21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Primatt2Rasa 29 күн бұрын
Да нормально можно содержать дороги и таким способом. В конце бы заплату ещё шлифануть после полного застывания "заподлицо". А потом участок покрасить в чёрный цвет и нанести новую разметку. Ведь раздалбливаются заплаты и от неровного наката колеса. А нужно то всего-то: местную политуру, которая дворниками работает обучить и сделать допуск к таким не дорогим работам и сделать ответственными за данные участки небольшие районные муниципалитеты города. Вот только свиньям наверху это не выгодно - чирикать бюджет города таким способом. Им сразу трассу подавай. Свиней этих надо выявлять и низвергать головой вниз из окна кабинета. А рукожопых всегда можно обучить не сложным действиям. 🥱🍺✊
@user-qn5dv5kw3t Ай бұрын
Ещё 10 лет назад созданы машины для ямочного ремонта.Все механизировано.А вы показываете прошлый век.
@romanivanov7657 Ай бұрын
До немцев еще как до луны...
@user-ff5sx7fz2t Ай бұрын
На видео всегда все красиво. У нас еле научились заплатки заподлицо со старым полотном класть ,но чтобы они дольше сезона оставались целыми, такого еще не умеют делать.
@user-uv3pp6ut6z Ай бұрын
Мы умеем и научим кому интересно.)
@user-ot7uj9zn4z 2 ай бұрын
Добрый день, на Украине есть какая нибудь "дочерняя " компания, у нас крыша подземной стоянки, сильно протекает. На крыше построены гаражи, ездят машины...
@alexsurvey1938 2 ай бұрын
прошу ответить на вопрос - подходят ли для измерений динамической вязкости битума дорожного вискозиметры модификации LV? у Вас я вижу модель RV
@user-uv3pp6ut6z 2 ай бұрын
Спасибо за вопрос - отвечу так. мы подбирали с производителе модель именно под наши потребности в испытаниях вяжущего. Рекомендована была модель RV - с ней и работаем - показывает себя очень хорошо. Модель LV даже не изучали поэтому ничего сказать не можем..
@alexsurvey1938 2 ай бұрын
@@user-uv3pp6ut6z просто там практически отличаются только в нижний диапазон измерений динамической вязкости. Верхний диапазон вроде как не сильно важен, т.к. и в LV и в RV верхний диапазон уходит в небеса (миллионы мПа*с)
@anatoliinovikovskyi938 2 ай бұрын
🎉🎉🎉
@lyishyan5785 2 ай бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Имеем уличные, наборные столбы из бетонных блоков 30х30. Внутри залит бетон с щебнем+металл.стержень профиль. Хотели покрасить столбы акриловой краской с добавлением коллера. Сверху покрыть пропиткой вашего производства. Какую посоветуете? Спасибо за ответ.
@BAVcompany 2 ай бұрын
Добрый день! Напишите, пожалуйста, нам запрос на сайте bavcompany.ru/catalog/materials/propitki-dlya-betona/litsil-s66/ (там есть кнопка запроса стоимости) или на электронную почту [email protected], чтобы не обсуждать частные вопросы под видео. Либо позвоните по телефону +7 495 221 04 33, меня зовут Юлия, пообщаемся.
@user-fs3dq5ms7x 3 ай бұрын
21 век..., а они лопатами грузят и тачками возят=) Разогреватель единственная, адекватная вещь в видео..., только это еще в советское время было=)
@radiyakhmediarov4708 3 ай бұрын
Давно уже доставляем асфальт квадракоптером, просто в городе не разрешили, пришлось по-старинке...
@albertsotnik4422 3 ай бұрын
А для чего нужны эти квадратики
@user-pc7hv5hg8b 3 ай бұрын
АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК!!! "звуки кидания асфальтоукладчика в джотаро"
@menq8223 3 ай бұрын
Вроде показательный квадратики и то испортили 😅
@user-uv3pp6ut6z 3 ай бұрын
Кстати уже год и там все ок)
@YouTub008 4 ай бұрын
На этой технике видел двигатели только джон дир . Каминс не встречал .
@BAVcompany 3 ай бұрын
Да, на прошлых моделях так и было, но именно на модели SPF-8 стоит Cummins
@user-uj4lv5ik9c 4 ай бұрын
Круто
@Galaktion. 8 ай бұрын
Категорически непонятно почему сравнивается нагрузка уплотнения 100 оборотов гиратора и 50 ударов маршалла, если сопоставить условия эксплуатации по разным методикам корректно сравнивать будет Тяжелые условия а это 100 оборотов и 75 ударов.
