Ай бұрын
Пікірлер
@reinhardplietsch9707 2 сағат бұрын
Warum geht technisch eigtl. bei Range Extender Betrieb kein RS+ Modus? Limitiert der Re-Stecker den machbar Strom? Oder das Risiko Zellenalterung bei Parallelbetrieb Hauptakku und RE?
@reinhardplietsch9707 2 сағат бұрын
Informatives Video, vielen Dank. Solltest aber bei Cam Wechselschnitten immer in die jew aktive Kamera schauen, sonst wirkt es teils ins Leere gesprochen 😂
@sven8993 2 күн бұрын
Leider kein Akku Wechsel bei Bosch!
@user-fd7ve2iz4e 10 күн бұрын
Sehr Gut!
@A51AN3RD 11 күн бұрын
Ich habe fast keine Fragen mehr…
@klausschleicher523 12 күн бұрын
Ich habe mich für das Neuron ON CF (9) entschieden und bin sehr zufrieden. Nur die Nobby Nic Bereifung finde ich nicht so toll für mein Tourenprofil. Beim Umstieg auf tubeless hab ich vorne den Asegai und hinten den Minion DHR aufgezogen. Für mich gibt es auf den meinen Touren mehr Halt. Klar, bergauf geht etwas mehr vom Akku flöten aber das nehme ich gern in Kauf.
@user-wh3uw9vc7g 12 күн бұрын
Хороши игрушки да не по карману это для богатых или аферистов .
@Lothi58big 13 күн бұрын
selten so einen schwachsinnigen Faktencheck gesehen, 2Minuten Video über irgendwelche Gerüchte???
@1990MF 13 күн бұрын
Bald heißt so ein Kanal, Das E Motorrad Magazin 🤢🤮
@adi.izlamaj3706 14 күн бұрын
Diese speed limit 25 km ist lächerlich gute motoren und coole bike, aber warum nicht 30 kmh das wäre ok dan könnte man in der 30 zone mit autos mithalten. Warum die autos autobahn no limit und wir 25 kmh 😂😂. Hast ein geiled mtb sport bike cx oder cx race motor darfst aber nur 25 kmh😢😢
@robertmildner2919 16 күн бұрын
Nie mehr bosch
@Weissi0711 6 күн бұрын
warum? Erleuchte uns, warum das Bosch bashing ? Haben die Dich belogen und verarscht? Bestohlen?
@michae9539 16 күн бұрын
und das von nem seriösen Magazin- euer Ernst?
@d.m.6158 16 күн бұрын
Der Motor hat die gleiche Bauform und anschraubpunkte, wie der Performance Line Sprint, welcher als 28 mph Variante in den USA vertrieben wird.
@thomaskrenz8600 17 күн бұрын
ihr habt das Amtrail von Dji nicht erwähnt, das scheint ja wohl der Knaller zu sein...
@mountainbikemagazin2028 11 күн бұрын
Danke dir für dein Feedback, das Bike findest du in unserem Motoren-Highlightvideo: kzfaq.info/get/bejne/n9iGpaSdmdTLno0.html
@tal0n86 17 күн бұрын
👍🏻👌
@carinaKA 17 күн бұрын
Sobald derneue CX da ist, stehen die alten Räder wie Blei in den Lagern. Oder werden verramscht. Das kann sich niemand zur Zeit erlauben ...
@mountainbikemagazin2028 16 күн бұрын
Gutes These, das ist gut möglich!
@hermannecker6257 17 күн бұрын
Das ist schon traurig wenn so eine große Firma zu so einer wichtigen Ausstellung den neuen Motor nicht fertig hat und dann noch so dilettantisch abdeckt! Habe selber zwei Bikes mit Bosch Motoren!😢
@userbarny6271 17 күн бұрын
Perfekt abgeliefert, gerne mehr 👍
@mountainbikemagazin2028 11 күн бұрын
Danke für dein Feedback! :)
@wetnsalty 17 күн бұрын
Das Bike ist hässlich
@herbertbreidenbach9075 18 күн бұрын
Nun ja, ich hätte den Bremsgeber waagerecht gedreht , beim Entlüften. Lg.
@carstenscholz6109 18 күн бұрын
richtig sinnloses Video!!!
@Kohlini 18 күн бұрын
Hallo - was soll der Quatsch? - Ein Premiere Video angekündigt und dann weiß man von nichts. Alles nur Spekulation. Verschenkte Zeit. „Abo“ vom Kanal wieder gekündigt…..
