Probabilmente non hai competenza tu in materia di gestione ferroviaria per scrivere simili sciocchezze. Leggi quello che ha scritto Robeto7725 e pensa se tu fossi un azionista di RFI quando a fine anno, più dei dividendi, saresti costretto a cacciare dei soldi per ripianare le perdite.

​​@@francesredScusami il ritardo con cui ti rispondo a distanza di quasi 1. Si, probabilmente, come tu sostieni, non sarò competente di piani economici di sviluppo ferroviario, ma il mio è stato un commento da appassionato opinionista di argomenti che riguardano le nostre ferrovie, soprattutto in qualità di nipote d'arte, avendo avuto 2 zii ferrovieri tra gli anni 40 e gli anni 70, nel compartimento di Salerno. Certamente non pretendo di voler capire a tutti i costi come funzionano le strategie economiche di sviluppo del sistema ferroviario italiano e, voglio augurarmi che effettivamente, come tu mi contesti, siano semplicemente delle sciocchezze quelle mie sensazioni negative riguardanti le conseguenze catastrofiche irreversibili sull'economia italiana che si verificherebbero all'indomani della realizzazione di nuove infrastrutture ferroviarie, compreso il famigerato Ponte sullo stretto di Messina. E poi, per dovere di onestà del buon senso, non ci dovremo lamentare se un giorno non molto lontano ci vedremo almeno quadruplicate sia le bollette delle utenze energetiche che le tassazioni dei beni immobili da Nord a Sud. Ho reso l'idea ?!

Bravissimo maestro... 8-)

Ramo secco di una linea spostata a monte... sottoterra. Potrebbe essere un'ottima occasione per creare una meravigliosa passeggiata a mare... Ma chissà quando :-(

Yes, the problem of connection with the small towns on the western coast remains and, indeed, will lead to a worsening of road traffic in the whole area. But the worst thing, in my opinion, is the incompleteness of the railway line that has maintained the single track for a long stretch (from Andora to Finale): in addition to the problem of slow trains, a classic in this area, there is also a lack of services for the small towns served by the new line.

Ti ringrazio per la precisazione... evidentemente non ho adeguate conoscenze scientifiche per distinguere le due specie.... faccio solo snorkeling ..e questo genere di medusa non l’avevo mai vista nel mar ligure.

È troppo brutto! Il video è bello ma non riesco a vederla senza i binari

perchè il binario unico era d'intoppo per l'alta velocità nei collegamenti con la Francia... peccato che oltre a questo tratto non siano andati (nel senso è rimasto cmq un ulteriore tratto di binario unico di 30 km ca) e chissà quando lo raddoppieranno con spostamento a monte

Concordo.

Infatti. Si poteva lasciarla così come. DOVREBBERO VERGOGNARSI A DISTRUGGERE UNA LINEA DEL GENERE.

Infatti era a parer mio la più bella ferrovia del nord Italia

E ora è la mia 😀

Adesso era la mia insegnante