2 ай бұрын
7 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Endorzan 21 күн бұрын
auttaako tää vastapainejousen vaihto lähtöihin? kestää sen puoltoista sekuntia että alkaa vetämään
@sampainvideos 21 күн бұрын
Netistä löytyy hyviä ohjeita variaattorin säätämiseen. Itse lähtisin liikenteeseen ihan kytkinpintojen ja rummun puhdistamisella / kevyellä hiomisella. Kytkinjouset vaikuttaa, millä kierroksilla kytkin ottaa kiinni. Jousi antaa pidon hihnalle ja toimii rulliin nähden käänteisesti. Jäykempi jousi nostaa kierroksia, millä vari toimii. Ylipäätänsä VP-jousen jäykkyyttä ei ole syytä nostaa, ellei hihna selvästi luista ja koneen tehoa ollaan selvästi nostettu. Liian jäykkä VPJ vie ainoastaan tehoa ja kuumentaa. Kevlar-hihna luistaa käytännössä aina ja etenkin kylmässä eli vaatii jäykemmän VP-jousen. Kevlar-hihnan käyttöön on mopoluokan vehkeessä harvoin järkeviä perusteita.
@Endorzan 21 күн бұрын
@@sampainvideos joo, jotkut on vaihtanu ja sanonu että lähtee paremmin paikaltaan, mietin vaan kun ostin ton malossin multivarin ja siinä toi vp- jousi tuli mukana.
@jaahei Ай бұрын
Kiitos videosta, aika selkeeltä näyttää. Tuo kiristystyökalu minkä olet tehnyt niin oisko vinkkejä minkälainen se pitää olla?
@sampainvideos Ай бұрын
Mulla on ollut käytössä esim. T-väännin pitkällä jatkolla (1/4) ja päässä sopiva yli-iso torx yms., jolla estää pyörimisen.
@Juze81 Ай бұрын
Onko mitään hajua miten sais 4t ruiskuscoban toimiin ettei sammu kun vauhtia hiljentää esim valoihin. Putsasin kaasarin ja toimi jo paremmin kun ei meinannu edes käyntiin lähteä. Säädin tyhjäkäynninkin korkeemmalle ettei sammuis hiljentäessä vauhtia. Tutkin johdituksen ja näytti ettei variaattorille mene mitään tunnistinta (ei edes kytkimelle). Mietin onko joku tunnistin vika, boxissa vika vai voisko variaattori/kytkin aiheuttaa moista? Muuten toimii niinku pitää, mut toi valoihin hiljentäminen nii sammuu. Kaverin emännän scoba kyseessä ja se kun ei tajua antaa pikkusen kaasua hiljentäes, nii ois kiva laittaa kuntoon, niin että toimii niinku ennenki. Aiemmin kun sammu hiljentäessä nii ei tahtonu edes käyntiin lähteä, mut kaasarin putsaus ja akun vaihto autto ongelmaan.
@rauskimetsastajat958 Ай бұрын
Tyhmä kysymys ehkä mutta jos teet nuita kuraläppiä niin liikenisikö 2kpl omaankin projektiini?
@sampainvideos Ай бұрын
En osaa sanoa koska teen vai teenkö ollenkaan. Kun olen tekemässä, niin mitat ja materiaalipaksuudet jaan toki eteenpäin.
@rauskimetsastajat958 Ай бұрын
@@sampainvideos Laitoin tuonne Pv entisöinti foorumille faceen kyselyä. Jos kehtaat niin laita sinne ne mitat jos koittas tehdä
@rauskimetsastajat958 Ай бұрын
@@sampainvideos ootko paljon ulkomailta hommannut osia? Mietin vaan että uskaltaako tilata sieltä
@sampainvideos Ай бұрын
@@rauskimetsastajat958 Olen hommannu. Saksasta, Japanista ja Ebaysta. Koskaan ei ole ollut mitään ongelmia, jos vähän ensin tekee arvioita keneltä / mistä tilaa. Joskus ebayn kautta ei joku osa tullut, mutta silloinkin sain rahat takaisin.
@deka3533 2 ай бұрын
Täällä ois tarvetta roiskeläpälle jos teet kopion
@pjsyrj 2 ай бұрын
Hyviä modauksia. Ei rietaskaan aja alkuperäsellä äänenvaimentimella.
@sampainvideos 2 ай бұрын
Joo. On tossa paremmat äänet, mutta ei kuitenkaan häiritsevät.
