Что такое мобильная группа ?

@@seahome443 работа 3-4 недели , как раз палубная работа

@@seahome443 3-4 недели на палубе в порту

Да, смешное слово )) . Тем не менее в устройстве судна оно присутствует)

Спасибо) Всё хорошо. Конечно не так как хотелось бы, но ничего, прорвёмся)

@@seahome443 отлично, рад слышать 💪🏻🔥

@@wonki_panda Береги себя и своих близких)

Здравствуйте "Maritime zone"

Ну на самом деле на палубе не так уж и неудобно, а вот в машине , там да , бывает в такой анус залезать приходится что проклинаешь тот день когда выбрал эту профессию 😊

Я думаю этого будет достаточно для работы в море фиттером , что не будешь знать, расскажут, главное желание работать

Да, так и есть, но зарплата значительно выше чем к примеру у моториста или матроса

Не понял вопроса?

Обычно разумный человек, о чем то думает , потом об этом говорит, пишет или делает. В вашем случае всё наоборот что логически доказывает то что мне написал человек не разумный , проще сказать - глупый

Согласен, не большой

Будут , скоро )

@@seahome443 ❤️

Здесь вы можете найти информацию которая вас интересует kzfaq.info/get/bejne/hKxih5d31ODNlIk.html. Что касается газо или электро то могу уверенно сказать что требуются электрогазосварщики , но никак не раздельно

@@seahome443 большое спасибо! А еще это очень запутано... и по поводу стажа тоже спасибо все думал а где его взять то и понял что до 99 судоремонтного мне 500 метров пройтись!

Добрый день! Героям Слава! Спасибо большое за поздравление и за теплые слова и вам желаю в Новом Году всего самого наилучшего, исполнения всех желаний , успехов во всех начинаниях , а главное то чего нам всем сейчас не хватает - МИРА ! А канал я создал не для количества подписчиков, а чтобы помочь ребятам у которых нет опыта работы в море но хотят его получить. К сожалению сейчас нет возможности снимать новые ролики но уверен что это время пройдет и я подробно расскажу чем я занимался всё это время . Все буде Україна 🇺🇦

Здравствуйте. Вы имеете ввиду twist lock foundation ( твист лок это замок ) . Обычно там уже есть фаска , но если нет то правильно её сделать . Но я её не делаю т.к.нужно успеть поменять все фундейшены до погрузки и нет на это времени , просто обвариваю по 3 раза внутри, снаружи, желательно электродами 7018 . На моем опыте ещё не один не оторвался. Это что касается крепежных фундейшенов , а к тем за которые поднимается крышка трюма нужно уделить больше внимания

Спасибо братан!). Береги себя)

Здравствуйте. Нет , конкретно с таким не сталкивался. Думаю что такая работа ближе к тем кто работает на танкерах , но думаю что там нет что то особо сложного

Здравствуйте. Обязательно нужен. Моториста 2го класса. А в некоторых компаниях требуют даже первый

@@seahome443 спасибо за ответ,1 класса не получился я так понимаю сделать ибо учебный диплом моториста 2 класса,удачи вам!!!

Точных часов работы на флоте нет всегда могут быть овертаймы и овралы . Все зависит от контракта, типа судна и комсостава . У меня обычно на контейнеровозах в будни с 08:00-17:00 суббота 08:00-15:00 воскресенье 08:00-12:00 . Но тут как попадешь , всегда могут быть различия

@@seahome443 Понял, спасибо)

Резьба обычно замеряется резьбомером , по наружному диаметру. Будет возможность, сниму об этом ролик , сейчас к сожалению не до этого

Вообще нужно просто уметь варить , Особенности сварки на судне вы можете посмотреть на Ютюб) . А стаж заработать можно только на СРЗ или на флоте , в крайнем случае этот вопрос можно решить с агентом по морским документам

К агентам обращайтесь, но нужно все равно иметь диплом сварщика с ПТУ!

