Пікірлер
@Leonardnl Сағат бұрын
87 jaar is niet bijna 100.
@jefke366 Күн бұрын
Daarom lekker benzine of diesel blijven rijden
@hermandewit62 2 күн бұрын
Roland als ik jou was dan ben jij degene voor nieuwe vrachtwagens??
@zacherius137 2 күн бұрын
11:49 Dat heeft de huidige A3 ook. SUPER IRRITANT. Auto doet het ook bij lane changes, waarbij je je knipperlichten te laat aanzet: meteen corrigeren. Maar goed om te weten dat dat te maken heeft met Google informatie. Zet ik dat lekker uit.
@arnofoppen8280 2 күн бұрын
Mooie auto lekker lux en groot. Helaas trilt mijn Lynk ook en de dealer kan het niet oplossen. Bij 105 km/h trilt de auto in de rug. Ik heb met een nieuwe wielen set mogen rijden en dat maakt helaas geen verschil. Uitlijning en de banden zijn oké. Ik heb in 2 andere lynks gereden en ook deze auto hadden een irritante vibratie in de auto. Heeft iemand anders deze ervaringen ook?
@ramrodwillem 4 күн бұрын
Zijn de bezwaren die je had tav besturing, wind geruis en software al opgelost? Is de niet verstelbare hoofdsteun ook niet een minpunt?
@martinzuidweg5344 4 күн бұрын
Spring eens wat vaker...😂
@Chewbacca6334 8 күн бұрын
Krab met een p?
@SteffieStev 8 күн бұрын
Dat blikken geluid van de deuren, achterklep en motorkap. Au.....
@stroopwafel6141 10 күн бұрын
Krab.. 🦀
@MartijnKoppert-r3o 10 күн бұрын
Mooi verwoord! Ik ben blij dat ik al tweeënhalf jaar dagelijks van mijn handgeschakelde Giulia Q mag genieten! Want ermee rijden is zoals jij beschrijft en verveelt nooit!
@ingmarlangerak8973 11 күн бұрын
Beter kijken voor een hyundai inster.
@StevieTheFool 11 күн бұрын
Hmm... ben oorecht nog best overtuigd het te overwegen voor de vrouw aan te schaffen, tis dat ik het geld niet heb.
@fritsp9309 11 күн бұрын
Het is eigenlijk een goedkope benzine auto die electrisch gemaakt is. Dus een dashboard van een benzineauto. Vergelijkbaar met andere electrische auto's ook traag. En inderdaad krap, met 2 passagiers voor heb je het idee schouder aan schouder te zitten.
@RolandTamelingHUGECarGuy 11 күн бұрын
Zoals ik al zei: het komt - op meerdere manieren - uit de lengte of de breedte. ;-)
@dvdbogaard 12 күн бұрын
Als altijd Roland, een kritische maar eerlijke review. Dank!
@RolandTamelingHUGECarGuy 11 күн бұрын
Jij bedankt voor het kijken en reageren!
@gert-jantwaalfhoven9755 12 күн бұрын
ik vindt het dapper im dit te doen met een caravan erachter
@RolandTamelingHUGECarGuy 11 күн бұрын
We zoeken graag de spanning op voor je ;-)
@Nicokleijn 12 күн бұрын
Ik ben 1.94 en zit best wel goed in mijn Spring, dus niet met mijn knie tegen de sleutel al scheelt dat niet veel. Ik ben er gewoon tevreden mee, ik kom overal en ook de 45 pk is gewoon genoeg, ook op de snelweg. Als je ooit eens met een eend hebt gereden weet je wat traag is en de Spring is daar het tegendeel van.
@RolandTamelingHUGECarGuy 11 күн бұрын
En zo is alles relatief.
@dirckdevriez6661 6 күн бұрын
Niet elk mens is gelijk, met 1,94 Ik ben zelf 8 cm langer als mijn zoon maar zelfde beenlengte... hij heeft kortere bovendeel. Dat vergeten vele.
@theobon2220 12 күн бұрын
Weer een leuke en vooral nuttig test Ronald.
@RolandTamelingHUGECarGuy 12 күн бұрын
Dankjewel Theo!
