De 205 was idd de mooiste auto in zijn klasse. En daarna de 206, een nog mooier design. Ik had een 1.6 die lekker vlot was. Minpunten: matige stoelen, afwerking en verraderlijk in snelle bochten bij liften gas, net als de 205.
@depsycholoogКүн бұрын
Leuk filmpje zeg. Ik heb zelf een XE uit 1986. Zit inderdaad precies niks op maar ik vind ‘m geniaal. Het beslaan van de ruiten en daarmee het zicht bij nat weer is wel een herkenbaar minpunt 😅
@bimbeanoКүн бұрын
4:50 Pure klasse, de heer Visscher in z'n nette kostuum achter het stuur van een 205.
@Willard19702 күн бұрын
😂😂
@jalting91622 күн бұрын
Toen ik bij Nefkens Eurodam ( eigenlijk nog net Joh de Heer) in dienst kwam was de 404 al uit de showroom verdwenen . Wel nog in onderhoud gehad , fijne auto . Maar voor mij zelf was de 504 GL mijn eerste auto . Later gevolgd door een TI en 2 x TI automaat. En zelf vond ik het roesten best meevallen, er waren wat kwetsbare plekjes . En als die uit voorzorg behandeld werden viel het best mee . Maar mensen gaven liever 250 gulden uit aan een radio dan roest behandeling . Maar ik had 1 mindere qua roest , dat was een in Spanje geassembleerd exemplaar. Fijne herinneringen aan de 504 . Een ritje Oostenrijk deed ik lachend .
@jalting91622 күн бұрын
Werkte zelf bij Nefkens Eurodam toen de 205 uit kwam . Vond de accent wel erg karig , heb heel wat stootlijsten, spoilers en rode biezen geplakt , maar heb zelf veel plezier gehad van een XR , besteld met getint glas .XT lichtmetalen velgen , compleet originele electrische ruiten met originele kabelboom gemonteerd, onder bumpers in kleur met Chrome strips in de bumper en een GTI stuur met blanco logo . Was een heel fijne auto , daarna nog een nieuwe GTI gehad .
@marcvanderbij82622 күн бұрын
Ik vond vooral de diesel fenomenaal. Wat een geweldig blok. Een 1.8 in een 205, daarmee sprintte hij in 15,1 seconden van 0 naar 100 en hij had een topsnelheid van 159 km/u. Toentertijd waren dat hele goeie waarden. In de Autovisie stond in die tijd een test van 5 kleine dieseltjes. De Nissan Cherry, Ford Fiesta, Fiat Uno en Daihatsu Charade. Die werden vergeleken met de 205. De 205 stak er met kop en schouders bovenuit, dat was natuurlijk wel te verwachten. Vooral motorisch en qua rijeigenschappen. Peugeot had het bij het rechte eind met de slogan "een ijzersterk nummer".
@bartvermeulen6515Күн бұрын
En diesel, de XUD motor, ging zoooo lang mee. Onverwoestbaar bijna.
@kienfung30453 күн бұрын
Mn eerste auto was een '91 lichtblauwe 205 1.1 60pk. Leuke auto was dat. Daarna een Citroen Saxo 1.4.
@BeauVerwijlen3 күн бұрын
Ik rijd zelf een Peugeot 106 XN uit 1991. In feite qua formaat de opvolger van de 205, alhoewel het serienummer kleiner doet lijken. De 205 is tot laat in de jaren '90 gebouwd. De 106 heeft de nieuwe eeuw gekend. Mijn 106'je uit de eerste serie heeft nog veel weg van een 205: stuur, bediening van de kachel etc. Ik houd wel van Peugeot.
@wirooudejans49393 күн бұрын
Goede herinneringen aan deze auto. Leuk filmpje!
@marcpot32204 күн бұрын
Doe toch maar de 1.9 gti i.p.v de Accent.😄
@wirecaster4 күн бұрын
Mijn tweede auto (na een 1e serie Ford Fiesta 1.1 S), bijna exact dezelfde, ook een witte Accent, maar wel met achterruitwisser. Allebei fijne en vooral praktische autootjes.
