2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@munben7314 Күн бұрын
Здравствуйте! Купил на яву 638 свечи энгельс и новодельный наконечник сделано в ссср… норм?
@IzhJunkers 23 сағат бұрын
@@munben7314 приветствую, Мультиметр обязательно купите незаменимая штука, им можно проверить всё! И будет норм.
@user-gi6uz2go3x Күн бұрын
Громозека ?
@IzhJunkers Күн бұрын
@@user-gi6uz2go3x ?
@Ivankahanchik 6 күн бұрын
Здравствуйте. Я так и не понял в чем разница. Краска изменяет ТХ коленвалов ? У меня пара с красными метками и заваренными пальцами. Осевое минимальное, радиальное тоже, это про люфты. Биение ХЗ. Со стороны гены вообще заходить не хотел, пришлось выпрессовать подшипник на 5mm. Но старые с завода были тоже подварены и они были с вырезанными секторами ( он как раз и давал нормально встать в камеру ) ИЖ-Ю2
@walkman5576 10 күн бұрын
Оч интересно. Тоже приобрел водянку поршня 000 стоят красота
@IzhJunkers 10 күн бұрын
Водянка это доработанный двигатель, он не плохой. Поршня конечно плохие, вообщем всё мерить. После 000, ремонтные сложно найти 1Р, сразу ставят от кавасаки тс
@walkman5576 10 күн бұрын
@@IzhJunkers 1,2 р у меня есть слава богу
@IzhJunkers 10 күн бұрын
@@walkman5576 за 20 лет не встречал 1Р и уж тем более 2Р, возможно путаете 1 группа и 2 группа они меньше чем номинал. У меня есть 1Р но это брак это перавая группа и у вас тоже скорей всего
@IzhJunkers 10 күн бұрын
@@walkman5576 ради любопытства скиньте фото поршней в группу телеги t.me/+zqBdu6nPZTZlNmUy
@walkman5576 10 күн бұрын
@@IzhJunkers возможно маркированно 1 р -это ремонт же правильно понимаю? Буду на даче скину
@MishanjaProekt 12 күн бұрын
Спасибо интересно. Про катушку интересно.
@IzhJunkers 11 күн бұрын
Про катушку, у меня есть идея,её просто нужно проверить на практике, можно применить катушки от машины Чайки,мы получаем чёткую работу цилиндров и увеличиваем ресурс контактов, не сгорают в случаи увеличение зазоров контактов.
@izizh5559 14 күн бұрын
Привет. От какова японского мотика? Перекачевала.
@IzhJunkers 14 күн бұрын
Привет, Yamaha XT 600 вроде , не помню уже ,первое место заняло в дакар ралли 1979 а на втором чемпионате разбился пилот на нем. Я уже не помню всю ситуацию
@izizh5559 14 күн бұрын
Спасибо.
@user-oh7dw9uf3m 15 күн бұрын
Попробуй поставить
@IzhJunkers 15 күн бұрын
Что именно?
@user-oh7dw9uf3m 15 күн бұрын
@@IzhJunkers цепь Прибалтику. У меня на водном движке стоит. И натяжкой то что надо и не шумит
@user-oh7dw9uf3m 15 күн бұрын
Ещё ведущую звезду заменить на новую необходимо. Так как там тоже выроботка есть.
@IzhJunkers 15 күн бұрын
@@user-oh7dw9uf3m Спасибо за совет, но уже стоит прибалтика.
@IzhJunkers 15 күн бұрын
@@user-oh7dw9uf3m kzfaq.info/get/bejne/oqd8rNOc19vbYY0.htmlsi=UJRwRH5qmZm1PaRe
@user-oh7dw9uf3m 15 күн бұрын
Прибалтику попрову
@user-kf6di4gs2g 17 күн бұрын
Как себя чувствуют каленвалы? Сколько прошли после подгонки по группам?
