14 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@NewnewgamerNewgamer Күн бұрын
Не делай так! И всё будет работать! 😂
@user-xw4te6uh2o Күн бұрын
Такая же беда была на 14ке с ремнём "континенталь",3к проехал и привет. Благо в багажнике старый ремень лежал, поменял, выставил метки и с талкоча завёл, сел акб)
@user-om5vn6ey4q Күн бұрын
Клапана не погнуло?
@user-xw4te6uh2o Күн бұрын
Это 8ми клоп,там не гнёт. Да и менять, делов на пол часа а то и меньше.
@igorm.3543 Күн бұрын
У меня такой же двигатель. До 2018 года гнёт
@vladkha9335 Күн бұрын
@@user-xw4te6uh2o Судя по крышке ремня грм, это 86 блок, на нём клапана ударили по поршням. Сбросишь головку, увидишь места ударов.
@Electric_pro Күн бұрын
Нет, все хорошо. Поршня с цековкрой
@Electric_pro Күн бұрын
Владелец делал капиталку, поставил поршня с цековкой. Пробег сейчас 340 т. Км
@sansgaster7740 2 күн бұрын
почисти клеммы. а потом смажь литолом😢😢😢😢😢😢
@user-xf3xr9io5w 3 күн бұрын
Ой чудо чудное, я как авто электрик устал говорить таким как :литолом нуджно мазать, изолентой подмотайте, КОНТАКТ КЛЕМЫ И НАКЛЕМНИКА ДОЛЖЕН БЫТЬ ЧИСТЫМ КАК ПОПОЧКА У МЛАДЕНЦА А ЛИТОЛ, СОЛИДОЛ, НИГРОЛ И ВСЯКОЕ ДЕРЬМО ПОТОМ МАЖЕТСЯ ПО ЖЕЛАНИЮ КОГДА НАКЛЕМНИК ЗАТЯНУТ И КОНТАКТ ТАМ ХОРОШИЙ НЕ НАДО НЕ ЧЕМ ТАМ МАЗАТЬ ПРОСТО ЗАЧИСТИТЬ ДО БЛЕСКА И СОЕДОНИТЬ!
@user-xv9ec5ud2d 4 күн бұрын
1в1 было, девка на аккорде свежем, я и напарник с пол тычка заводим а у неё не заводит. Я тогда знатно охуел и не выхуел обратно. Говорила 2 недели так ездит и прохожих просит завести чтоб поехать. Вроде контактную группу заменили и прошло. Но это не объясняет эту мистику.
@Electric_pro 3 күн бұрын
Именно, контактная группа 😂
@user-xv9ec5ud2d 3 күн бұрын
@@Electric_pro но как Карл, мы многократно пробовали, и за конец связки крутили, то есть не за сам ключ , ну вдруг она по бабски как то давит хз, по всякому короче но у неё шанса не было а у нас строго с полоборота, ну а как объяснить что все могут а она нет, биополе хуёле, тогда только первый сенсорный самсунг вышел то есть давно было и если бы не напарник я бы глазам своим не поверил походу. Бля она ещё короче волосы чёто поправляла задела кольцами золотыми лицо и крест на щеке нарисовался, тогда я ещё глубже охуел и битва экстрасенсов теперь ничто в моих глазах. Автор дай логичное объяснение ну заменили вы КГ а почему она не совсем отъебнула а вот так один незаводит остальные заводят КАК?
@Electric_pro 3 күн бұрын
@@user-xv9ec5ud2d КГ замка зажигания на этом автомобиле имеет клемма 30 постоянное напряжение 12В, далее выход на зажигание клемма 15 и Стартер. В момент включение зажигания на клемме 15 появляется напряжение, но в момент включение стартера, контакт пропадает с клеммы 15 (отключается зажигание) и просто крутит стартер. На этом УАЗе если поворачивать ключ плавно, то он запускается. Если как водитель делать, переводить ключ до самого упора, то наблюдается данный эффект)
@user-wp4et4jz8d 4 күн бұрын
В палцэ чип иммобилайзера😂😂
@user-yh1ox3hb5v 4 күн бұрын
Волшебная рука) очевидно же)))
@Electric_pro 4 күн бұрын
Позвонил человек, рассказал что у него УАЗ ПАТРИОТ с жалобой на то, что нет запуска. По приезду на место, владелец продемонстрировал мне проблему, далее я попробовал запустить своей рукой и мотор тут же замустился. В чем же проблема?)
@mosn88 4 күн бұрын
Красавчег, осталось клиенту ОБЬЯСНИТЬ😂😂
@dimam.3823 5 күн бұрын
Аахах электрик какого разряда?
@gennadylbdv4717 6 күн бұрын
Массы нетц
@user-wn6qk4sf6s 6 күн бұрын
Фары протри
@Electric_pro 6 күн бұрын
Я по колесу пинал, помогло
@user-yf1rq6tu8p 6 күн бұрын
Пол машины опять разобрал😊 молодец !! Проблема решена 👍🏽
@andrewbuzmakov6271 7 күн бұрын
Какой-то дебил просто придумал смазку для клемм АКБ, которая не пропускает напряжение…
@user-jb6mw5iy5s 7 күн бұрын
А ты так не делай.
