Kenta Gets a Brompton Bike, One of the Best Folding Bikes Around

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Kenta Gets a Brompton Bike, One of the Best Folding Bikes Around

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けんたさん

Күн бұрын

Пікірлер: 81

@t.kkenta646 4 ай бұрын

8年前に買ったブロンプトンがまだまだ現役。ブロンプトンの最大の魅力は高いけど、しっかりと長く乗れる事だと思う。

@user-vd9ob7dm5x 4 ай бұрын

折りたたみ小径車で真夜中にゆっくり走ると超楽しい！コンビニ寄って出てきたとき第一声が可愛い！ただ、調子に乗って長距離乗ったら帰り本気で後悔した。ロードバイクの横に並べたらただただ可愛い！！

@user-cl9ry3nz8o 4 ай бұрын

Bromptonは、輪行しやすいクロスバイクと思って乗っています。所有する満足感は半端なくアクセサリーパーツも沼るほどある所が楽しい。

@kurosan-9630 4 ай бұрын

サイクルモードでブロンプトンの所にけんたさん居てまさかと思ったらまさかだった

@pasuta96 4 ай бұрын

けんたさんサイクルモードのほとんどにいがちですよねw

@morimori5048 4 ай бұрын

バイク（自動二輪）乗りだった自分がブロンプトンで輪行にどハマりしました。本当に最高の旅バイクだと思いますw

@中田太郎 4 ай бұрын

最高な動画だった。ブロンプトン、欲しくなった。残業終わりで家に帰った21:00、晩ごはんの前にちょっと見るつもりで最後まで見てしまった。

@UserCS-jh1wr 4 ай бұрын

自分もロードとブロンプトンC Line乗ってますが、最高速や速度維持性能はたしかにしっかり低いです！でも、動画で言及されたように小径の良いところ（加速や小回り）もあるので、意外とそんなに楽しさは損なわれてないんですよね〜。輪行が超簡単なので走行性能以外のプラスもでかいですし。ブロンプトンも最近グングン値上がり傾向だから、今買ったのは正解ですね👍

@hiden0b 4 ай бұрын

けんたさんだからこそ、どんな種類の自転車に対しての公平なレビューが皆に刺さると思う。ミニベロを持っている自分だからこそ、Bromptonを評価してもらえるのがいいね！

@maskedrider965 4 ай бұрын

ミニベロの楽しさはまた別の所にある👋

@cell2055 4 ай бұрын

つい先日R&Mのbd-1を買って30km走ったけど中学生以来の自転車で楽しすぎて、モチベ上がってる所にこの動画見てしまった。沼が深いぞ自転車界隈

@user-vs6nx3em5d 4 ай бұрын

会社近くの駐輪場全然取れなくて、ブロンプトンならデスク下に置けるんじゃないかと夢想して未だ買えてない。。いつか欲しいなあ

@hola-yi1bf 4 ай бұрын

サイクルモードでけんたさんとミラーさんの話を聞いて買うことを決めて、昨日納車しました。

@JJ-bt5go 4 ай бұрын

JAPAN版出たの本当に助かりますよね‼︎

@japantouristbest3333 3 ай бұрын

けんたさん！ようこそ(笑) ブロンプトンワールドへ！私たち夫婦もロードからブロンプトンにわたり、今は二回に一回の輪行はブロンプトンになりました！(年齢的にもこうなるのか！)ブロンプトンでの1日の走行距離は50キロくらいが平均です。京都、金沢、広島など、行きまくりました！

@orB11W 4 ай бұрын

1:13 ジデコー！久しぶりのジデコー！いやーけんたさんついに折りたたみも！って思ったらまだレンタルですか😮

@Hozhokjp 4 ай бұрын

ケンタさんが何を選ぶのか楽しみです😊

@simagram1263 4 ай бұрын

ブロンプトンを分かりやすく言うなら20秒で畳んでロッカーにぶち込めるママチャリ車にも簡単に積めて出せるのも楽しい自分は6速買ったけど一般的な街中使用なら3速でも十分かもしれない（ギア比は注意）

@daichi2390 4 ай бұрын

自分は折り畳み自転車に乗った事は無いですが、輪行においては最強でしょうね。

@user-zb2pk8lb1t 4 ай бұрын

けんたさんブロンプトン10年乗っていますが良いところ、あと２つ言わせて下さい！ 1、デザインが変わらない変わらないのでずっと所有出来るしもし、手放すとしてもリセールバリューが高いです 2、専用パーツの充実ケンタさんが紹介していたバッグなんかもそうですが、イジろうと思うといくらでも自分仕様に改造できます。僕はコレが楽しくてフレーム以外はほぼ元のパーツでは無くなってしまいました。笑これが、オトナのたしなみだと思っております。