@IzhJunkers 17 күн бұрын
Коленвалы поставил старые от Юп-5 (ИП) пробег у них был 2000 км (обкатка) и тоже разные группы, подогнал под одну группу наждачкой. Коленвалы Юп-3 оставил на запас,ждут подгонки. Но их скорей всего буду продавать или мннять на Юп-5 коленвалы. Они для колясочников,нижней палец больше.
@vadimspb 19 күн бұрын
Согласен. Я тоже не встречал более хорошего масло, чем это. Не дымит, не воняет, лодочный моторчик мягенько урчит.
@samodel5164 12 күн бұрын
а у него что допуск есть на лодочные? хотел заказать но не стал из-за допуска
@vadimspb 12 күн бұрын
@@samodel5164 Нет, TC-W3 у него нет Но для меня это не является минусом
@samodel5164 7 күн бұрын
да, я имел магазин давно, у меня был весь кастрол в продаже и замена сервис, знаю что кастрол часто не парится получением допусков, а просто их превосходит) удачи
@user-qq1id2em7x 25 күн бұрын
Здравствуйте. А что, если прослаблена посадка подшипника в посадочном отверстии (гнезде) на картере, либо же она прослаблена на валу (либо и там и там) то данные фиксаторы в силах выручить и с ними изношенные картер либо вал ещё походят? Либо я погорячился (прошу извинения), а вы пользовались данными фиксаторами лишь для фиксации резьбы?
@IzhJunkers 25 күн бұрын
Здраствуйте, как раз эти фиксаторы и подойдут для решение проблемы выпадание подшипника из гнезда(картера) и они отлично фиксируют подшипник отличие от других фиксаторов! Но впоследующем выпресование будет очень сложным с пасадочного места,придётся применить строительный фен и греть почти до 200 гадусов!! Что касается шеек полуосей и цапф валов,если мы говорим о мотоцикле марки Иж, Я бы не советовал бы ставить подшипник на фиксатор,так как там применялась скользящая посадка,это сделано для того, что бы сместить коленчатый вал в сторону левого кол-вала, а на фиксаторе это будет невозможно сделать и тем самым мы обречём правый колен-вал на нагрузку. Между прочем 620 фиксатор был приобретен как раз для этих целей поставить подшипник намертво на коленчатый вал, потому что он долго фиксируется(склеивается) что могло дать время для регулировки коленчатых валов. Но Я пришёл к мнению что вал нагревается тем самым металл расширяется и фиксирует подшипник, что касается выпадание из гнёзд это не допустимо!! Если вы находитесь в Москве и МО Я могу дать вам попользоваться фиксатором,он очень дорогой и у них есть сроки.
@user-qq1id2em7x 25 күн бұрын
Пока спасибо и на этом. К сожалению я в Беларуси и мне придётся покупать самому. В моём катрере Ю5 (комплектном) в одной из крышек КШК прослаблена посадка подшипника, есть у меня картер Ю4 со всеми целёхонькими гнёздами, а вот я Ю5 хочу. Вы говорите, что 620-й схватывается не моментально, но намертво? Значит он пойдёт для монтажа подшипника в крышку кривошипной камеры с одновременным (в оперативном порядке) монтажом самой крышки на своё место (!без фиксатора конечно :) !) и даже наверное для последующего выставления зазора коленвала. Тем более, что я ещё посмотрел то, что у 620-го самая высокая температурная стойкость. Я здесь прав, или не совсем?
@IzhJunkers 24 күн бұрын
@@user-qq1id2em7x да, обсолютно вы правы 620 самый высокотемпературный из линейки локтета.