@Giulietta1750tbi 12 күн бұрын
Een e-c3 lijkt me voor maar ietjes meer dan de extreme spring een veel breder inzetbare auto.
@RolandTamelingHUGECarGuy 12 күн бұрын
Dat is zo, maar als je daar de netter uitgevoerde versie van wilt zit je al tegen of zelfs over de 25.000. Procentueel toch een flink verschil.
@Jandvr-zq8tv 13 күн бұрын
20 procent over sta je bij een paal doet tie het niet en nu
@RolandTamelingHUGECarGuy 11 күн бұрын
Zoals je ziet: doorrijden naar de volgende, die tien kilometer verderop stond en wel snel laadde.
@caskraker 13 күн бұрын
Prima boodschappenauto voor het vrouwtje. Moet je wel een tyfushekel aan haar hebben.
@MauiWauiPineappleExpress 13 күн бұрын
Ik zou als eerste die witte Google Maps zwart spuiten!
@RolandTamelingHUGECarGuy 11 күн бұрын
Of eigen stickers laten maken, dan is-ie helemaal origineel. Ik vind ze eerlijk gezegd nog best geinig...
@dirckdevriez6661 13 күн бұрын
33 Kw / 45 Pk is voldoende voor ritje naar Luxemburg langs Spa te rijden met mijn 181 cm, en niet te dik. De goedkopere kleine accu is ook voldoende en Opa, Oma & 2 kleinkinderen + bagage kan nog wel. Je moet hem met Fiat Panda of Suzuki Alto vergelijken. De nieuwe is leuk maar ik ben met de vorige versie heel tevreden. Ook is alles leverbaar en dat kan de BYD Dolfin verkopers niet zeggen! En de banden, ik zou beter merk kiezen en die standaard zal niet lang mee gaan en ook niet dezelfde kiezen als Dacia leverde meer. Wel is onderweg laden leuke pauze en trager dan benzine auto, maar 99% rij ik in mijn eigen regio en is de accu eigenlijk te groot. Ik had liever geen 1 klap maar uitneembare gehad voor nog iets meer ruimte. Een inhaak systeem dat je thuis kunt laten? En het goedkope houdertje? In mijn Auto, Boot en Camper en zelfs op de Fiets kan ik nu zelfde Smartphone met eigen navigatie gebruiken. De ingebouwde er uithalen voor boswandeling lukte niemand, alleen die houdertjes. Ook geen dure Update meer en je koopt gewoon nieuwe smartphone toch al. Wel is de B stand prima voor Ardennen, met helling af op motor afremmende zonder je schijven op te roken. Ook daar is deze nieuwe erg goed voor.
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
Dankjewel voor je feedback, die praktijkervaring vind ik tof om te lezen.
@dirckdevriez6661 13 күн бұрын
@@RolandTamelingHUGECarGuy De B stand voor in bergen te rijden? Voor mijn rit van 365 km van huis naar winkeltje is eerst in vlakke NL leegrijden en dan met 7 Kw laden op laadpaal. De snellader is dat leuk voor €600,- maar ik stop halverwege bij Snackbar + pretparkje voor de kinderen. Dan 2e deel en in Ardennen gebruikte deze meer, en na 194 km 1e deel nu de rest 171 is het net te halen. Wel rustig op C.C. rijdende tussen de vrachtwagens want anders is je accu leeg. Daar aangekomen nogmaals laden en onderweg naar huis 3e keer! Ik heb deze Dacia als schadevoertuig gekocht en de B stand hadden ze er daar al in zitten. Ik ben tevreden met 1e versie en Dealer hier leverde koplampen en spiegel na uitdeuken en zelf overgespoten. Maar 1x per jaar een lange rit + 3x moeten laden, wel gebruik ik de App voor betaalbare laadpaal en denk dan ook, volgende keer Benzine lenen in mijn familie. Je hoeft geen 2e auto te hebben, ruilen in familie & vriendenkring vinden zij ook leuk, een jonge Dacia met stekkertje. Maar om nu gelijk deze in te ruilen voor een nieuwe? Ik zal eens vragen voor proefritje + mijn nu schadevrije gebruikte kijken of deze redelijk waardevast is? Met ruim 67.000 km op de teller van 1e Belg , Ik nu dus 2e en import? Ik heb mijn eigen achterbank omgebouwd met haken, dan kan de zitting + rugleuning eruit voor meer laadruimte. Een tevreden 2e eigenaar en redelijk betaalbare KM, wat gebruikte een Tesla Taxi per KM? Ik was blij met Conti bandjes, 4 seizoenen voor meer grip en minder geluid. Maar hoe waardevast is deze nu? Ex schade voertuig van oudere versie?
