что за херню гонит этот гопник, от вибраций, на кочках это всё развалится на хуй и радиатору пиздец, эти системы для стационарных установок, на системы кондиционирования или холодильники, не слущайте это балабола
@user-fw4gc3rk3u2 ай бұрын
На вазовском алюминиевым, держаться не будет
@SergoDiesel6 ай бұрын
Такой способ крепления не для повседневной машины. По хорошему надо делать рамку или диффузор.
@user-ld6ik1vv7b8 ай бұрын
Мне нужен коллектор выпуск,на м104 3.6
@custocusto336711 ай бұрын
Заебись конечно👍 Но только ничего не понятно. Какая резьба в этих фитингах? Как подружить её с метрической? Вот на эти вопросы хотелось бы ответов.
@JACOMO_14 Жыл бұрын
Что скажете о именно этом быстросъёме спустя несколько месяцев пользования? хочу заказать
@olexiygnidiy5235 Жыл бұрын
Быстросъём можно ставить на рулевую колонку 2114 без переходника под спорт. руль? 😮
@okolostok Жыл бұрын
это приварного типа быстросъем, потому можно.
@user-ms2dp2zr3y Жыл бұрын
Какая ширина вентилятора не подскажете???
@okolostok Жыл бұрын
6,5см
@cheba4786 Жыл бұрын
За оригу какая цена?
@okolostok1165 Жыл бұрын
265$
@cheba4786 Жыл бұрын
@@okolostok1165 место продажи?
@okolostok1165 Жыл бұрын
@@cheba4786 Киев
@user-ms2dp2zr3y Жыл бұрын
Где купить такой вентилятор? Или от чего это???
@okolostok Жыл бұрын
okolo-stok.com.ua/cooling-system/fans/
@user-sr8wx7hd9v Жыл бұрын
Шидван🤦 Аж слух режет!!! Где букву М то потерял??? шМидман!!!!!
@user-sr8wx7hd9v6 ай бұрын
Про это же хотел написать - где сука потерял "м"?!
@user-os5ct5jf2d Жыл бұрын
Втулка приваривается на вал?
@okolostok1165 Жыл бұрын
да,
@user-vz1id7pp3q Жыл бұрын
Доброго дня. Чи є можливість привезти таку систему зараз? Чи можливо вона є в наявності..
@okolostok1165 Жыл бұрын
Доброго. Нажаль вже ця версія не доступна до замовлення
@nikitaden87 Жыл бұрын
Если задача охлаждать воздух, то алюминий наоборот должен быть как фольга... Знаю куда может пойти этот здоровый, если пильнуть его сверху на 130мм
@okolostok Жыл бұрын
корпус должен быть мощнее, потому что за него крепится вся конструкция и действует вес. При этом соты в нем значительно тоньше чем корпус, но и здесь есть предел тонкости - "фольгу" легко пробъют камушки и прочий мусор с дороги.
@user-uq8gg5hs9h Жыл бұрын
Жесть а не обзорщик))))
@user-sh6pi3ei3e Жыл бұрын
Где купить такой коллектор?
@okolostok Жыл бұрын
instagram.com/okolostok/ +380958176849 Для всех кроме РФ
@VoidCage2 жыл бұрын
тоже интересно, сколько отжили
@user-ek6cn1wb3z2 жыл бұрын
Паренёк, по нержавейки чтобы ты мог что-то сказать по внешнему виду о качестве шва ты должен быть проф0есионольным аргонщиком что бы что то говорить ты не знаешь марку стали каким должен быть провар каким цветом формой толщиной шириной и на каком токе варился да это и не узнаешь потому что ожиг тщательно зачищен, но сибе я буду делать фланец 12мм 318 lsi трубу с отводами тоже lsiне ниже 308 толщиной 3 мм и дальше на убыль выхлоп в1мм и банка хитрой конструкции с встречающимися потоками звука в 08 мм
@YurgenE342 жыл бұрын
на пластиковые хомуты тоже норм?
@okolostok2 жыл бұрын
да, норм, но нужно демпфер сделать, чтоб вибрации гасило. В идеале на жесткую основу - диффузор.
@tanoprelude14042 жыл бұрын
How much is long about low pipe , please?
@tanoprelude14042 жыл бұрын
Hi, it Is good for Honda prelude 5th bb9 f20a4?
@okolostok2 жыл бұрын
yes, It's on the A4.
