2 ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@kakaatjtjm 13 күн бұрын
きかんしゃトーマスにいそう
@peterbernhard3572 Ай бұрын
Vielen Dank für das schöne Video. Grüsse aus Zürich. Peter❤
@soubue231kei Ай бұрын
どちらもいい音ですね🎵
@sncomet Ай бұрын
ありがとうございます！
@mikenekostyle 3 ай бұрын
マリンバイクも作って
@vishalkv9150 3 ай бұрын
Su 30🥰🥰🔥🔥
@user-kx6yb7ld1j 4 ай бұрын
はじめまして。とても参考になりました。α７Ⅳの29.97pはクロップなしのセンサー全面を使った撮影で、59.94pはAPSでのクロップした状態でしょうか？gh5sのほうが電車の後ろの建物のタイルなどくっきりしているように見えますが、生のデーターでも同じような感じでしょうか？
@sncomet 4 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 仰る通りα7ivの29.97pは全面書き出し、59.94pはAPS-C(Super35)範囲のクロップになりますね。 GH5Sの方が背景がはっきり見えるのはそもそもセンサーサイズが違う事による被写体深度の違いだと思っています。同じF値であってもセンサーサイズが異なるとボケ味は異なりますので。
@user-kx6yb7ld1j 4 ай бұрын
@@sncomet 被写界深度の影響な感じなのですね。手間と時間がかかる比較映像ありがとうございます。私が見た限りではクロップさせるとα７ⅣのローリングシャッターのゆがみがGH5ｓと似たような感じになるように見えます。お返事ありがとうございました。
@user-xk8pq4wf3w 4 ай бұрын
とうとうこのレイアウトも見納めですねー
@sncomet 4 ай бұрын
ですね。残念ながら私の機関車をここで走らせることは叶わなさそうです。 それでも帰省との日程があって見学できたのは本当に幸いでした。
@user-hd1ff2gajoff 4 ай бұрын
この小川精機さんのフォルテ、可愛いですね😊
@marmo_railway 7 ай бұрын
最後に写ってるANAのJA8245ですが、2003年にANAを追い出されて以降現在もアメリカで現役で飛んでいるそうです。
@sncomet 7 ай бұрын
そうなんですね！ 情報ありがとうございます！
@user-yi4th6ue5b 7 ай бұрын
美味しそう 自分の列車に囲まれて素麺食べるの羨ましすぎる
@user-ui8ft1dl5g 8 ай бұрын
実は実際にブルートレインで「彗星」というのがあってだな((ry
@sncomet 8 ай бұрын
ありましたね、私も単独で運用されていた頃に過去一度だけ見たことがあります。晩年はあかつきと併結していましたね。
@user-kb9xo5ty6i 8 ай бұрын
燃やすやつもっと入れやすいようにできないのかな🤔あと入れているのなんだろう
@yuu-py4bw 8 ай бұрын
ファンの行動力すごい
@user-yk2eo9ew4h 8 ай бұрын
最高の列車だ！ すいせい列車作った主には尊敬する ところでレールはどこから?(・_・;?
@sncomet 8 ай бұрын
乗れる鉄道模型の規格があるのです。なのでその規格の線路を敷いている場所に行けば走らせられます。
@user-sp6yv1xz3s 8 ай бұрын
ちぃさぁーい
@agito359 8 ай бұрын
スピードが遅いな...
@user-settinn 8 ай бұрын
逆にどうやって止まるの?