@rikujkoivisto 2 ай бұрын
IKH:sta 85% FOSFORIHAPPOA IHAN HYLLYSTÄ..
@pepepoju09 2 ай бұрын
Mitä kevyemmät rullat sitä nopeempaa
@jannelandia 3 ай бұрын
Tohon värihommaan, hyvä että taas joku puuttuu, että se alkuperäinen väri ei ole mikään RAL hopea.
@sampainvideos Ай бұрын
Kimmo Partaselta löytyy hyvä video, jossa alkuperäisiä värejä/menetelmiä on selostettu.
@jannelandia Ай бұрын
@@sampainvideos jep, meinaat sitä suomen eka PV? Hiukan epäilen vastaako se kaikilta osin tuotantomallia, tarvis käydä tallilla oikein ihmettelemässä.
@petrikuljukka5571 3 ай бұрын
Oli ihan mielenkiintoinen video. Halvalla tehty ihan hyvä antenni. Itsekin ostin pari vuotta sitten tecsun s 2000 maailma radion, jossa on myös radioamatööri alueita, siihen rakentelin yksinkertaisen pitkälanka-antennin ja maadoitin radion,aika hyvin sain kuulumaan asemia suhteellisen kaukaa. Googletan aseman tunnukset ja katson mistä päin maailmaa asema on. Aikoinaan reilu 30 vuotta sitten koitin opiskella radioamatööri kirjoja ja tarkoitus olisi ollut tenttiä ne, mutta työhommat meni edelle, niin,se harrastus unehtui. Vieläköhän pitäisi opiskella ja tenttiä radioamatööri luvat. Olisi mielenkiintoinen harrastus. Asun Kiuruvedellä maaseudulla, niin pystyisi rakentamaan isotkin antennit. 😀.
@sampainvideos 3 ай бұрын
Nykyäänhän on mahdollista opiskella radioamatööriksi myös etänä, esimerkiksi Lahden radiomatöörikerho järjestää muutaman kuukauden kestäviä etäkursseja pari kertaa vuodessa ja tentit käyt sitten vain suorittamassa sellaisessa paikassa, josta löytyy tutkinnon vastaanottaja. Sähkötysvaatimushan on tutkinnosta poistunut, mutta tokihan se tuo paljon lisää hamitouhuihin eli kannattaa vaikka omatoimisesti yrittää myöhemmin opetella. Lisätietoja harrastuksesta esim. oh3ac.fi ja sral.fi.
@josefkesavaara Ай бұрын
Ite tentin just kesän alussa radioamatööriks, suosittelen, just Lahden kerholta saa hyvät ohjeet ja materiaalit 👍
@sampainvideos Ай бұрын
@@josefkesavaara Hieno juttu ja onnittelut!
@user-xt6vy3nh7c 3 ай бұрын
What is fork oil volume?
@sampainvideos 3 ай бұрын
55 milliliters.
@GamerLeo4543 3 ай бұрын
Mikä karkeus teräsvillassa? Tästä videosta oppii heti paljon uutta. Kiitos vinkeistä ja videosta!
@sampainvideos 3 ай бұрын
Olen käyttänyt Finbulletin kolmen karkeuden teräsvillasettiä ja tuo oli muistaakseni se medium. Numeroa siinä ei ollut, kun sitä itsekin silloin etsin. Liian hienolla ei tee mitään ja tarkoitus ei ole varsinaisesti tehdä myöskään näkyviä naarmuja, vaan pinnasta pikemminkin silkinhimmeä.
@GamerLeo4543 3 ай бұрын
Kiitos!
@Syntappi 3 ай бұрын
Pakollinen ilman vaimenninta soundcheck unohtui 😂
@sampainvideos 3 ай бұрын
Totta. 😂
@mw9714 3 ай бұрын
On hyvä video
@_kurppa_257 3 ай бұрын
Voi että kun kuulostaa imurille.
@sampainvideos 3 ай бұрын
50cc skootteri on imuri.
@EinarLerschen 3 ай бұрын
Syksyn viimisen tankillisen kun täyttää pienkonebensalla, niin välttyy myös monelta harmilta.
@sampainvideos 3 ай бұрын
Tämä on se paras vaihtoehto.
