0-RÓL 160-RA ÍGY GYORSUL...A GYSEV IKONJA, AVAGY VEZETŐÁLLÁSBAN A VECTRONON...

Рет қаралды 35,715

Жыл бұрын

▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Пікірлер: 118

@gaborpakay5670 Жыл бұрын

Jól látszik a videóidból, hogy okos üzletpolitikával, hozzáértéssel , tudatos építkezéssel, lehet normális vasutat csinálni még Magyarországon is. Mindennél beszédesebb az a tény, hogy a Máv által lepusztult állapotban üzemeltetett vonalakat vesznek át, és csodák-csodájára kiderül, hogy a gazdaságtalannak mondott vonalon mégis lehetséges a normális vasútüzem!

@eletunkamerikaban Жыл бұрын

Talan azert mert ez van kiadva fentrol... Mindig a fejetol buzlik a hal... Az normalis dontes volt hogy a nyereseges teher fuvarozast kivettek a gazdasagtalan szemelyszallitas mellol?

Жыл бұрын

Terjeszkedhetne a GYSEV Kelet Magyarországra is, legalább végre ott is előre mennének a vonatok nem hátra! 🤣 Pl. szülővárosomban Szolnokon, már hónapok óta azt látom az ott felvett videókban, hogy a vonatokat dízelgépek tologatják ki és be! 😮🤔

@humorpalanta Жыл бұрын

Jah, meg kurvasok pénzzel :D

@didyman79 Жыл бұрын

Ha a felsővezetéken dolgoznak, azt feszültségmentesíteni kell. Feszmentes pályán a villanygépek kevés kivételtől eltekintve nem tudnak szerelvényt mozgatni. Ilyenkor dízel kitolózásra van szükség.

Жыл бұрын

Az nyilván való volt, hogy feszültség mentesítve van és azért tilitolizzák dízel mozdonyok, de ilyen régóta?! (Az előbb rosszul fogalmaztam, közben rájöttem, bocsánat!)

@matyasmeszaros2324 Жыл бұрын

Igazából a MÁV már ott tart, hogy kb. bármi segítene a gépparkon. Ami 20 évesnél fiatalabb.

@Csaba.B Жыл бұрын

Biztos nagy segítség lesz, ha jönnek a kínai mozdonyok.

Жыл бұрын

Szuper, legalább "A Hanyatló Nyugat" felé járnak ilyenek. 😂

@robertnagy6125 Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@norbertkleh7690 Жыл бұрын

Az hogy nincs visszapillantó tukor meg ordaso ablak az szerintem nagy negativum, túlzott technológia fuges az se jo

@dusty.7792 Жыл бұрын

A Vectron sokkal megbízhatóbb, mint a TRAXX bármelyik 3. szériás változata. Sokkal több darabot adtak el Vectronból, nem véletlenül: olcsóbb. Ezért is állt rá a széna, aminek szerintem mindenki jobban örült volna, mert a KISSel kezdve a TramTrainen át minden újonnan beszerzett járműnek rengeteg gyerekbaja volt, a TRAXX-oknak még mindig van. Taurusból kellett volna anno bevásárolni, sokan azt mondják hogy személyvonatra jobb is mint a Vectron, de arról lemaradtunk.

@zsoltbalog4151 9 ай бұрын

Igaz. Viszont az is igaz, hogy nem volt annó Bencének rossz dolog a TRAXX3 mellett voksolni, mert való igaz, hogy a TRAXX-családdal már van tapasztalata a MÁV-nak, Vectronnal pedig nincs tapasztalata. TRAXX3 kéne...

@ferencbissioni247 7 ай бұрын

De nem olcsók a Vectronok sem . Valakiknek a zsebe még mindig rendkívül éhes.

@pokornyiadi Жыл бұрын

Én személy szerint imádom a vectronokat!!!!😅 Kedvenceim!

@kissdani1911 4 ай бұрын

same

@husleves_offical Жыл бұрын

Egy ludmillás teher eléggé menő és érdekes lenne, ha össze tudnád hozni, vagy egy Celldömölk-Szombathely személyvonat gysev szilivel

@mranonimous01 Жыл бұрын

A Szilihez igencsak kellene a videóstabilizátor! 😀

@Mr_Rafko Жыл бұрын

Az ndk-ás gigant alternatívát én is szívesen meg tekinteném.

