victor Alcantar gracias buen dia

Estimado (a): SARAYT MARCELO DOMINGUEZ Suscriptor 021-0030352 FAUSTINO SALDAÑA 12 BIS JTO Fecha límite de pago 21/mar./20 ENTRE ARTEAGA Y AZUETA Número de teléfono 2888860691 COL. . CHACALTIANGUIS Resumen C.P. 95560 Saldo anterior $0.00 COSAMALOAPAN, VER. Cargos del período $159.00 Total a pagar $159.00 17021003035221032000159000 Si usted ya realizó su pago, favor de hacer caso omiso a este estado de cuenta. Su paquete contratado: Período: Triple Pack TV Básico Plus + Internet Resid. 5 Mbps + Telefonía Res Ilim Plus Mensualidad Marzo 2020 Fecha de Emisión 04/mar./20 Detalle de Saldo Anterior Descripción Fecha Subtotal Adeudo Pendiente Total saldo anterior $0.00 Detalle de Cargos del Período Descripción Período Subtotal Importe a Pagar Triple Pack Marzo 2020 $359.00 TV Básico Plus + Internet Resid. 5 Mbps + Telefonía Res Ilim Plus $449.00 Descuento Tarifa Promocional -$90.00 Otros Cargos o Abonos -$200.00 Subtotal $159.00 Cargos del Período $159.00 Formas de Pago Centros Integrales de Servicios y Centros de cobro: Más de 20,000 establecimientos a su disposición 7-Eleven , Extra, Oxxo, Fasti , Kiosko, Farmacias del Ahorro, Benavides, Farmacias ABC, Walmart, Soriana, Ley, Chedraui, Sam s, Suburbia, Aurrera, Superama, Telecomm, Yastás -Bancos Santander Scotiabank HSBC Bancomer Banamex -Convenio 1332 3356 3535 801720 -Línea de captura: 021003035226867218 021003035226867218 021003035226867218 02100003035226867287 B:01240102120030030352 26867237 www.megacable.com.mx Contact Center 690 00 00 A SUS ORDENES LAS 24 HORAS LOS 7 DÍAS DE LA SEMANA Para consultar los detalles de su estado de cuenta, ingrese y regístrese en: www.megacable.com.mx CONSULTA NUESTRO AVISO DE PRIVACIDAD EN NUESTRA PÁGINA: www.megacable.com.mx/privacidad.htmlEstimado (a): SARAYT MARCELO DOMINGUEZ Suscriptor 021-0030352 FAUSTINO SALDAÑA 12 BIS JTO Fecha límite de pago 21/mar./20 ENTRE ARTEAGA Y AZUETA Número de teléfono 2888860691 COL. . CHACALTIANGUIS Resumen C.P. 95560 Saldo anterior $0.00 COSAMALOAPAN, VER. Cargos del período $159.00 Total a pagar $159.00 17021003035221032000159000 Si usted ya realizó su pago, favor de hacer caso omiso a este estado de cuenta. Su paquete contratado: Período: Triple Pack TV Básico Plus + Internet Resid. 5 Mbps + Telefonía Res Ilim Plus Mensualidad Marzo 2020 Fecha de Emisión 04/mar./20 Detalle de Saldo Anterior Descripción Fecha Subtotal Adeudo Pendiente Total saldo anterior $0.00 Detalle de Cargos del Período Descripción Período Subtotal Importe a Pagar Triple Pack Marzo 2020 $359.00 TV Básico Plus + Internet Resid. 5 Mbps + Telefonía Res Ilim Plus $449.00 Descuento Tarifa Promocional -$90.00 Otros Cargos o Abonos -$200.00 Subtotal $159.00 Cargos del Período $159.00 Formas de Pago Centros Integrales de Servicios y Centros de cobro: Más de 20,000 establecimientos a su disposición 7-Eleven , Extra, Oxxo, Fasti , Kiosko, Farmacias del Ahorro, Benavides, Farmacias ABC, Walmart, Soriana, Ley, Chedraui, Sam s, Suburbia, Aurrera, Superama, Telecomm, Yastás -Bancos Santander Scotiabank HSBC Bancomer Banamex -Convenio 1332 3356 3535 801720 -Línea de captura: 021003035226867218 021003035226867218 021003035226867218 02100003035226867287 B:01240102120030030352 26867237 www.megacable.com.mx Contact Center 690 00 00 A SUS ORDENES LAS 24 HORAS LOS 7 DÍAS DE LA SEMANA Para consultar los detalles de su estado de cuenta, ingrese y regístrese en: www.megacable.com.mx CONSULTA NUESTRO AVISO DE PRIVACIDAD kkkkkkkkkkk^k^kkkkkk^ NUESTRA PÁGINA: www.megacable.com.mx/privacidad.html

