19 сағат бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@GGK_1021 Сағат бұрын
AK550... 좋은 바이크 같긴 한데... 다운타운ST의 악몽이 아직 잊혀지질 않음. 한국에선 킴코의 서비스는 최악이라..
@ariffhaqeem6735 6 сағат бұрын
Berapa rm ya motor ni
@VuleCYA 11 сағат бұрын
SYM is better!
@motosikalisme 11 сағат бұрын
Thanks for watching the video
@Alias411 52 минут бұрын
Nein 😉
@amiriskandar2850 13 сағат бұрын
Kalau guna ron97 result fuel consumption dia sama jugak ke dgn kedua-dua stage?
@motosikalisme 12 сағат бұрын
Ron97 tidak mendatangkan apa apa kesan untuk enjin sekecil ini tambah lagi untuk enjin low compression, ia mungkin akan membazir minyak saja. Kos lebih tinggi, baik gunakan untuk tujuan lain duit tu. Labur ke minyak enjin yang lebih baik lagi bagus.
@mdrashidmdyusof1000 14 сағат бұрын
terbaik revieww
@motosikalisme 13 сағат бұрын
Terima Kasih kerana menonton video ini
@ElleonStaRosa 17 сағат бұрын
Considering the gas prices, i think it's better to have a honda xrm 125 😭. I'm really torn which one to buy.
@motosikalisme 16 сағат бұрын
Ride slow, save fuels... Hehe
@ElleonStaRosa 16 сағат бұрын
@@motosikalisme this motorcycle looks more handsome too 👌
@motosikalisme 15 сағат бұрын
@@ElleonStaRosa yes.. with some extra mods and acc.. this could be more attractive
@SantaiChannel78 Күн бұрын
Dah beli 3 minggu lepas untuk anak.. 😊😊
@motosikalisme Күн бұрын
Tahniah Tuan
@SantaiChannel78 Күн бұрын
Alhamdulillah... hari ni ME 250 EX keluar kedai... off CCTV 😊
@motosikalisme Күн бұрын
Tahniah Tuan.. Safe Ride
@mandaf2630 Күн бұрын
Stage 1 90-100% Throttle Toll Road (consistent) 145,4:5,4 = 26.7 KM/L Stage 2 60-80% throttle 229,9:5,4 = 42,57 KM/L (include Stop n Go)
@jompulas Күн бұрын
mantap.semata mata beli harum manis sekotak terus balik.kalau saya lemau badan tu seharian ride😀..bukti scooter lebih ergonomic dari segi riding position dan zontes tidak mengecewakan..mcm abang careta tv je..hehe
@motosikalisme Күн бұрын
Terima Kasih kerana sudi luangkan masa untuk menonton video ini
@armyanfield83 Күн бұрын
aduh..tinggi aku 165 je...mcm x sesuai la pulak
@motosikalisme Күн бұрын
Boleh bang klu 165cm
@Saga3493Maimunah 18 сағат бұрын
Saya tinggi 168cm smpi je naik vstrom
@ainabest7677 Күн бұрын
hand clutch? so sad for people doesn’t use transmission manual
@zorhalifhosni3669 Күн бұрын
This or Tmax bro?
@motosikalisme Күн бұрын
wait until we test the T-Max soon
@dc3763 Күн бұрын
it is kinda high consumption...how heavy are you? Btw, I saw some sprint 150s that can catch 110kmh on clocks..
@motosikalisme Күн бұрын
im 74 kg and the bike is totally stock no modifications
@ReedzW4n 2 күн бұрын
gegar terok ke kalau bwak lebih dari 80km/j?
@motosikalisme 2 күн бұрын
Raaa semut-semut kt kaki je
@muhdfaiz1991 2 күн бұрын
nice..but i will stick to normal gixxer..because price cheaper 😔
@midhungopan9270 11 сағат бұрын
I own a v strom 250(India).?.....if you ride mostly on city stick with gixxer, but the fact is v strom is way more comfortable and roomy than gixxer coupled with gixxer suspension tuning makes it extremely flickable too
@motosikalisme 11 сағат бұрын
@midhungopan9270 thanks for your experience sharing
@muhdfaiz1991 11 сағат бұрын
@@midhungopan9270 i see...i think its fair for the higher price point..still not worth it for me..but if money not a problem sure vstrom 250 all the way
@blitzer25blitz62 2 күн бұрын
led drl, underseat storage mcm skuter., usb chargeport. harga tersangatlah baik beli. alternative best klo MR3 agak klise. mantap
@SantaiChannel78 2 күн бұрын
InsyaAllah esok keluar kedai.. 😊🤲🤲
@Aryaa-uy6jb 2 күн бұрын
Bro you filmed there like you're owned the road
@gilgameshlfx7006 2 күн бұрын
Lebih skit dari Gixxer 250 SF.
@motosikalisme 2 күн бұрын
Enjin masih yang sama juga
@gilgameshlfx7006 2 күн бұрын
@@motosikalisme Ramai yg expect harga over 20k. Ni kira berita baik la nih.