@user-lk7en3ro9e 8 ай бұрын
Сравнивались смеси ЩМА. Эти смеси уплотняются в лаборатории или 50 ударами по каждой стороне образца в случае проектирования по ГОСТ 58406, либо 100 оборотов гиратора по ГОСТ 58401, вне зависимости от условий их применения и экслуатации
@Galaktion. 8 ай бұрын
@@user-lk7en3ro9e Да, а у вас Смесь из 31015, испытываете по 58406(1), и получаете то что хотите получить. Можете взять другую смесь которая при 50 ударах будет иметь пористость 4% а при 100 оборотах 2 %. Из этого будет следовать что Гиратор переуплотняет смесь и компоновка слишком плотная получается?
@user-lk7en3ro9e 8 ай бұрын
@@Galaktion. В моем докладе про это и говорится, что гиратор уплотняет правильнее, чем Маршалл. Это не гиратор переуплотняет, это Маршалл недоуплотняет некоторые смеси (чем больше щебня и крупных частиц, тем хуже уплотняет). Если интересно, послушайте пожалуйста внимательнее, я не могу тут написать все то, о чем рассказываю в течении 15 минут)
@user-lk7en3ro9e 8 ай бұрын
@@Galaktion. Обратите внимание на то, какое уплотнение получается под катком и какое на той же смеси после уплотнения компактором Маршалла. Во многих случаях после Маршалла уплотнение меньше, и на дороге на него не ориентируются.
@Galaktion. 8 ай бұрын
@@user-lk7en3ro9e но вы не можете сделать вывод о правильности уплотнения исходя из тех данных что вы получили. Вы взяли смесь которая при 50 ударах не уплотняется до нужной пористости в рамках ГОСТ. Любой метод будет (условно) хуже уплотнять смесь если в ней больше крупных частиц. Я не сомневаюсь в том что Гиратор как уплотнитель качественнее работает, но это не делает метод маршала "неправильным". Попробуйте подобрать количество ударов для сопоставимой нагрузки в 100 оборотов и посмотрите результат. Возможно сам стандарт неправ регламентируя малое количество ударов?
@user-ng3hm2et9p 9 ай бұрын
Шляпа полнейшая! И работяги рукажопы засрали весь бордюр! Вы когда снимаете думайте что вы показываете! Есть мини фронтальник, нахрен с него перегружать лопатой в вашу шляпу сразу в тротуар укладывай и всё!
@user-po1tr1oc3q 9 ай бұрын
Вскрытие...(в данном случае кернение).самый лучший способ PQI. зачастую искажает информацию 😅
@user-po1tr1oc3q 9 ай бұрын
И максималка каждый день разная
@user-po1tr1oc3q 9 ай бұрын
Врёт он в %78 из всех случаев 😅
@user-lk7en3ro9e 9 ай бұрын
Уважаемый коллега, если позволите, отвечу на все вопросы сразу. В этом докладе как раз и говорится о том, как понять показания прибора, если они вам кажутся некорректными. Если кратко, то вот несколько тезисов: 1) Прибор PQI-380 определяет плотность слоя с высокой степенью точности, в конкретной точке, а затем считает пористость. Если же реальная максимальная плотность смеси в слое по какой-то причине изменилась, то прибору приходится сравнивать показатели с некорректным значением - поэтому может возникнуть ошибка в расчетах. Такая же ошибка, кстати, будет и при расчетах пустотности после испытаний кернов в лаборатории, так что дело тут не в приборе. 2) Если же на каком-нибудь участке PQI демонстрирует слишком разные значения плотности, это означает, что слой является неоднородным в зерновом отношении (сегрегация). В таком случае не стоит «грешить» на прибор, а нужно поработать над устранением сегрегации, выбрав способ в зависимости от причины ее возникновения. PQI-380 дает возможность увидеть качество уплотнения в намного большем количестве точек, чем при обычном контроле качества, просто к нему нужно привыкнуть и не относиться к его показателям с недоверием. Каждый прибор всегда проходит предпродажную проверку и показывает высокую точность и сходимость результатов. При возникновении вопросов обращайтесь в нашу компанию, телефон на сайте www.bavcompany.ru
@user-po1tr1oc3q 9 ай бұрын
Правильнее было б и по старинке заформовать. После вибростола на 8т нагрузке и тогда сравнить
@MrMaSaRaKj 9 ай бұрын
Видел подобные исследования, там щебень после пресса сильно раскалывается, гораздо больше чем по Маршаллу, с другой стороны пока сам не сделаешь не узнаешь наверняка
@rasiyanin 9 ай бұрын
что делает этот укладчик кроме высыпания асьфальта? не слишком ли сложный механизм для простой работы? Чем лучше равномерной отсыпки из обычной тачки? Ну пусть даже больше заходов... Я к тому что лучше бы он умел сразу трамбовать его и придавливать, вместо катка. А каток уже если уж совсем сильно надо придавить. Но для тротуара каток не всегда нужен.