Si fue dificil pero dejo un buen aprendisaje , Nissan Ocupa en todos el mismo systema que de distribuidor y la necury villager

mauricio lopez el problema es que la perdida de fuerza la puede causar muchas cosas el primer paso es chequear datos en scanner, el tps 2 sensores de oxigeno de enfrente y atras del catalizador. acelerado el carro hasta fondo ,al momento que pierde fuerza , esto ocurre el tps tiene que medir arriba de 3.5 v los 2 sensores tienen que irse y mantenerse arriba de .800 mv durante el carro estubo mantenido a fondo es la prueba que hago para ese caso que me dices , tambiem agrega datos de flujo de aire en scanner y me avisas despues que me des esa informacion te puedo guiar , pon atención y escribe esos numeros

Thanks

Solo usando osciloscopio puedes agarrar esa falla, y sabiendo ínterpretar la forma de onda entendiendo la sonda de 180 grados y el 360 del captador de lo contrario es adivinar

jose benitez si le habresy cierras el swith 2 a 3 veses antes de arrancar si asi te arranca bien lo mas probable es que la Bomba de gas no guarda la precion despues que la apagas

Pedro Toyota college santa paola en donde estas tu si me traes el carro tr lo hago, broma yo estoy en calfornia

Reviso cuadal si lo considero nesesario pero son 2 pruebas diferentes

es de snap on verus pro es un kit que viene

Picoscope para automotive

Cuando dices gastona las wstas comparando con otra marca o un vehículo de los mismos??

Jose sanches le encontro la falla a su camioneta ya q la mia tiene la misma falla q la mia gracias

monitores el.sensor de oxígeno los.2 d enfrente en la scanner que ocurre cuando esta la falla presente , esta registrando pobre o mezcla rica ??

ya quequeastes el solenoide?? de egr

@@JoelAutomotiveInaction pues no lo desmonte pero tenía una de las mangueritas rotas ya se la remplace y las revoluciones subieron 1000 y anteriormente andaba entre 800 1000 se subían y bajaban

hola una pregunta oye tu frontier avienta humo negro cuando ase la falla???

@@JoseSanchez-dg5li no! Devez encuando gastaba la mitad de el tanque por 100 millas diarias ! Pero ayer revise el canister y el vent solenoid valve ! Lo quite y le puse una batteria de 9 voltios abrio y serro y no dejo pasar aire al soplarle cuando se le aplico el votaje. Pero una manguera q ba al puger valve estaba deteriorada ! La cambie y parececq eso hizo el truco !! Me gasto la mitad de la mitad q gastaba antes !!

y cambiaste rotor y tapadera??

roberto bautista paz pues el distribudor es una parte de alta demanda de falla , pero eso no quiere decir que es lo unico que puede fallar aqui lo.que se tiene qur hacer es hacer pruebas haber que es lo que se pierde cuando falla chispa inyección, el problema es que hay michos technicos que no tienen el osiloscope para probar lo que muestro en este video y asi es dificil sin una herramienta de estas . en donde vives tu por que yo estot cerca de sanfransico california

Daniel Morales aqui en usa no he podido encontrar un distributor que trabaje de las casas de repuesto solo los de agencia , un usado talvez te trabaje mejor que un reconstruido