@steffanzwerg3424 20 күн бұрын
Naja, also ein wenig mehr als nur Flow Trails, kann man mit dem Bike schon machen. 😀 Diese Riesel Design Sticker gehen aber mal absolut garnicht. Sowas ist was für Kiddis.
@dercrosscountryracer1089 21 күн бұрын
Ja ja, sram mit ihrem unausgereiften Mist. Na, wenn die Qualität genau so ist wie bei der NX oder SX, wird das eher ein flop.
@userbarny6271 21 күн бұрын
Sehr guter Beitrag, fließend gesprochen, guter Informationsinhalt, unterbewertet 👍
@mountainbikemagazin2028 19 күн бұрын
Danke für dein Feedback!
@sloops4398 21 күн бұрын
Innovation? Aber nur für die Kassen von Schwalbe. An sonsten total unnötig.
@mariocobretti8174 22 күн бұрын
Ein, 8 Minuten Video ist hier eine Frechheit. Lasst es doch lieber gleich bleiben. Blödsinn.!!!
@sloops4398 21 күн бұрын
Zumal die hälfte Musik ist.
@userbarny6271 21 күн бұрын
Oh hat dir keiner erklärt wie du das Video stoppen kannst 😱
@merlinschaefer1162 20 күн бұрын
Ist nen Magazin die werden wohl ausführliche Berichte und Tests im Heft zum Kauf anbieten
@AndroiderMond 22 күн бұрын
Welches ebike könnt ihr aus Preis leistungs sicht empfehlen im Bereich bis 3000 euro ?
@josefibock 21 күн бұрын
Akku ca. EUR 1000, Motor ca. EUR 800…also keines🙋🏼♂️…noch etwas sparen und dann 4k hinlegen…oder Jobrad…
@willibrordconrad5103 22 күн бұрын
Mit dem heutigen Drehmoment von 75Nm muss die Kette alle 2500km die Ritzel alle 5000km gewechselt werden. Höhere Leistung bedeutet, deutlich geringere Laufzeit und damit höhere Kosten.
@dirkhowold8731 22 күн бұрын
Nicht mit Rohloff und Riemen, fahre über 20 000km mit dem ersten Riemen.....günstig!
@FlamingMoe1984 19 күн бұрын
Warum auch immer Kettebund Ritzel verbaut werden und keine riemen versteht keiner
@wetnsalty 17 күн бұрын
2500 wäre ja ein Spitzenwert. Das klappt im Geländeeinsatz nicht.
@dercrosscountryracer1089 22 күн бұрын
Ich versteh das ganze gedöns um die ebikes nicht. Wozu neue motoren oder anderes zeug in eine sparte entwickeln die Sich ( auf lange sicht gesehen) niemals durchsetzen wird?
@timoeveraers336 23 күн бұрын
Jetzt muss nur noch ein kleinerer und effizienter Akku her. So wirkt mir das Ganze immer noch zu massig.
@johannesbacher5977 23 күн бұрын
der motor der zukunft 😮
@MichaelWeber-h1q 26 күн бұрын
Sehr cooles Rad 👌. Hast du bei dem Dämpfer eine besonderen Tune oder passt da der Standard Dämpfer? Findest du der Hinterbau würde auch ne 130 er Pike vertragen?
@MichaelWeber-h1q 26 күн бұрын
Sehr cooles Rad 👌. Hast du bei dem Dämpfer eine besonderen Tune oder passt da der Standard Dämpfer? Findest du der Hinterbau würde auch ne 130 er Pike vertragen?
@mountainbikemagazin2028 25 күн бұрын
Danke! Der Tune ist Standard bei dem Deluxe :) 130er Pike dürfte schon gehen, wird dann aber nochmal deutlich flacher. Evt. das Essential mal checken? 140 mm und nicht großartig schwerer? VG, Lukas
@MichaelWeber-h1q 26 күн бұрын
Sehr cooles Rad 👌. Hast du bei dem Dämpfer eine besonderen Tune oder passt da der Standard Dämpfer? Findest du der Hinterbau würde auch ne 130 er Pike vertragen?
@svenh307 27 күн бұрын
Freue mich auf die Zukunft. Kein Schaltwerk und Kette sind auf jedenfall absolut geil.