@BAVcompany 9 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за комментарий. Данный укладчик применяется как в качестве асфальтоукладчика, так и распределителя оснований песка/щебня, других инертных материалов на тротуарах и в труднодоступных местах на вашей строительной площадке. Он также активно применяется в тандеме с дорожным ремонтером, для оперативной доставки смеси к заплатке и ее заполнения и выравнивания за один проход выглаживающей плитой с подогревом. Сложно представить равномерную отсыпку из тачки. При работе с тачкой всегда вынуждены применять разравнивающие грабли и другие вспомогательные инструменты. На это требуется больше людей и больше времени, у тачки нет выглаживающей плиты, про обогрев даже не говорим. Плюс данная установка самоходная, это сильно упрощает работу оператору. Установка максимально простая с технической точки зрения, не требует больших вложений и дополнительного обучения операторов. Функционал катка заменить одним лишь укладчиком невозможно. Возьмем даже магистральные укладчики, которые оснащены сразу несколькими функциями уплотнения: системой вибрации и трамбующим брусом. Но это не освобождает от дальнейшего уплотнения с применением катка. То же самое, только в других масштабах, мы имеем на тротуарах. Но если Вам хочется рассмотреть полноценный мини-укладчик с системой уплотнения, системой нивелирования, автоматическим контролем уклона, гидравлической плитой и т.д., то предлагаем ознакомиться с нашим другим видео: kzfaq.info/get/bejne/atFzZtmip66unps.html
@epitocufepitocuf3455 Жыл бұрын
Яка зарплата в оператора???
@user-xu4iy2xj1r Жыл бұрын
Цена какая у вас ф
@user-uv3pp6ut6z Жыл бұрын
900к рублей ориентировочно. Техника в наличие - звоните.)
@user-mn2iw6mx9f Ай бұрын
@@user-uv3pp6ut6z за этот мотоблок 900 тыс руб ? проще полноценный укладчик взять
@shaimardanov123 Жыл бұрын
К сожелению в России сложилась такая тенденция, что новые технологии слишком дороги, а вам спасибо за деморолик, возможно лет так через 5-10, в России задумаются что новые технологие, это забытые старые...... Опять таки все зависит от высшего руководства страны, либо хорошие дороги в стране, или лишний рубль в кармане .... Сорян, наболело ....
@catfrommoscov Жыл бұрын
Для ямачного ремонта супер!)
@user-gm2nf9jn7l Жыл бұрын
Чисто не там,где убирают,а там ,где не сорят!
@user-zc2oc2nv3b Жыл бұрын
Хочу такую
@user-uv3pp6ut6z Жыл бұрын
Добрый день Заполните форму обратно связи по ссылке: bavcompany.ru/catalog/technics/bordyuroukladchiki/mbw/
@jiechen2642 Жыл бұрын
your video is good and help tech more enduser do testing more easy
@user-uv3pp6ut6z Жыл бұрын
Many thanks for kind comment!
@jiechen2642 Жыл бұрын
great!!very proud of this product
@user-uv3pp6ut6z Жыл бұрын
Hope it mix Lot of tons of asphalt =)
@user-bi2jg8hl5s Жыл бұрын
Всё неправильно ! Дорожные работы надо производить зимой во время снегопада или летом , но в дождь с градом . В москве именно так и делают , а всё остальное неправильно .
@alexandrpolyanin3160 6 ай бұрын
Да когда всё заделывается после начинают разрывать что бы заварить трубу не менять а заворить
@user-dj5ff8pc9i 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как можно с вами связаться по телефону, есть вопросы.
@BAVcompany 2 жыл бұрын
Простите за запоздалый ответ. Не работала система оповещения!!! Наш телефон 8-495-221-04-33 Будем рады звонку!!
@EwGOnline 3 жыл бұрын
Добрый день. На сколько у него может поворачиваться стрела (лево, право)?