Cuál fue el problema

Cual fue El problema

Cuando ocurre nomas a marcha minima, Podria ser vaccum leak , pero Los 2 cylindros juntos sospecharia de empaque de las cabesas

gracias joel buscare por alli aber que en cuentro

se me pasaba mencionarte en la gm terrain 2,4 con cdigos p0300 p0171 no recuerdo los otros codigos selo gro dar con lafalla abia muchas posibilidades como cadena guias en este caso fue labomba de alta precion que trae afuera en la cabeza aunlado estaba en malas condiciones estaba tirando gaz y se mesclaba con el aceite y al apagarlo como que no se queria apagar y luego temblaba bastante en los altos se puso el pico escop al parser toda la sincronisacion de la cadena esta bien se puso el manometro de precion de gas y no detenia la precion lo cual confirma el problema lobueno que fue algo sencillo facil de cambiar Bueno gracias y saludos

+Jesus Malagon Grasias Por la info Se Ocupa para el futuro

hola joel gracias por el tip no estoy100 porciento seguro revise con la maquina el esmok los hc en el Sistema de refrigerantey aparesen mas de 200 hc esto es normal o ya es una falla digamos en el enpaque de la cabeza cuanto es lo normal que deberia de marcar hc o nodeberia marcar nada nolose Bueno tecuento el problema de esas fallas perdida de potencia codigo p0300 p0302,p0303 ymuchas mas fallas que traia el principal problema de ello era el sensor ckp megustaria aber tomado sellales con un ociloscopio y guardarlas pero nocuento con un pico escop solo tengo el ociloscopio de esnapon ycre que anda fallando y nologre tomar nada lo Bueno que dio un codigo relacionado con el sensor lo cambie y ese soluciono el problema que les interesaba gracias joel y perdona por ser tanpregunton pero solo asi se aprende y te agradesco toda tu atencion y exelente ayuda gracias y saludos

Luis Marquez trata de deasirar bien el systema de enfriamiento yo tube el mismo problema una vez y los thermostatos salian mal me toco agarrar uno de agencia . en la parte de atras del motor en una de las mangueras tiene el tornillo para desairar

no para nada en esta pick up no

Ara Hernandez Espinoza de alli viene el comando para los injectores exactamente como este video que ves . lo.mas seguro es que si

Llévalo con un Eléctrico

códigos de sensor de oxígeno van ha ver muchos , de circuito de el mismo y de otros systemas que el detecta que fallan . cuál es.el código y falla

Amigo gracias muy Amable pues solo da sensor de Oxígeno Yo lo que quisiera saber que tan graves es ese problema porque lo que quiero es comprar ese Pick up y me dicen q es el único detalle que tiene

Revisa las mangueras de vacío que salen del t body . Puede estar una que se chupe . Revísalo caliente prinero

yo e diría que comienzen por ahí a verificar las señales del distribuidor con osciloscopio

Joel Automotive In action grasias por tus ensenasa' esperamos LA segunta parte vendisiones

jose santo flores tiene que hacer pruebas los inkectores no estan goteando, los cables tapdera rotor hace cuanto no los cambias?

Jean Flores no esas llevan una bobina por cada cylindro

y que otra cosa puede ser ya le cambie la bomba de gasolina y el filtro 2 veces y el map se lo cambie también y como quiera sigue fallando y solo es cuando está caliente porque fría acelera bien

Jean Flores pues tiene que chequear con scanner haber si algun dato se ba fuera de parametro durante esas condiciones de lo contratarío estarías solo adivinando, las bobinas hacen eso cuando se calientan hace corto alguna delas bobinas habri que chequear datos en modo 6 test id 51 o 53 y ver cual es el historial de los cilindros de encendido normal mente el que esta primero en el.orden de ensendido sin son varios ese es el problema . alli tienes que ver 0 rn actual tengo un video explicando esto en mi canal de una ford 2004

Y si pudo arreglarlo? Q le izo?

Tengo una Nissan fronteir 2006 y hace lo mismo tu que haz podido resolver?

ya resolviste?

Ya resolví el problema amigo le replace el cuerpo de aceleración y que bien Gracias por responder

@@gomesreyes donde lo compraste? gracias

​@@gomesreyes buen dia estuve leyendo su solucion como llego a saber q era El cuerpo de aceleracion

juan martinez para que bajar todo el motor ? p0325 es de sensor de detonadores este sensor en nissan falla de aa montones de 100 nissan 80 andan ese codigo y affecta en el fu funcionamiento del motor o causar otra falla p0300 te está diciendo l computadora que está detectando en todos los cylindro o no puede identificar en específico cuál cylindro tiene problemas de combustión. que lo puede causar muchas cosas, precion de gasolina , chispa , cables rotor . Injeccion fuera de tiempo , ahora es de eliminar cada uno de esos haciendo pruebas p0600 es de comunicación que no es detectada la computadora de la transmission a través de la red de comunicación

Hola Joel buenas tardes, tengo problemas con mi Frontier motor KA24 con inyectores, está falla a gasolina en todo momento y las bujías salen negras todo el tiempo.. Ya no saben que hacer... Me ayudas por favor..