@hrkknt922 4 ай бұрын

Bromptonのコンパクトさは走行性能落ちても大きな魅力◎新幹線の普通の席の足元におけるのはいいです。特殊な機構が多く工夫の余地が少なく、軽くて9~8kg、実用度上げるともっと重いのが手放した理由でした。他Tyrell2台、Dahonやternは10台程乗ってきて、今はpersuerに泥除け、スタンド、ディスクブレーキ、ハブダイナモ、カーボンフォークカーボンワイドリムに152mmクランクの地味カスタムが折畳みCTBの現状での落とし所です。何にせよ折畳みはそれなりの覚悟は必要ですね。

@onamaeibbon5777 4 ай бұрын

ロンドンの中古自転車扱ってるお店だとたまに掘り出し物があるそう。でも中古屋の親父に訊いたら値下がりがあんましないとのこと。新品で買っても下取りとか高く買ってくれるのでお得だそう

@shomwoys 3 ай бұрын

折り畳み自転車の魅力は、主役を自転車ではなく自分にできることだなー走らなきゃ、じゃなくて、走れるなんならヘイタクシーだってできる

@mk-dp4nm 4 ай бұрын

ルノーの折り畳み自転車もなかなか良さそうである。

@tetsulpfactory164 4 ай бұрын

ルノー、ハンドルが少しガタつくけど走行は問題ないですよ色もオシャレだし値段も安いですママチャリみたいに普通に走るならルノーで充分です

@user-cb8pt2bo5t 4 ай бұрын

ダホンk3がいっちゃんコスパ良い

@user-gb8zg9vl1x 4 ай бұрын

折りたたみミニベロに焦点当ててくれて嬉しい。是非、TyrellのFCXもレビューして欲しいです。国内企業国内生産のこだわりにこだわり抜いた折りたたみミニベロ是非！開発者の方の出てる動画見るとめちゃめちゃ面白いです。

@TaiYoCyclingTV 4 ай бұрын

ブロンプトンの世界へようこそ! そういえば荒川の無限グラベルをブロンプトンで一緒に走ったの思い出しました。あれはキツかったな～楽しかったけど(笑)

@otenba72 4 ай бұрын

ロボ好きとしてはたまらんですよ」、ブロンプトン…いいなぁ

@tkhr3336 3 ай бұрын

遠出にロードバイク＋通勤&最寄り駅周りにクロスバイク併用な人は多いと思うけど、加えて都内の移動に電車を使うなら Brompton 。秋葉原銀座神保町高田馬場降りた先で自転車移動はマジ便利。

@user-hf6hu3to9w 4 ай бұрын

Tern Verge乗ってましたやん😆

@user-od8re4gs2n 4 ай бұрын

最終的にパナチタンとか買いそう

@-bishop-0098 4 ай бұрын

かなり前にブリティッシュグリーンのtern verge持ってなかった？

@user-ti1fg1xo6w 4 ай бұрын

ブロンプトン最強ですよね

@yasuhirosuzuki1778 2 ай бұрын

以前、ブロンプトン試乗、紹介してましたよね。あと、特急列車などの座席幅には収まらない場合があります。収まったとしてもギリギリなので、通路側は無理でしょう。

@marmotM 3 ай бұрын

これだけ自転車歴の長いケンタさんが今回ようやく案件で乗ったということ良くも悪くもそこに答えがある様な気がして悩ましい輪行ありきで駅から10km圏内を散策するようなバイクだと思う以前、bd-1でそんな乗り方をしていたけどブロンプトンの方が調子良さそうだね

@okumen 3 ай бұрын

8年前にブロンプトン手放したが、最近また乗りたくなって物色中。Cラインか12速のPラインで悩む。次は手放さないと思う。

@user-ug5ro3pn1f 4 ай бұрын

小径沼へようこそけんたさん😊

@miyoshi-go 4 ай бұрын

サイクルモード東京ではお話し出来て楽しかったです！チョコ食べて頂けました？wいつかブロンプトンで一緒にライドしたいですね！ご縁が有ったら宜しくお願いします。

@Harry-cz9sb 4 ай бұрын

1:13レゴだ！久しぶり！

@chibidai 8 күн бұрын

日本法人できたんだ！😮 知らなかった！できたからにはぜひ電動ブロを日本市場に入れて欲しい❣️ もともと軽さ売りのバイクでないし、街中や観光とのe-Bikeって相性良いと思う。本国ではどの程度浸透してるんだろう？

