2 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@csabameszaros75 Күн бұрын
sajna stroke miattmár nem járok rá!
@csabameszaros75 Күн бұрын
régi fényképeket bekellett volna szurni a helyekről már akkor
@csabameszaros75 Күн бұрын
jaja az egy olajkályha nem mosógép...gyerekkoromba ilyen mellett éltünk!
@KristianGladys 2 күн бұрын
Super video
@karolyszitka8482 2 күн бұрын
Ez a bugacsiszoló üzem volt
@Trilex. 2 күн бұрын
Köszi szépen, végre tudom akkor :) Mondjuk volt több dokumentum a bugagyártással kapcsolatban, az egyikről van is kép a videó végén.
@trexere4948 3 күн бұрын
Nem rossz videó, de 2024 ben elvárható egy jó kamera, ami nem billeg. Stabilizátor már normális telefonokban, gopro-ban van. Ez nagyon sokat ront az élményen.
@laszlodoroghazi 4 күн бұрын
4:05-nél az a mosógépnek látszó tárgy egy olajkályha volt. Hajdanán lakásokat is fűtöttek ilyennel.
@Trilex. 4 күн бұрын
Köszi, akkor rosszul gondoltuk.
@zoltanbalogh7830 4 күн бұрын
Említett mosógép (4:12) inkább olajkályha.
@Trilex. 4 күн бұрын
Köszi, akkor azt benéztük.
@mushrooms.and.potatoes 4 күн бұрын
Ez egy jó kis kaland volt :DD de így videóban hallani magam nagyon vicces xDD 5:11 - jól bemutatkoztam 7:21 - Tara próbál olvasni (sikertelenül) 8:40 - német tudásom✨ 12:49 - én nem mentem be mert pókok, úgyhogy én csak kintről szemléltem xD 14:13 - csak te vagy fent Trilex xDD 14:53 - 🎶"Így hát elindult Micimackó, miközben sűrűn hullt a hó-"🎶 15:04 - 🎶"Hull a hó és hózik-zik-zik-"🎶 15:35 - Mi számít élőnek? xDD 16:39 - "uuuhh I'm freaking out-" 18:18 - ez magáért beszélt xD 19:43 - ja uh koszosak voltunk 19:58 - nem mentem veled xD 21:28 - Trilex: nyugisan nézegeti a fülkét én: pánikolok mert rólunk pofáztak kint hogy bejutottunk a csarnokba 22:36 - 27:33 Tara nem mer megszólalni rész 26:10 - jé, ottvagyok :DD 27:39 - volt xDD 28:12 - jó videózáró mondat xDD Összeségében egy zseniális kaland volt, és alig várom a kövi részt :DD
@Trilex. 4 күн бұрын
Ez a kaland neked köszönhetően volt ilyen jó, úgyhogy még egyszer köszönöm, hogy jöttél. Remélhetőleg visszatérünk még ide ;)
@Adani12345 5 күн бұрын
2008-ban gyár fesztivál néven itt még volt zenei fesztivál is akkor voltam bent a fokapunwl kellett bemenni az egyik régi csarnok pedig akkor maszofalkent volt használva
@Trilex. 4 күн бұрын
Az az ikercsarnok a mai napig használva van Factory Arena néven. A jobb oldali csarnokban gördeszkapálya, a bal oldaliban mászócsarnok van.
@Adani12345 5 күн бұрын
Mi anno pár éve Diósgyőr vasgyar felől tévedtünk be a sínek felől ott nem volt se tábla se kerítés semmi aztán a bizottsági őrök kísértek ki hogy nincs fotózás és onnan se szabadna bejönni de mivel se tábla se kerítés nem volt nem volt balhé csak ki lettünk tessekelve
@Adani12345 5 күн бұрын
A falban lévő lyukak a gaz konvektor parapetei voltak falon át kivezetve a konvektort elloptak vagy leszereltek a lyuk maradt
@Trilex. 4 күн бұрын
Áh köszi, akkor értem. Valószínűleg értékesek voltak a konvektorok, így azokat elvitték.
@robertbalazslorincz8218 5 күн бұрын
Apropó, valamilyen úton-módon ezt a területet újra kell hasznosítani. Mondjuk iparral nehéz lenne mivel a város echte szívében van és az egyetlen gyors összeköttetés a "külvilággal" a vasút lenne... persze tudjuk, hogy a MÁV megbízhatatlan..
@Trilex. 4 күн бұрын
Viszont mivel a város szívében van, így könnyen megközelíthető a munkavállalók számára tömegközlekedéssel is, nem a város melletti pusztaságba kéne kijárni. És autóval is minden irányból jól megközelíthető, nem pedig csak egy darab kétsávos út vezet ki, ami folyton bedugul. Az áruszállítás is könnyen megoldható, rendbe kell hozni a vasgyári vasútvonalat.