@BAVcompany 2 жыл бұрын
Поворот на 55градусов в каждую сторону! Простите за запоздалый ответ. Не работала система оповещения!!!
@user-gn7xh8ck8r 3 жыл бұрын
А сейчас 2021 год и брать надо лучшие что есть в мире!
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Безусловно!
@user-hj6lk5vj5d 3 жыл бұрын
Почему нельзя?
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Что именно нельзя?=)
@user-wt1pe3ju8d 3 жыл бұрын
У меня тоже был похожий материал. Интересная тема. Опыт мне говорит, что нужно продвигать и раскручивать канал дальше, мне в свое время помогли с utify.io/ru/channel. Без него бы не справился наверное. {f
@dennyfirlanno4156 3 жыл бұрын
Jual asphaltic plug, expasion joint, water proofing, rigid pavement harga murah kualitas wahid. Sudah terbukti kualitas from indonesia 081901758123
@koss2022 4 жыл бұрын
Жаль, что в России это никому не нужно.
@radiyakhmediarov4708 4 жыл бұрын
Почему не нужно? Каждый год строятся участки, причем в совершенно разных регионах. Конечно, хочется чтобы как можно больше дорожников обратили внимание на эту технологию, и она перешла бы из статуса "инновационной" в "традиционную" ;)
@LynxLuchs 4 жыл бұрын
Как снять насос подачи материала?!! Как его отремонтировать?!
@user-xb3ei9sr7c 4 жыл бұрын
Вам нужно связаться с сервисной службой компании и получить все необходимые консультации. E-mail: [email protected]
@LynxLuchs 4 жыл бұрын
@@user-xb3ei9sr7c , а что делать, если котёл приобретался не у них?
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Тем не менее лучше обратиться по указанному адресу
@LynxLuchs 3 жыл бұрын
@@BAVcompany ))) уже не надо. На официальном сайте Crafco нашёл пошаговую инструкцию с иллюстрациями.
@tut-kak-tut 4 жыл бұрын
Молодцы!!!
@user-el5ie1ld1f 4 жыл бұрын
Тот же вопрос, какое качество такого ремонта, и что распыляли, эмульсию или что то другое?
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Распределяли омолаживающий состав Reclamite (CRAFCO)
@kirill__kirill 4 жыл бұрын
Какой-то специальный состав или обычный строительный битум подойдёт?
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Это полимерная мастика CRAFCO
@user-jb8cd9sn2t 2 жыл бұрын
Kirill Kirill 1 год назад
@helper8661 5 жыл бұрын
Это не не укладчик а бордюро лепильщик
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Зря вы так.) Качества получаемого бордюра совсем не уступает сборному борту
@svvrg3858 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно работать таким нагревателем? Как он вам?
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Вполне хороший аппарат
@kadzukilucifer5917 5 жыл бұрын
Полно этих рабочих трещин многие никто не заделывает вовсе видно часто как они расширяются
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Да их много и для качественного ремонта перед заливкой их нужно разделывать
@user-jb8cd9sn2t 2 жыл бұрын
Kadzuki Lucifer 2 года назад
@biocherv 5 жыл бұрын
унас теж ремонт у дворі
@dmdm9226 5 жыл бұрын
Можно же просто дороги не ремонтировать.
@shaimardanov123 6 жыл бұрын
Молодцы ребята! 👍🏻
@BAVcompany 2 жыл бұрын
Простите за запоздалый ответ. Не работала система оповещения!!! Спасибо за ваш позитивный комментарий.) Стараемся!
@user-uf3yb5tp2y 6 жыл бұрын
Так быстро разве можно залевать?
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Как видите да! Продуваете и заливаете.
@user-mp9qm5mx5q 6 жыл бұрын
Здесь читайте как разбираться с трещинами в стяжке styajkapolov.ru/vse-o-styazhke/treshhiny-chto-delat.html
@user-jb8cd9sn2t 2 жыл бұрын
Максим Баркин 3 года назад
@user-we7jn3xu6m 6 жыл бұрын
У чиновников в бюджетах уже на асфальт денег нет, скоро все дороги будут из этого шлака делать. Музыка тут к чему? Веселья водителям подобный ремонт не добавит.
@BAVcompany 3 жыл бұрын
Этот метод как бы не странно он выглядит- намного лучше чем обычным асфальтом. Дело в том что он делается быстро. Нет необходимости обрезать кромки перед нанесением рем состава. Движение открывается практически сразу. А качество ремонта при соблюдении технологии порой служит дольше чем асфальт рядом.