@@daramuda46 bos lagundi su pasti na om 😂

@@angalaibengkel2232 bos biji lagundi na🤣🤣🤣

Bisa bangat bang kalo pake cairan👍👍👍

@@angalaibengkel2232 okay bang, bakalan saya coba.. kalo ban 100/90 ring 14, paki yg 350 apa 500 ml bang?

Ya bang,,Kalo untuk pribadi sy sih 350 lebih ringan bang, ketimbang yang 500 ml.. Tapi tergantung dari Abang saja memilih yang mana.🙏🙏

Siapa bang 🙏🙏

Ya bang kalo bisa, jika baut dan mur nya masih tertanam pada boring maka cara yang pertama hidupkan mesin motor kurang lebih 15 menit kemudian di semprot menggunakan WD pada mur nya.lalu lepaskan bagian baut pengunci yang ada di bagian ujung knalpot di bawah injakan lalu sedikit menekan kebawah dan putar perlahan mur yang sudah di semprot tadi ..

Cara yang ke 2 Abang bisa gergaji menggunakan gergaji baja pada ujung baut tanam layaknya seperti kepala obeng pelat,kemudian masukkan ujung obeng pelat pada ujung baut, tahan sambil menekan ke atas sambil putar mur nya .

Justru ini lebih awet,lebih lama bang tapi bisa berisiko juga🙏

Trimaksi kasih juga bang sudah mampir 🙏🙏

Beli Om ... Ini alat congkel merek LIPRO om kalo soal kualitas sangat kuat om susah lengkung, saya sering pake juga buat congkel ban pickup.🙏

@@hegrnn I used grab, and after a few minutes I skimmed then I used petrol to make the work faster. 👍🙏🙏

Thank you 😁👍👍🙏🙏

Trimaksi juga bang sudah mampir semoga bermanfaat 🙏🙏

@@joniole7714 trimaksi bang sudah mampir semoga Bisa membantu untuk mempermudah pekerjaan 🙏🙏🙏

soalnya klo skir manual pegel2 di tangan 😂😂😂

Benar Bang apa lagi kalo klep punya Yamaha vixion 4 lubang klep harus di skir semua maka sy jamin 2 jam baru bisa akurat.😁🙏🙏

@@angalaibengkel2232 2 jam klo pake tangan ga kebayang pegelnya bang.. bisa2 pas tidur kebawa nglindur nyekir klep.. wkwkwkwk..

@@joniole7714 betul bang sy sudah rasa skir klep Vixion pake tangan sampai pegal,trus giliran bayar sy di kasi ongkos total 40rb 😂😂

❤️❤️🙏

Kemungkinan kancing Baut kurang kuat om, kalo misalkan goyang saat di standar tengah itu wajar karena semua Yamaha Mio itu sama ketika di standar tengah pasti goyang karena as standar tengah sedikit renggang.

Trimaksi🙏🙏

Pake kunci ring atau kalo shock 22 bang.

Trimaksi k sudah mampir, semoga bisa bermanfaat 🙏🙏🙏

Trimaksi bang semoga bermanfaat 🙏

Oke bang di tunggu🙏🙏

Makasih mone👍👍👍❤️❤️🙏🙏🙏🙏

Trimaksi Abang, salam sukses slalu 🙏🙏🙏

Trimaksi 🙏🙏

Sama2 om🙏🙏

Trimaksi bang sudah mampir,🙏🙏🙏

Trimaksi bang😁🙏🙏🙏

👍🙏🙏🙏

Trimaksi juga bang sudah mampir di Chanel ini🙏🙏🙏

Hehe trimaksi k Arli..🙏🙏

👍👍🙏🙏🙏

Bagi saya ini bukan pas atau kebetulan tapi memang semua ban motor itu gampang, karena apapun yang pake cara di pasang tentu bisa di buka,kecuali otomatis,itu sudah jadi prinsip saya🙏

Sukur Dy bisa buat Tutorial dan bisa jadi manfaat untuk banyak orang,dari pada ente human bisa jadi penonton dan tukang komen doang 😂😂

X - in sama saja om.🙏

@@angalaibengkel2232 makasih guru🙏

Sama2 om🙏🙏

👍👍👍

Ya tentu rapat lah bang🙏

Ini Baut pembuangan oli lewat filter posisi di bagian kiri,kalo bagian kanan bawah itu baut pembuangan oli juga tapi yang menjadi pertanyaan adalah ketika oli di buang lewat vilter itu lebih bagus karena bisa di bersihkan sekalian dengan vilternya, Karna di bagian vilter itu akan ada banyak tumpukan kerak atau kotoran.

@@angalaibengkel2232 bukannya kalo buang dari lubang filter tidak bisa sebersih di pembuangan oli yang di bawah karna posisi filter itu lebih tinggi daripada lubang pembuangan oli yang di bawah jadi akan ada sisa oli brpa % yang tidak terbuang

Bisa bang cukup di pakai ban dalam saja, tapi ban dalamnya di belah..

Ya benar bang ada bolong tuh,, nah kalo saya tambal pake lem besi dan sampai sekarang masih aman Bang 🙏🙏