Пікірлер
@cyberterro
@cyberterro 3 күн бұрын
同じ製品を購入してダメもとで使ってみましたが運よく良品だったみたい。 確かにチャックの取り付け部がいまいちでカチッと嵌らない。 圧縮抜けしてればクランク時にホースが微動だにしないので一発でわかる、タペット調整が悪かった気筒が判明できたので買った意味があった。 一応精密機械なのでホースとアタッチメントプラグ内の埃をエアーで飛ばし、取り付け前にプラグ外したままクランクしてシリンダーからの異物の吹き出しを少なくしてから計測しました。
@JohnConnor19764
@JohnConnor19764 4 күн бұрын
とても参考になりました。動画に合わせて手を動かして無事に取り付けできました。 ありがとうございました!
@user-mk2cs4oe9n
@user-mk2cs4oe9n 5 күн бұрын
普通にマグネット付きのプラグソケットなら買わなくてもいいじゃないの。
@user-ey9pq1yu8r
@user-ey9pq1yu8r 6 күн бұрын
参考になるなーと感心して見てたら、 俺の2stだったわw
@user-zz9fm2np7o
@user-zz9fm2np7o 6 күн бұрын
いつも楽しく拝見しております。ステンレスのステーを鉄フレームに直接接触させると鉄の方が倍以上の速度で腐食してしまいます。 詳しくは電蝕で調べてみて下さい。ステップの件は私もカブに中華エンジンを考えていますので興味があります。
@hiyocogarage
@hiyocogarage 6 күн бұрын
勉強なります。ありがとうございます。
@user-oj1ih8sc5c
@user-oj1ih8sc5c 8 күн бұрын
車を大事にしてる感じが好感持てます
@松本龍至
@松本龍至 8 күн бұрын
初めまして! 4つのベアリングの品番教えていただけませんか?
@hiyocogarage
@hiyocogarage 8 күн бұрын
品番まではわかりませんが、サイズとすき間グレードは動画内で言っているとおりです。お役にたてなくてすみません。
@user-lb2ye5mh4d
@user-lb2ye5mh4d 9 күн бұрын
わたしのDAXも12V化に向けて部品を集めてましたが DAX125が出たのでそれを買い もう必要無いか?と12V化とん挫したままです、 今は6Vのバッテリーの方がかなり高いのでいつかは12Vにしようとは思うのですが・・・。
@user-ci8xb7xp7z
@user-ci8xb7xp7z 11 күн бұрын
中華チェーンはそもそも工作精度が甘く、さらに組み立てもおざなりなので摩耗が激しいです。だから伸びるし下手すると切れる。 消耗品は国産にしましょう。死にますよ。
@fairy-of-the-suwako
@fairy-of-the-suwako 12 күн бұрын
中華キットバギー、バイクを公道仕様にし乗ってみて思う事は部品がもろく、溶接やボルト破断😂安価と自分で直す楽しみは有りますよね✨
@user-el7pp7zb2f
@user-el7pp7zb2f 12 күн бұрын
ステアリングスイッチは 使えましたか?
@hiyocogarage
@hiyocogarage 11 күн бұрын
アースをとれば、使えるようになりました。ありがとうございます。
@user-ew2ew7qy2n
@user-ew2ew7qy2n 13 күн бұрын
4Lの場合メス側のネジ山はホイールの付け外しで傷んでしまうんで自分は5L純正のハブスタッドボルトをダブルナットで締め込んでネジロックで使ってます。
@user-eq3lz8kz6r
@user-eq3lz8kz6r 14 күн бұрын
電流値高すぎですね何でも高ければいいってもんじゃない 電流値が高いからワイヤーが母材に付いた瞬間に送り出す量以上のワイヤーが溶けて弾け飛んでしまい丸い玉になってる ワイヤーコイルの裏面か溶接機の説明書にワイヤー径毎の適正電流値のグラフが書いてあると思います(0.8mmなら大体30~40A程度) あとは母材の厚みに応じて電圧を微調整って感じになります
@harapekoaomusi7225
@harapekoaomusi7225 15 күн бұрын
BluetoothアンテナとWiFiアンテナは必要ないものだと思って根本から切断してしまいました💦この線自体がアンテナになるものなのですかね??
