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Пікірлер
@T68ocb 20 күн бұрын
14 carrozze. Bisogna giusto andare a Lourdes per vederle di questi tempi.
@eugeniopizzorni Ай бұрын
Complimenti 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@abaartigiana7797 2 ай бұрын
Inconfondibile 690n 3
@gaspardtombo1750 2 ай бұрын
Quando anche le PR avranno terminato la loro epoca non mi mancheranno solo le porte a libro, ma anche i viaggi appoggiato ad esse col treno stracolmo di gente e la sensazione di finire fuori ad ogni minima curva o oscillazione della carrozza. Godiamocele finché si è in tempo! Bel video 😊
@paolopaolo5884 2 ай бұрын
Perdona se chiedo, è un 370/12/25?
@paolopaolo5884 2 ай бұрын
Senti che musica,50 anni di camion... fantastico
@ferroviestazioni7323 3 ай бұрын
like🎉🎉
@ferroviestazioni7323 3 ай бұрын
Like🎉🎉😊
@ferroviestazioni7323 3 ай бұрын
like🎉🎉
@w2112ssf 3 ай бұрын
Bueno video! Si possono vedere queste locomotive tutti i giorni sulla tratta Firenze - Siena?
@ferroviestazioni7323 3 ай бұрын
Top🎉🎉🎉
@ferroviestazioni7323 3 ай бұрын
Wow. G2000 Che potenza
@m.t.9837 3 ай бұрын
Ia bellezza dei motori diesel non si batte!
@antonellovicinocollezioni 3 ай бұрын
complimenti bellissimo video io ho montato un modellino in scala se ti va di vederli su KZfaq Antonello vicino Stralis e il fiat 682 se ti va puoi lasciare un commento grazie 😊
@LuigiZampieri-ch1ym 3 ай бұрын
dai parafanghi davanti e un 691 o 180 nc
@giorgiodepietri3324 3 ай бұрын
Motivo della riserva e successo anche a me la rottura di una guarnizione della pompa acqua per il resto loco affidabilissima
@dennistrain 4 ай бұрын
Bello!!!!
@robertogranai1 4 ай бұрын
Di sicuro è il Castellina Empoli .
@lucat7932 4 ай бұрын
Esatto
@ferroviestazioni7323 4 ай бұрын
Top
@giacatm5267 4 ай бұрын
Adoro il suono mitico di questo motore!! Il 370 è stato il bus che per anni mi portava a scuola e poi a casa...nel finire degli anni 80! Che bei ricordi... grazie per questi video!
@ferroviestazioni7323 4 ай бұрын
like
@ferroviestazioni7323 4 ай бұрын
like. G2000
@ferroviestazioni7323 4 ай бұрын
Like meritato
@luigibattaglini9184 4 ай бұрын
Hai un bello stile di guida. È bello vedere un autista giovane che cambia le marce delicatamente con doppietta e colpo di acceleratore.
@robertoregosa 4 ай бұрын
Grazie mille!🙏😁
@Stefano-nc9nz 2 ай бұрын
In realtà non c é bisogno in quanto era già un cambio sincronizzato. In ogni caso molto meglio il cambio automatico di oggi dei crossway tutta la vita un cambio che rasenta la perfezione
@lucagalliano8460 Ай бұрын
Cosa c'entra l'automatico del crossway (la perfezione è solo divina... e sia il cambio Woith a 4 marce che lo ZF a 6 del crossway, di DIVINO hanno praticamente nulla) e con il 370 25 di oltre 40 anni prima?? 🤔🤔🤔
@Stefano-nc9nz 28 күн бұрын
@@lucagalliano8460 niente siccome leggo alcuni commenti che rimpiangono quei pullman evidentemente non fanno gli autisti come lavoro.. Io sinceramente quando hanno rottamato gli ultimi 370 dallavia e myway in Azienda ho festeggiato. E piu di me hanno festeggiato gli autisti anziani.. Si sono belli bel sound ma lasciamoli alle parate storiche
@lucagalliano8460 28 күн бұрын
@@Stefano-nc9nz Su questo ti dò perfettamente ragione. Nemmeno io sono 1 nostalgico (faccio l'autista da 30 anni) che vorrebbe lavorare con i bus con cui ho cominciato. E per inciso, sono assolutamente per i cambi automatici, che uso anche sulla mia auto. Molto sinceramente però, non ho ancora trovato 1 cambio che mi soddisfi del tutto. 1 saluto, collega 👍
@ferroviestazioni7323 5 ай бұрын
Bella la G2000. Che forza
@ferroviestazioni7323 5 ай бұрын
Like
@user-pg2np6bn8m 5 ай бұрын
Che bello il 4 assi Perlini
@GIAN3YT 5 ай бұрын
Il suono e la livrea, come le forme di questa Loco sono stupende. Viva le E494 GTS Rail !!!