Ya le hi hisite diagnostico?

hola, ya resolviste el problema? tengo el mismo problema con mi frontier 2001

como esta el pulso de inyección, y la chispa en correlación con el pistón en dtc comprecion, no hay nada mejor que comprobarlo con ociloscopio

@@JoelAutomotiveInaction donde compro esa herramienta y como se usa se puede usar sin q prenda el vehiculo?

yo nunca digo que se tiene que cambiar cualquier componente hasta que se haya comprobado que ese es el que causa la falla

Pero disen que él nisan da esa fallas com el destribuidor

Que parámetros vistes en datos en volvo relevantes a la fallla?

joleit l. que tipo de carto es dices y que motor trae ?

ese codigo se refiere al sytema de encendido posibilidades : bobina , modulo de ensendido, sensor de senal 36 ol de 4 normalmente esos sensores fallan es esxactamente el systema de este caso de este video

Esa tarea 2 bobinas y si tres este mismo sistema de distribudor

Oslaine martin como la cabeza de la izquierda falta ? te tira algun codigo

Alma Guerrero es problema electrico por seguro , es bastante común qur falle el distributor la situación es que pueda probarlo para confirmar que es eso , no se donde esta usted pero aqui en usa no se puede agarrar un distribudor bueno de las casas de repuesto , solo de agencia o a veses un usado pero original es mejor

Julio Aguinaga en este diseño no se puede cambiar partes adentro del distribuidor exepto la bobina el distribudor completó se cambia

@@JoelAutomotiveInaction Que tal amigo una pregunta,tengo una 2000 infiniti qx4 3.3,solo cuando llega a 50 millas empieza como q a vibrar y pierde poca fuerza pero lo curioso es que la "vibracion" solo se siente del lado del chofer,lo scanee y me arrojo bank1 sensor 1y2 se los cambie y sigue igual,le cambie cables,bujias y nada...alguna sugerencia.?

@@DavidHernandez-ue4fz que te aparece en datos en vivo en corto y largo alcance de los 2 ba os , total, los 4 sensores de oxígeno al graficar , que reportam cuando la falla esta presente?

@@JoelAutomotiveInaction compre un scanner Launch 129x pero no soporta esta suv,lo devolvi y estoy por comprar un Actron esos si trabajan bien con los nissan,ayer hable con el anterior dueño del carro es un amigo(el es mecanico) y me dijo q tal vez sea el distribuidor porque el ya se lo habia cambiado y quede de llevarsela este fin de semana por eso estaba viendo tus videos de las posibles fallas.

@@JoelAutomotiveInaction una pregunta,apoco es muy dificil cambiar el distribuidor de un 3.3 v6 ? Me an dicho que va con el tiempo y si uno no sabe hacerlo mejor ni moverle

emi Gonzales tienes códigos, u cuando ba corriendo funciona bien no pierde fuerza??

Cuando lo acelero no tiene ninguna falla ,solo cuando está parado en minimo

emi Gonzales mira no traes codigos ?? posible la iac esta mal

Hola amigo tengo una Nissan frontier y me pasa lo mismo. Cuando la tengo en mínimo comienza a temblar y las revoluciones bajan y suben a mil. Le cambié los cables de bujia y el rotor del distribuidor

Y se arreglo el problema ono

necesita diagnosticar la falla

Tps.regular.

que sensores cambiaste ? y por que los cambiaste que codigos te da ??

