu2tw2x 7 ай бұрын
会社は乗組員に錆び打ちをさせないらしい だから直ぐに錆びて真っ赤になる
@YTTPHMediaGroupchats 7 ай бұрын
Currently that ship is now in Philippines and renamed as MV 2GO Masigla
@YTTPHMediaGroupchats 7 ай бұрын
Future MV 2GO Masigla
@user-rq4be2ub6z 7 ай бұрын
乗組員スタンバイ。
@user-nd1fv6mt6s 8 ай бұрын
未更新の223、白かった281ももはや懐かしい
@user-qi7yy1jb6m 8 ай бұрын
元京都市電現役復活してください‼️北九州市生まれ愛知在住62歳会社員です。
@user-zp5td6jr3v 8 ай бұрын
別の太平洋セメントせんですねなら見たことあります🎉
@user-bw5br3og8p 8 ай бұрын
わあー日本郵船コンテナ船。迫力あるわ。船体にNYKlINEの文字がなんとも言えんくらい好き。フアネルも好き。一目瞭然。郵船、好きやわ。三井も川崎も好き。ご安全に。
@user-hk8sp7sl2b 8 ай бұрын
阪急5300京都線)ゴルァ おいていくな ワシも撮られたいねん
@user-mp1mz2xf3h 9 ай бұрын
Jnr class c56 44
@user-ww3zk9df2x 9 ай бұрын
おすすめに出てきたので見ていたら、いつ事故や怪我が起こってもおかしくない動画で驚きました。 投稿が2013年なので、同時期かそれ以前の撮影みたいですが、この頃はこんな危険な作業が当たり前だったんでしょうか。 今、こんなことしていたら大問題になりそうですね。
@user-xf2vn2zw9u 10 ай бұрын
以前、透析治療為会社終わりによく乗ってました。運転手さんは愛想良く北畠、姫松で小学生がたくさん降り時御礼お言って降りましたが手を振ったり気お付けやとか言ったりしてました。観ていて気持ち良かったです。
@insatsuya_hobbybox 9 ай бұрын
情景が目に浮かびます。下町の情緒が感じられました。ご視聴ありがとうございます。
@user-ck1je8tn9k 10 ай бұрын
阪急神戸宝塚本線１０００系ちいかわコラボラッピング編成各駅停車同士ちいかわ１００４Ｆ雲雀丘花屋敷行き＋ハチワレ号１０１７Ｆ神戸三宮行き同時停車と発車。
@insatsuya_hobbybox 10 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。
@kaiking4357 10 ай бұрын
昨日宮古島にいます
@insatsuya_hobbybox 10 ай бұрын
日本各地を巡っているようですね。ありがとうございます。
@isa-jj2em 10 ай бұрын
ちいかわコラボの中津同時の停車＆発車 この動画は初めて見ましたわ😱 運用や時刻表を追えば狙えない事も無いんでしょうが とは言え、これ、ちょっと、凄くないすか？ 「中津で撮影」の場所込みで🎥👍
@insatsuya_hobbybox 10 ай бұрын
狙っては行ったのですがこんなにぴったり走ってくるとは思いませんでした。自分でもびっくりしました。もっとたくさんの方に観てほしいですね(笑)ありがとうございます。
@isa-jj2em 10 ай бұрын
hideさんのLIVEでも言わせて頂きましたが 1:54…この絵面、絵葉書ですわ👍 壮観！ですね！🚢
@insatsuya_hobbybox 10 ай бұрын
確かにきれいですね。でも実際に見るともっときれいですよ。
@gtz23843 10 ай бұрын
昨日直島にいました
@insatsuya_hobbybox 10 ай бұрын
直島でもみてみたいですね。18日に再度神戸にもいらっしゃいました。
@cake_van 10 ай бұрын
いま宮島沖で停船してゴムボートで乗客を宮島へ上陸させていました。すぐ近くを航行した際アンカーを降ろし錨泊している感じではなくスラスターと主機でその場に漂泊させてるような、丸型形象物を掲げてないので多分そうだと思うのですが器用な船ですね
@insatsuya_hobbybox 10 ай бұрын
ヘリコプターのホバリング状態のようですかね。 それは忙しそうです。燃費も悪そうですがアンカーおろすのとどのように違うのでしょうね。
@user-zx8ie8vk7r 10 ай бұрын
懐かしいです、元船員。今はNEVE SYNERGYという船名で現役活躍してます。船籍香港です。
@insatsuya_hobbybox 10 ай бұрын
ありがとうございます。この撮影時に乗船されていたのでしょうか？まだ現役ですか、ぜひ再開したいです。