@dirckdevriez6661 9 күн бұрын
@@RolandTamelingHUGECarGuy Mijn oude Spring ingeruild onder voorbehoud. Alleen als er nog €2950,- subsidie is en de witte, geen €600,- want ik ga toch Wrap plakken. 45 Kw is voldoende en de Smartphone klem als enige extra. Ik vond de inruilwaarde vrij hoog voor mijn huidige en of ze hier winst op kunnen maken? Wel ga ik de banden gelijk ruilen, mijn huidige 4 seizoenen voor hun Ling Long, alleen monteren + balanceren 4x. Mijn 2e Spring onder voorbehoud dat de Subsidie nog mogelijk is. Levertijd nog niet bekend en ik wil geen €2950,- risico lopen.
@detmer87 13 күн бұрын
Staat dat ding standaard op Linglong?! Die Chinese prut. Goedkoop is prima maar niet als het ten koste gaat van de veiligheid! Snap dan ook niet dat er überhaupt automerken zijn die met dit soort bandenmerken in zee gaan...
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
Kostenkwesties, en volgens Dacia is de nieuwe band er op diverse vlakken (rolweerstand, remweg, grip in bochten) op vooruit gegaan. De ene Michelin is de andere ook niet, op droog wegdek viel het gedrag me niet tegen...
@user-pl2sj8nu1t 13 күн бұрын
Bij de versie die geleverd wordt in Nederland kun je wel een deelbare achterbank krijgen. Zag het in het filmpje van de ANWB. Hun reden een auto van de importeur.
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
Voor zover ik heb kunnen zien hebben Frank en Gert nog niet met de nieuwste Spring gereden. Ben je niet in de war met de video van de nieuwe Duster? Een deelbare achterbankleuning staat in ieder geval niet op de prijslijst die ik in mijn handen heb. De importeur heeft de nieuwste versie van de Spring bovendien nog niet binnen ;-)
@user-pl2sj8nu1t 13 күн бұрын
@@RolandTamelingHUGECarGuy oeps foutje. Lijkt me trouwens een zeer welkome accessoire.
@dirckdevriez6661 9 күн бұрын
@@user-pl2sj8nu1t Ik heb meestal de achterbank er helemaal uit, beetje werk en alleen voor APK moet die erin zitten. 2 personen versie met laadbak is mijn voorkeur.
@Hiwad12 13 күн бұрын
De witte stuks onderin in de bumpers vind ik niet zo mooie
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
Toch maar zelf andere (laten) ontwerpen dan...
@dirckdevriez6661 9 күн бұрын
@@RolandTamelingHUGECarGuy Ik ga gehele voertuig Wrappen, vind dit witte niet mooi en de standaard €18950 heeft zwarte bumpers dus zonder.
@rikmarx107 14 күн бұрын
Roland is niet heel groot , de meeste autos zijn gewoon veel te klein .
@adriaandoelman2577 13 күн бұрын
de gemiddelde man is 1.70 m de gemiddelde Nederlandse man 1.84 m hij is 2.04 m en 1+1=2
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
Voor hele lange ritten wel ja, dan zou ik een ander kiezen. ;-)
@dirckdevriez6661 9 күн бұрын
@@RolandTamelingHUGECarGuy Als Roland de passagiersstoel rugleuning achterover en achterste stand zet is het prima naast mijn zittende te doen.
@rvanzijderveld 4 күн бұрын
Ben toch benieuwd welke compacte auto nou het best passend is voor het materiaal van Roland. Ik ben zelf een centimeter korter en zat altijd fantastisch in een Fiat Panda dance uit 1992 (geloof ik) waar de bestuurdersstoel naar achteren was gemonteerd.