@Comet_driver 8 ай бұрын
@@user-settinnブレーキがないのでこの場合足です by動画内で足で転がししていた人
@user-ht4bw1xr9b 8 ай бұрын
一瞬地元が見えた···
@nanimitendayo.petanko.kasukabe 8 ай бұрын
今日も小さ〜い
@tktyshs-og2bi 8 ай бұрын
ごきげんやん
@mikenekostyle 3 ай бұрын
⁇？ いつもご機嫌だと思うなよ
@user-di5er9nt5v 8 ай бұрын
すごい
@Orangenandaze 8 ай бұрын
彼に感情はありません
@Volvox_ciclismo 8 ай бұрын
いつもご機嫌だと思うなよ
@guitarhero_02_21 Ай бұрын
ご機嫌斜めなすいせい列車
@shun2158 8 ай бұрын
すご
@user-fe4yq5xb2e 8 ай бұрын
ちっちゃ！
@user-ko1xw2nm1e 10 ай бұрын
0:50ロックで締めるのですね！私はてっきり、実機のビッグボーイのように、ボイラの重力だけで蒸気圧に耐えているのかと思いました。
@sncomet 9 ай бұрын
中のマニフォールドとスモークボックスのところは押さえつけているだけなので圧に耐えるのは重さだけだと思います。ロックはどちらかというと位置がずれないように設けられたものではないかと思っています。
@vishal7731 10 ай бұрын
Mki beast mode ❤
@user-ik4lu7qg6v Жыл бұрын
素麺流す奴が下手くそやと盛り上がらんな
@user-py2uh3hm9q Жыл бұрын
5インチのライブスチーム 小さいのに 素晴らしい
@sncomet Жыл бұрын
面倒見るのは大変ですが、石炭の匂いや感じられる息吹は最高です。
@user-od8qw2nb1j Жыл бұрын
小さいのに力が強いのですね！びっくりしました🫢
@sncomet Жыл бұрын
最大で大人5人ぐらいは引けるそうです。私は運転技術がまだまだなのでその域までいけていませんが…
@celica3287 Жыл бұрын
やっぱりスホーイは独特のデザインがかっこいいですね、音はどんな感じだったんですか？
@sncomet Жыл бұрын
遅くなり失礼しました。 うまく形容できずすみませんが、甲高い慣れない感じの音の印象でした。
@celica3287 Жыл бұрын
@@sncomet やっぱり少しかわった音なんですね、ありがとうございます！
@Rockyboy2106 Жыл бұрын
Curry Jets
@T-REX1x Жыл бұрын
No👁️👄👁️ rice cake jets
@EB-up1yp Жыл бұрын
かっこよすぎる。。。
@chosuke819 Жыл бұрын
雪の夜映像局 / 福堀軽便鉄道さん おはようございます。良かったら夜間撮影の時の絞りとシャター速度をどの位にしたらいいのか教えて頂けませんか。アフターバーナー撮りたいのです。
@sncomet Жыл бұрын
夜間のアフターバーナーですか……私も経験がないので回答が難しいですね。それに機材でも答えが変わってきそうです。 ただ私がいざ初めて本番となった場合、暗いので絞りはレンズの開放値、感度はノイズが許せるところまであげた上でシャッタースピードで調整するかな、と思います。
@chosuke819 Жыл бұрын
@@sncomet こんばんわ、すいません。カメラ点検にだして間もなく１か月になります。三脚もスムースに動くようになりました。サーキツトで車は綺麗に写りバックが流れるような映像を想像してまして、ついシャッター速度とか気になり聞いてしまいました。私のカメラ感度40万まであります。夜間でも昼間のように映ってしまいます。
@sncomet Жыл бұрын
なるほど、流し撮りですね。であればシャッタースピードは1/100以下、できれば1/30から1/50で調整してみるといいかもしれません。ただぴったり合わせるのは慣れがいるので普段撮っている速度から少し下げて振っていくのが良いかもしれません。
@chosuke819 Жыл бұрын
@@sncomet すいません ありがとうございます。テストしてみたいのですが、まだカメラが帰って来ません。20日で１か月になります。ICOMの受信機は届きました。形から入るタイプなもんですから、必要なものは揃ってきましたが、肝心のカメラが・・・・
@AAAA-gp3vk Жыл бұрын
Russian junk! Don’t stand a chance against western equipment in real life combat
@ralphsmithison4098 8 ай бұрын
Oh really !
@kedarisgreat Жыл бұрын
I am from a western city in India. We have an IAF base here and I see the Su 30 Mki flying in the skies almost everyday. The roar is familiar and the machine is beautiful.