@johnthetrainspotter8388 Жыл бұрын

Ludo jó lenné

@1976LeOn Жыл бұрын

Sopron-Ebenfurt vonal vezetőállás videó lehetne!?Ventus vonatból neked is nagy élmény lehetne.

@norbertmargit9670 Жыл бұрын

Én nagyon szívesen és örömmel néznék egy Szili vezetőállásról valami szép tájat, ha lehetne. Nagyon szépen köszönöm.

@eletunkamerikaban Жыл бұрын

Egy ablakmosás ráfért volna... De nagyon komoly technika!

@lillavasz1202 Жыл бұрын

Igen, kicsit nagyon dzsuvas az ablaka, ugylatszik nincs elég takarító személyzete a mavnak.

@ferenchorvath89 Жыл бұрын

Csodás gépek Bence! Egy élmény volt nézni! Köszönjük! ❤😊

@janostoth8069 Жыл бұрын

Nagyon jó film. Vissza úton Kelenföld előtt a mozdony ülés mozgása tükrözi a pálya allapotot. Kár hogy a mavnak nem barát a Siemens.

@laszlodoroghazi Жыл бұрын

Nem a MÁV-nak nem barátja, hanem egyes NER uraknak! Gondolom a Siemens nem volt hajlandó csúszópénzt adni a "uraknak" és ez fájdalmasan érintette őket!

@BenceBorovi Жыл бұрын

Paks 2 miatt nem barát a Siemens, mert nekik kellett volna egyes komponenseket leszállítani, de Nemétország (idióta) atomellenes politikája miatt nem tették (így végül a franciákkal lesz megoldva).

@janostoth8069 Жыл бұрын

@@BenceBorovi Helyette akkor jó lesz a kínai. ?!

@BenceBorovi Жыл бұрын

@@janostoth8069 Nem bánnám a 350-es tempójú motorvonatjaikat (vagy akár a 600km/h-s maglevet). Más kérdés, hogy nem tudnánk kihasználni.

@viktoriaszemper7247 Жыл бұрын

@@BenceBorovi Nyírkáta és Taktaharkány között biztos lenne rá igény.

@zsoltgazdag7151 Жыл бұрын

Vonaton utazni jó. Vezetőálláson utazni még jobb. Mind ezt személyesen átélni a legjobb. A videó meg élmény .,egyszer utaztam vezetőálláson, és vezér épp igy himbálódzott, az ülésén , igaz csak harmiccal ment az MD és váltó körzet sem volt, de a vasút az igy is ,úgy is vasút.

@gyorgysule6539 Жыл бұрын

Klassz videók ezek. örülök ennek az együtt működésnek. Én szívesen látnék pl egy gysev szili bemutatót is 😉

@robeee007 Жыл бұрын

Szuper GySEV-es videók! Esetleg meg van a komplett Csorna-Bp vonal videó, vagy csak ilyen vágásokat csináltál? Ha meg van a "teljes" vonal, esetleg nem kerül feltöltésre vágatlanul?

@magyar_vasut Жыл бұрын

Szia Bence! Ha lehet kérni akkor GySEV Szili legyen még vagy pedig Ludmilla

@csabisuti-zq8yl Жыл бұрын

Ismét jó videó,Bence 🙂 Nem vagyok nagy vonatos, viszont pár éve volt alkalmam menni a vezetőfülkében ( ha itt így hívják 😄) egy nagyobb kört a Vectronnal,nagy élmény volt ☺️ bizony amit üresen, önmagában gyorsult a mozdony, hát több mint meggyőző volt 😁

@ferencbissioni247 10 ай бұрын

Bocs hogy nosztalgiázok de egy régi gőzösvezér/mert akkor még vezérállásnak hívták a mozdonyszemélyzet munkaterületét/ kikérné magának azt hogy vezetőfülke.Ez egyáltalán nem bántás a mai mozdonyvezetőkkel szemben,nagyon jó hogy fejlődik a technika és ma már nem tüdőszanatóriumban végzik a mai vasparipák lovagjai.