@dirckdevriez6661 4 күн бұрын
@@rvanzijderveld Nog niet kopen op papier! Ik weet niet hoe jou lichaam is, lange benen of bovenlijf en wacht tot de eerste Spring in oktober komen en ga passen. Als je dan bestelde staat prijs vast + subsidie ook, tot 1,5 jaar later afleveren mag. Ik wil zelf aanbetaling doen + tot maart 2025 wachten want ik ben in kelder / garage druk bezig en wil hem schoon houden. Dealer wil graag 1 in voorraad met verkocht erop hebben en dan op afroep. Als de verbouwing klaar is pas in de kelder parkeren en schoon houden. Ook dat mag gewoon. Nee, ik wil geen Luxe 65 pk versie met mooie scherm, liever eigen telefoon. Ik zag de C3 staan maar ook flink aan 't gewicht en elk jaar na 2026 ruim 500 kg zwaarder als info klopte..... Voor de langere ritten dan? Of snel lader? Pak ik de Camper wel.... en met aanhanger kan de EV ook achterop! Even naar zuid Spanje met slechts 1x laden.... niet de accu maar Dacia dus!
@rikmarx107 14 күн бұрын
Kost een paar knaken , maar dan heb je ook een knappe kar 95 % van de tijd voor de deur !!!
@lpsmaniax9545 14 күн бұрын
Safety crash test NCAP 1x star , good luck. 😂✌️
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
De nieuwe is nog niet getest, maar dat is inderdaad niet zijn sterkste punt waarschijnlijk. Vooral onder de 120 blijven! ;-)
@SolAce-nw2hf 14 күн бұрын
Grappige conclusie dat je er geen 3 kinderen mee naar school kan/mag brengen. Natuurlijk kan dat wel zolang er 1 voorin mag. Je kan je eventuele partner dan natuurlijk niet meenemen, dus als enige gezinsauto met 2 volwassenen en 3 kinderen is dit een beetje onpraktisch.
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
Dat bedoelde ik ook uiteraard, gelukkig snap je mijn punt ;-)
@tempelier1966 14 күн бұрын
Moet je wel heel graag een nieuwe auto willen rijden ipv een jaar of twee oud.
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
Er zijn mensen die dat een heel prettig idee vinden. Bovendien zijn er niet veel elektrische modellen in dit segment die hetzelfde bieden voor dit geld. Een 2 jaar oude Spring is echt wel een andere auto...
@robbertdobbelaere1138 14 күн бұрын
Hebben ze de veiligeid nog weten te verhogen? Want slechts 1 ster is misschien alleen interessant voor je schoonmoeder.
@GBOAC 13 күн бұрын
De ene ster van nu was de 4 sterren van 10 jaar terug. Toen was het doodnormaal, de drempel is nu hoger maar dat maakt een enkele ster niet opeens enorm onveilig.
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
Daar heeft de EuroNCAP volgens mij nu nog geen uitsluitsel over, maar ik vrees dat er inderdaad geen 5-sterrenscore in zit. Al scoort de nieuwe veel beter op het vlak van actieve veiligheidssystemen die er voorheen niet op zaten.
@cadillaclover 9 күн бұрын
Je snapt dat die sterretjes puur voor de debiele systemen zijn die iedereen uitzet bij het starten ? Qua blik voldoet het gewoon.
@AntonieBerg 14 күн бұрын
Een frunk is zeker handig! Onze hyundai ioniq had het ook niet. Via het ioniq forum een bedrijf gevonden in Ierland en de frunk besteld, €199,- dus de €130,- die Dacia vraagt is redelijk te noemen af-fabriek. Altijd doen! Verder geen auto voor mij, wel een goede uitgebreide video!
@RolandTamelingHUGECarGuy 13 күн бұрын
Dankjewel Antonie, en mooie tip!