@cmhaktie46924 күн бұрын
‘t Heem in Hattem! Wat een leuke anekdote voor mij als oud Hattemer en tevens oud 205jes eigenaar (205 XAD 1.9 -205 1.1 Forever en natuurlijk ook een 205 1.6 GTi)
@harrygroen694 күн бұрын
Mijn eerste autotje was een 205 1.1 xs uit '86 welke geen klepspoilertje had maar wél een rechter spiegel. 😁 Veel mee gelachen en niet stuk te krijgen. Wilde eigenlijk een opel gsi met een 2.0 8v of 16v maar dat vond mijn vader geen goed idee. Hierna een vectra a 2.0 8v GT gekocht dat was toch meer mijn ding. 😎
@johanversluis72105 күн бұрын
Leuk die foto van Vianen met bekende van toen. Met de meeste mensen een aantal jaar daar gewerkt.
@sandordamen79775 күн бұрын
Was de 205 niet oorspronkelijk een talbot ontwerp
@jeroenvangeenen58784 күн бұрын
Volgens mij bedoel jij de 309, die was voor Talbot bedacht.
@HetAutomeisje4 күн бұрын
@@sandordamen7977 dat was inderdaad de 309 - die had ook een Talbot motor.
@user-yr2of8iw4q4 күн бұрын
Die was ontwikkeld als Talbot Arizona. En in Spanje gemaakte en verkochte 205 jes hadden ook Talbot motoren.
@user-yr2of8iw4q4 күн бұрын
Daar was ook een 205 GTX met 1,6 liter met 92 en later 94 pk.
@HetAutomeisje4 күн бұрын
@@user-yr2of8iw4q Weer wat geleerd!
@bert96625 күн бұрын
Was ooit m’n eerste auto zo’n accent. Toen ik hem kocht was ie eigenlijk al afgeschreven. Toch veel plezier mee gehad. Totdat iemand de hele deur gesloopt had om de radio te stelen. Toen heb maar afscheid genomen van dat autootje. Komt m’n zoon van 25 jaar 2 weken terug binnen. PAPA kijk wat ik heb gevonden!!!!!! Ja hoor een 205 uit 1987. Meteen z’n sleutels afgepakt of snel een rondje te rijden.
@HetAutomeisje4 күн бұрын
@@bert9662 haha wat een mooi verhaal! Leuk! 👏🏼
@PW-um4ch5 күн бұрын
Top auto!!! Ik mis mijn 1.9 Gti nog steeds!!!
@jandewandelaar92565 күн бұрын
Te veel eer....
@Wim19753 күн бұрын
Hou jij het maar bij wandelen...
@Rick_Lane6 күн бұрын
The Cargirl... how's that? 🙂
@rhubregtse68996 күн бұрын
Mooi, mooi, mooi.
@dvs33086 күн бұрын
Briljante auto's, die 205jes. Wij hebben er ook eentje gehad in de jaren '90. Een groen metallic Generation uitvoering. Met luxe bekleding, getint glas, elektrisch ramen en centrale vergrendeling met afstansbediening. Heel wat in die tijd! Fijne en leuke auto was dat!
@HetAutomeisje4 күн бұрын
@@dvs3308 oeh mooi groen metallic 👌🏼
@gerritvanrossum29937 күн бұрын
Mijn onlangs aangeschafte gsa is nog unieker
@WimVdBorst9 күн бұрын
Ik zelf heb niet zoveel met franse auto s. maar waarom gaat citroen zoiets niet gewoon weer in productie nemen ??? Dit zou toch kunnen? Ik denk kopers genoeg. Ik vind zelf mercedes w116 s klasse de mooiste auto.
@HetAutomeisje7 күн бұрын
Laten we een petitie starten samen! 😜
@hans369116 күн бұрын
de derde neus vind ik de mooiste,..