@user-ke8jt8iu5i 6 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@lorantfarkas5988 7 күн бұрын
Ma is volt egy ilyen busz a várpalotai buszpályaudvaron, de épp kikanyarodott ezért rendszámot nem láttam
@Trilex. 7 күн бұрын
GMY-382 volt valószínűleg.
@lorantfarkas5988 3 күн бұрын
Ma egy fehér csuklós volt, LOC730
@Trilex. 3 күн бұрын
Igen, ez a két 280-as jár Várpalotán. Valamint egy C80-as, a HHR-810.
@Isubusz 7 күн бұрын
+Július 12-én az esemény megnyitójára pedig 10db busz ment Különjáratként az Egyetemvárosból a DVTK Stadionhoz. (erről egy kis részlet már látható a csatornámon)
@Adani12345 9 күн бұрын
Ikarus felvonulás mindig nagyszerű
@Trilex. 9 күн бұрын
Így van, az ebben a videómban látható: kzfaq.info/get/bejne/l9Wmnbx93taZcXU.html
@olahmarkjozsef2712 8 күн бұрын
Miskolcon is lehetne!!!
@Trilex. 8 күн бұрын
Tulajdonképpen volt: kzfaq.info/get/bejne/bLd5ZZmK3NTOmGw.html
@Adani12345 10 күн бұрын
Remélhetőleg fog még közlekedni, magánkézben
@Isubusz 12 күн бұрын
Nagyon jó videó lett! 😀
@Trilex. 11 күн бұрын
Köszi :)
@kanektikati 13 күн бұрын
Nem 617-el, hanem 617-tel. Amikor kimondjuk azt, hogy 7-tel, akkor sem azt mondjuk, hogy "hétel", hanem azt, hogy "héttel".
@besevideos 12 күн бұрын
Végre valaki! Köszönöm
@Szkubii8766 14 күн бұрын
Ő nem hajdú volános volt?
@Trilex. 10 күн бұрын
De, érdemes a videóim alatti leírást elolvasni.
@justynabarczykowska5648 14 күн бұрын
Witaj, piszę z konta żony. W sercu nostalgia się odzywa. U nas na Śląsku już nie jeżdżą Ikarusy. Szkoda. Pozdrawiam Daniel
@sskeesellk3246 14 күн бұрын
Szuper egy felvétel ez is:). Nem gondoltam volna, hogy ide még érdemesebb lesz a típus rajongóinak valaha ellátogatni, mint Miskolcra, vagy akár Sopronba. De most ez van, mert szép a GXD-417 meg a pár Classic is, de ezeknél még szóló, csuklós 2XX-as, szóló és csuklós Classic szintén, EAG nem is egy:). Én meg nézhetem a két HSW-t.😃
@gaborszentpeteri6159 16 күн бұрын
De most tényleg Miskolc nem tartott meg egy Ikarust abból a rengetegből?
@Trilex. 16 күн бұрын
Egy Ikarus 260-ast (AKD-590) és egy 280-ast (AKD-707) megtartott az MVK. De mivel 2015 óta a telepen rohadnak, így állapotuk borzalmas, vázig vannak rohadva, az AKD-590 már nem is indítható. Az AKD-707 felújítását 2022-ben elkezdték, de a projekt megállt erőforrások hiánya miatt. Nem tudni, hogy valaha fel lesz-e újítva valamelyik AKD.
@gaborszentpeteri6159 16 күн бұрын
Sajnos
@Adani12345 16 күн бұрын
Király nosztalgia nap volt Miskolcon jár hogy nem tudtam ottlenni
@bertalanpeteri-takats8777 17 күн бұрын
Szia! Szerdán tervezek kassára menni, lenne kedved csatlakozni?
@Trilex. 16 күн бұрын
Szia Most nem tudok menni sajnos, de köszönöm a meghívást :)
@bertalanpeteri-takats8777 16 күн бұрын
@@Trilex. Szia! Rendben, köszi a választ! Esetleg a járművek kiadásában van valami tapasztalatod? Sajnos nem igazán van erre működő rendszer, hogy mi melyik nap, merre ment.
