1:37:40 - 3 poziomy: rzeka Orawa, droga 70 i tory kolejowe :)
@michaasman45376 күн бұрын
Nie tylko kible EN 57 ale i ten szynobus PESA EN 81 miewał częste awarie na trasie głównie problemy z drzwiami które się zacinały i system blokował dalszą jazdę raz w drodze do Bielska przez ten defekt szynobus utknoł po między kęty Podlesie a Kozy Zagroda
@wadowice2666 күн бұрын
200 moje
@czsokola7 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/q7mYgpp6ysW3dZ8.html plp!
@tomopaluch75929 күн бұрын
Najpiekniejsza linia (96) w Polsce
@MikeTorbay13 күн бұрын
An excellent video, thank you for uploading it and sharing it on KZfaq 🙂
@gringo568914 күн бұрын
+
@user-fp3wl9ee8g16 күн бұрын
Krásná podívaná Z Moravy do Prahy hlavního nádraží
@alekwolak590718 күн бұрын
Moja ulubiona trasa linia kolejowa ładnie słuchać dźwięki
@alekwolak590718 күн бұрын
A ile jest ty ograniczenia prędkości 2016 roku Kraków Główny do Oświęcim
@BeardyChild18 күн бұрын
Go raibh maith agát!... ☘️ ( Thank U!)
@Adam_Dawidczyk21 күн бұрын
świetny filmik!
@emanuelkrajnak319522 күн бұрын
Neviete ako to vyzerá s vybavovaním systému ETCS do rušňa 361.1?. Sú už vybavené ETCS?.
@maybedasecondcommenter22 күн бұрын
to vypada jak kdyby to bylo v necem rendernute, vyborna kvalita videa
@alekwolak590727 күн бұрын
5:55 mijanka Kraków Główny - Nowy Sącz
@rom40plАй бұрын
Brak prędkości obniża film. Czas na to co na zachodzie jest powszechnie dodawane .
@thelloydersvk5068Ай бұрын
Did the locomotive switch in Vrútky or Martin to diesel, or it was diesel from the beginning?
Ай бұрын
It was a diesel locomotive from the start. Kind Regards
@kilowagmagnusson4590Ай бұрын
I have heard of Europe's High-Speed modern rail network for a long time; it was ggod to see it in this video.
@michaeljohndennis2231Ай бұрын
We don’t get to see as much of Poland’s railways as we should otherwise do here in the U.K. - from a passenger’s perspective, I’ve seen Polish trains and they are an excellent way to tour Poland, seeing the beautiful Polish countryside along the way ❤❤❤❤❤
@user-eg4dv1bm2eАй бұрын
Based on the opening of this video, they need to build CrossRail 2 ASAP!
@arthurrytis6010Ай бұрын
@soco. Permitted line speed.
@2pbАй бұрын
05:54 - Is this an optical illusion? That workman seems awfully close to the train when it is speeding by at up to 90 mph! 😮
@princetonburchill6130Ай бұрын
I like to watch these videos while playing either classical music in the background, or hard Rock! Strange how they all fit together.
@illesuu2586Ай бұрын
8:13 neprerušil ten vlak výhybku? Alebo táto výhybka takto funguje?
@aniaoryniak4140Ай бұрын
Super
@giacomobattaglini6798Ай бұрын
World Most beautiful railways, no doubt! No arial cables, so green and woody and immaculate stations!! When taking a train becomes a real relaxing pleasure ! Not like in Italy where they’d cut all the trees along the railways, dirty dated trains and horrible stations!
@Archangel_exe2 ай бұрын
Excellent handling of the faulty red signal at 50:16 by the driver.
@TomRut.4042 ай бұрын
👍🏻
@user-ou3xj4ep8k2 ай бұрын
2 i pol godziny to mistrzostwo swiata chyba za tej zlej komuny bylo szybciej
@thomaswhite43442 ай бұрын
Bournemouth 1st Friday of the month 09:47AM Great Western Railway 10:25AM South Western Railway 03:22PM South Western Railway 04:05PM Great Western Railway
@LukasCervenak-pq1dm2 ай бұрын
Prešov - Žilina 🚆 2️⃣4️⃣3️⃣ km ❤
@transportlegend.shorts2 ай бұрын
Silence doesn’t work for me :(
@RonanC-di5ew2 ай бұрын
#BrilliantVisuals
@ukaszukasz44252 ай бұрын
Po co wyciszasz
@Matz322 ай бұрын
Ciekawa trasa ale te waskie perony w Czechach i Slowacji to tez masakra :D..powoduje komplikacje w prowadzeniu ruchu w kazdym razie
@Matz322 ай бұрын
Ciekawe nagranie, troche tych tunelow ,by przejsc przez gory jest na trasie :D
@ukaszkubicki97352 ай бұрын
Fajne!
@pavelcap70253 ай бұрын
Mohlo to být hezké video nebýt těch hluchýh míst bez zvuku...
@WaldekXX3 ай бұрын
very jestem glad, że te cabwiewy są razem z soundami . Ja please o więcej ,very proszę
@jackie885svk93 ай бұрын
Bude aj 171?
@warriorpredator1283 ай бұрын
In which country does thos event take place?
@tahaali27323 ай бұрын
Wow it's so hard to see signals from a distance, no wonder train drivers go through such rigorous tests
@cassobiker3 ай бұрын
Skvela kvalita, dakujem
@Nairghtlol3 ай бұрын
często jeżdżę kolejami małopolskimi i szczególnie na tej trasie, ale nigdy nie widziałem takiej jazdy z kabiny maszynisty. Ten film jest z przed 7 lat na tą chwilę wiec można zobaczyć co się zmieniło od strony kolejowej. Pozdrawiam
@vonholsteinvonholstein79363 ай бұрын
Ja uważam że cała Polska powinna płacić przy wjeździe na naszą rzecz.W końcu historycznie jesteśmy najważniejsi w Polsce. Jak ktoś chce zwiedzać Kraków i Zakopane niech bóli. Będzie na chodniki,ulice i zabytki oraz mieszkańców którzy tego jesteśmy właścicielami.
@azhur13953 ай бұрын
Почему станцию Закопане перенесли ниже?
@alekwolak59073 ай бұрын
O której był odjazd z Krakowa
@alekwolak59073 ай бұрын
O której był odjazd Oświęcim ?😊
@alekwolak59073 ай бұрын
To jak on nagrane Regio w Rudawie gdzie wsiadają i wysiadają wydaje mi się że trochę przyspieszył bez zatrzymywania się Rudawa
@ivortomana3 ай бұрын
Perfektné video.👌 Nádherný úsek slovenskej trate. Inšpiratívne a príjemné sledovanie v rámci relaxu. Ďakujem. 😉