@IzhJunkers 24 күн бұрын
@@user-qq1id2em7x P. s обязательно полуоси коленчатых валов должны быть одной группы одного размера, маховик не должен там ёрзать,зажимаете и проверяете, у маховика не должен был быть разбит шпон паз! Это категорически недопустимо,просто фиксатор даже не поможет там всё разболтает и съедет к кшк и задерёт кшк. Щёки коленвалов не должны бить более 5 соток, тоже могут разнести гнездо подшипника и сам подшипника
@IzhJunkers 24 күн бұрын
@@user-qq1id2em7x если так теоретически,когда будете собирать на фиксатор, левую половинку можно выставить с помощью моторной звезды, вы её затянете с волнистой шайбой и тем самы высстовится левый коленвал,а в правуой половинке сместите к левому и зафиксируете фиксатором,и на последок высставите маховик.
@user-jx5pn6zn9b Ай бұрын
Корзина под узкий шип как-то маркируется ? Как найти ее?
@IzhJunkers Ай бұрын
Честно не знаю, думаю нет. Кто продаёт давно запчасти на иж, обязаны знать какие диски сцепление под усиленную корзину какие нет,многие незнают,ориентирусь визуально по пазам
@user-yb4bw9re4k Ай бұрын
Да а как насчёт колинаалов )))), какие технологии применишь , видь на юпитирах болезнь валы ))), КПП некогда бпитир не страдал болезню ,
@IzhJunkers Ай бұрын
С коленвалами всё уже решено, запишу чуть позже видео.
@neolepel Ай бұрын
Прикольно
@user-kx7vx7ug5w Ай бұрын
Интересная идея.попробовать стоит
@user-bj7pl6sf3s Ай бұрын
Мне показалось одному что поршень выебан?
@user-wc7ul7wk9n Ай бұрын
И высушен
@jawist717 Ай бұрын
как ты определил что на 2 лошади мощность упала ?
@IzhJunkers Ай бұрын
Это примерно,но не более. Ставил новые поршня с фасками 2000км откатал,потом поставил новые без фасок и мотоцикл стал мощнее,вот и сделал вывод что примерно 2 лошадки убежали.
@jawist717 Ай бұрын
@@IzhJunkers из за того что ты с поршней фаски снял упала степень сжатия . вообще нужно выло поднять цилиндры на нужную величину с помощью металлических прокладок и хотя бы на эту величину подрезать головки или котлы . тогда наверное нормально бы было
@IzhJunkers Ай бұрын
@@jawist717 *Вывод такой: Нужно ставить две прокладки,засчёт этого у нас поршень открывает выпускное окно полностью,ну это в том случаи если он перекрывает выпускное окно,если этого не сделать то будут прихваты со стороны выпуска на поршне+нагар А перепускные остаются чуть-чуть перекрыты поршнем,для чего это сделано? для того что-бы смесь огибала днище поршня отбирала лучше тепло.*
@sovbaster6847 Ай бұрын
@@IzhJunkers поднятием цилиндра меняются фаз впуска ,перепуска и выпуска.И вся мощность уходит на обороты. Делал также на восходе ,форсированным для картинга,стал заметно хуже ехать. И да,смесь охлаждает поршень.
@CAMODELKA Ай бұрын
Удачи Юнкер.
@waswarcheat79 Ай бұрын
Привет.Я поставил поршня от ts 185 пальцы на 16 ,цилиндры расточили.Два года мотор шепчет,заведешь слышно коробка как шуршит шестерёнки крутятся
@IzhJunkers Ай бұрын
Привет, это хорошо! что два года накатал на ts 185, а через два года прийдётся поднопречься в поисках цилиндров.
@user-wf4xe2ns9i Ай бұрын
Ижак списали давно но остались мазохисты которые живут этим 😂
@IzhJunkers Ай бұрын
*Есть такая болезнь "Ижатник"* в молодости не любил Иж, фанотел от Явы, друга уговаривал не покупать это Иж Юнкер,теперь он у меня уже 20 лет и Я заболел Ижами.