Flogometro

El problema es cuando esta frío el motor acelera bien y pasan media hora ya caliente el motor no acelera .se entra a fondo debo poner en primera y acelera y paro en una subida y no acelera

Me dijeron que puede ser el sensor de acelerar lo cambie y nada .cuando lo scanean sale problema de caja de válvulas .pero la verdad no sé qué código sale .espero me ayudes gracias

shirley cardenas primero hay que chequear por código que año es??

es del año 2007 . hace poco se prendio el check y salio codigo del arbol de levas y el sensor del cigueñal (CKP). solo le he cambiado el sensor del arbol de levas y el codigo se borro pero sigue la falla. tamboien le he cambiado cables de bujias y limpieza a los inyectores. digame que mas le puedo hacer ??

shirley cardenas cual es el código en espesifico ? y también es un chevy aveo motor 1.4L ?? al parecer es cadena del tiempo o el actuado de vvt deme esa información práctica ver el systema del carro y así poder hacer pruebas

cual es el actuado de vvt?? la verdad no tengo los codigos del scaner el mecanico no me los dijo. una pregunta su taller donde queda ?

shirley cardenas santa cruz Ca

Luis Marquez pero tienes buena conexión en los cables

Daniela Solano que codigos tienes tienes scanner para ver datos en vivo ??

Fíjate que las mangueras de retorno no estén cambiadas

PERLA DAVILA SANTA CRUZ que codigos tira, y cuando se paga enciende rapido o que pierde en ese momento que se apaga y no arranca , precion de gasolina o chispa?? tira explocion en el manifold de admision cuando lo quiere arrancar después qur se apaga?

aveces enciende rapido y aveces no se sostiene la aceleracion y vuelve a apagarse. tiene bien la presion de gasolina

todo esta bien! eso es lo extraño!

PERLA DAVILA SANTA CRUZ pero como save que esta bien por que lo pusieron nuevos? los distribuidores de estos carros ninguno funciona aqui al menos de las autopartes nomas de agencia , cuando esos distribudores fallan los simtomas son exactamente como si la bomba de gas no sirviera , si falla el sensor de 5 pulsos , la inyección es cortada y fuera de tiempo por eso le pregunte si quiere hacer explosiones por que eso indica que hay algi fuera de tiempo gas o chispa

no hace explosiones. y si, las piezas todas son nuevas!

No es tan así de facil diagnosticar compañero ,hay que determinar las condiciones de trabajo ,chispa ,presión de combustible,aire de admision ,sincronismo , conexiones electricas ,etc.... los principios de funcionamiento ,personalmente le recomiendo inscribirse al maestro y recibir clases que el imparte ,o quizas ser parte de uno de los grupos de comunicacion directa con el

@@gabrielsierra7671 hola amigo como puedo inscribirme con el maestro

@@theking6862 saludos amigo ,estamos en clases de osciloscopio ,terminando este módulo ya podrás entrar te doy mi correo y tratamos el tema( gabo.sierra677@gmail.com )

@@gabrielsierra7671 ok amigo estaré pendiente... Quiero aprender a usar el osciloscopio

@@theking6862 suscríbete al maestro Joel y sabrás cuando comienza el próximo módulo ,este de osciloscopio ya casi termina ,son pagados ,si quieres aprender desde cero te aconsejo tomes de un principio los cursos ,envíame un correo y te contacto con el maestro joel

Santa Cruz California

Santa cruz woww lastima yo estoy en Richmond.

Irineo N casarrubias le nesesitan hacer diagnostico

Es que no es solo de pensar que es lo que falla y cambiarlo , si yo pienso que algo esta fallando tengo que probarlo y si encontré que falla lo cambio si no no ya descarte una posibilidad

cerca de San Francisco ca

Ok , gracias pensé qué vivías serca del área de Los Ángeles

Si ves el video cambio 2 veces el distribuidor , pero lo más importante es el proceso de pruebas eso re dice que parte es y te enseña como comprobarlo

@@JoelAutomotiveInaction ok gracias

lestercru123 mira p0174 es mezcla pobre al banco 2 , los datos que se nesesitan ver en la scanner es si solo el banco 2 esta corriendo pobre o si tambiem el banco 1, tambiem puedes desconecctar el sensor de oxigeno antes del catalizador banco 2 y si nada cambia el de banco 1 y manejarlo asi , si algo cambia esta contilando mal la computadora el control de gasolina has eso y me avisas , tambiem en los datos congelados de la eacanner quiero ver como estaba corriendo mandame o comunicame a joel000c@yahoo.com