@maartenzantinge638720 күн бұрын
Hier nog een 100% particuliere mening: een donkere of zwarte DS met de derde neus, gele koplampen, geen stropdas, brede sierlijsten, oude handgrepen buiten, zwart of bruin leer, hoofdsteunen, handgeschakeld, nieuw dashboard, en zeer donkerblauwe nummerborden met de tekens erin geperst, geen plakletters. Origineel Nederlands kenteken waar mogelijk.
@ener803521 күн бұрын
Toch wel humor, mensen in spijkerbroeken die over chik praten.
@HetAutomeisje21 күн бұрын
Ook wel humor als mensen 'chic' niet eens kunnen spellen.
@ener803521 күн бұрын
@@HetAutomeisje Had inderdaad met een andere letter gemoeten, dus misschien had ik het wel gekunt. PS Heeft u wel eens een honderd jaar oud beok gelezen ?
@HetAutomeisje21 күн бұрын
@@ener8035 het is gekund met een ‘d’. Maar laten we ajb beide verder gaan met onze dag :)
@ener803521 күн бұрын
@@HetAutomeisje Zonder spijkerbroek.
@patrick692221 күн бұрын
Vaak geweest bij oude filiaal in Culemborg om onderhoud uit te voeren aan hún bruggen en toen stonden er al veel klassiekers in de showroom.
@gtx1800jh21 күн бұрын
De mooiste auto ooit gebouwd,voor mij. Het witte model waar in de video mee gereden word heeft voor mij de mooiste neus.persoonlijk vind ik hem dan het mooist in het zwart met een rood interieur en gouden biezen❤❤❤
@HetAutomeisje21 күн бұрын
Ohlala tres bien! Mooie combinatie ja 🤩
@Dirkbmw22 күн бұрын
eerste
@TellySavalas-or5hf26 күн бұрын
Mooi hoor die oude auto.
@rolfagten85726 күн бұрын
Louis de Funes vibes, iemand?!
@erwingommer549327 күн бұрын
Die neus met extra lampen en stropdas,wat was Citroën toen vooruitstrevend! Zag laatst een DS te koop,totaal gerestaureerd 70.000 euro maar zo mooi❤
@user-iz1xb3vt4n27 күн бұрын
Toen ik nog in midden Nederland woonde ben ik 3 keer in het mooiste museum van de Wereld ( jaja weet het maar meen het…). Woon nu in Vlissingen maar ga zeker weer komen! En tja de mooiste Godin is voor mij toch dubbele koplampen achter glas. Pas gisteren nog eendje gehuurd in Goes. Heerlijk!
@ceessmidt640927 күн бұрын
Ik ben door mijn leven steeds, qua smaak of voorkeur, veranderd. Begonnen met neus 3 als mooiste, toen neus 2 met extra lampen maar nu is voor mij neus 1 het meest puur van het stel. Als klein kind had mijn vader een nieuwe ID 19 met neus 1/ chromen bumpers en later nog een nieuwe ID 19 met neus 3. Gek genoeg zelf nooit een ID of DS gehad maar dat is een ander verhaal.
@citrootje27 күн бұрын
Supergave video! Overigens zou het ook wel leuk zijn geweest om een stukje op 3 wielen te rijden... De ideale DS blijft voor mij toch wel cabrio met de tweede neus, met dubbele koplampen, maar zonder de stropdas in donkerrood!
@HetAutomeisje21 күн бұрын
Ik zal Henk aanmoedigen meer te stunten, alles voor de views haha! ;)
@Rick_Lane28 күн бұрын
Ja de " Snoekebek" is een leuke auto 🙂
@theoview28 күн бұрын
De derde neus met de stoot kussens en de extra kleine koplampen. Thuis m’n vader reed zo n DS Pallas 21 met kenteken 01-01-AM. Aangeschaft bij Fa Hakkesteegt te Meerkerk. Fantastisch auto om het weiland in te rijden onderweg naar een zieke koe. Kuil? even standje hoger. Dit waren pas auto’s!