@imremarosvolgyi4315 Жыл бұрын

Lézer Janinak keleti gép kell! 🤣

@dizelgigant_0037 Жыл бұрын

Az nem baj. Oroszoknak is vannak jó mozdonyaik, isd. Szergej.

@gergotorok6319 Жыл бұрын

*Lúzer

@bamlizoli Жыл бұрын

@@dizelgigant_0037 így van, a Szergej egy modern akár több áramnemű nagy sebességre képes mozdony. Vagy várj csak...

@peterszentirmai7921 Жыл бұрын

Gysev Szili jöhetne! Mindig örülök, ha látok egyet Veszprémben.

@adrianvarga5384 Жыл бұрын

Nagyon szuper ez a videó 👌👌

@jackieindaia1501 Жыл бұрын

Jó videó lett. Vectorn néga kimehetne a 30a vonalra is picit felgyorsítani a valaton ic vonatot. Elvuleg a 30a lehet menni 160-nal vagy nem?

@vigpity Жыл бұрын

azt szeretném kérdezni a jelzők színét a mozdony vezető ijenkor sebesség nél hogy látja.

@kistvan1440 Жыл бұрын

Ezen legalább nem olyan idegesítő az éberségi

@FlxmeThetrain_driver 2 ай бұрын

Jó kis mozdony, vezettem is, jó lenne ha a MÁV rászánná magát hogy modeenizálja a gépparkot egy kicsit, a 60 éves vasdobozok helyett ilyeneket, vagy legalább pár rendes 185/186-os traxxot raknának be.

@laszlonemeth6329 Жыл бұрын

gyönyörü gépek,nem tudom hány kocsi van utána,kb. 3x olyan erős mint a szili,de ha a szilinek odakented,ha nyitva volt a géptér ajtó,odabent landoltál.a megbizhatóságról:50 év múlva már nemigen lesz egyetlen szili sem,de hogy ezekből a gépekből mennyi marad,arra kiváncsi lennék.sok sikert a további munkádhoz Bence!amúgy meg csak nézz utána a Siemens Teknőknek.

@TrainVideosRealHungary Жыл бұрын

Nagyon jó lett a videó! Esetleg tervezel gysev ventus-ról is egy hasonló videót? Mégegyszer klassz kis videó lett :) !

@Benyekerno Жыл бұрын

Jó videó, köszönöm, Ludmillásat lehet kérni? 😀

@sandorfekete342 Жыл бұрын

1 kérdés : Körmend-Zalalövő (anno Bajánsenye ) vonallal mi a terve ? Mármint a Gysevnek .

@zsombormannheim4666 Жыл бұрын

12:15-kor Szombathelyre indul IC, szóval inkább 13:15/11:15 lesz.. :D

@denescsutak3246 Жыл бұрын

Nagyon jó lett. Fogsz Taurusról is videót csinálni?

@olivermark5966 Жыл бұрын

Szia! eljöhetnél egyszer Fertőszentmiklós állomásra és bemutatahatbád, és itt van a Fertővidéki Hév! Úgy hívjákk asszem🤣

@TiborBicskey Жыл бұрын

Jól gyorsul ez a mozdony, és bizonyosan kiváló a rendelkezésre állása is, de a videón is átjön az a kausztrofóbiás tank érzület, ami az oldalablakok lespórolása miatt keletkezett, nekem nem tetszik e miatt ez a típus, viszont javaslom, h 1 CRRC mozdonyt is próbálj ki, és 1 traxxot vezetőállásból az összehasonlítás okán.

@robertnagy6125 Жыл бұрын

Mozdony javítós videó érdekelne.

@Criticalhun Жыл бұрын

A fidesz maffiának nem kell nyugati technika, nekik orosz kell, a magyar népnek pedig a fidesz. Na ez az igazi matek.