@qkazuq5532 4 ай бұрын

Pライン４速を持っていますが、走行性能はエスケープR3のちょい下くらいで大したことがないのは事実ですでもそんな事はどうでもよくなる雰囲気と言いますか景色を楽しむにはちょうどいい性能な気がしますね輪行が簡単だから飛行機や電車に気軽に載せてサイクリングできるし肩肘張らずに乗れるのが大きな魅力ですよ（金額は高すぎるけど）

@zain5429 4 ай бұрын

うぇるかむコチラ側へ！(笑)駅から適度な距離でキャンプライドも良いですよ〜🏕🚲 最大弱点(重い)を弱点ではない程度に克服してるモデルでしたが、その他の弱点指摘が的確過ぎます😂人に勧める時、ありのままをちゃんと伝えるのには、この動画見せるだけで良いですねー👍 15年乗ってますが、良い自転車です❤

@MT-qr1ty 4 ай бұрын

5万で買ったアルミの折りたたみでも100kmぐらいは普通に乗れるけど、やっぱりサスペンション下さいってなる。

@user-bj7ow1cb3i 4 ай бұрын

けんた、後ろ！！

@user-zr6ue6ks7i 4 ай бұрын

たしか昔verje持ってたよーな

@user-ch3bs3oz5t Ай бұрын

そろそろけんたさんが０から作る自転車という世界へ向かってみてはいかがでしょうか？ネジ１本まで日本製に拘って欲しいです。

@user-rl9wj6hv6q 4 ай бұрын

バーディー気なる折り畳み自転車ですぜ

@user-xh6lb6jl4s 4 ай бұрын

サムネ見て、やっぱりスタイルいいなぁと。あ、けんたさんがね。

@masumitanaka743 4 ай бұрын

私もロードバイクとブロンプトン両方乗ってます街中だったり温泉♨️入って帰り輪行とかで乗ってます

@user-io9df5gz3w 4 ай бұрын

多分めっちゃ眺めてたかな？

@user-pj1sz4oq1y 3 ай бұрын

ロンドン生まれなのけんたさんと一緒ですね

@cultus466 3 ай бұрын

自分もなのでよく分かりますが、けんたさんの体格だと純正シートポストでは足りませんね(笑)

@user-iy9cq5yh3f 4 ай бұрын

ロードに沼あれば小径車にもまた沼あり。

@retsffej 4 ай бұрын

走行性能をロードと比較して考えたらダメなバイクなのは確かですね、BBやホイール、タイヤの交換・フェンダー外し等軽量化カスタムである程度の向上はできますが。いずれにしても速く走るためのバイクではないですけど僕はもう年をとって飛ばすこともなくなったし、どこにでも連れていけるいいパートナーだと思っていますｗ

@KEN69743 4 ай бұрын

これ思い切り案件のプロモーションですけど表示忘れてませんか？

@SHIMAMORIKAMOME 4 ай бұрын

アンチが必ず言うのは、ブロンプトンは全然走らない。これは走りやスピードを楽しむ自転車ではない。手軽に移動ができるツール。ロードは折り畳めないし、分解に時間かかるし、かさばるから室内や車内に持ち込むと迷惑って指摘するのがナンセンスなのと同じ。

@mamiyayuki2708 4 ай бұрын

そらホイールベースが長いだけでブロンプトンの方が良く走るとかのたまう信者がやたら多いんだから、反論のひとつくらい言いたくなるだろ

@daiss6160 4 ай бұрын

ブロンプトン、特許が切れて本家より品質が良くて安い類似品が出てますのでそちらのレビューも是非!

@ふるさと.脱税 4 ай бұрын

インフルエンサーが本家以外を紹介するかよ

@daiss6160 4 ай бұрын

@@ふるさと.脱税ですよね～😅

@daiss6160 4 ай бұрын

ラレーみたいなマイナーな自転車を大事にしてた頃が懐かしい

@tetsulpfactory164 4 ай бұрын

48万使うなら、45万でロード買って3万で安い折り畳み買っちゃうな

@user-cv4kb5kp1v 4 ай бұрын

折りたたみの中で最大級の走りねえ。ブロンプトンはポジションより折りたたみの小ささを優先してるし、ギアも変速機も大したものはついてない、さらにリアにサスペンションもついてるわけだから踏んだ分だけ進むとも思えないし、そもそもタイヤも17インチ。案件なのはわかるけど、これでブロンプトンが最大級というのは、他メーカーを馬鹿にしすぎじゃないかな。