@motosikalisme 2 күн бұрын
@@gilgameshlfx7006 1st batch ni kalau x silap dalam 50 unit je masuk dan akan masuk lagi secara berperingkat
@syamilsyamil3128 2 күн бұрын
Nak kena tengk boley tak moto ni maintain 140 atas highway
@amramjazchannel 2 күн бұрын
Bro nak bertanya Helmet tu ada link beli x?
@motosikalisme 2 күн бұрын
boleh ke Bikers Garaj terus boss.. facebook.com/bikerzgaraj.hq
@rolacook222 2 күн бұрын
All your ride product reviews are stellar! Very practical, informational, “show & tell” without a word spoken! THE BEST!👍🏻 Rola (Oregon / USA)
@motosikalisme 2 күн бұрын
Thanks my friend for having some time to watch the video and support this channel.
@rolacook222 2 күн бұрын
@@motosikalisme Thank you! / R
@marcelosciciliano1780 3 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito legal e explicativo, aqui no Brasil nao chegou essa versão eu tive uma 2021 e era muito boa, aqui temos um problema que a kynko e adminitrada por um grupo pouco eficiente.
@motosikalisme 2 күн бұрын
Thank you for having spare time to watch the video.
@rx875 3 күн бұрын
Fuhhhh tbaik sgt vdeo 👍
@motosikalisme 2 күн бұрын
Terima kasih kerana luangkan masa untuk menonton video ini.
@Ijay67 3 күн бұрын
Terbaik... 👍👍👍
@motosikalisme 2 күн бұрын
Terima kasih lerana luangkan masa untuk menonton video ini
@wepiwepi6535 3 күн бұрын
Luar biasa bro, minda cerdas hasilnya cemerlang ....Alhamdulillah, thanks
@motosikalisme 3 күн бұрын
Terima Kasih kerana sudi luangkan masa untuk menonton video ini
@muhammadfirdaus-zr3mz 3 күн бұрын
Bila tengok abang teringat The Stig dari Top Gear
@motosikalisme 3 күн бұрын
Terima Kasih kerana sudi luangkan masa untuk menonton video ini.
@zulhelmiabdulrahman7544 3 күн бұрын
InsyaaAllah moto next saya
@motosikalisme 3 күн бұрын
Terbaik.. terima kasih kerana menonton video ini.
@PakDie 3 күн бұрын
pesaing terdekat kepada tmax 560 ni..memang surrrr kymco ak550...
@motosikalisme 3 күн бұрын
Terima kasih kerana menonton video ini. Ya.. Harga pun rendah sikit
@azaharlokara83 3 күн бұрын
Macam begini baru review lock terus baru kita tahu keupayaan enjin..
@motosikalisme 3 күн бұрын
Terima Kasih kerana menonton dan support channel Motosikalisme 😁
@IanHigginson 4 күн бұрын
Very good review, simple and understandable, well done 👍
@motosikalisme 4 күн бұрын
Thanks for watching the video.
@richelimpengju6176 4 күн бұрын
mantap boss tapi cuma view depan saja kalau dapat view masa you ride lagi mantap...full ride front and back,full speed boleh sampai 160 kmh.
@motosikalisme 4 күн бұрын
Terima Kasih kerana sudi luangkan masa untuk menonton video ini. Terima kasih juga untuk cadangan tersebut.
@rofiromli 4 күн бұрын
Bunyi xzos dia badass btoi. Garang!
@motosikalisme 4 күн бұрын
Ya betul, ini belum sarung Akra atau Yoshi.. Terima Kasih kerana sudi luangkan masa untuk menonton video ini.
@mahadhirdali9615 4 күн бұрын
12 liter tangki minyak.. bukan sebelum ni tak sampai 10 liter ke, usha kat kedai tadi 18k, loan kedai agaknya
@jasonkennedy8375 4 күн бұрын
What country are you from?
@motosikalisme 4 күн бұрын
Im from Malaysia
@patriziolivieri9080 4 күн бұрын
Mi auguro che abbiano risolto gli innumerevoli problemi che ha avuto in passato 😢
@motosikalisme 4 күн бұрын
Thanks for watching the video. I think the latest generation should be ok
@nikmohdyazid 4 күн бұрын
Tlg buat full review Lambretta G350 boss. Ingat tahun depan nak beli sebab nak tunggu tgk in case ada masalah apa2 utk batch pertama ni.
@motosikalisme 4 күн бұрын
Terima kasih kerana sudi luangkan masa menonton video ni, Insyaallah jika ada kesempatan dan test unitnya ada.. buat masa ni belum ada lagi untuk dicuba
@jdperfecto 4 күн бұрын
Excellent review!I got mine in blue color two weeks ago 😊
@motosikalisme 4 күн бұрын
Thanks for watching the video. Congratulations my friend, have a safe ride.
@user-dq2rt2vn6w 4 күн бұрын
ZONTES 350E 가격은 얼마인가요
@motosikalisme 4 күн бұрын
Malaysia Price : RM 25,800.00 without road tax and insurance
@miracle-hb2415 5 күн бұрын
motor idaman, tapi x mampu lagi..mampu tgk je. best tgk abg ride..mantappp🤘🤘
@motosikalisme 4 күн бұрын
@@miracle-hb2415 terima kasih kerana sudi luangkan masa untuk menonton video ini
@hazizilamsin 5 күн бұрын
Apple too apple Model ni dgn Kriss MR3 Disk Brek, mn yg best.