@lucascalabrini2545 5 ай бұрын
sono colpi d'acceleratore inutili , il cambio e' sincronizzato , in scalata puo' essere utile
@lucagalliano8460 4 ай бұрын
Confermo, questo cambio era a 6 marce con sincronizzatori. Capitava a volte, coi sincro consumati, di fare le doppiette per evitare grattate. Ma non è questo il caso
@AntonioSpiga-lu1dw 5 ай бұрын
Ciao Luca, se ti dicessi che quella locomotiva, la D445 1083(sempre se la memoria non m'inganna), ha girato in lungo e in largo per tutta la Sardegna anni addietro? Fa sempre piacere vederle ancora circolare, ti saluta un vecchio macchinista pensionato che quelle locomotive le ha utilizzate da nuove, ottime macchine. 😊👍
@lucat7932 5 ай бұрын
Grazie😊 ricambio i saluti. Che macchine le 445❤️❤️❤️
@wackyofficial8841 6 ай бұрын
Bellissimo ho visto nello stesso giorno
@lucat7932 6 ай бұрын
Grazie 😊
@saverD445 6 ай бұрын
Bellissimo video ... complimenti
@Lollo7719 6 ай бұрын
Ma un treno con locomotore a spinta, non ha una distribuzione di pesi più a rischio deragliamento?
@lucat7932 6 ай бұрын
È indifferente
@Lollo7719 6 ай бұрын
@@lucat7932 Cambia tutto, soprattutto in frenata.
@andreatassini9202 6 ай бұрын
Si sente la turbina ❤
@andreatassini9202 6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@Rotterdam93 6 ай бұрын
Quanti ricordi l'inbus un motore dal rumore inconfondibile
@CarmeloStelitano-xt9qb 6 ай бұрын
Ciao, ferma a Milano Lambrate?
@lucat7932 5 ай бұрын
Quel giorno ha effettuato la fermata
@mattib92 7 ай бұрын
Sta per essere elettrificata questa linea?
@AP-gm2xs 7 ай бұрын
Suono inconfondibile 🎶
@enricoe6553 7 ай бұрын
Bei tempi...
@emiiii87 7 ай бұрын
Faticano le 776! Tra un po' gli muoiono i motori
@lucat7932 5 ай бұрын
In realtà sono partite senza difficoltà nonostante il peso del minuetto
@ferroviestazioni7323 7 ай бұрын
Ottimo video
@ferroviestazioni7323 7 ай бұрын
Bel video
@desdedesde790 8 ай бұрын
Di che anno può essere la 080? Forse 77?
@fabioperfetti2717 8 ай бұрын
Bellissimo video eccezionale, sulla metro a 👍
@elpaiazo 8 ай бұрын
Fine anni 80 così a memoria
@richiriboldi8408 8 ай бұрын
bel video! iscritto! un saluto Richi
@marcomodena8076 8 ай бұрын
Eh me li ricordo bene 👍❤❤
@sandrocaliaro6104 8 ай бұрын
Che minimo si contano i giri
@claudioolivetto7285 8 ай бұрын
Attenzione che fa molto Fo di gasolio