4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@dynamitekeipoptime1392 3 сағат бұрын
今じゃ鉄道唱歌は北陸新幹線の接近チャイムですからね。ここも繋がりがあって嬉しいね😊
@atsmsmt 5 күн бұрын
「百万石音頭」→金沢駅 「信濃の国」→長野駅 「東京音頭」→東京駅 でふるさとチャイムいけそう。 あと、富山駅、福井駅、敦賀駅でいい曲あったら最速かがやき号停車駅は揃う(上野駅と大宮駅はすでにある)。
@-St_saitama 13 күн бұрын
1:09 ふんがふんがふんがふんが ふんがふんがふんがふんが 本州一の大都会 止まれば岡山ステーション……。
@user-hakutaka681 14 күн бұрын
北陸が特急街道だったこと思い出すと泣ける
@snbykend5278 15 күн бұрын
485系・583系のクラシックシリーズは北陸より東北って感じが強い…かも
@user-tu6nd1vg1m 19 күн бұрын
1回金沢に行きたい
@user-rr2dr7sm2n 20 күн бұрын
489系のチャイムはホームライナー鴻巣とホームライナー古河で聴けましたね。
@Train-elevator-ch 25 күн бұрын
北陸ロマンはいい曲 北陸新幹線にも受け継がれてるだけましだな....
@mon78319 Ай бұрын
これのほとんどのチャイムが大阪到着前に聞けたのがすごいですね。
@takahirolionheart201 Ай бұрын
調整が難しそうですね。。
@user-zt5lv4yw4u 2 ай бұрын
こんばんは。僕はやはり馴染みがあるのは鉄道唱歌ですね
@user-zi5wt6bw7c 2 ай бұрын
雷鳥の時代がいいな
@Moyasidas 2 ай бұрын
サンダーチャイム高くね？
@Daikiti-a Ай бұрын
くろしおバージョンのサンダーチャイムだと思います
@TR-di1nw 2 ай бұрын
うぅ…。北陸特急がバンバン走っていたのが夢のような現実のような…。
@keio5000 2 ай бұрын
自分用 20:33 悠久の一乗谷
@yutaro719 3 ай бұрын
素晴らしいです👍
@morry_youtube7494 3 ай бұрын
動画のオープニングで使われている音楽を早回しにしているんですね。
@user-nw5cq4pg9i 3 ай бұрын
鉄道唱歌の安定感（） めっちゃ懐かしい
@user-ib1xs6ch7w 3 ай бұрын
サンダーバード、289系用じゃない？
@user-ly3ve2ur7k 4 ай бұрын
トワイライトエクスプレスが走っていたころに戻りたいよドラえもーん！！
@train-like 2 ай бұрын
お前どこにもおるな ( ・ω・)ノ
@user-od4mn5pi3c Ай бұрын
てか特急街道なくなるのは仕方無いけどトワイライトだけ残してもよかったと思う
@user-ui8ft1dl5g 21 күн бұрын
@@user-od4mn5pi3c長きに渡り日本海の潮風に打たれながら走ってたから老朽化の進行が早く、そこに追い打ちとして北陸新幹線開通による北陸本線の三セク化、北海道新幹線開通による青函トンネルの架線昇圧が加わって廃止せざるを得なくなったんだ...悲しいけどこれ現実なのよね...全部整備新幹線法が悪い、車両は悪くないけど政府とJRが悪い
@satonoaki 4 ай бұрын
旅行が気軽なものではなかった時代を思い出し、今とはまた違う旅情もかきたてられました。ありがとう。
@E2はやて-冒バト 5 ай бұрын
個人的にサンダーバードといえば和倉温泉か金沢行きというイメージが非常に強いので、見たり聴くことが出来なくなるのがかなり悲しいです。 敦賀止まりの案内や行き先表示はかなり新鮮そうですね。 サンダーバードのラストラン、見に行きたいですね...
@user-lc4zh1ry8m 5 ай бұрын
俺も去年10月に北陸本線の湯尾でキヤ141を見れました
@user-lc4zh1ry8m 5 ай бұрын
俺も北陸トンネルを通った事が何回かあります。全長約13000メートルと相当長いですね
@satonoaki 5 ай бұрын
深夜2時の映像、ありがとうございます。
@NK-lh1jl 7 ай бұрын
ハンドル角度にブレーキ力が比例する（セルフラップ）という今では当たり前のことが実用化されるまでに歴史的にはずいぶん時間がかかっているんですよね 故障時以外で意図的に自動帯を使うシーンは初めて見ました
@DRLL2.2.0 8 ай бұрын
14:49 一気にテンションが下がる
@yu-zin_jin 9 ай бұрын
最初のブレーキなんですが、最初のブレーキは非常ではなく常用最大とかだと思います
@user-qt2kh4bs5d 10 ай бұрын
昭和47年11月6日深夜1時6分大阪発青森行急行きたぐにが南今庄から6キロ敦賀から5キロの中心で、オシ17から出火火は、全車両に引火この事故で33名死亡725名が重軽傷雅に北陸隧道内で実際に有ったきたぐに北陸隧道火災が起きた場所
@user-ev8fn7fd1s 4 ай бұрын
なんか、変な寒気がする
@user-gk8gg1zt7l 11 ай бұрын
Super film - Like..