@hiyocogarage
@hiyocogarage 14 күн бұрын
そうですね。その線自体がアンテナです。
@user-xg1uv3ut1b
@user-xg1uv3ut1b 15 күн бұрын
パーツはどうやって買っていますか?
@hiyocogarage
@hiyocogarage 14 күн бұрын
純正パーツはモノタロウで購入しました。パーツ番号入れれば、出てきます。
@クロドラ猫-b1j
@クロドラ猫-b1j 17 күн бұрын
昔の記憶ですいません、6vのc70カブのヘッドのように見えました、ダックスE1ヘッドなら今自分の4Lモンキーに使ってます。
@user-uo4yf3qy9k
@user-uo4yf3qy9k 19 күн бұрын
41カムは50のノーマルですね
@user-xf7wf1rr7o
@user-xf7wf1rr7o 20 күн бұрын
販売中のキタコのSTDタイプ2シリンダーヘッドがこのダックスヘッドと同等品ですよ。純正ダックスヘッドのステムがダメになって白煙吐くようになったのでキタコヘッドを買ってきて付けました。ダメになったダックスヘッドをしれっと某オクで出したらすげー入札が来たのは秘密の内緒話ネ!
@hiyocogarage
@hiyocogarage 20 күн бұрын
キタコのヘッドも真似してるんすね。勉強なります。このヘッドは大事にしておきます。
@user-xf7wf1rr7o
@user-xf7wf1rr7o 19 күн бұрын
@@hiyocogarage タイプ2というのはキタコが当初販売していたダックスヘッドの放熱フィンを大型化ししてポート内も確か改良した第二版みたいなものです。キタコのダックスヘッドが一時期販売しなくなってびびっていたら何と改良されタイプ2になって再販された経緯があります。キタコではダックスヘッドがスタンダードと位置付けてその上にSEプロとかウルトラを設定してますね。
@user-jk5wt9se3o
@user-jk5wt9se3o 20 күн бұрын
40年ほど前にSPタケガワのフリートキットが70ccのヘッドにハイカムを組んで20パイキャブのセット販売してました。組み込むとモンキーはメーター振り切る走りで驚きました😅
@hiyocogarage
@hiyocogarage 20 күн бұрын
そうなんですね。ほんと、そう意味でDax70ヘッドは名作なんすね。
@user-ey9pq1yu8r
@user-ey9pq1yu8r 20 күн бұрын
オイル垂らした時の絶叫wリアルじゃんか.!
@user-bw4ht7dt3u
@user-bw4ht7dt3u 21 күн бұрын
確かに、😊25円出したんでしょうけどww
@user-bj2jl6xd1q
@user-bj2jl6xd1q 25 күн бұрын
助手席のシートカバーはオプションじゃなくて純正でそういったものにしとくべきですよねぇ、それつけてもフルフラットになるのが、変わらないのであれば
@user-sq7kq7xf1m
@user-sq7kq7xf1m 26 күн бұрын
その後アンドロイドナビの評価はいかがでしょうか?他の番組は企業案件が多くメリットしか言わないので当にならないです。アマゾンなどの口コミですと、熱暴走や電源が入らないなど1年程度の不良が多く書かれており、またサポートも適当など購入に不安があります。もし可能でしたら動画作ってください。応援してます。
@hiyocogarage
@hiyocogarage 25 күн бұрын
自分のものは、約1年間使ってみまして、何も不具合無く使えております。性能や使い勝手はとても良いと思いますよ。このナビとは別に、他の車でATOTOも7インチを使っていますが、こちらも悪い所はないですね。どちらが良いとかないので、好みや予算で決める感じで良いんじゃないでしょうか。その後の動画は、その内、検討します。
@yamaneko-pu7fw
@yamaneko-pu7fw 26 күн бұрын
すっごい参考になります。 動画投稿ありがとうございます😭
@inochannel444
@inochannel444 27 күн бұрын
4ミニの"ミニ"は車格ではなく排気量の事だと思いますので、124ccまでの4ストロークエンジンなら全て4ミニだと思います😊