@user-wf4xe2ns9i Ай бұрын
@@IzhJunkers а начал гонять в 25 лет назад был новый красный 6_1114_20 ехал как дурной 14 лет отработал до первой разборки
@darveter777 Ай бұрын
Привет. На просторах интернета я встречал цепи производства Чехии. Не знаю насколько это правда , что производство именно их. Удачи
@user-ng4ux7um4u Ай бұрын
у них люфты изначально на новый большие делают , на советской она едва гнулась в бока , латвийская не намного лучше то же сырец , обидно одно что из за этого расходника мотоцикл может просто встать и заменить не чем
@IzhJunkers Ай бұрын
Сегодня попробую снять видео насчёт этого.
@user-tj8yl8fx3l Ай бұрын
С чего можна подобрать ролики
@IzhJunkers Ай бұрын
Хороший вопрос, Я как то не задовался этим вопросом, ещё так сильно не прижали.
@CAMODELKA 2 ай бұрын
Привет, а как царапину выдерживает, а то некоторое ногтями не дотронуться.
@IzhJunkers 2 ай бұрын
Привет, не пробовал скребсти, но думаю лаком надо покрывать.
@user-be8sm4xi7d 2 ай бұрын
Бензин от сигареты никогда не загорится, нужен открытый огонь
@asstudio2613 2 ай бұрын
Дай бог вам всего самого хорошего Мотоцикл 🏍️🏍️ классный. Я ✍️ Ся Вы?+
@Za-od8pb 3 ай бұрын
Всю юность отгоняли на Минсках, ижах разных! Разное бывало! Просто всегда надо отдавать отчет своим действиям! Большинство проблем от отсутствия головы на плечах!
@drunawka 3 ай бұрын
Во многом согласен. Однако, юнкер на голову выше предыдущих ижей в части управления. И после такого вывода на обычный юпитер вообще лучше не садиться что-ли?) Владельцам надо помнить, что под ними иж, а не ямаха.
@Your_Road_29 3 ай бұрын
А завод изготовитель считает, что юнкер, мотоцикл среднего класса. И какое масло в подвеску лучшее, решает каждый сам. Ибо для разного климата, нужно разное масло.
@CAMODELKA 3 ай бұрын
Хорошая информация 👍
@PCWARIT 3 ай бұрын
Все правильно, сам не давно задался вопросом . Изучил. Купил ngk 7 с резистором. Хотя все в один голос советуют, 6 ngk для юпитера 5. Я не спорил. Но в очередной раз убедился, что прав.
@user-ng4ux7um4u 3 ай бұрын
самое главное диаметры роликов отсортировать а не длину
@IzhJunkers 3 ай бұрын
*Полезное дополнение.Спасибо.*
@user-ym2tw8qn7b 5 ай бұрын
Перед покраской грунтовать нужно?
@IzhJunkers 5 ай бұрын
Обязательно. Без грунта ржаветь начнёт.
@EduardGaliev 6 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/rbWDndd7qKewioU.htmlsi=5xtBP0FtuUtgY5UM что делать
@IzhJunkers 6 ай бұрын
Детонацию останавливают перекрытием топлива или кислорода.
@user-oq8gp2jk7j 6 ай бұрын
Какие сальники поставили?
@IzhJunkers 6 ай бұрын
Двух бортные китайские сальники для Honda sl.aliexpress.ru/p?key=3VovUr3
@user-oq8gp2jk7j 6 ай бұрын
@@IzhJunkers Понял, спасибо 👍
@IzhJunkers 6 ай бұрын
@@user-oq8gp2jk7j второй сезон откатал, вроде держит,а там посмотрим.
@Okinawa1914 7 ай бұрын
Castrol 2t power racing sintetick 👌
@KonstBobr 7 ай бұрын
На мотоцикле, где исправно электрооборудование, ничего перегреваться не должно, включая БПВ. Купил свою переходку с БПВ, который не давал должного заряда. Перепробовал несколько новых БПВ, включая белорусский и совек. Оптимальным по току и напряжению был выбран советский 1986 г.в. БПВ. К слову, совек был на втором месте, но напряжение заряда было 13,3, что маловато, да и миниатюрные силовые диоды не внушали доверия. С тех пор прошло три года. Советский БПВ работает.
