Dobrý den, projděte si náš kanál, spolupracovali jsme s více mladými jezdci, protože nás baví dávat prostor i těm, kteří ho jinde nedostanou. Například s Tomášem spolupracujeme od jeho 16 nebo 17 let. Veškeré závodění si platí sami, nestojí za nimi velcí sponzoři jako za jezdci, které jste zmínil. Možná vás dráždí, že Tomáš jezdí se slabším autem, a přesto chce, aby se o něm vědělo? Pokud ano, tak přece v pohodě sledujte dál bohatší týmy vpředu, prostoru v médiích dostávají habaděj. Hezký večer.

@@MotorsportRevue Jak je vidět, tak jsme se vůbec nepochopili. Z mé strany vůbec nepadlo nic o tom, že mě kromě jezdců ze špičky nikdo jiný nezajimá. Právě naopak si myslím, že u nás máme spoustu zajimavých lidí se zajimavými auty, kteří by si ten nějaký ten prostor v médiích taky zasloužili... Nicméně co se týče Tomáše, tak vzhledem k tomu, že vím jak dlouho už s ním spolupracujete a vzhledem k tomu, že do závodních aut už taky nějaký ten pátek usedá, tak mi stále vrtá hlavou, co je na Tomášovi tak zajimavého, ať už pro nás jako obyčejné diváky, nebo pro vás, jako pro tvůrce těchto reportáží? Že mi Tomášovo až příliš sebevědomé a občas až namistrované vystupování připadá nesympatické je asi otázka osobních preferencí. Co ale nechápu je, že Tomáš je tady neustále prezentován jako neskutečně talentovaný jezdec, který je budoucností české rallye, přitom stačí pohled o něco málo dozadu a vidíme, že spousta kluků, kteří opravdu jsou budoucností naší rallye byli v tomhle věku někde úplně jinde. To není myšleno jako urážka, každý nemůže být hned druhý Kopecký nebo Pech, jen si myslím, že se okolo Tomáše dělá celé ty roky naprosto nesmyslný "hype" a přitom stačí pohled do výsledků, kde jsou Tomáše schopni porážet jezdci s papírově horší technikou, nebo pánové kteří se chodí na závody jen vozit pro radost. Za mně by prostě Tomášovi a pravděpodobně také lidem kolem něj jen prospělo trochu více pokory a uvědomění, že to prostě není taková sláva, ať už vystupováním, jízdou nebo výsledky. Proto mi přijde reportáž o každém jejich závodě lechce nepochopitelná, toť vše...

@@peeetrsn8270 Samozřejmě vždy rádi dáme prostor i dalším, kdo mají zájem. Ale dnes už hodně lidem stačí, když si sami něco natočí nebo nafotí na mobil a dají to na instagram... Co se týče Tomášovy výkonnosti, není na nás, abychom to posuzovali. V reportážích zaznívají fakta přesně podle výsledků, nikoliv naše dojmy. Možná by bylo fajn se někdy zastavit u Štuksů v servisní zóně, asi budete překvapen, že jste zrovna Tomášův charakter úplně neodhadl. Se Štuksovými se pracuje dobře mimo jiné právě proto, že jsou skromní a nenamistrovaní. Každopádně díky za váš názor, rozhodně si z něj něco bereme.

Asi selhalo řízení, jak na to koukám. To je u rallye celkem časté, jelikož se tuším nevyžaduje, aby byl vůz úplně nový. Mnohdy mají některé posádky ojetý či dokonce i bourany vůz. Tohle Subaru vypadá, že má něco za sebou + na rallye je posazeno dost nízko, tohle je spíš na asfaltové a silniční závody, Itálie, Rakousko...na Bohemku či Šumavu bych to určitě neposílal...chyba podle mne bude ve voze, ale to se ukáže...

To nemyslíte vážně jsou to speciály postavené na tyto závody dle homologací​@@PercyKlvana

​@@lubokwotomtojeTo je sice pravda ale ne každej speciál je na úrovni těch nejlepších vozů navíc ne každý má na každou rally širokou škálu kvalitních a neoježdených pneumatik a vzhledem k tomu počasí a místy i sněhu nebylo ani pro ty nejlepší jezdce s nejlepší technikou držet vůz na trati

​@@PercyKlvana To auto mělo všechny nejlepší bezpečnostní prvky. Chyba byla možná ve studených gumach kvůli čekání u předchozí kolize. Byla to rovinka, černý led...

Asi polovina vozů v závodním poli je bez homologace viz skupina tuším RN9??? Jaké jsou na voze úpravy je také kapitola sama za sebe. Tohle ale nepatří pod RIP video a vůbec chyba je i systémová, rallye je na okraji zájmu, zlatá éra dávno skončila...