@Shimoyakuno_Kinfuchi Жыл бұрын
ちなみにですが下夜久野〜上夜久野間は駅間距離が長いのでMT54の音を堪能するのに最適です
@user-ev8fn7fd1s Жыл бұрын
サンダーバード姉さん「幽霊、イヤや」
@user-lc4zh1ry8m Жыл бұрын
俺は到着メロディーを導入するなら北陸本線で使われていますエリーゼの為にが良いですね。
@はんしんROBLOX Жыл бұрын
東西線は地下鉄て入れた方がいいと思います。JR西日本にも東西線があるので
@何やつ 21 күн бұрын
東西線の前にあるマークが地下鉄を表してますのでその必要はないと思いますね。
@tkwsb2764 Жыл бұрын
表示機ってどうやって再現したんですか？
@takakazushi6703 Жыл бұрын
Beautiful and bittersweet. Like the city itself, it’s an understated masterpiece.
@user-magusa Жыл бұрын
1:30 入口左手に見える石碑は慰霊碑です 1972年11月6日、このトンネル内にて夜行列車「きたぐに」が炎上し 乗客乗務員合わせて761人のうち、30人が死亡、負傷者714人を出す大惨事となりました
@324otayA Жыл бұрын
分岐器制限を受けた後の低速域ならともかく、80キロの高速域から空制だけで停めるとは職人技ですねぇ 制輪子の寿命が縮まるから検車さんは嫌がりますけどねw
@HanamakiAirport Жыл бұрын
上手すぎる、かっこええ
@user-bl6vk8gs1x 5 ай бұрын
同感だよ。
@dr.yellow519 Жыл бұрын
素晴らしい運転🧑✈️手さばき🧑✈️ですね🤗 チャンネル登録させていただきます🐰🎍
@user-jn6lc9rx9y Жыл бұрын
新人には教えない裏ワザですね。
@user-sz7pt4hw9u Жыл бұрын
旧型国電みたいに、減速時にモーター音がしない。
@user-nb2rb3hd2r Жыл бұрын
113憩確かに重いからな当時の技術だったら直通で対外やるかもしれないな！？！？
@marugoto-banana Жыл бұрын
触り方のクセ強いな
@user-rg3kx3wj5c Жыл бұрын
運転台視点がちっちゃい
@user-wj6wc4xg2d Жыл бұрын
在来線での陸上の鉄道トンネルとして国内最長を誇ります。by酒向正也
@wvh16 Жыл бұрын
違います 東北新幹線の八甲田トンネルが最長です
@hanwabto890 Жыл бұрын
いきなりメロディだけが流れる、北陸本線と同様の使用は撤去されたのでしょうか？
@obamarailprj Жыл бұрын
コメントありがとうございます。本動画の撮影駅である若狭本郷駅の他に、上中駅と十村駅に設置されていた旧列車接近警報装置は、2018年に動画の新型に更新されました。 現在では、小浜駅と美浜駅に、北陸線型の列車接近警報装置が設置されています。
@trdam Жыл бұрын
素人目にも、車両を手足のごとく扱えるほど慣れてる人なんだろうな…というのが伝わってきます。乗車して体験してみたいです。 ただ、毎駅毎駅これやってるとシューが早く減りそうですね(笑)。
@task58 2 жыл бұрын
いいっすねー(定型文)
@user-eg4mw2vm7d 2 жыл бұрын
どーやってこの運転台作ったんや
@ETOA_01 2 жыл бұрын
確かどなたかに依頼してたと思います。別の動画であったと思います。
@SuperWhite_46 Жыл бұрын
@@ETOA_01 BVEコントローラー製作所さんが作ってますよ kzfaq.info/love/DXnlM32_zUFxgL1Nn1XMsA kzfaq.info/get/bejne/p8tla9Fjx5ywXas.html
@yu-zin_jin 8 ай бұрын
@@ETOA_01 誰かに依頼しています。BVEコントローラー製作所さんに依頼していたそうです