@IzhJunkers 7 ай бұрын
Ну всё же,охлаждение ему не хватает.
@KonstBobr 7 ай бұрын
@@IzhJunkers Дело тут немного не в охлаждении. Чаще всего БПВ начинает греться на плохой пайке. Например, возникает кольцевая трещина вокруг ножки силового диода, появляется сопротивление, на котором тут же начинает выделяться тепло - и пошло, поехало. А так БПВ нормально работает в исправном состоянии, когда всё пропаено и контакты без окислов. Поэтому, в идеале, искать у дедушек в запасе новые БПВ 70-х, 80-х годов. Намертво залитые цапонлаком. Установить, проверить под нагрузкой (ток и напряжение). Если что-то греется, пропаять, покрыть лаком. А надеется на БПВ, который уходит в "защиту", это остаться за 50 км от дома с разряженным аккумулятором и несгоревшем БПВ, вовремя ушедшим в защиту)))
@IzhJunkers 7 ай бұрын
@@KonstBobr Мудрый совет. Спасибо.
@user-sj8fx9bj5p 7 ай бұрын
Зря включил одна вода
@IzhJunkers 7 ай бұрын
Это только начало.
@user-qg5fy9dx8e 7 ай бұрын
сколько сколько ват 140? генератор на мотике? иди водички попей.
@IzhJunkers 7 ай бұрын
Техническая характеристика генераторов 281.3701 и ГП7. Напряжение номинальное, В 14 Мощность номинальная, Вт 140
@user-wf6zf2id1k 8 ай бұрын
Не наговаривайте на Кировские цепи - нормально они ходят...вот она потянулась в первые км. и все, в таком состоянии она пройдет не меньше 10 тыс ... Все цепи тянутся в первые км.,что Латвия что Киров, что Китай, что Япония - все... Шумная моторная передача - это не совершенство ее конструкции, цепью не вылечить...
@user-wf6zf2id1k 8 ай бұрын
@@IzhJunkers Сомнения у Вас, я на таких и не только езжу уже 30 лет, не один десяток тыс. км. и они все тянутся в первые километры, что моторные что приводные, что Кировские что японские .. С любыми цепями этот узел начинает греметь уже через 500 - 1000 км.
@IzhJunkers 8 ай бұрын
@@user-wf6zf2id1k хорошо, проверим ваши слова в деле.
@user-wf6zf2id1k 8 ай бұрын
@@IzhJunkers Не забудьте потом поделиться через сколько км. загремела.. На машине проще, там натяжители, успокоители, а тут ничего....чуть-чуть потянулась и начинает греметь.. У меня бывали случае что уже крышку начинало жрать цепью - это уже когда больше 15 тыс. на одной цепи проедишь, главное этот момент не профукать...
@user-yf6wn7bw9n 8 ай бұрын
Если честно, ничего не понял: что конкретно не так в такте работы, и чем отличается работа юнкера и юпитера в конце видео. Тема не раскрыта)
@user-up1gu7ml2d 8 ай бұрын
Раз два раз два будет работа только Ява
@seregachernikov9604 9 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите если на щеке выбита первая группа а краска на шатуне красная, какой группы коленвал?
@IzhJunkers 9 ай бұрын
Здравствуйте, фото коленвала в группу иж юнкер.
@seregachernikov9604 9 ай бұрын
@@IzhJunkers вк?
@seregachernikov9604 9 ай бұрын
@@IzhJunkers ссылку можно или как найти?
@IzhJunkers 9 ай бұрын
@@seregachernikov9604 vk.com/club20100944
@seregachernikov9604 9 ай бұрын
@@IzhJunkers там в личке у кого можно спросить Максим или Сергей?