@sncomet Жыл бұрын
Thanks for your comment. The Su-30 is a daily occurrence, so the noise may be a problem, but for me, who can't usually see it, I'm envious. p.s. sorry for bad english
@kedarisgreat Жыл бұрын
@@sncomet 音はうるさいですが、気になるほどではありません。お返事をいただけてうれしいです。あなたの英語は上手です。
@MANIK220F Жыл бұрын
Why japnese people su30mki like?
@sncomet Жыл бұрын
Because it is rarely seen in Japan!
@jibalatark851 Жыл бұрын
This pilot Indian
@T-REX1x Жыл бұрын
Yes
@6ksj Жыл бұрын
何よりもシャッター音が騒音
@Theyoungmonkof90s Жыл бұрын
Request you to upload subtitles in English also. Thanks.
@sncomet Жыл бұрын
Sorry, I'm not good at English, so I'd like to ask someone who is good at it.
@rishabhyadavJP Жыл бұрын
日本語が少しできる印度人です。こんな歓迎していただくとは想像していませんでした。もっと深くて、強い印日関係が築きますように🙌🙌
@sncomet Жыл бұрын
インドの方からまさかコメントを頂けるとは思っていませんでした。ありがとうございます！
@xipingpongs Жыл бұрын
अच्छा जी, ट्रांसलेशन यूज़ करके स्मार्ट बन रहे हो😅😅🤞🤞
@Rockyboy2106 Жыл бұрын
Curry
@chosuke819 Жыл бұрын
17日空港公園で撮影は私と同じ場所でしたね。戦闘機が離陸の際人影が入ってたのは私ですね。申し訳ございません。高評価とチャンネル登録させてもらいます。私が101番目ですね。すいません私の方にも宜しくお願いいたします。 4月に岩国基地に行くためビジネスホテル予約しようとしたら、ビックリどこも満室でした。
@sncomet Жыл бұрын
17日、本当に撮影お疲れ様でした。 撮れただけでも十分で映り込みなんて気にしてないのでどうかお気にならされないでください。 Chosukeさんの動画も拝見し、済ませてきました！ 岩国、そんな状況なんですね…
@chosuke819 Жыл бұрын
@@sncomet さんホテルの人が決まったその日に満室になったと言ってました。私広島に転勤してたのですよ、広島市内でもいいかなと思ってます。
@myj.hikouki.p Жыл бұрын
初めまして。飛行機動画を見ていたら辿り着きました 松山にB747（エンジン４発機）が！ 今では考えられません… そして子供の声が可愛いですね😊主産の声かな
@sncomet Жыл бұрын
お恥ずかしながら子供の声は推察の通り私の幼い頃の声ですね
@pradipsolanki4008 Жыл бұрын
Always touch the sky with Glory #IAF... 🇮🇳🇯🇵 Love you From India
@FZGSXS Жыл бұрын
名目は印日の連携強化…ですがやはりこの共同訓練の目的の本質は中国空軍やロシア空軍と交戦する事が現実的なものとなってきた情勢を鑑みて本格的にロシア製戦闘機の能力を解析し対策を練るためでしょう教導隊が来てるという事は今後のスホーイとの格闘訓練プログラム策定の為のデータ収集も目的かもしれません
@chosuke819 Жыл бұрын
両国とも中国をけん制し大いにアピールできたでしょう。
@user-ki2wy3dk7t Жыл бұрын
拝見させていただきました。 たいへん貴重な映像をありがとうございました。 松山空港がもっとも華やかだった時代ですね。 何度も見返しましたが、コンチネンタルのDC 10のアプローチは、本来ではあり得ないはずの、サークリングアプローチからのライトターンでしたね。 市内上空を飛んで来たのか、、とにかくビックリいたしました。 あらためまして、貴重な映像をありがとうございました。
@sncomet Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 DC-10のアプローチルート、そんな珍しいルートだったのですね。 このビデオ、父が撮って当時幼稚園児だった私が所有していたもので情報が何もなく教えて頂きありがとうございます。
@user-ki2wy3dk7t Жыл бұрын
@@sncomet さん こんばんは。そうでしたか。お父様の撮られた映像でしたか。なおさら貴重なお品ですね。 2年くらい前から、松山空港でもサークリングアプローチからのライトターンは承認されましたが、年に数回あるかどうかだと思います。 アメリカの航空会社ですから、強引に進入したのかもしれませんね。 他のアップされている動画もゆっくりと拝見させていただきますね。
@sncomet Жыл бұрын
そんなに特殊な状況だったんですね。 動画のご視聴、ありがとうございます！
@user-zf4iy8gb1q Жыл бұрын
СУ - 30 самый лучший самолёт в мире!!!
