Сравнивать Ниву и Паджеро? Вы в своем уме? Это двое совершенно разных автомобиля! Вы бы ещё Запорожец с КАМАЗом сравнили!
@user-tw2ov6hd5d26 күн бұрын
Очень хорошо рассказал только цены страшные говоришь братан
@user-di1ll9gf8rАй бұрын
Я вот недавно купил себе киа рио 3, 13 год владелец с пробегом 240 тысяч, каталки даже на месте, единственное боюсь за мотор через сколько мне предеться делать кап ремонт
@Vladlenchik24rusАй бұрын
сгнило?))
@user-dz1ps5cu7xАй бұрын
У меня приводной ремень прошёл 270 тыс. Км
@liudmilakniazeva391Ай бұрын
Так это не 2008
@user-cc4dj8zv8bАй бұрын
Что за бред? Нахер ты сравниваешь разные машины? Поставил бы рядом с паджерой пТидверную ниву, или наоборот к короткой ниве короткого паджеро, было бы честно и интересно, а это бред
@user-ch8en5hc4tАй бұрын
Где сейчас эти цены😢
@user-te8pj2xd5gАй бұрын
Ннвозможно слушать эту кортавасть
@amiranjijavadze9712Ай бұрын
Pajero super
@konstantinpopikov67022 ай бұрын
У Паджерика резина явно меньше, чем должна быть. Это похоже 235/75R15. А лучше бы 265/70
@konstantinpopikov67022 ай бұрын
4:28 Не подключить дифференциал, а заблокировать дифференциал!!! Автор сам плохо понимает о чем рассказывает.
@user-eo4nk7kw1q2 ай бұрын
Щетки бескаркасные??😂😂😂😂 Попилили бюджет и в магазин сходили за щеткпми? 😂😂😂😂😂😂😂
@user-eo4nk7kw1q2 ай бұрын
А нельзя нормально оцинковать кузов??? Неужели это прям так несотворимая задача ??
@user-ej2li8rq3e2 ай бұрын
16 года машина.. Брал пробег 85 т. Сейчас 140 т.. Ни каких свеч и катушек не менял... Фильтра и масло.. Даже акум ещё родной
@user-nk9gx6uq9b4 күн бұрын
Свечи зря не меняешь, я по глупости 65тыс на родных проездил и как итог одна катушка отрыгнула, лучше менять каждые 30тыс.
@olegsv5802 ай бұрын
Даже во сне стоковое произведение чудоделов с руками из всем известного места никогда в жизни не объедет творение рук мастеров JDM! При условии наличия норм прокладки конечно.
@Admiral716092 ай бұрын
Правильный зазор какой должен быть ? Изначально ну и последний у меня +- 1,1 уже
@user-cj1yq5ht7z2 ай бұрын
Хорошо обьяснил.
@user-fe9jp1nc7s2 ай бұрын
Подождите что значит дорога с хорошим покрытием то есть если нет асфальта то и эти кроссоверы не проедут по гравейной или по проселку😂😂😂😂😂
@user-lc2ll5ly3u3 ай бұрын
ездуны)
@DimICE23103 ай бұрын
С обзором согласен. За 10 лет владения проехал всего 100 тысяч. Сдохла одна катушка, машина при этом как древняя Газель трясётся. Благо вылетела катушка в двух минутах от приезда домой. Купил новую за 1,5 тысячи, заменил прям во дворе. Фиксатор на проводке, естественно, сломал - пришлось ещё и косу новую вдогонку покупать. Сайлентблоки задней балки менял на пробеге 60 тысяч. Колёса скрипят - пора обслуживать суппорта. Бензин лью в основном 92. Пару лет назад залезал эндоскопом в кат - там было всё хорошо, наверно не лишним будет посмотреть ещё раз.
@user-ou8vn8nu7t3 ай бұрын
Каркас кузова самодел, на газ ААА кузов был полностью деревянный.
@user-ec9ti1hl1xАй бұрын
Чего самодел? Там же гусеницы - штатное место.
@DOOK7773 ай бұрын
BEATLES 😂😂😂 !!!