@user-ky5dp3em4z 9 күн бұрын
Когда я начал использовать литол для защиты контактов, эта проблема ушла навсегда
@user-xf3xr9io5w 3 күн бұрын
Я вот ещё и изолентой подматую, дорогой товарищ это шутка, просто контакт там должен быть чистый и сухой не какой смазки там проходят большие токи при пуске и им не должно быть препятствий, извените но это совет автоелектрика 😮
@user-ky5dp3em4z 3 күн бұрын
@@user-xf3xr9io5w Контакт перед нанесением литола, конечно, чистится. Откуда требование сухого контакта? Литол не является проводником. Он защищает контакты от доступа воздуха.
@Romych123 19 сағат бұрын
@@user-xf3xr9io5w, у нас на подстанции ножи рубильников смазываются литолом, как вы думаете, на сколько там маленькие токи, для фабричного производства? Да, там он чисто для смазки подвижных токоведущих частей, тем не менее он не мешает.
@friedenskampfer1103 13 сағат бұрын
Советую графитку или медяху, лучше не бывает
@kallen1973 10 күн бұрын
Почти на всех каналах автоэлектриков вырезают сигналки или удаляют блокировки хэ-хэ
@Electric_pro 10 күн бұрын
Ну у всех разные причины не запуска, из практики своей скажу 50/50 проблема в запуске из за блокировки какой либо цепи
@dilshodjumabaev9489 10 күн бұрын
Красавчик, уважаю рукастых людей
@Electric_pro 10 күн бұрын
Спасибо
@Evgeny.G 10 күн бұрын
Отличная работа 👍
@user-ct8jy3pn3g 10 күн бұрын
Этим лаком все набрызгано. Было такое еи раз.....
@user-vu6wu1ks1o 10 күн бұрын
Нефиг контакты лаком покрывать, а потом клеммы накидывать.
@user-co2mu5ww8c 20 сағат бұрын
Им не сказали что красить с накинутой
@user-lb8ms5be3g 11 күн бұрын
Не буду писать х.йню всякую Но зачем люди вообще мх смазывают не ясно Толку от смызки от слова нет совсем Все это дедовские методы которые уже не рабоют , а если и работают то значит И было все в порядке Ну и на последок купил такой же тестер , хоть и копеешный , но толку от него Как от смызки на клеммах))
@Electric_pro 11 күн бұрын
Согласен, скорее всего авто обслуживалось у дилера и как наверное доп услуга побрызгать на клеммы) ну и соответственно вписать в заказ наряд
@user-em9tv2rm4j 6 күн бұрын
Окисление или разрушение посадочных мест клеммы, происходит или из за открученной клеммы(смазка не поможет) или на древних российских помойках с перезарядом, при перезаряде аккум кидает пар с частицами кислоты и при попадании на стык клеммы медленно кушает метал именно в месте стыка и если намазать смазки, попадание минимизируется. А так японцы тоже мажут разъемы смазкой где нет резиновых манжет
@stopatriot4944 11 күн бұрын
Камри,переламывает массу за акумом
@Electric_pro 11 күн бұрын
Камри в каком кузове?
@stopatriot4944 10 күн бұрын
@@Electric_pro 50
@user-ts8cj1cy5v 12 күн бұрын
Было такое. Сколько я намучился)))))) пока понял что контакты окислились))))))
@andreibi15 12 күн бұрын
Да по внешнему виду она лет 6-7 минимам простояла. Свеча метал в корозии это не один год нужно.
@Serega_GRS 12 күн бұрын
Проверьте вакуумник когда тормозуха попадает в цилиндры на больших оборотах проще говоря в валеваеш то згорают электроду
@papahamen 12 күн бұрын
У меня так же на первом цилиндре
@user-jj6bp3le4k 12 күн бұрын
Может обжигали или ещё что-то делали? Просто так вряд-ли
@Electric_pro 12 күн бұрын
ГБО стоит, 8 тыс назад меня говорит
@RUMB-BR7ZT4DZ2J 12 күн бұрын
Вот это качество пошло !!! У меня на калине заводские отходили 400000 и то можно было не менять
@user-gb9dm2tz9z 12 күн бұрын
Контакт подогнуть, ещё проходит!
@Joihem 12 күн бұрын
Пора бы их поменять 😂😂😂 какой пробег???😅
@Electric_pro 12 күн бұрын
Лада Гранта 2020 пробег 135000 km
@Joihem 12 күн бұрын
@@Electric_pro свечи не меняли не разу
@Electric_pro 12 күн бұрын
@@Joihem говорит менял 8 тыс назад. Установлено ГБО. Компрессия 15-16, масло мотор употребляет)
@Joihem 12 күн бұрын
@@Electric_pro причём здесь ГБО компрессия и масло употребляет. У него свечи съела. Причём свечи за 8.000 так не съедает.