Joel Automotive In action Gracias joel cuando tenga los datos te los envió de moento arre lo de desconctar el sensor del Banco 2 y con respecto al.banco 1 no marca nada solo me da el error p0174

lestercru123 primero desconectas uno el banco 2 y si no.cambia nada dejalo desconectado y desconestas el uno hay veses que la computadora se equivoca y reporta el banco que no es

Joel Automotive In action buen dia Joel ustedes resolbieron ese problema yo tengo el mismo problema y ya me prendí

Joseph Lopez era el sensor de oxígeno

Juan Ramos para esa falla yo lo que haria seria ponerle la scanner como primer paso y seleccionar lo 3 sensores de oxigeno y cuando bas en la pendiente y te ba perdiendo fuerza con el acelerador hasta fondo , todos los sensores se tienen que ir ariiba de .800 mv si tienes buen control de gasolina este seria tu resultado y asi te pudieras ir ha chequear catalizadores pero si se bajan menos de 800mv tienes problema de control de gasolina me avisas cuando allas echo esas pruebas

A mi se m apago corriendo Estafeta pero no prende

Estartea

Pirulo Arroyo tienes chispa o pulso de injeccion

hola amigo ya resolviste tu falla, le pasa lo mismo ami frontier, ayudame si ya resolviste la falla, gracias

síntomas de que esta corriendo rico en mezcla

Gracias por contestar yo pienso que si porque le saque las bujias y estaban buenas solo muy carbonizadas de la parte de arriba ...

Entonces que debo hacer para solucionar el problema?

@@sopas26 tienes osciloscopio, o scanner par ver datos en vivo para este vehículo??

@@sopas26 solucionaste tu problema.

Fíjate que ya en este tiempo hago lo que me dices

@@JoelAutomotiveInaction gracias por tus videos he aprendido mucho a manejar mi Scaner autel que acabo de comprar vivo en los ángeles cal y veo tus videos con mucho entusiasmo

Dame un ejemplo como un mecánico a la antigua puede detectar esa falla con que herramienta, también un mecánico a la antigua como pone a tiempo un distribuidor de un chevolet sin scanner , como un mecánico hace aprendizaje a un sensor ckp de un honda son scanner, 2 ejemplos nomas te he dado de los trabajos que tengo que ir hacer yo con el scanner a los que piensan como tu, también como haces re aprendizaje de los sensores de desgaste de frenos en un bmw después de cambiar los frenos ?

Stefany,en estos tiempos a eso se le llama;Puro adivinar,y por ende perdida de dinero al taller o al cliente.

no me ha tocado ninguna ecu mala en este tipo de vehiculos todavia

No se a que me refieres pero los videos los tengo enl os 2 lenguages en este caso es de partes 2 español y hay 2 partes en inglés. Al igual la parte 1 esta en los 2 idiomas

Vicente cruz Hay unos libritos que se llaman diccionarios english/spanish Para el que no entienda y quiere estar en el 🌎 de los 🚗🚛 hay muchas palabras que vienen del ingles y que la Real academia española de españa todavia no las inventa !! 🌎🌎

Si joel e visto q hace el mismo video 2 veces pues mis disculpas y pues tengas mas cuidado en guardar su herramientas ya q unas q son costosas los amigos d lo agrno siempre angan rondando x hay

una respuesta soy de sta catarina nvo leon de donde estas para esa falla xterra 2002 3 o3

@@franciscorochagarcia6838 yo estoy en el area de san Francisco California

omar matute has chequeado que se pierde si chispa o pulso de injeccion?

Cámbiale el maf sensor

Missa Salazar en que pais estas?

En Argentina, Provincia de Salta.