@xipingpongs Жыл бұрын
Nope
@AsmitavaNarayanRoy Жыл бұрын
Su 30 mki is the best flanker in the world
@KINGAZAZEL90000 Жыл бұрын
Yep
@user-jb8tm2jy9m Жыл бұрын
今から27年前の松山空港の映像が見られるとは、思ってもみませんでした。今は退役している飛行機もいればデザインが変わった飛行機もいますね。 そして、何より一番ビックリしたのはコンチネンタル航空が松山空港に来ていた事!貴重な映像ありがとうございます。
@sncomet Жыл бұрын
本当にびっくりしました。しかも2機で両方三発機なんて今では見れない組み合わせですからこの日は一体何があったのか気になりますよね。
@finderskeepers7293 Жыл бұрын
It is generally assumed that the Indian Flankers are probably the best in the world. Even the Russians included canards to their fleet after the MKI.
@AAAA-gp3vk Жыл бұрын
Sure..the same flankers that ran with tail between their legs at the sight of Pakistan f16s on feb 27, 2019
@finderskeepers7293 Жыл бұрын
@@AAAA-gp3vk Oh you mean the F-16s, one of which was downed by an Indian Air Force Mig-21 Bison? Ouch!! 🤣 Ohhhh by the way, the AMRAAMs (fired by the F-16s) were so effective that it couldn't even scratch the surface of a single Flanker they were fired upon. And then do you know what happened? 😂😂 The F-16s turned with the SU30MKI Flankers hot on their "tail". Talk about running with their tails between their legs. Get your facts straight. 😉
@AAAA-gp3vk Жыл бұрын
@@finderskeepers7293 you still believe this nonsense fed by your govt and IAF? According to your ally, PAF did not lose an F16 …so this is not a Pakistani source but an independent Source and a highly reputable publication: foreignpolicy.com/2019/04/04/did-india-shoot-down-a-pakistani-jet-u-s-count-says-no/
@spikenraul Жыл бұрын
@@AAAA-gp3vk that was outdated mig 21 of indian aif who shot down pakistani f16
@AAAA-gp3vk Жыл бұрын
@@spikenraul no wrong ..that is incorrect propaganda …see the link above from foreign policy that says no f16 was lost ..sorry no one believes this Indian nonsense
@user-bs2yy9sn3s Жыл бұрын
SU-30、デカ！
@sncomet Жыл бұрын
本当に大きいですよね。迫力ありました。
@syednasranshamilsyeddin1966 Жыл бұрын
@@sncomet Malaysia mkm Indian mki
@MANIK220F Жыл бұрын
@@sncomet Dassault Rafael is more powerful full Indian army
@user-ep6ln7pg1q Жыл бұрын
F１５より全長も全幅も１～２ｍでかいですね。F２の1.5倍はあるかも。ミグは高性能だが航続距離が短めであったのでスホーイ27から航続距離も長くしています。二人乗りでも座席を横に並べたスホーイ34や推力変更ノズル付きのスホーイもある。動画のスホーイ30も推力変更ノズル付きです。（駐機時にノズルが下がっていた）スホーイはステルスの57も製造中でしたね。電子装備が大きめだから機体が大きくなったとかもあるようですが実際増槽無しだと航続距離は米軍機より長いと言われます。 最近は米軍も機体の燃料積載を増やしたF18やF16（ブロック７０以上？）も登場してますね。
@shadowfury7068 Жыл бұрын
You have anything of F15 and SU-30 engagement?
@sncomet Жыл бұрын
Sorry, the flight of F15 and Su-30 could not be filmed in this next day.
@thetopsecretpentagonsclass6350 10 ай бұрын
Yeah, F-15J shot down SU-30 down 30 miles away!