@user-lb2ye5mh4d
@user-lb2ye5mh4d 27 күн бұрын
確かに使えるんだけど、グリップが抜ける グリップがしなる 掴んで捻じるとよれる が安いから仕方がない 定期的に買い替える物と考えれば良い工具です
@user-yt2ll6yg7o
@user-yt2ll6yg7o Ай бұрын
ボンネットは手が触れる場所なのですぐ剥がれますよ😅
@user-dx9sx2fn5b
@user-dx9sx2fn5b Ай бұрын
中華ダックスは、やはりエンジン故障なりやすいですか、購入検討しているけど、やめた方いいでしょうか?それか中古エイプ50考えてます。宜しくお願いします。
@hiyocogarage
@hiyocogarage Ай бұрын
中華エンジンはあたりはずれもありますし、壊れやすいのは確かですよ。自分も壊れましたから。それらをふまえて楽しいかどうかだと思いますので、修理するのも楽しいのであればオススメします。
@user-hs6xe5cy7p
@user-hs6xe5cy7p Ай бұрын
ひよこさんと同じ年式の83年式シャリー乗ってるのですがキャブレターをOHし ジェット類ちゃんと穴が空いているのに燃焼室にガソリンが行かないんですよね😢フロートにガソリン溜まった状態です。プラグもちゃんと点火します。(ノーマルキャブです)
@hiyocogarage
@hiyocogarage Ай бұрын
なんででしょうね。自分はわかりませんが、キャブ自体に問題があるような気がしますけどね
@user-hs6xe5cy7p
@user-hs6xe5cy7p 24 күн бұрын
@@hiyocogarage ダイヤフラムにパーツクリーナーかけたせいでゴムが悪くなったのが原因でした( 'ω')
@user-fn9no5sc2g
@user-fn9no5sc2g Ай бұрын
👍💥💗💗
@user-qc3qp7qf1e
@user-qc3qp7qf1e Ай бұрын
ガソリンタンクの容量はミニモトから出てるサブタンクとか着けるといいですよ。割とカッコいいです。 でも72ccなのになぜにピンクナンバー?
@hiyocogarage
@hiyocogarage Ай бұрын
サブタンク、いいっすね。欲しいです。ナンバーはそっとしておいてください。
@tnnt9553
@tnnt9553 Ай бұрын
ステーのメッキをサンダーで はがしてスチール用ワイヤーならキレイに熔接デキルかもしれないですね😳
@tnnt9553
@tnnt9553 Ай бұрын
ダイソーのステーは 表面はメッキで マグネットで付くのでステンレスではなくてスチールですね🥴
@user-vl3st1zs8z
@user-vl3st1zs8z Ай бұрын
お疲れ様です。 12V化DAXは特に大変そうですね、動画では簡単そうですが作業終了は暗く成ってますのでご苦労様です。 昔すぎてよく覚えて無いですがアメリカンDAXはタンク取り外しに苦労したのは覚えてます。
@wayamamoto1786
@wayamamoto1786 Ай бұрын
人柄って声にも出るんですね、この人絶対優しくていい人! メインジェット調整の時、チョークを引いて判断というのは目からウロコ、 いいこと聞きました。ありがとうございます!!
@pochikoco
@pochikoco Ай бұрын
GA2193SEを購入して取付動画を参考させて頂きました。ステアリングスイッチの+ーの設定ですが取説見ながらアプリから設定してみましたが出来ないです。何か他に線がいるのでしょうか…
@B--sx5yl
@B--sx5yl Ай бұрын
SEのタイプを取り付けて使用しています。テザリング機能でネット環境を使いたいのですが、その都度自分のSSIDに繋げないとKZfaqが見れません。 Bluetoothが自動で繋がる様にネット環境に自動接続できる方法はありますでしょうか?
@nekosensei744
@nekosensei744 Ай бұрын
アマゾンの車ですか?
@user-bh3yb4fv7b
@user-bh3yb4fv7b Ай бұрын
コメント失礼致します。 こちらのキャブはどこで購入できるんでしょうか!?