@Trilex. 16 күн бұрын
Tátrák a 9-es, és a vasgyári (R-es) vonalakon közlekednek, máshol csak Vario van. De ezen az oldalon látod térképen (Mapa) az aktív járműveket. Ha a járműre kattintasz, ott a "Detail linky"-re, és legörgetsz, akkor látod a villamos pályaszámát (EČV). www.ubian.sk/
@bertalanpeteri-takats8777 15 күн бұрын
@@Trilex. köszönöm szépen, egész kezelhető az oldal. Sajnos csúszik a program, de remélem júliusban még összejön, hogy eljussak oda :)
@oldbusfan796 21 күн бұрын
Jó videó! Most, mivel a korábban Budapesten BPO-881 rendszámú Ikarus 280-as Miskolcon kint lesz július 10.-e és július 31.-e között. Azt szeretném kérdezni, hogy Miskolcon az érdekesebb buszokat hol érdemes keresni? Mármint merre járnak az új Iveco Feniksbus FBI midibuszok, az új BYD K9-es elektromos buszok, illetve merre vannak a MAN SG 263-asok, illetve melyik az utolsó MAN SL 223-es és MAN NL 223-as busz. Valamint a bérelt buszok (PXZ-s MAN, fehér MAN, szóló Neoplan), azok járnak még? Mert azok is érdekelnének ám!
@Trilex. 18 күн бұрын
Szia Iveco: 9, 11, 28, 68 BYD: 4, 21-101B, 3A-24, 5-15, 19 MAN SG263: 16, 14-20, 54, 32-34-36, 43-44 Természetesen ezek nem fixek, más vonalakon is előfordulhatnak, de ezek a jellemzőek. MAN NL223 már nincs forgalomban. Utolsó MAN SL223: 412, 427 Járnak a béreltek, de a szóló Neoplan (REM-847) nyáron nem kiadható, mivel nem jó benne a klíma, és nincs nyitható ablaka.
@user-ek1gv1rv1c 22 күн бұрын
Sehr schön, aber bitte noch einen mit Anhänger 😊
@Trilex. 18 күн бұрын
Es existiert nur in Budapest und kann aufgrund ungarischer Vorschriften keine Passagiere befördern.
@leventeszabo2947 Ай бұрын
ez mind szép és győnyőrű, de mindenki elfelejti a Szegedi gázos buszokat, 260 AG/ 280 AG/ illetve 415 ami a videón látható 417-es homlokfalával rendelkeziik. értem én hogy jók ezek, de akkor is, nem egy ember szemét könnyeztetné meg ha lenne egy szegedi felújitott páros (260/280)
@Trilex. 29 күн бұрын
Igen, abszolút megőrzésre érdemesek lennének ők is. Viszont valószínűleg náluk a CNG üzem miatt ez jóval körülményesebb lenne. Eleve a CNG tartályokat 20 évre hitelesítik, tehát egy teljesen új tartály kéne rájuk, ami rengeteg pénz és macera. Illetve eleve CNG kút kevés helyen van. Ezzel együtt is érdemes lenne szerintem is megtartani őket, de szerintem ezeket nem fogja bevallani a volán. A közlekedési múzeum statikus kiállítási tárgyként viszont megőrzött egy CNG-s 260-ast.
@justynabarczykowska5648 Ай бұрын
Witaj ,jak się nie mylę to lokomotywa miała nazwę Dacia?. Pozdrawiam.
@justynabarczykowska5648 Ай бұрын
@@radiokiller Hi no it`s my wife account, my account is blocked. By Polish authorities.
@illesuu2586 Ай бұрын
Po slovensky to nie je Miškolc, ale Miškovec. Všetkých Košičanov asi používa takto, ale to je také ak by sme používali Košyce, či Košče. Mimochodom dobré video, možno môj najmiľovanejší dieselový rušeň-iba klasický, remot nie😅
@robertbalazslorincz8218 Ай бұрын
Tizenhetedikéig volt a tesztje? Érdekes, úgy emlékszem barátommal reggel a villamosról mintha láttam volna csütörtökön is... ráírtam h megkérdezzem ő is úgy emlékszik-e, és nem csak nekem rossz a memóriám.. Asszem az 1es viszonylaton ment, asszem ~7:50 tájékán a Bölcs utcai megálló magasságában Azt hittem szlovák a felirat.. 😅
@Trilex. Ай бұрын
Na ez érdekes, meghirdetve 17-ig volt, utána én már nem is láttam, de akkor lehet, hogy még közlekedett pár napot. Rendesen utasokkal ment?