@jokhar8672 28 күн бұрын
Für denn Preis vom yt izzo,bekomme ich ein Downhill bike von Rose Scrub in der DC3 Variante mit Boxxer Ultimate Gabel und Coil DH Dämpfer^^ Dass ist nur nen Trail Bike^^ Da müsste von denn Kosten her Richtung Rose Ground Controll/Root Miller gehen, die zwischen 2,4k und 3,5k € liegen ^^ Warum für ein Trailbike Preise von nem Downhill Bike bezahlen, nur weil Öhlins Fahrwerk und Elektronik Schaltung dran ist^^
@peterklann6909 29 күн бұрын
Super Review. Danke!
@p.d.8930 Ай бұрын
Also ich finde auch, dass eine Verlagerung nach hinten gefährlich wird, da eine Entlastung des Vorderrads erfolgt und somit der Grip vorne verringert wird. Schließe mich hier @luca.morell an !!
@luca.morell Ай бұрын
Mit moderner Fahrtechnik hat das aber wenig zu tun, das Video ist irreführend und sollte meiner Meinung nach heruntergenommen werden. Und hier ist warum: in modernen Mountainbikeschulen wird Stufenfahren in etwa so beigebracht wie es Roxy in diesem Video macht kzfaq.info5jGAc5EQh2Q?si=9LlWgJav6lPgcbiP das "nach hinten gehen" ist entgegengesetzt, sorgt dafür dass man erst super spät wieder zentral und unter Kontrolle ist geschweige denn sofort voll bremsen kann. Es ist eine Bewgung die eher ein missglückter oldschool Drop als eine hilfreiche Fahrtechnik ist. Nur bei einem Manual Impuls um das Vorderrad oben zu halten (Drop) gibt es heutzutage noch einen Impuls nach hinten ansonsten heißt es immer vorne tief gehen! Bleibt am Zahn der Zeit!
@ichdu9237 Ай бұрын
6700€ für ein Bike ohne Motor😂 ich geh dann mal weiter
@steffanzwerg3424 Ай бұрын
Unglaublich, du hast echt noch die reudigen billig Acros nicht Edelstahllager im Steuerrohr verbaut. Das war das erste, was bei mir rausgeflogen ist. Die Dinger kann man nach 1-2 fahrten im Regen meistens schon wieder in die Tonn werfen. Die Lager am Hinterbau habe ich auch gleich entsorgt, die bin ich garnicht erst gefahren. Ab Werk wird meistens nur Müll verbaut, auch beim knapp 6000€ teuren Scott Spark RC SL Rahmen. Die Lager am Rahmen hinten hast du im übirgen vergessen zu zeigen.
@Inselmann2000 Ай бұрын
Die Schlösser sind ein Witz bei dem Preis, hab ich jetzt endlich mal was anderes erwartet. Den Preis sehe ich nicht, auch wenn er wirklich alles gut macht. Spannender Fahrradträger.
@akaemzett Ай бұрын
Das Specialized Levo SL Pro, das man im Angebot für wenig mehr als 8000€ bekommt, hat fettere Reifen, eine fettere Gabel und wiegt ein kg weniger.
@jensmager2337 Ай бұрын
Von der Ausstattung her ist das Canyon aber schon besser aber ne 34er Gabel ist wirklich nicht so doll
@akaemzett Ай бұрын
@@jensmager2337 Die Ausstattung ist nicht groß relevant, ob X0 oder XX, funktionell ist das egal. Beim Motor könnte man noch genauer nachsehen, was da besser ist. Für mich ist die wichtigste Kennziffer beim Leicht-Ebike das Gewicht. Ein fettes Ebike mit über 20kg hab ich schon, da muss das leichte deutlich darunter liegen.
@tomcat1213 Ай бұрын
Für 1400€, das ist ein Wort! Wenn es nicht juckt, dann ok. Aber ein Easyfold für die Hälfte tut es auch. Zumal man ja nicht permanent damit auf Achse ist…
@jhlauffen Ай бұрын
👍
@J0HNWICK Ай бұрын
Thule spinnt wohl!!!! 1100 €
@teitrap Ай бұрын
Gibt das Rad (wahrscheinlich zum Zeitpunkt des Reviews noch nicht) auch mit ganz einfacherer Ausstattung und Alu Rahmen schon für 2999 UVP. Mit der Vario und Federgabel!
@mountainbikemagazin2028 Ай бұрын
Sehr cool! Und danke, dass du die Info mit uns teilst! :)
@essiturbo Ай бұрын
Gut gemacht bis auf die Musik im Hintergrund.Viel zu laut.Hab schwierigkeiten den Bericht zu hören...
@alwinvanasperen1895 Ай бұрын
What spacers do you use to get the 55mm chainline