@zsoltrab5106 Жыл бұрын

Én egy Miskolci intercitys videót néznék meg szili vezető állásból 😊

@oliverrev3867 Жыл бұрын

Szia Bence nem tudom tudtad e hogy a 004 -es vectron hibrid dízel és elektromos de minden 0 szériás vectron ba bele lehet szerelni a dízelmotort csak a 4-esbe rakták bele.

@bencesoos5851 Жыл бұрын

Szerintem az a 005, 006 amire te gondolsz, a Last Mile hajtással

@ferencbissioni247 3 ай бұрын

Szerintetek miért nincs /és egy darabig nem is lesz/ Vectron mozdonyunk ? Aki rosszra gondol az jól gondolja.

@attilagere6186 Жыл бұрын

A Vectronok beszerzése politikailag kútba esett de ezt a máv-nál dolgozók akiket érdekelt a téma már hónapokkal ezelőtt tudtak. Mi lesz helyettük? Jó kérdés, sanszos valami kommunista államtól beszerzett típus (kínai hitelből kínai mozdonyok) vagy pedig marad a V43 sorozat életfogytiglan.

@kiszeg Жыл бұрын

Kínai hitelből kínai minden(is). Semmivel sem lesz kompatibilis egy porcikája sem, majd lehet menni Pekingbe reklamálni, meg garanciát behajtani...eszement ez a kormány, az ükunokáinkat is adóssá teszik, ráadásul az országot is eladják alólunk!

@TheGregstar92 Жыл бұрын

@@kiszeg Hát igen. A megbízhatósága pedig még rosszabb. De üzletelni lehet vele. A komáknak milliók a zsebbe.

@didyman79 Жыл бұрын

Melyik típusról van szó?

@csabakiss1512 Жыл бұрын

EC 172 és 173 vectron fordaval ment a múltkor. Németeknél a 200 km/h sebességnél élte ki magát a gép igazán. Nagy élmény volt.:)

@Zoli049 Жыл бұрын

Nem vagyok vasút fun, a mozdony-hiszti miatt kattintottam. Rendeset húz a gép. Lesz egy hülye kérdésem, mert mint írtam, nem ez a közlekedési favoritom. Hajtásláncilag hogy néz ki egy ilyen gép? Hidrodinamikai nyomatékváltó, vagy motor-generátor-motor? Kösz.

@pappdani1715 Жыл бұрын

Startosként mondom, hogy a cég olyan mint egy marék tészta. Azt kellett volna agyonverni, aki elkaszálta a Vectront. Egy nagykn jó konstrukció lett volna..

@schniemand Жыл бұрын

Ez a 006-os (és emellett a 005-ös) Vectron tud dízzel is menni elvileg. Nem valami nagy az üzemanyagtartály, de csak van valami értelme, ha beszerelték. Az 500,501,502 pedig egyenáramú hálózatot is tudnak használni (de azokban nincs dízel modul).

Жыл бұрын

A dízelmotorról nem hallottam Azt tudom, hogy van olyan verzió, csak azt nem, hogy a GySEV-nél olyan lenne

@cobraelflapunk Жыл бұрын

Van ebben is volt

Жыл бұрын

@@cobraelflapunk na ez nekem új

@johnthetrainspotter8388 Жыл бұрын

Dual Vectron

@schniemand Жыл бұрын

@ 001-től 006-ig a csak váltóáramú mozdonyokat azzal a megállapodással vették, hogy egy éven belül a Siemens varázsol kettejükbe dízel modult is, és ez meg is történt. Nem tudom, eddig mennyire használták ki, de minden esetre azért klassz.

@lokomotivum Жыл бұрын

Csúnya szokás kötözködni, de ha 12:15 akkor ez szombathelyi IC.🙂

@mariajovanovits831 Жыл бұрын

Sajnos a Szolnok-Nagykáta vonalon soha nem lesz ilyen sebesség.😢

@jozsefh-1621 Жыл бұрын

Van pár videó eltávolítva, csak nincs valami gond?

@cobraelflapunk Жыл бұрын

Nincs eltávolítva semmi

@jozsefh-1621 Жыл бұрын

@@cobraelflapunk Azért kérdeztem csak, mert láttam olyat, hogy szétverve a stúdió, meg szakaszhoz értünk, és ki van téve, hogy a videót a feltöltő eltávolította. Várom a további videókat!