@ReSpawNnL 15 күн бұрын
Keurige review, dank! Ik blijf het echter bijzonder vinden dat reviewers 'klagen' (groot woord, het wordt altijd aangestipt) dat het interieur spartaans te noemen is. Dat is denk ik ook een smaak dingetje. Mensen willen knopjes, maar weten bij 80% niet wat het precies doet, dat het (langer indrukken) meerdere standen heeft of (vaker indrukken) verschillende uitvoeringen heeft. Met een scherm zoals in alle Tesla's kan je in mijn optiek dan toch weer meer en hoeven er ook niet tallen knopjes te zijn. Wél ben ik van mening na 5 jaar een 2019 Model 3 te hebben gereden dat het (nu) hebben van een dashboard unit voor je neus toch wel erg prettig is in sommige gevallen. En het weghalen van de stengels... ik moet het zelf nog ervaren maar dit vind ik een gevalletje over, of juist under-enginering. Geen problemen oplossen die er niet zijn! Ik vind persoonlijk de afwerking van Audi (b.v. de nieuwste E-Tron GT) toch wel erg smaakvol, maar daar ga je weer: SMAAKvol. Einde bericht! 🙂 Nogmaals: goede neutrale review verder!
@nabil3274 16 күн бұрын
Hie betrouwbaare is het techniche gezien? Iemand ervaring?
@Richard1976 17 күн бұрын
Prachtige auto. Wel beetje panamera look
@hayderalased6431 17 күн бұрын
4:11 4:13 لماذا هذه العنصرية من الغربيين؟
@markwijnen9063 19 күн бұрын
Mooie review, dank je wel. Ik overweeg deze auto zakelijk te gaan rijden (ik weet dat die daar niet echt voor bedacht is, maar ik wil de bijtelling zo laag mogelijk houden). Zou zakelijk gebruik mogelijk zijn bij 30 tot 40.000km per jaar? Ik zou het topmodel uit de serie overwegen. Ik hoop van jullie te horen.....
@singel09 19 күн бұрын
Zo, ben je het kwijt? 😂😂😂😂
@RolandTamelingHUGECarGuy 11 күн бұрын
Het lucht wel op... ;-)
@galantdrive 22 күн бұрын
Wat een erg lelijk model
@h.s.9279 27 күн бұрын
Als ik het goed begrijp ben je enkele uren langer onderweg, soms rijden wij twee dagen achtereen naar ons bestemming, dit zou dan drie dagen zijn in feite want zoveel uren wil je niet onderweg zijn. Vliegen en huren doe ik enkel voor korte vakanties, voor lange vakanties van een maand te duur...
@davidv5510 Ай бұрын
Kijk ook eens naar een Lincoln-Zephyr, die hadden V12 motoren en werden gemaakt tussen 1936 en 1942. Als je een website zoekt die wat meer aanbiedt dan de standaard online verkopers, kijk dan eens bij Yesterday Cars
@Rudi-zm1fw Ай бұрын
Roland , ik denk meer dat het de autoconstructeurs zijn die ons verplichten met een automaat te rijden , met het oog op de toekomstige elektrische auto die op ons afkomen .
@knijtert Ай бұрын
Hoe zit je voorin? Ik zie dat je hoofd boven de hoofdsteun uitsteekt, maar je leunt er (op beeld) ook niet tegenaan. Ik ben ook lang en bij mijn testrit zat de hoofdsteun niet lekker. Maar ik had ook meer tijd moeten nemen om de stoel goed in te stellen.
@SavioAmsterdam Ай бұрын
Leuk Roland, dit is de video waar ik naar uitkeek toen je de auto kocht. En stelt absoluut niet teleur. Tof dat jij je droomauto rijdt!
@rafalrafii7223 Ай бұрын
En kun je me iets schrijven over deze 3 cilinder motoren. Hoe is de levensduur, gaat het kapot na 100000km Grotjes
@RobertPunt Ай бұрын
Luxe 3-serie geen rolls-royce
@rolfagten857 Ай бұрын
Leuk om te gebruiken in een film over de Tweede Wereld Oorlog. Tijdframe.
@Posttraumaticgrowth Ай бұрын
Mooie reeks videos💪
@8adinfluence Ай бұрын
Ik ook net gekocht 😊 in portimao