@hiyocogarage
@hiyocogarage Ай бұрын
中国のネット通販、Aliexpressで購入しました。今、同じものが売ってるかはわかりませんが、pwk28のコピーはいろいろ売ってますよ。
@user-bh3yb4fv7b
@user-bh3yb4fv7b Ай бұрын
@@hiyocogarage ありがとうございます。 探してみます。
@user-zz2vy6xm7l
@user-zz2vy6xm7l Ай бұрын
声のトーンが高くて「もう中」を思い出しました😂
@user-zz2vy6xm7l
@user-zz2vy6xm7l Ай бұрын
からのチャンネル登録しました✌️
@user-bo1ws2fz6q
@user-bo1ws2fz6q Ай бұрын
マイクの向きも距離も違うので全然でたらめじゃないかw 適当すぎだろ
@user-ij2fx2fb8p
@user-ij2fx2fb8p Ай бұрын
スペーサーを追加で入れないとフォークが沈んたあとの戻りが弱くなるという事でしょうか?バネとチューブカットしたのですがスペーサー入れずに走っていると戻りが弱くなりフェンダーと干渉する様になりました。フロントフォークにサブダンパー組もうかスペーサーを入れたら解決するのか。。。 教えてもらうと助かります。
@user-ij2fx2fb8p
@user-ij2fx2fb8p Ай бұрын
段差ない所だと干渉はないです。 段差食らうと干渉してしまいます。
@hiyocogarage
@hiyocogarage Ай бұрын
スペーサーが無いと戻りのときに、フリーに動いてしまうので、跳ねやすくなります。まー乗り心地がさらに悪くなる感じです。フェンダーと干渉に関しては、縮み側にスペーサーなどで回避できると思いますが、また車高があがっちゃいますね。
@haru09240
@haru09240 Ай бұрын
すごい楽しかったです! 自分は故障が怖くて遠くに行けません😂
@hiyocogarage
@hiyocogarage Ай бұрын
まー、止まってしまったら、日本ならどうにかなると、思っております。
@tadonsoshi
@tadonsoshi Ай бұрын
ボリュームのある動画ありがとうございます! もう少しで登録者数大台ですね🎉 これからも動画楽しみにしています😊
@hiyocogarage
@hiyocogarage Ай бұрын
いつも、見て頂きありがとうございます。大台突入はなにげに自分は気にしています😃
@user-sb1zp8kk6i
@user-sb1zp8kk6i Ай бұрын
頑張ってるなぁ、さすが!
@tarouyamada6910
@tarouyamada6910 Ай бұрын
はじめまして。 私は今回、TLM50なる古い原付トライアル車を入手しました。 2stですが、動画と同じ配線、部品で12v化は可能だと思いますか? 勿論、改造は自己責任で行います。
@hiyocogarage
@hiyocogarage Ай бұрын
TLM50も同じ、6VCDI点火だと思いますので、近いとは思いますが、まったくTLM50を触ったことはないので、何ともいえません。2ストでも配線はそんなに変わらないとは思いますけどね。そもそも半波なのか?全波なのかは重要だと思います。シャリーは半波ですね
@tarouyamada6910
@tarouyamada6910 Ай бұрын
@@hiyocogarage さん、ありがとうございます。全波、半波調べてみます。 AF27のレギュレーターを使用するとの情報も出てきました。 もともと峠族でしたが、還暦をすぎて飛ばさず楽しめるバイクを見つけました。 が、コーナーはゴリゴリにイッテしまいますwww
@user-wn7bw9lf7w
@user-wn7bw9lf7w Ай бұрын
わたくしSS4苦乗ってマッスル
@user-wn7bw9lf7w
@user-wn7bw9lf7w Ай бұрын
最高❤
@user-mr7qn1uh4q
@user-mr7qn1uh4q Ай бұрын
洗浄には、洗浄用シンナーの方が安くてよいですよ~ ウレタンシンナー使うのはもったいない。 洗浄用シンナージャンボエンチョーで売ってます!
@hiyocogarage
@hiyocogarage Ай бұрын
情報ありがとーございます。そうなんですね。次の塗装時にはそろえておきます。
@user-kn6qk4hl8j
@user-kn6qk4hl8j Ай бұрын
ステアリングリモコン車体側のグラントの方は別でボディアースに繋げるとステアリングリモコン使えるように私はなりましたよ!