@RobertTomori-fx5qb Жыл бұрын

Szia Zajta állomásra mikor utazol

@tuktuk276 Жыл бұрын

Ez az együttműködés szuper!

@floppyfilm5566 Жыл бұрын

Még egy szili lenne jó😀

@gergo_89 Жыл бұрын

Jó lett😃

@szaboricsi Жыл бұрын

Kerestem a sátorjelzőt. De akkor ebben már nincsen?

@andrasb339 Жыл бұрын

Ez mekkora duma😂😂 ,,Közbe szólt a rádión keleti, hogy akkor fog tudni továbbengedni, ha belikeoljátok a videót” 😂😂 Ment is, menő lett a rész, pacsi

@csabatuboly6029 Жыл бұрын

Induláskor mintha kicsit olyan metró hangja lenne.

@sandorfekete342 Жыл бұрын

Jók lennének oda a kőszegi jenbacherek.

@zsoltmaros1475 Жыл бұрын

Orbán Viktor nem szeretne Siemens Vectront. O1G

@dizelgigant_0037 Жыл бұрын

Nem csak az van a világon.

@zsoltmaros1475 Жыл бұрын

@@dizelgigant_0037 Kínai is van, mert azt a közelben gyártják ugye.

@redreaperbarni4035 Жыл бұрын

taurust kövinek

@rudolfkiss9469 Жыл бұрын

Majd a kinai etasak kuldenek mozdonyt nekunk.....

@kovacsmarcell941 Жыл бұрын

Szia Bence! Nagyon király kis videó lett! Én személy szerint imádom a GySEV-et, kötődésem is van arra a vidékre. Egy GySEV V43-as videóra szavaznék.

@B72ponthu Ай бұрын

A videón érezhető, hogy a GYSEV által megírt szöveg lett felolvasva. Elég gyengére sikeredett ez a promo anyag.

@zsg2425 Жыл бұрын

Lehetne egy MÁV Kiss vagy Flirt videó ugyanígy vezető álláson mondjuk az 1 es és a 100 as vasútvonalakonn

@richardhalmi1739 Жыл бұрын

No és ilyenekről mondott le a kormányunk...

@laszlonenemeth8563 Жыл бұрын

bence legyen még töb gyseves videod remélem egyszer találkozunk mert neked van mávo táskád nekem gyseves

@recordinginlittletown4295 Жыл бұрын

és akkor mi van? :D

@h3ctorUwU Жыл бұрын

Neki ŐBBs táskája van, szó nincs MÁV ról

@12361580 Жыл бұрын

Kedves Bence! Esetleg a GYSEV Szörnyelláját is bemutathatnád. Királyak ezek a vezetőállásos videók. 😉

Жыл бұрын

Határozottan baromi jó videó lett! 😊😊😊😊😊😊 A Vectronokat én is nagyon szeretem. 🙂 Nem bánnám, ha egyszer a Sissi Taurussal is mennél, azt meg főleg nem, ha a Ventusra is felengednének Téged. 🙂

@lillavasz1202 Жыл бұрын

Sissi-tau a 20ason jár, Sárváron fotóztam pár napja.

@aronmegyesi Жыл бұрын

Legyen Traxx

@performancer100 Жыл бұрын

az ablakot majd megpucolom, ha arra járok!

@cobraelflapunk Жыл бұрын

Felesleges...mert 10 perc alatt ilyen lesz

@rajanko Жыл бұрын

Feltünt nekem is a sok édes döglött bogárka, de tegnap 20 perc alatt csurig lett a szélvédö, pedig csak 90-el dübörögtem. Gondolom, vagy nem foglalkoznak, mert nincs annyi mosóviz az ablaktartályban, vagy a május (a sok cserebogár stb) a bogarak halálozásának ideje a vasúton.(is) Rondának ronda, az tény, mert az idő az szép volt.

@rontopeter7598 Жыл бұрын

Hanyatló nyugaton napi szinten látom, egyes állomásokon még ablakmosó embert is alkalmaznak aki egy megállás alatt lepucolja a szélvédőt.