@Alikhan_056 9 ай бұрын
Спасибо! Я как раз отзывы искал. Кировскую или Латвийскую. Понятно, что теперь точно не Киров. Остаётся два варианта-Латвийская или искать из старых запасов Советских времен. Не слышал ничего за латвийскую цепь?
@IzhJunkers 9 ай бұрын
Вчера на авито видел в продаже три советских цепей и не дорого, 1,5р НО! узкая,если у тебя под узкую корзину,бери пока есть! Это очень редкий случай в продаже. Про латвийскую ничего сказать нн могу, она у меня есть новая, но в деревне.
@user-ob5no4nc1f 10 ай бұрын
Спасибо ,очень полезное и интересное видео вышло👍
@jawist717 10 ай бұрын
а дом такой лучше наверное разломать . ну может кирмичи хорошие с него поодбить . и новый строить
@jawist717 10 ай бұрын
масла наверное маловато 1к50 . я лью 1к30
@IzhJunkers 10 ай бұрын
В Книге руководство по эксплуатации,которая прилогалась к моему мотоциклу есть таблица,объёмное соотношение бензина и масла: На 5 л бензина,масло в пропорции 50:1 = 0,1 10л-0,2 15л-0,3 а на 25:1 0,2 0,4, 0,6 Так вот, цитирую. если мешаешь бензин с маслами марки M-8В,M-10В, МС-14 и МС 20 то смешивать их надо в пропорции 25:1 а если МГД-14 ТУ или М12ТП ТУ маслом для двухтактных двигателей категории ТС по классификации API или категории ECB,EGD,EGC по классификации ISO то в пропорции 50:1 а спецификация масла которое Я лью Castrol 2T POWER1 синт API TC, JASO FD, ISO EGD соответственно вот и такое соотношение пропорции и Я разбирал двигатель и видел какой там изумительная золотистая плёночка покрывает поршень да и нагар расстворяется! К сожалению цена этого масла просто КОСМОС стала, раньше брал по 500р теперь в 2 раза выше! Буду искать альтернативу,поглядываю на газпром.
@user-dc8xs6cv3g 11 ай бұрын
Ну что, где видос о голимой двухканалке, я жду так то)
@IzhJunkers 11 ай бұрын
Она по априоре не может быть голимой, она лучше одноканальной ,хоть даже вы там подпилите,все равно запоздалом будет,если вы конечно не считаете что цилиндры должны работать не синхронно,один доганяет второго. Я сторонник синхронный работы обоих цилиндров, к сожалению это очень сложно добится. Что касается видео,сезон откатаю,может что нибудь запилю,но не обещаю по двухконалке, у мегя нет интереса в этой теме бсз, Я её прошёл и посей день наслаждаюсь ксз и вам советую перейти.
@user-dc8xs6cv3g 10 ай бұрын
Слился, все ясно, и тема была за дожиг смеси а не за синхронность которую подпилом добится на много проще чем выствлять двухканалку годимую и тем боле кзс)
@Denhik34 11 ай бұрын
Скажите пожалуйста в чем причина, у меня на вторичном валу осевой люфт примерно 5мм, плохо входит в зацепление .
@IzhJunkers 11 ай бұрын
Подобрать регулировочную шайбу и довести до требуемых величин. Шайбы 2-2,5мм
@Denhik34 11 ай бұрын
@@IzhJunkers стоит 2.5мм между первичным и вторичным валом.
@IzhJunkers 11 ай бұрын
@@Denhik34 подобрать роликовые подшипники,или заменить вторичный вал в сборе.
@user-lu8se3eg5y Жыл бұрын
Обойма на роликах на новом должен люфт быть я купил новый СССР у меня люфт на обойме на роликах
@IzhJunkers Жыл бұрын
Возможно, но у меня его нет! и Я очень рад этому, стояли у меня с люфтами и с каждом годом просто увеличивался люфт.