@tanoprelude14042 жыл бұрын
@@okolostok Do You have a link for buy it? Regards
@tanoprelude14042 жыл бұрын
@@okolostok Ok I would like know if the lower pipe with flex need to modify during installation when to merge with oem cat? do you know the more or less length of the lower tube? Regards
@treider3332 жыл бұрын
Сделай видео где ты его ставишь в машину
@okolostok2 жыл бұрын
установка через переходник на рулевой вал. Они уникальные в каждый кузов, потому нужно докупить переходник именно в вашу модель.
@Qwertoni2 жыл бұрын
как подключил?
@okolostok2 жыл бұрын
в штатную цепь вентилятора. Срабатывают от датчика темп.в радиаторе
@mikhelkozlov58882 жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста, как ощущение!? И сколько уже на них проехал!?
@user-vt6cm2se6k2 жыл бұрын
Интересно дует на него или наоборот отводит тепло.
@okolostok2 жыл бұрын
они работают в 2 режима. Можно менять на обдув или на протяжку.
@denybuhiboy21212 жыл бұрын
Здравствуйте. Пока ничего не заказываю, но может быть подскажите... Нужно ли обматывать такую красоту? - Есть мнение ( правда или нет не знаю, по этому и интересуюсь), что если на раскаленный выпуск из нержавейки попадет вода с лужи, будто он может треснуть. И будто этого не случится, если он будет обмотан. Сама по себе обмотка способствует более быстрому отводу газов? Можно ведь выкрутить лямбду со стандартного порта М50 и вкрутить ее в порт таких коллекторов? - лямбда новая и отключать ее мне бы не хотелось... Но просто зрительно кажется, что порты на таком - равнодлинном выпуске находятся ближе к камерам сгорания, чем это есть на стандартном выпуске. На всех таких коллекторах, фланцы соединяющие выпускной коллектор с приемной трубой - Под два болта? Просто на М50 там фланцы под три отверстия ( в том месте видимо понадобится немного сварки) Спасибо
@trains64693 жыл бұрын
Очень интересный способ установки вентилятора! Только один вопрос: Где взять такой комплект креплений? На 100% уверен, что в обычном автомагазине их не будет.
@okolostok3 жыл бұрын
okolo-stok.com.ua/clamping-fan/ 😉
@trains64693 жыл бұрын
@@okolostok Спасибо!
@b.r.l.a13153 жыл бұрын
А где установка? Интересна.
@kotnatanke66843 жыл бұрын
Самые тонкие какие бывают ?
@okolostok3 жыл бұрын
5см - SPAL (USA)
@user-ld6ty9su6w3 жыл бұрын
Здравствуйте сколько такой кулёк будет стоить?
@okolostok3 жыл бұрын
Здравствуйте) Большой 700х300х100 - 300$ верхний (поменьше) - 135$ okolo-stok.com.ua/550-230-65/
@user-dk4do1uo3m3 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@kratosspartanec33623 жыл бұрын
Вентилятор похож от лады калина
@jastikjastik53743 жыл бұрын
Кайф, на мотор d17 подойдёт? И сколько денег стоит? И где можно посмотреть товар
@okolostok3 жыл бұрын
с D17 нужно проверять совместимость. По каталогу только на D15 и D16 307$ такой Мы в Украине находимся. Киев
@jastikjastik53743 жыл бұрын
Вы как то сказали, что 4-2-1 ровно длинный не работает на сивике. Почему? Считаете, что этот лучше будет
@okolostok3 жыл бұрын
@@jastikjastik5374 имелось ввиду что "китай" коллекторы 4-2-1 за 100$ не работают из-за плохого качества изготовления. Вообще нормальные 4-2-1 поднимают средние обороты. 4-1 высокие
@user-xb8iz3of7y3 жыл бұрын
На кочках что будет с сотами?вентилятор своим весом их не перегнет все?
@okolostok3 жыл бұрын
Веса вентилятора будет недостаточно для того чтобы бы деформировать соты. Форма соты растянутый овал, это как ребро жесткости. Пружинки как раз нужны для того чтоб демпфировать резкие биения. Для использования в экстремальных условиях, например ралли такой способ крепления уже не уместный. Там нужно жестко крепить на диффузоре.
