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ふらっとえんじん
2005年式【ポルシェボクスター987S】各パーツの劣化を探りながら、自分なりの自動車に対する考えを話したりしていきます。時には2006年式【BMWR1200S】というバイクに関する動画もUPしていきたいと思っています。
「フラットエンジン」にたどりついていた?事にふと気付き、その魅力と私が感じる「心地よさ( ̄▽ ̄)♪」を感じるままに伝えていきたいと思っています。
#PORSCHE#ポルシェ#ボクスター#987#マフラー#劣化#BMW#R1200S
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Пікірлер
@TAMAGOPORSCHE
2 күн бұрын
いゃ〜気持ちよさそうですね〜😊ボクスターで走り抜けた日のことを思い出しました! それにしても良い音してますよね〜これからどんどんオープンカーには良い季節に近づいていきます♪ たくさん走って満喫して下さいねー😊
@flat_enjine
Күн бұрын
いつもありがとうございます!暑くても無理やりオープン♪あけたくなります^^v
@duke7888
16 күн бұрын
Superb!
@flat_enjine
16 күн бұрын
Thank you. I will post irregularly, but please check back. Your opinions are encouraging. m(__)m
@user-tg3wn8pt7t
17 күн бұрын
ケイマンSに乗っています。フロントは、5ミリのスペーサーでも、回頭性が悪化します。キャンパー調整で解決しますが、好みに合わせるのに手間がかかりました。当然のことながら、メーカー規定値外です。
@flat_enjine
16 күн бұрын
貴重なご意見有難うございます!235というフロントタイヤを履いた「S」ノーマル状態でも路面追従しきれていないのを一般道で感じています。ご意見、参考にさせていただきます!
@aki9166
18 күн бұрын
R1100S買おうと納車待ちですR1200Sのスタイルカッコいいですね。
@flat_enjine
16 күн бұрын
有難うございます!私は1100Sのフロントスプリングのテンションが、ダイヤルで簡単に調整できることが無くなってしまったのが残念に思っています。納車待ち遠しいですね♪「S」のファンが多くてうれしく感じます。
@aki9166
14 күн бұрын
BMWの事は素人なので分からないんですがスタイルと水平対向エンジンに一度乗ってみたかった還暦爺さんでした!
@TAMAGOPORSCHE
19 күн бұрын
タイヤなんですけど996につけた中古タイヤのハンコック全然減りません! 結構飛ばしていますが、フロントにつけてる横浜のタイヤも減らないです〜 以前はピレリ付けていましたが減りが早かったですね〜パターンのせいでしょうかね?
@flat_enjine
19 күн бұрын
私も通勤車にハンコック使用してます。 最初に感じたのが「重い!」んですよ、 まじで@@近くのスタンドで自分で交換したのですが、恐ろしく重くてバランスも悪くバランサー山盛り付けましたw それと、燃費が18→16へと落ちてしまいました。 グリップは満足で減りも少ないのですが、 次回交換の時にお財布と相談して決めます^^
@TAMAGOPORSCHE
19 күн бұрын
えー😱そんなに重いんですかー!燃費にまで影響するなら私も早く交換したくなってきました
@flat_enjine
19 күн бұрын
@@TAMAGOPORSCHE 個体差、ばらつきがかなりあると思ってますが^^;次回交換で燃費あがるかも?の楽しみ増えましたね♪
@TAMAGOPORSCHE
19 күн бұрын
スペーサー私も考えているのですが、現在の駐車場のリフトの幅がギリなので出し入れがしにくくなるから悩んでいます 996のフロントは純正でかなり中へ入り込んでいますから、ちょっとカッコ悪いんですよね〜 高速走行時タイヤの焦げ臭くなるのはケイマンの時にありました!原因はアライメントでした😮 ちょっと八の字🤏気味になっていまたのでアライメントを調整したら匂いが出なくなりましたが5万くらいしました!💦
@flat_enjine
19 күн бұрын
駐車場で制限がかかる悩みがあったんですね。気にはしていなかったので、出先での立体駐車場注意します^^;アライメントは納車時に取り直していたので大丈夫かと思っています、参考なりました、ありがとうございます!
@PorscheLife50
27 күн бұрын
私も前後のアッパーマウント交換しましたが、フロントのラバーが、6.5ミリと3ミリがあり、動画で見たら6.5ぽいですね^_^たぶん最初から付いてるのが6.5っぽいから、3ミリに変えたら少しまた乗り心地変わりそうですね^_^
@flat_enjine
27 күн бұрын
情報ありがとうございます♪「50歳からのポルシェライフ」いつも拝見させていただいております!