@hazizilamsin 5 күн бұрын
Beli bulan February 2024 tempohari, setakat ni ODO baru 6k KM, so far minyak memang jimat, stabil, tayar Kenda tu ada geli sikit semasa hujan. Klu amik selekoh secara laju atau melulu ada sedikit membuai/berjoget (suspensi std kilang xde ubah). Agak siksa juga nak tolak sebab berat hampir 200KG. Apa pun Long Ride memang best , sangat selesa. Puas hati la.
@motosikalisme 5 күн бұрын
Melabur lebih sikit untuk tayar premium dan upgrade suspension belakang. 2 perkara ni buat dulu kalau ada bajet. 2 benda ni berkait rapat faktor motor ni suka berjoget
@hazizilamsin 4 күн бұрын
@@motosikalisme betul tu abg, sy setuju. Memang kena tukar tayar dan suspensi. Tapi apakan daya Buka Beg Duit bukan duit yang keluar, Tapi kupu-kupu yang terbang keluar dari beg duit.
@motosikalisme 4 күн бұрын
xpe pelan pelan kayuh... kalau dlama keadaan standard mmg ada hadnya jadi jgn over push moto yg mungkin boleh menyebabkan perkara x elok berlaku. Yang penting kita tahu limit kemampuan moto tu supaya dapat dapat guna secara optimum dalam keadaan stock.
@hazizilamsin 4 күн бұрын
@@motosikalisme betul tu, sampai masa dan modal. InsyaAllah. Terima kasih diatas nasihat dan pandangan serta perkongsian.
@hazizilamsin 5 күн бұрын
Tahniah, syukur alhamdulillah. Puas hati tgk dari mula sampai habis. Terima kasih diatas perkongsian video ini, amatlah berguna untuk rancang perjalanan ride ikut B road/Jalan Lama. Reserve minyak 1L sngt berguna ( Botol lajen tu bnyk bakti pada moto" yg telah diuji). Persoalan saya ialah: 1. Adakah moto itu stabil semasa had laju tinggi. 2. Pengambilan selekoh secara laju/perlahan bagaimana adakah terasa selesa/stabil/kurang stabil. 3. Keselesaan bagaimana, adakah pelana itu cukup selesa? 4. Tangki bahan bakar itu adakah mencukupi? Ataupun perlu lebih besar sedikit memandangkan cc tersebut adalah dalam kategori cc bersasaran besar untuk model tersebut. 5. Untuk jarak perjalanan 1200 KM, bahan bakar hampir 60litros. Boleh ia dikategorilan sebagai jimat atau biasa atau boros? Terima kasih
@motosikalisme 5 күн бұрын
@@hazizilamsin terima kasih kerana sudi luangkan masa untuk menonton video ini. Ada satu lagi video boleh menjawab persoalan yang ditanya kzfaq.info/get/bejne/ftKDqL2gnZamm4E.htmlfeature=shared
@aminothman5999 5 күн бұрын
Bang .. keeway sixties bang pleaseeeee.... Kamonnnnn
@motosikalisme 5 күн бұрын
@@aminothman5999 insyaallah kalau ada test unitnya.. kita cuba
@pizi9388 5 күн бұрын
Semat gak motor nih. Tak sangka aku tengok video sampai habis..
@motosikalisme 5 күн бұрын
@@pizi9388 Terima Kasih kerana sudi luangkan masa untuk menonton video ini
@MotardMungky 5 күн бұрын
Rebranded benelli tnt135
@7klturpedo 5 күн бұрын
teruknya bunyi enjin...dh bunyi org bancuh telor buat kuih je bunyi nya
@motosikalisme 5 күн бұрын
Terima Kasih kerana menonton video ini
@HotRod16 5 күн бұрын
What is the difference of RT3 and ES250? Both from Wmoto right?
@motosikalisme 5 күн бұрын
It must be the size, the ES looks smaller compared to RT3, the ES250i can be mistaken as 150cc only by looking to its size.
@HotRod16 5 күн бұрын
@@motosikalisme ya appearance wise this look slightly smaller or rather simpler design. RT3 more rugged built. Maybe you can later share more once you get to test ride.
@motosikalisme 5 күн бұрын
@HotRod16 unfortunately for now, MForce don't have both test unit so cant test it. Either ES or RT3.
@beruslidi5507 3 күн бұрын
Rt3 is more towards cruising scooter. Meanwhile es250 is more smaller in size and of course more convenient for daily commuting.
@messeduplad 5 күн бұрын
Nimble tak untuk lane splitting dan swerving waktu jem? Sebab berat dah 2++kg
@motosikalisme 5 күн бұрын
Asalkan ada ruang mencelah, ia x berat sangat bila dh bergerak. Pulas mmg pergi so x risau power lag dlm situasi mcm tu.
@iamwordie8000 5 күн бұрын
best motor ni👍
@motosikalisme 5 күн бұрын
Terima Kasih kerana menonton video ini