@Electric_pro 12 күн бұрын
@@Joihem это я к слову о состоянии двигателя
@user-si6ut6xp3u 12 күн бұрын
Надо поменять машину.
@svarhik-bolgarhik 13 күн бұрын
Слышал про такое но вижу впервые. Сам клемы салидоло гиафитовой смазкой мажу. Таких проблем нету.
@Electric_pro 13 күн бұрын
Я ей почистил клеммы, обработал смазкой для клемм.)
@user-rm7sb7ju2o 13 күн бұрын
Тупее не бывает
@user-dh5ly1wp4f 13 күн бұрын
Колпачки защитные с клеем снять забыли
@user-zz7hk8jd4x 13 күн бұрын
😂 💡поставил и всё нормально будет 👍
@Electric_pro 13 күн бұрын
Там патрон замыкает, отключается сторона одна. Как только снял патрон, увидел что контакты замкнули. Разомкнул, поставил лампу и все ок.
@emperor-bee 14 күн бұрын
Я за такое владельцу подзатыльников навтыкал, а то уже новый акамулятор не крутит
@Electric_pro 14 күн бұрын
Хаха) там женщина, далека от понимания как должно быть) говорит типа вот побрызгали год назад и все ок
@emperor-bee 14 күн бұрын
@@Electric_pro надо было и ей оплевуху втащить , чтоб химию и физику школьного курса вспомнила🤣🤣🤣👍
@nik0lsky 5 күн бұрын
5й год занимаюсь продажей аккумуляторов и такое часто наблюдаю)))
@4to_pravda 14 күн бұрын
Замкнутый аккумулятор
@andry1k.940 15 күн бұрын
🤬 Ты ещё покажи как ты срать ходишь. Блохеры задрали уже своими тупыми видосами про всё на свете👊
@Jeksson83 15 күн бұрын
Надо полярность перекинуть наверное
@chertopoloh170 15 күн бұрын
1:20 невозможно отключить саму сингалку, держа другой блок в руках. Снюхиватель от версии 84 или 85. А в руках 71.
@Electric_pro 15 күн бұрын
Да, там было две сигналки. Вторую нашли чуть позже
@spikovsky 16 күн бұрын
Всё по третьему закону Кирхгофа😂
@MishganSP 17 күн бұрын
Лайк, подписка
@MishganSP 17 күн бұрын
а можно ссылку на силовую контрольку?
@Electric_pro 17 күн бұрын
ozon.ru/t/zz7w5Ng брал тут, если не откроется то в поиске наберите: Контролька с вольтметром
@MishganSP 16 күн бұрын
@@Electric_pro это силовая?
@Electric_pro 16 күн бұрын
@@MishganSP я когда заказывал пришла с вольтметром и лампой накала 24 Вольта, некоторым приходит диодная но тоже с вольтметром. Но у нее тоже есть свой плюс, можно смотреть некоторые импульсы
@MishganSP 17 күн бұрын
такой вопрос - а где вы рекламу даёте?
@Electric_pro 17 күн бұрын
Добрый день, реклама Авито, Яндекс так же сарафан и старые клиенты накопленные за более чем 10 лет)
@MishganSP 16 күн бұрын
@@Electric_pro а ну если 10 лет работаете, то да. Я только начинаю. Авито почти не работает. За 2 месяца 2 заявки. 3 звонка и 2 из них рабочих.
@Electric_pro 16 күн бұрын
@@MishganSP а вы сами откуда?
@MishganSP 16 күн бұрын
@@Electric_pro Сергиев Посад
@mirismailismailov4749 18 күн бұрын
Пацаны а разьём на датчик сам палюбому надобы проверить обрыв или питание с хундаем,и сканматик увас ори или чайн
@Electric_pro 17 күн бұрын
Сканматик 2 оригинал. Разъём на датчик проверили, как раз на видео. Он просто идёт такой длинный и установлен в трудно доступном месте где стоит сам ГРМ. На этот хендай ездили уже давно, владелец с нами на связи, отписался после и действительно заменил датчик и все заработало
@MishganSP 17 күн бұрын
@@Electric_pro молодцы!
@avtoelektrik13 18 күн бұрын
👍👍👍💪💪💪
@user-qz9jk1fd4n 18 күн бұрын
Разве прибору пофиг на полярность?
@vasya_owl 15 күн бұрын
Там не полярность, а окисленная клемма Сначала он подключает напрямую к акб, потом через клемму
@user-fs7zt9dh5j 18 күн бұрын
Клеммы почисть!
@emperor-bee 5 күн бұрын
Есть на вб трилон Б , растворил столовую ложку в пол стакана воды, взял обычную вату, пропитал раствором и воткнул в клеммы, то же самое с окислении клеммами АКБ , ночь по стоит с раствором и блестит как новый , и не чего шкурить не надо, просто литолом смазать и затянуть . Этот же трилон используется при КЗ банки, сливается электролит, промывается водой, и заливается раствор трилона, через несколько часов промывается несколько раз и заливается свежий электролит.