Missa Salazar mira esta es scanner y lab scope y tiene la vantage imcorporadad es snap on verus wireless , aqui en usa funciona muy bien por el mercado de aqui , pero si argentina es como en el salvador lo que sucede es que alla los carros de japon directo hacia alla les llaman de agencia y esta sacnner no te lee esos al menos que snapon tenga uma versión diferente para esos países pero rl costo es como 11 mil dólares, te recomendaría que mejor contactes a lunch o autel scanner para esos paises te funciona muy bien con los de agencia pero tienes qur agarrar esa informacion aute tiene scope tambiem

he reparado cientos de eso de esa manera aquí solo son $100 más que los de afuera que no trabajan de echo un usado original puede trabajar mejor que los nuevos que no son oem

@@JoelAutomotiveInaction donde vivo es dificil y caro encontrar piezas nuevas

Alonso DLR es la desventaja de estar haciendo varias cosss a la misma vez , pensando en como ba el diagnóstico y que prueba sigue, grabando y hablando , sin nesesidad de ver la camara si tienes la fundacion de la mecanica entenderias

La práctica es quitar y poner componentes, para probar componentes necesitas. Lo que vemos con el ojo en la prctiva son cables y comnectores , necesitamos mirar el voltage exactamente lo que esta pasando dentro de los cables y eso es un lenguaje que pasa alli , y ese lenguage llamado electronica lo habla el ociloscopio y tu y yo tenemos que aprender a interpretar ese lenguaje, en mi area yo hago diagnóstico mobil y voy a muchos talleres hacer diagnóstico después que pensaron como tu de ser practicos y cambiaron las partes y no repato el problema y ya nonencuentran que hacef despues de haber instalado 2 o 3 distribuidores de corriente defectuisos. Suerte y a echarle escuela en esta industria se requiere a fuerza para demostrarle a los que puensane qie los mecánicos/ technicos no somos rateros como dicen , creo es mucha muy mala educación es la que tenemos

@@JoelAutomotiveInaction maestro como puedo ser parte de sus alumnos quisiera aprender todo del osciloscopio... Usted es un capo

@@theking6862 Contactame a joel000c@yahoo.com

Estoy dando material educativo gratis, y vienes exigiendo con garrote en mano 🤔. Doy clases pagadas

Mi amigo tras de que están tratando de aportar algo para el aprendizaje de muchos vienes con groserías y la prepotencia almenos ten la decencia de pedir un favor al querer preguntar algo ten cultura y deja de ser tan troglodita por personas como tu y tu formade ser es que los latinos tenemos fama de tercer mundustas e incivilizados ante los ojos de otros continentes por otro lado lo que se regala como estos videos y diferentes tipo de información muchos no la valoran ni el tiempo que personas como Joel invierten y su conocimiento para realizar un video si te parece fácil has un video envía el link y te aseguro que seré tu primer suscriptor mi amigo gracias maestro Joel por tu tiempo y dedicación al tratar de cambiar nuestra metodología de trabajo en latinoamerica bendiciones y muchos éxitos que personas como estas no opacaran lo que has hecho en pro de la comunidad y nuestra profession 🧐😎👨‍💻✍️👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧

@@JoelAutomotiveInaction fuera de bromitas blancas muy didáctico el vídeo te agradezco me sirvió la información ya que tengo un Nissan d 21 y presentó un problema similar ,ya tiene otro suscriptor 🙋🙆

Jajajaja, pelón y con piojos 😜

@@Auto-Tech su mujer no decia eso😁

Javier Figueroa y esto que alli no esta todo el processo que tenemos que atravesar los mecánicos para encontrar los problemas , esa pick up se quedaba en la carretera y cada vez que yo hiba trabajaba bien , como 3 veses , los videos están echos con la intención de enseñar paso a paso como diagnosticar y encontrar problemas, no como cambiar las partes allí no inclui chequear precion de gasolina que hice Quemarme con el carro caliente y quitar los sensores de oxígeno, maf sensor que probé , en algunos videos en la descripción le pongo que arreglo el problema para los que nomas quieren saber que arreglo el problema y no aprender como hacer las pruebas

mira eso depende del uso que le.ballas ha dar , tienes que considerar la firma d te da más espacio y fuerza, pero más consumo de combustible, la nissa es más pequeña pero tienes que ver e que la bas ha ocupar más si para uso familiar o trabajo

Si lo quiero para el trabajo ' pero eso sí la Ford es más espaciosa pero es v8 y el Nissan es 4 cilindros estoy indesiso pero le agradezco amigo ... Suerte

Julio Cesar Lliully Yujra normalmente en estos fallan los sensores dentro del distribuidor y el simtomas es exacto como bomba de gas mala prueba la precionado de la gasolina primero