@tryingtocorrect 3 ай бұрын
Korjaan autosta naarmuja (esim. oven ulkopuolelta ja etupellistä) ja korista pientä ruostevauriota (takakontin sisältä). Onko hyvä idea käyttää fosforihappogeeliä ensin varmistamaan että naarmussa/pinnassa ei ole ruostetta ennenkuin laittaa pohjamaalia? Vai tuhoaako se jotenkin auton ulkopeltiä?
@sampainvideos 3 ай бұрын
On hyvä idea ja ei tuhoa.
@rauskimetsastajat958 4 ай бұрын
Tulipas hyvät, mitä maksaisi sulla tuollainen työ? Ois itellä muutamat Pv:n pultit eli ne vanteen pultit
@sampainvideos 4 ай бұрын
Kiitos, mutta teen vain itselle. Aika ei yksinkertaisesti riitä. Rohkeasti vaan kokeilemaan, jos siltä tuntuu.
@rauskimetsastajat958 4 ай бұрын
@@sampainvideos onnistuuko tuo sähköhomma esim auton akulla? Ja mistä nuita litkuja saa? Ois tuossa 93 Pv minkä haluaisi viimesenpäälle käyttöentisöidä niin olisi edes ne renkaan pultit sgp osaa 😅
@sampainvideos 4 ай бұрын
@@rauskimetsastajat958 Säädettävä virtalähde melkeinpä pitää olla. Ite olen hommanut happoja firman kautta, mutta käsittääkseni myös Laspek myy. Yksi vaihtoehto olisi yrittää etsiä pulteille tekijä vaikka vmpk:n kautta.
@sisu9979 4 ай бұрын
Pystyykö tuollasen fosforihappokäsittelyn jälkeen vielä maalaamaan vaikka siihen tulee se suojaava kerros
@sampainvideos 4 ай бұрын
Kyllä pystyy.
@tryingtocorrect 3 ай бұрын
@@sampainvideos Jos maalaa fosforihapon päälle, onko se fosforin "jäänteet" hyvä ensin puhdistaa/poistaa, vai suoraan fosforikäsittelyn jälkeen pohjamaali?
@sampainvideos 3 ай бұрын
@@tryingtocorrect Fosfaattipinnan voi maalata. Pintaan voi tehdä vielä normaalin rasvanpoiston, jos on pidempään ollut maalaamatta.
@tryingtocorrect 3 ай бұрын
"Pintaan voi tehdä vielä normaalin rasvanpoiston, jos on pidempään ollut maalaamatta." Ok, eli fosforin jälkeen puhdistaa sitä vähän, roskat ja rasvat pois. Teen ekakertaan tällaisia, kun on uudehko auton kanssa, mutta minusta on hyvä oppia korjaamaan ja tekemään autoonsa monia asioita itse :).
@sisu9979 5 ай бұрын
Erinomainen video! Hienoa että osaa perustella valinnat ja kertoa miten erilaiset hapot toimivat. Monesti videot ovat vain sellaisia että näytetään mitä tapahtuu…. Kiitos!!
@sampainvideos 5 ай бұрын
Kiitos!
@jopsa55 5 ай бұрын
Kuluttaja on nykyisin tuotetestaaja, kokemusta on monesta tuotteesta.
@sampainvideos 5 ай бұрын
Näin tuntuu valitettavasti olevan.
@vernerivihtari 5 ай бұрын
Mun betassa on 50cc ja kädellä pyöritin ni vain 6baariamutta tyntu jäykältä
@tonijaakko9632 6 ай бұрын
Mopo ikäisen lähti ihan ok -30 asteen pakkasilla käyntiin mutta ammattikouluun sen 10km matka tuntui ylättävän pitkältä :D
@niilohook364 6 ай бұрын
pitääkö tossa konetta pyöritellessä pitää kaasu pohjassa
@sampainvideos 6 ай бұрын
Kyllä. Oikea mittaustapa on tehdä lämpimällä koneella ja kaasu pohjassa.
@e.s948 6 ай бұрын
Itellä lähtee -30°c tokalla
@Tessulandia 6 ай бұрын
Aikoinaan kopittomien traktoreiden öljypohjia lämmitelivät yksiosasilla sähkölevyillä,siihen aikaa nei monella lohko eikä letkulämmititmiä ollu. Mulla lähti kyllä -67 thermo Solikka käyntiin kun pakkasta oli -30,polkimet pyöri vaan pirusti ympäri ennen kun lootaöljyt lämpeni!
@sampainvideos 6 ай бұрын
Kyllä sitä joskus tosiaan tarkeni ajella kovillakin pakkasilla, mutta nykyään on sen verran mukavuudenhaluinen, että fillari saa talvella 2-pyöräisistä riittää.