@robertbalazslorincz8218 18 күн бұрын
@@Trilex. Eléggé úgy tűnt, ha aznap nem villamossal megyek akkor még lehet utaztam is volna rajta
Ай бұрын
1:47 Konkrétan nem tudom minek szólt ez az üdvrivalgás. Igen, érzékeltem, hogy felrobbantották az épületet, de ennek miért kell ennyire "örülni"? Na hát Miskolcon is lehetne gyorsjárat. Egy ilyen 97E vagy 169E-szerű buszt csipáznék, hogy ha mondjuk az Avasról Diósgyőrbe mész, akkor 15 percig sehol se álljon meg. Konkrétan szerintem egy óra Majláthra kijutni. De feltehetően Szirma is hasonlóan "könnyen" érhető el. 9:31 Na az a templom úgy hiányzott oda. Feltúrták a földet és annak egy részét, amit kiástak szépen otthagyták a templom mögött. Abból lett egy dombocska, amit már a gaz is benőtt. A beton járólapokat meg felszedték egy szakaszon, mert útba volt ominózus templomnak. De én oda embert még nem láttam bemenni, se onnan kijönni. :D Úgy "kellett" az az avasiaknak, mint egy falat kenyér! :D
Ай бұрын
Igen a jobb oldali izé is bérletpénztár volt. :D Ettől a helytől kb. 1 percre lakok. :D Annak a kerítésnek a tetején valami fagerenda rémlik, egyébként pont ott a kerítés előtt volt anno a 37-es végállomása. Eleinte Szabadság tér volt a végállomása, később átnevezték Erzsébet térre. A Rácz György utcán fordult vissza. Igen, jól mondja Áron: Tuti hogy itt volt a végállomása a 33-asnak és 34-esnek, a 32-esben már nem vagyok biztos. Kár, hogy egy darab menetrendkönyvet se tettem el a 90-es évekből, pedig most érdekes lenne nézegetni. 12:39 Egyetértek. Most mondjuk annyival több értelme lett, hogy a 29-es továbbmegy. De hát az egy járat, ami a kilátón túl megy, az összes többinek továbbra is a kilátó a végállomása, tehát igen érdemes lenne áttenni a másik oldalra. Meg érdemes lenne példát venni mondjuk a pesti Futár kijelzőkről, ami nyíllal mutatja, hogy x irányba közlekedő járat megállója melyik helyen található. Mert az egyszeri utas nem fogja tudni, hogy melyik irányhoz melyik megállóba kell mennie. 13:29 Hát ezen az oldalon, ahol éppen álltok, csak két járatnak volt végállomása, ha jól rémlik. Az egyik a 37-es volt, később pedig a 39-es. 36-os sosem indult onnan. Egyszer volt egy kísérlet arra, hogy jöjjön be városközponthoz is a kilátótól és forduljon meg úgy, mint a 39-es meg ahogy most a 31-es is.
Ай бұрын
Volt az már minden: K&H aztán Felsőzsolca és vidéke takarékszövetkezet stb..
@istvanszoka1500 Ай бұрын
Katasztrófa ez a sok öreg szar!! Mi a fenének közlekednek még ilyen szutykok!????
@TamasKiss-bv9hz Ай бұрын
❤🤍💚👍👍👍
@TamasKiss-bv9hz Ай бұрын
❤🤍💚💯💯💯
@TamasKiss-bv9hz Ай бұрын
❤🤍💚💯💯💯
@Adani12345 2 ай бұрын
Kedvem támadt ismét elmenni ide
@Trilex. Ай бұрын
Érdemes :) Bár nosztalgiajárat ritkán van, de hétköznap még jópár Tatra rója a síneket.
@olahmarkjozsef2712 2 ай бұрын
Ha hiszitek ha nem ezzel a jármüvel jó volt utazni néha a régi jobb mint az új..
@modellesvasut 2 ай бұрын
Most kibelezve szétbontásra vár egy vastelepen..
@gamingbasehungary9784 2 ай бұрын
Nagyon jó lett, várom a 29-esről a videót!
@Trilex. 2 ай бұрын
Köszi, örülök hogy tetszett 🙂 Jön majd valamikor :)
@user-gk8yh1ic4e 2 ай бұрын
Красивые автобусы MAN 👍
@ZsuzsaBodoldai 2 ай бұрын
kzfaq.infoded9CS583xg?si=ZxTI7Clvd-ju_NhA és bővült a Vizikomplexummal amit valamikor egyszer átadnak. 18 év alatt legalább vmivel foglalkozik a baloldali városvezetés. Ebben a komplexumban lesz a strand es uszoda is
@ZsuzsaBodoldai 2 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hp-GdamYtLDQpZc.htmlsi=2bNe3AnHbGjkCz6F jelenleg ilyen a Csónakázó tó
@Gezukaful 2 ай бұрын
Imádtam a BKO-kat! A mai fos Halbik meg sem közelítik azt a komfort fokozatot! Flirt meg aztán pláne!
@user-lv8po6kf5y 2 ай бұрын
Nagyón szép idén is a miskolci adventi vilamos de nekem a mézeskalácsos jóban teszet😮😊
@_xXRolika2004Xx_ 2 ай бұрын
0:10-nél a második prototípus Reform mert az RFM-500-as az első prototípus
@jonmathiasrex3024 2 ай бұрын
Még büfé is van! király! a hozzá való vagonok nem maradtak meg?