@Angryhamster83 ай бұрын
сравнил жопу с пальцем паджеро и чудо ниву.Сказочный долбоеб
@user-tm6jw3yg2c4 ай бұрын
Да простят меня любители уаза. Пишу не от не любви к уазу. Посмотрев видео я был в шоке и с этим пришло понимание почему уаз по качеству ужасен. (Если сравнивать вообще с любым автомобилем) Во 1х. Начальство сидит в кабинетах внешне хуже чем у нас слесарей на заводе комната отдыха. Тоесть это показатель того какое отношение к работе и рабочему месту. 2. Просто внешний вид рабочих и оборудование. Будто не автомобили производят, а ворота для гаража кустарным способом. Ожидать от такого производства качества глупо. 3. Завод работал на оборонку. Это плохо. Как мы все знаем у нас в стране всё что работает за счёт государства работает абы как. Тяп ляп , всё спустя рукава. Будут претензии сразу ответ, дайте больше денег будет лучше. Это в любом предприятии так которое существует за счёт государства. После перевода на гражданские авто привычка очевидна осталась. Так как в оборудование ничего не вкладывается. Разве только на бумаге. А бумага всё стерпит. Любое успешное предприятие которое делает качественную продукцию имеет совершенно другую политику и цели. Хоть что с уазом будут делать, но хорошо не будет никогда. Что бы было всё иначе необходимо В первую очередь сменить руководство всё полностью. Которое мыслит иначе. (русский бизнес нае. Ближнего своего) Затем сменить не только оборудование. Но и вообще цеха. Либо полностью обновить цех что бы можно было устанавливать качественное оборудование с беспроблемным обслуживанием. 3м делом сменить полностью рабочих всех кто работает долго. Именно они больше всего влияют на качество ручной работы и на качество работы новых сотрудников. Убрать кустарные этапы производства коих большая часть. Повторюсь у нас у слесарей условия гораздо лучше. И при ухудшении любом например в комнате приёма пищи сами всё хотим делать и за свой счёт потому что качество работы и уровень оплаты зависит не только от оборудования. Но и от того в каких условиях отдыхаем и с кским старанием работаем. Но на УАЗ привыкли иначе. Впринципе на ВАЗ от этого очень долго не могут уйти. Немного начали и качество сразу лучше стало. Но от такой кормушки уйти нереально трудно. Поэтому сколько лет не могут завязать с этим.
@evg4494 ай бұрын
Да г**** полное подтверждаю на морозе стал менять катушку, сначала стал выявлять нерабочий цилиндр путём снятия фишки из четырёх Обломал 3 , держится и итак нормально, если хочется можно уплотнить кусочком изоляции на корпусе катушки чтобы плотно держалась,
@user-sh7pz2eq1c4 ай бұрын
Форд устойчив
@user-fn5sp1nt4t4 ай бұрын
Короче херота а не обзор
@user-fn5sp1nt4t4 ай бұрын
Фит сервис, это шляпа полная,. По крайней мере в Белгороде, понтов на 100,а выробатки на 10.Личный опыт обращения в данный сервис.
@user-zs3rj5ie5f4 ай бұрын
👍
@user-df7um2fz4p4 ай бұрын
По грязи нива уделает этого японца пух и прах.
@user-df7um2fz4p4 ай бұрын
Паджеро я бы даром не взял.
@user-df7um2fz4p4 ай бұрын
Поджеро гавно,лучше нива.
@user-df7um2fz4p4 ай бұрын
Нива это машина.
@ufarulit4814 ай бұрын
У меня ремень прошёл почти 100 тысяч
@user-Mityay5244 ай бұрын
ГОД НАЗАД ОТ 700 РУБЛЕЙ?? Плюс снять защиту и установить. Это больше косаря выйдет!! Да ну к чёрту этот сервис
@user-kz2mn5hd5i5 ай бұрын
думают как улучшить автомобиль, а он не улучшается🤣🤣🤣
@kirilllosev9285 ай бұрын
Спасибо ,но час назад сломал одну
@carabasbarabas62715 ай бұрын
Е бать чтг за цены были
@alenabafetrova25125 ай бұрын
Каменный век по сборке уебищ
@user-ie5kg1df9k6 ай бұрын
Блин. Опять мимо. Как я 10 лет смог проездить на 92-м!?
@user-ie5kg1df9k6 ай бұрын
Надо было сказать своему катализатору, что он не мог оплавиться.
@user-eg5xt8th5p6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, может ли при забитом радиаторе печки перегреватся двигатель и падать уровень ож?
@user-nd3of6jb2d4 ай бұрын
Да, может
@user-eg5xt8th5p3 ай бұрын
@@user-nd3of6jb2d спасибо за ответ, а куда тогда ож уходит? Под авто все сухо и под капотом сухо.
@user-nd3of6jb2d3 ай бұрын
@@user-eg5xt8th5p просто может выкипать и во время движения выливаться на асфальт
@JasonStatham_776 ай бұрын
Королла не конкурент, она хуже даже Фокуса 2, куда ей до Фокус 3
@zakhoff45426 ай бұрын
Охренеть у вас цены это жесть !!!! У меня в городе 6тыщ замена саленблоков задней балки . Пипец конечно....