@user-xb8iz3of7y3 жыл бұрын
@@okolostok мне собственно говоря ваш вентилятор нравится.С большой долей вероятности после нового года я куплю 21 сантиметровую модель.Но через соты на моей пятнашке его устанавливать не вариант:горизонтально идут трубки а пластины теплоотдачи вертикальные ровные с расстоянием около двух мм друг от друга
@s.k.75933 жыл бұрын
Привет! Видел твой комент насчёт блоу офф Hks ты писал что дырочку сверлить не нужно. Я купил б/у клапан, там предыдущий владелец наколхозил и просверлил дырочку между камерами, чтобы типа помпаж турбины небыло (авто с двигателем 1,4 TSI VOLKSWAGEN Polo). Скажи пожалуйста, если блоу на холостых оборотах теперь у меня травит воздух это ненормально или допустимо? Причём хорошо так травит, сквозняк такой что зажигалка моментально тухнет, прям сильный сквозняк. Разве может быть у нас на сток турбине помпаж? Думаю может закрыть нафиг эту дырочку совсем. Что посоветуешь? А то все массово прям сверлят эти дырки
@okolostok3 жыл бұрын
ну тут сразу есть несколько вопросов. 1. Дырочка в блоу офф это категорически нет. Ее там быть не должно. Описывал почему. 2. травит воздух на холостых - это недопустимо. Пружина должна создавать достаточное усилие, чтоб удержать клапан закрытым в противодействие силы вакуума. Воздух должен поступать через фильтр, а не "подсасывать" откуда-то еще. 3. Сквозняк - разумеется)) Движка за 2 оборота перекачивает 1,4л объема воздуха, а у тебя 800об/мин 4. На сток турбе помпажа добиться сложно. Это нужно либо убрать полностью клапан сброса (байпасс/блоу офф) либо раскрутить ее вне своего рабочего диапазона. 5. Посоветую заменить блоу на новый или взять модели типа RZ RS с регулировкой преднатяга пружины. Эти точно тее не откроются на холостых. Ну и звук поячре)) okolo-stok.com.ua/greddy-type-rs/
@s.k.75933 жыл бұрын
@@okolostok ок. Спасибо! Я на днях закрыл эту дырку, теперь на хх не травит ничего как раньше и адекватно работает и сбрасывает избыточный воздух чётко, громко, без торможения и в нужный момент. Я пообщался тоже с людьми инженерами, щанимающимися тюнингом, и они подтвердили что на сток турбине в 1,4 TSI никакого помпаж быть в 99,9% случаев не может, поэтому эта дырка как типа предозранение от помпажа вовсе не нужна. Это не та мощность авто и турбины чтобы боятся помпажа, поэтому работает блоу Hks отлично без всяких колхозный дырок. Пружину усилил шайбой. Срабатывает только на хорошем избытке, чётко и без запозданий. Вообщем спасибо тебе за мнение, оно стало ключевым для детального изучения мной данного вопроса и принятия решения. Теперь всё огонь!
@okolostok3 жыл бұрын
@@s.k.7593 ну вот практическое доказательство того что дырочка должна быть только в одном месте, и оно далеко от инженерии)))
@user-fr3hm7yi9n3 жыл бұрын
А на B20A3 подойдёт ?
@okolostok1165 Жыл бұрын
ні, фланець інший
@user-qk3mr3pp9d3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите где купить такой?
@okolostok3 жыл бұрын
Здравствуйте) Можете оформить по ссылке или пишите на любой меседжер тел.+380958176849 okolo-stok.com.ua/mg-en-105/
@HondaWagon7 ай бұрын
Такой же только для автомата купил, тонкость, тут крышка радиаттра другой фтрмы, надо покупать не по заводу
@ivanhrehorchak2463 жыл бұрын
доброго вечора... до чого кріпляться ремні? заду вожу пасажирів(
@okolostok3 жыл бұрын
якщо це заводський 3х точечний ремінь, то просто потрібно перенести кріплення з заводського сидіння на кузов. Якщо це спортивні 4 точкові ремні, то робляться додаткові місця кріплень під так звані "рим болти". Взагалі можна обійтися тільки заводскими місцями кріплення ременів. Два поясничних ремені в низу сидіння, і два плечевих ременя в кріплення задніх пасажирів.
@okolostok3 жыл бұрын
ось ми тут зможете ознайомитись як поставити ремені на НЕ корчі =) cutt.ly/xfsJgQI
@ivanhrehorchak2463 жыл бұрын
дякую. вже зрозумів як
@ivanhrehorchak2463 жыл бұрын
а самі сідушки дуже тверді?
@okolostok3 жыл бұрын
@@ivanhrehorchak246 Ні, в них каркасна основа, а не монолітна з стекломата. Тож досить зручно сидіти навіть на далекі відстані
@user-yo7qj6td7f4 жыл бұрын
Это чина?
@okolostok4 жыл бұрын
Да, это реплика. Как видим достойного уровня изготовления😉