@Tessulandia 6 ай бұрын
Kyllä se noin on,itekkin melkeen tykkään kävellä pakkasella kun ajella millään turha,kopitomalla traktorilla kun pihaa kolaa se riittä kyllä ihan hyvin jo.
@smulismuli7976 6 ай бұрын
Ajoin PV:llä nuorena Lapissa noin 14-150000 kilsaa ja koskaan ei ollut tilannetta, että ei olis lähtenyt käymään kylmästä varastosta tai oli päivän tai kaks ulkona ja pakkasta oli joskus reilusti yli -30. Nää on näitä tehdään tikusta asiaa huomio huoraamista. Ja kyllä, myös miehet huoraa. Tee seuraavaksi video siitä miten maali kuivuu tai kynnet kasvaa
@user-om8km5nq4q 6 ай бұрын
Ajoin -85 mallisella 52tkm aikoinaan.
@sampainvideos 6 ай бұрын
Tämä alkaa olemaan jo kunnioitusta herättävä määrä.
@user-om8km5nq4q 6 ай бұрын
-85-88 tuli ajeltua.Kevyt viritys oli!65-70 kulki.
@j1ssive488 6 ай бұрын
Ai kun on hieno PV. Olispa tollanen taas kuten sillo 2000-luvun alussa.
@sampainvideos 6 ай бұрын
Näitä olis pitänyt hamstrata paljon enemmän silloin, kun hinnat oli vielä halpoja. Ei vaan tullut mieleen.
@j1ssive488 6 ай бұрын
@@sampainvideos jep. Jos olisin tienny että näiden hinnat pomppaa tähän malliin ni en olis omaani myynykkään aikoinani. Toi käyntiääniki herättää niin paljon kivoja muistoja. :)
@user-pj2ui5jd6i 6 ай бұрын
ite laitoin sylinterin juureen wc paprua poltin sen ja voila käyntiin läksi
@juzapenttinen4218 6 ай бұрын
Työntämällä se aina läks
@sampainvideos 6 ай бұрын
Viimeistään.
@user-om8km5nq4q 6 ай бұрын
Talvi -86-87 oli kylmä.Kyllä lähti Pv kylmänä käyntiin.
@smulismuli7976 6 ай бұрын
Niin lähtee ei ollu koskaan yhtään mitään ongelmaa
@Tessulandia 6 ай бұрын
Kyllä mopot pitäskin lähteä
@suomenpresidentti 6 ай бұрын
Joo, tunturi tigerkin lähti hienosti, kun oli 37 pakkasta tammikuussa 1987. Ite jäädyin kyllä ajaessa.
@suomenpresidentti 6 ай бұрын
Tukankuivaaja on paljon tehokkaampi. Hetkeksi peilistä johdosta roikkumaan puhallus kohti pytyn juurta. 10 Min. riittää. Ite oon lämmitellyt ilma/öljy jäähdytteistä GSX 750:stä semmosella ja hyvin lähti pakkasella. P. S. Pelkän kaasarin lämmityskin riittää ja on vielä nopeempaa jos on kiire, pari minsaa riittää.
@Tessulandia 6 ай бұрын
Toimii kyllä,kaveri lämmitti jopa autonsa kuivajalla kun ei muuta ollu ja lähti.
@tapsavaan1671 7 ай бұрын
Muistan kuulleeni myös hiustenkuivaajaniksin/kuumailmapuhallin. Kiinan 4t kaasariversion skootterit on tunnettuja siitä, ettei niitä meinaa saada käyntiin aina kesälläkään ja talvella niihin onkin kokeiltu kaikkia mahdollisia virityksiä. Yksi oli 100w kolvin työntäminen mitta/täyttötikun tilalle moottoriöljyjä lämmittään. 100w ei paljon ole mutta pienikin öljyjen notkistus oli parempi kuin ilman sitä. Jotkut oli rakentanu pohjaroppuun diesel auton hehkutulpan. Sillä sai kuulemma öljyt nopsaan lämpimäks mutta vaatii käytännössä lähes aina erillisen akun lämmitykseen.
@sampainvideos 7 ай бұрын
Kyllä näitä patentteja on tosiaan tehty ja osa koettu ihan toimiviksi. Hiustenkuivaajaa olen myös itse joskus käyttänyt koteloituna satulakaukaloon pohjaluukulla (Piaggio) sekä auton sisätilalämppäriä. Kolvista saa periaatteessa aika hyvänkin vastuksen, mutta sitä en ole testannut.