@PorscheLife50
27 күн бұрын
@@flat_enjine ありがとうございます! わたしもアッパーマウント部品をディーラーで注文する時にどちらにしますか?って言われたので、帰って部品ナンバーみたら、6.5ミリと、3ミリの品番がのっていました。 多分最初から付いてのが6.5ミリではないかと勝手に思ってます^_^
@user-zx6kk4uj3u
Ай бұрын
すいません 同じ充電器が欲しいですが、商品名を教えていただけますでしょうか。
@flat_enjine
Ай бұрын
日立ポータブルパワーソース PS-16000RPです。 信頼できる日立製を使っています。
@IWKRKYZUJP
Ай бұрын
走ってる動画酔う
@TAMAGOPORSCHE
Ай бұрын
素晴らしい👍です〜ミラー交換の動画見ると半分くらいの方は割れてますよー 落ち着いた作業がプロの様です〜😊
@flat_enjine
Ай бұрын
やっぱり、みなさん割れてらっしゃいますかw 事前に「取付け時注意」と聞いていたのですが、取り外しの方が難しかったです^^;
@user-pd7fg6eg4g
Ай бұрын
ダイハツ車…眩し過ぎじゃね?迷惑メーカー
@flat_enjine
Ай бұрын
最近のLEDは特にまぶしいですね~
@user-nw4ux3df9v
Ай бұрын
まさかのrninetより軽いとは
@flat_enjine
Ай бұрын
え?そうなんですか?ツインカムのシャフト分だけ重たいのでは? ^^;
@TAMAGOPORSCHE
Ай бұрын
わかります〜それ! 以前のケイマンには可変バルブのマフラーがついていましたが、やはりバルブを開いて長時間の高速道路の走行は 耳が疲れてきて辛かったですよ!歳のせいなのか大きな音に長時間はキツいです〜笑 でもいい音は聞きたいですしねー現在996のマフラーを変えたくて仕方ないのですが、修理整備の費用が かかりすぎて当分先ですね〜😂
@flat_enjine
Ай бұрын
楽しみが先にあるのは幸せですよ~♪やっぱり年のせいですかねw疲れるのは、、、
@genjii777
Ай бұрын
俺も乗ってるよ。2006 ハイライン イエロー アクラ菅だけどヘッダーはノーマル触媒抜き 走行63000km 8月車検だよ。
@flat_enjine
Ай бұрын
ご視聴有難うございます♪
@hard699
Ай бұрын
すみません、教えてください。アッパーマウントは走行距離何キロ時点で交換したのでしょうか?
@flat_enjine
Ай бұрын
約35,000kで交換しました、私の思うところでは、走行距離より年数かと感じています。乗らないのが一番ダメかと思います。
@hard699
Ай бұрын
@@flat_enjine ご回答ありがとうございます。
@hard699
Ай бұрын
良い音ですね。どちらのマフラーでしょうか?
@flat_enjine
Ай бұрын
デザインテックというメーカーです。デザイン911というサイトを見てみてください。
@hard699
Ай бұрын
@@flat_enjine ご回答ありがとうございます。
@user-cw5iq3ny4q
2 ай бұрын
こんにちは🙋 窓のレギュレーター壊れた時は、閉める前に窓を押し込んで閉める様に教えて貰いました。 バッテリーあがりはまだ経験無いので勉強になりました😉
@flat_enjine
2 ай бұрын
誰もが知っていそうな事でも意外と経験しないと知らない事、私も沢山あります。参考にしてもらえて良かったです。
@TAMAGOPORSCHE
2 ай бұрын
ポルシェのバッテリー上がりビビりますよね〜😂私も987に乗っていた時はバッテリー上がりが怖かったですけど 一回も無事にすみました、現在の996はワイヤーなので安心です〜
@flat_enjine
2 ай бұрын
バッテリーではなく、故障してフロントタイヤハウス辺りからワイヤーを引っ張ってトランクを開けれるような記事を見た記憶がありますが、ワイヤーならそんな心配も無いですね^^
@TAMAGOPORSCHE
2 ай бұрын
やっぱりブッシュ類やマウントは交換すると効果的面ですよね〜 私も以前ケイマンのブッシュ類交換しましたがやっぱり乗り味が格段に変わりました! 今乗っている996のブッシュ類やマウントも交換したいのですが、他の箇所のメンテ代が かさんでなかなか手がつけれない次第です〜とほほ😢
@flat_enjine
2 ай бұрын
ポルシェの部品は高額ですよね、工賃も高いし。 911の動画も拝見させていただいておりますが、 「全身全霊」大切にかまっておられる姿を拝見していて とても気持ちが良くなります。
@TAMAGOPORSCHE
2 ай бұрын
987ボクスターS マニュアル!私の理想のボクスターです〜良い音してます🙆最高! 私のボクスターはティプトロで2700でしたので高速で少し加速に不満ありましたが やはりオープン走行は最高の気分ですね〜
@flat_enjine
2 ай бұрын
コメント有難うございます! TAMAGOさんのチャンネル、初代ケイマンの時から拝見させていただいております。ボクスターは見た目が同じでしたね^^ 中が黒に塗装された、歴代ホイール?がとても印象に残っています。 またよろしくお願いします。
@TAMAGOPORSCHE
2 ай бұрын
ご視聴いただいてましたか!ありがとうございます😊 懐かしいボクスターでついタップして登録してしまいました! 今後も楽しい動画待ってます😃宜しくお願いします🙇
@flat_enjine
2 ай бұрын
@@TAMAGOPORSCHE はい^^お互いにがんばりましょう♪こちらこそよろしくお願いします。
@user-cw5iq3ny4q
2 ай бұрын
初めまして😊 愛車愛が伝わって来ました、 これからも可愛がってあげて(^_^) スポンジ問題は恐怖でしかない(怯)
@flat_enjine
2 ай бұрын
「愛車愛」が伝わりましたか?有難うございます_(._.)_ とても励みになります。 スポンジ問題ですが意外と簡単に解決しました、ヤフオクに出ていた対策品を販売しているショップに問い合わせ、工賃等含め20Kほどでした。