@willemwildschut225728 күн бұрын
De witte pallas
@Thombosman-nl28 күн бұрын
Ik heb een aantal citroen gehad. 2x visa.een bx de zelfde in flodder.gti. De garage had motor blok niet goed vast waardoor de blok onder uit ging. Een gs pallas.en gsa. Snoek je vind ze lelijk of je vind ze mooi. Cx zou mijn favoriete auto zijn Jaren eind 60 had de buurman bij me ouders een ds. Hoogste stand hij moest aan de uitlaat vervangen. Hij had de motor uit gezet. En de auto zakte..met hem eronder. Hij heeft het niet overleefd
@theovanderwerff838828 күн бұрын
Ik vind de "derde" DS met kenteken DE-37-94 de mooiste en meest complete (accessoires).
@michel35528 күн бұрын
De neus met extra lampen en stropdas vind ik de mooiste. Ik weet nog dat ik voor het eerst in een DS Pallas plaats nam en wegzakte in de comfortabele lederen bank . Fantastisch comfort! Net als de eerste keer het rempedaal (of liever gezegd remknop) indrukken, dat vergeet je ook nooit meer😅.
@josheuvelvanden90528 күн бұрын
Neus 2 met stropdas en extra lampen is de mooiste! ❤ Heel leuk filmpje weer, heb weer genoten, dankjewel.
@HetAutomeisje21 күн бұрын
Super leuk om terug te horen, daar doen we het voor!!
@ruudlindelauf876128 күн бұрын
Mijn tante vond deze auto toen de tijd mooi.ik zelf vond er totáál niks aan. maar wel een mooie tijd aan overgehouden in de eind zestiger jaren
@dvs330828 күн бұрын
Ik heb een ID19B uit 1968 gehad. Met derde neus maar nog wel met de oude deurgrepen. Ik vond de 3e neus altijd het mooist. Maar nu (misschien omdat ik ouder word?) ga ik de 1e en vooral de 2e neus steeds meer waarderen. Ik zou graag weer DS rijden ...was mijn fijnste auto ooit.
@HetAutomeisje21 күн бұрын
Misschien heeft Henk er nog eentje over? 😇
@dvs330821 күн бұрын
vast en zeker! We zijn trouwens in het voorjaar in het museum geweest. Wat een snoepjes staan daar!
@Ruud-fw1tf29 күн бұрын
Prachtig verhaal! Interessante en leerzame video met de nodige humor af en toe...😀👌👋
@HetAutomeisje21 күн бұрын
Dat is precies hoe we hem in wilde steken, merci!
@peterducodil989029 күн бұрын
Voor mij de tweede neus met de extra lampen 🤩 Ik had een oom die een pallas nieuw had indertijd,in lichtgroene metallic kleur, een groen stoffen superzacht interieur met een zwart vinyl dak.Het was de derde neus want trots showde die ons de met de wielen meedraaiende verstralers herinner ik me nog.Ik was als kind aangetrokken naar die auto met die stoere ,gemeen kijkende ogen achter glas…ie heeft daarna nog n mooie CX pallas gereden.Dat was z’n laatste Citroën.Nu is de man halfweg de tachtig en bezit nog altijd een mooie automobiel die hij tegenwoordig meer bekijkt dan berijdt en da’s waarschijnlijk maar best ook als je me begrijpt…nonkel Roland,waar is de tijd,ik word er nostalgisch van
@jaapboode271929 күн бұрын
Neus 1, sans aucun doute.
@HetAutomeisje21 күн бұрын
Je comprends tout à fait ça.
@traxions29 күн бұрын
Het blijft een mooi verhaal van die 12.000 orders op de 1e dag, maar is inmiddels wel een fabeltje. Het is immers onmogelijk om dat in 1 dag te kunnen registreren. Er zouden dan ook wel heel veel verkopers daar rond gelopen hebben.
@meteor291129 күн бұрын
Toch wel de 2e neus met enkele lampen en de mistlampen. Die ziet er zo mooi uit bij de cabrio.