@Eliel-ox2zg 7 ай бұрын
Itellä lähtee aina ekalla
@jokuhuono4442 7 ай бұрын
erittäin hyvä video
@sampainvideos 7 ай бұрын
Kiitos. Tehdessä oli ainakin hauskaa.
@Kim_Darkman 9 ай бұрын
Hyvinkö baluuni on toiminu koko hf-alueella? Mitä koksia käytit tuohon? Testi videoo tulossa miten workkii?
@sampainvideos 9 ай бұрын
Kun ZS6BKW käytössä, niin kyllä. Mielestäni näkyy ennen kaikkea häiriöissä, joskin aseman maadoituksia parantelemalla oli myös suuri vailutus. En ole oikeastaan ajanut tuota vielä riittävästi koko HF-alueella, koska pääasiallinen aktiivisuus ollut nyt FT8, jolloin 80 ja 40m tullut workittua tosi vähän... Voin tehdä jossain välissä videoo FT8 hommista, mutta ajallisesti en uskalla luvata, että koska. Varsinkin kesäkausilla pyörii muut harrastukset. Koksina oli Aircell7.
@MrCaliphs 9 ай бұрын
Itsellä hävisi bandikohinat kun laitoin 40 sylinteriferriittiä yläpäähän ja 40 alapäähän. Käytössä windom 10-160 ja aircell 7
@Kim_Darkman 9 ай бұрын
@@MrCaliphs mulla oli joskus g5rv jr. ja oli aika hiljanen myös. ei ollu kovin korkeella tosin nii ei ollu mikään dx pyydys 😅
@Kim_Darkman 9 ай бұрын
@@MrCaliphs minkälaisia ferriittejä käytit? löytyykö tuote nro tms tarkempaa infoa?
@MrCaliphs 9 ай бұрын
Paratronicilta Ferroxcube CST19-11-12-3S4
@_kurppa_257 9 ай бұрын
Kyllä jos itellä ois peevee ja siinä alkuperäinen roiskeläppä nii ehdottomasti pitäisin sen kiinni, sen pitää siinä kuitenkin olla.
@sampainvideos 9 ай бұрын
Täytyy tehdä alkuperäisestä kopio. Samaa mieltä, että alkuperäinen siihen kuuluu.
@atskukartio1447 10 ай бұрын
miks cev valo mut 91 92 tarrat
@sampainvideos 10 ай бұрын
Mopo on oikeasti vuosimallia 88, mutta tuli joskus hölmöyksissä tehtyä eri ulkoasuun. Valo tästä jäänne.
@atskukartio1447 10 ай бұрын
no eihän se iso homma oo maalata uudestaa ja tuo vielä enemmän motivaatiota että saa maalata hienoimmaksi väritykseksi@@sampainvideos
@_kurppa_257 10 ай бұрын
😍
@Paprikac_cz_sk 10 ай бұрын
My summer car Suzuki motocycle
@ryhis3552 10 ай бұрын
Ite maksoin mun ex mankin männästä 18 euroo kun ei löyty kalliimpaa
@jimi1943 10 ай бұрын
Männässä ei kannata säästää
@sampainvideos 10 ай бұрын
Ei kannata ei ja hyviä mäntiä löytyy myös tarvikkeina eli esim. Prox.
@volta440X 10 ай бұрын
Kiitoksia videosta, siitä oli apua! Juuri tein saman entisöinnin -88 vuoden Suzuki PV etuiskareille.
@oshee_ 10 ай бұрын
200€
@MrCaliphs 10 ай бұрын
Meillä samanlaisia harrastuksia, radioamatööritoiminta sekä pv:t😊
@sampainvideos 9 ай бұрын
Mukavia harrastuksia molemmat, kun saa tarpeeksi värkätä.
@crdenardin Жыл бұрын
could you please write the percentages of the ingredients to make the solution? I understand absolutely nothing of your language
@sampainvideos 2 ай бұрын
Instructions can be found in the second part of the video series, which has also been translated into English. kzfaq.info/get/bejne/aa6YksVknqmVdH0.html
@puumax5269 Жыл бұрын
Voisitko tehdä 89vuosimallin suzuki pv pyöreellä lampulla😃
@sampainvideos Жыл бұрын
89 on kyllä asiallinen vm.