Все верно вы рассказываете, я тоже оформлялся на Пастера, а на курсы от них ходил в Газовый переулок 5, это было мое первое знакомство со сваркой, кстати на курсах дают достаточно практики для начала! Сертификат так и не пригодился ибо в рейс я так и не попал, и сертификат просрочился( делается на 2 г) в 16г делал! Сейчас его возобновил! В 19м году начал ходить в рейс мотористом! Планирую стать фиттером!

kzfaq.info/get/bejne/hKxih5d31ODNlIk.html

Здравствуйте Виктор. Нет диплом иметь не обязательно , достаточно сертификата из морского тренажерного центра . Но найти работу с дипломом гораздо проще

@@seahome443 Здравствуйте, вы сказали электрогазосварщик, а у меня димплом сварщика ручной сварки и полуавтомата, а работаю на гражданке электросварщиком ручной сварки 4 разряда, я подхожу? или обязательно электрогазосварщик в дипломе? (спасибо за ответ)

@@artur_zakonov5995 Здравствуйте . В дипломе обязательно должно быть написано сварщик судовой kzfaq.info/get/bejne/hKxih5d31ODNlIk.html

@@seahome443 Спасибо что отвечаете, буквально вчера наткнулся, весь день смотрел, судьба в рекомендации видео подкинуло, а я как раз задумывался куда бы пойти и не мог определиться

На этой трубе не будет напряжения поэтому фаска не особо важна. А вообще да, на толстостенных трубах фаску нужно снимать

Фиттер обычно не занимаеться покраской, эту работу делают матросы или боцман

Никаких секретов нет) . В данном видео использую электроды с рутиловым покрытием

@@seahome443 О, Так быстро! Спасибо! Делаю доки на сварщика, видео как раз то, что надо! Респект. А какая марка электродов, ведь они импортные.

@@sashok706 Как раз в феврале готовил материал по электродам, но потом стало не до этого( . В основном на борту бывает 2 типа электродов 6013 (рутиловые) и 7018 ( базовые)

@@seahome443 Я с Николаева. Просто сейчас время очень и очень неспокойное и перемещаться в ту же Одессу немного стрёмно.

@@sashok706 Вы сейчас в Николаеве? Даже не буду спрашивать как там обстановка. Я сейчас в рейсе, и каждый день душа разрываеться в клочья от новостей, Мариуполь, Николаев, Херсон, а сегодня уже Одесса (... Просил капитана отправить запрос в компанию о моем списании, но пока безрезультатно, нет замены... А вы кстати если дома, то как собираетесь выехать на контракт?

Доброго времени суток. Вопрос интересный. Когда я шел на первый контракт, в офисе компании (компания была на троечку) мне сказали : "Если моторист или матрос идет в первый раз, то ему могут показать как что делаеться другие матросы, мотористы (механики) , а сварщик на борту один, ему никто ничего подсказать не может". У меня к тому времени был опыт работы на СРЗ, и 90% работы на борту я уже знал. Почему у закомого прокатило? Незнаю. Возможно судно было новое и серьезных сварочных работ небыло а он занимался другой работой и параллельно тренировался варить (хотя мне в это мало верится), скорее его просто пожалели. Что могу посоветовать? Поднатаскайся сварке в любом УТЦ, рассылай апликашки и все будет ок) Удачи и мирного неба!

@@seahome443 ох спасибо, как бальзам на душу. В сварке практикуюсь, нашёл работу сварщиком на суше и начало получатся. Мирного неба🙏

Тут как повезет.бывает на судне и два фиттера,если повезёт ,попадется хороший дядька....в вашем случае ,бывало и за пьянку людей списывали,и ничего в других компаниях устраивались....

Согласен, учту в будущем)

Да, NSB

@@seahome443 zdorovo ,ia toje v etoi kompanii XDD Filipincev pravda ochen mnogo , no nechego )

Спасибо) . Постараюсь снять такой ролик

Спасибо)