Пожалуйста. Спасибо за комент!

Так і зробіть.

Добрый день, мое предпочтение это KS или Нyundai, если говорить о бюджетных генераторах.

На практике октановое число поднимают присадками. В них то все и дело, и чем длительней простой мотора, тем больше вопросов.

Погода, 3 месяца, проехали макароны. На приеме, как слышите, частота рабочая.

Доброго. Honda 3т Китай 1т. З досвіду honda 3т+. Китай 1500-2300 м/г

Доброго, попробовать реанимировать карб или заменить. Там и прокладки уже высохнуть могли.

Якщо належни умови зберегання, то так.

@@Service-centrUa Дякую))))

Доброго дня. Топливо и масло не помешало би заменить.

СЛИТЬ НЕМЕДЛЕННО ЗАЛЕЙТЕ СВЕЖИЙ БЕНЗИН, ЗАМЕНИТЕ МАСЛО, СВЕЧУ И ПОТИХОНЬКУ ЗАВЕДИ, ДАЙ ПОРАБОТАТЬ 15-20 МИН , ВЫКЛЮЧИ ПРОВЕРЬ МАСЛО, ПОСМОТРИ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ПРОМОЙ ИЛИ ЗАМЕНИ НА НОВЫЙ, БУДЕТ РАБОТАТЬ ГОДАМИ КАК ЧАСЫ, ЕСЛИ КОНЕЧНО ОБМОТКА МЕДНАЯ...НА СТАТОРЕ,,,

не варто

какая модель?

@@vladimirivanov4788 На все воля Бога!

Украина, Киев, 0503309040, 0443889040

Не экспереминтировал никто из наших заказчиков за 16 лет). Или же не делились этой инф.

@@albertlukin4768 положительный опыт, мож кому и понадобится, спасибо за комент!

Бензин был в баке не знаю которое время , генератор не мой на съемном доме живём

Це ні у нас, а у сотен клиентов. А ви звідкі?

@@Service-centrUa Латвия.

Спасибо за просмотр и Ваше субъективное мнение. На практике картина совсем иная. 95- й и спиртовой бензин творит чудеса не только за 2 мес, но и значительно быстрее.

Можно, при условии если этот бензин выработается, а не будет храниться в баке как это обычно бывает месяцами (да еще с открытым топливным краном).

@@Service-centrUa И всё равно, работать нельзя таким двигателям на 95 - идёт превышенный перегрев же...

@@romhudser Подтвердите инструкцией пользователя от Honda, может я что то упустил в этом вопросе? Неэтилированый с октановым числом 91 и выше, по факту на многих моделях генераторов с моторами Honda GX-390, производитель пишет А-95 (сниму видео, если не забуду). Но, все же этот вопрос дискусионного характера, какого качества бензин, хоть А-92, хоть А-95, какие присадки и т.п. Из практики: тысячи генераторов пользователи заправляют именно 95 тым, перегрева нет. Хотя я предпочитаю 92 ой с проверенной АЗС.

@@Service-centrUa Всё верно, особенно если учесть что на нефтезаводе, после фазы реформинга, обычно, выходит бензин с октановым числом 91. А вот уже на парке смешения , на том же заводе, октановое число искуственно присадками поднимается до нужной величины. От того высокооктановый бензин хранится меньше и появляются такие казусы как имения цвета и слизь. И предположительно эта самая слизь частично осевшие присадки. Бензин с более низким октановым числом (76-80) хранится дольше и таких осадков не имеет или имеет в незначительных количествах.

@@bigsem32 Так и есть. Какие у вас серьезные познания)!.

Девяносто деревянного Вася, деревянного).

Спасибо за просмотр и Ваше субъективное мнение. У нас по 5-10 ед. техники каждый день. И работаем с 2005 г. Качество бензина из года в год снижается. Это можно отследить по карбюраторной технике. Насчет бреда, так я в сознаниии и отдаю отчет своим словам и наши мотористы тоже, а один из них уже с 30 летним стажем. Я в видео все сказал как есть. Больше обсуждать не чего. Очень рад за Вас и Ваши двигатели хонда в кол-ве 15 шт. Желаю им работать исправно и надежно. Всего доброго.

@@Service-centrUa так может, бенз дерьмовый?

@@smirnovd Замените, у нас на сервисе бенз норм. Всегда тестируются генераторы, так что есть с чем сравнить.

Рассмешил добрый человек)))) насос какая мощность? Эл. запуск обязателен?

@@Service-centrUa насос 1.1квт Эл пуск не нужен ...

@@Service-centrUa просто шикарный не тяну по деньгам...а хочется купить один раз

@@Service-centrUa благодарю за ответ

@@user-kn6wy1jf7d какая глубина скважина?

Спасибо за комент. За 15 лет работы и тысячи отремонтированых генераторов имеем другое мнение, которое озвучено в видео.

У меня на культиваторе уже 16 лет 6.5 лс двигатель работает только один день в мае и весь год стоит с бензином, и ничего не происходит отрицательного.

@@flight5558 Ваш культиватор (или бензин)-исключение из реальности, очень рад за Вас)

Распад присадок также влияет на эффективность топлива. Присадки, добавляемые для повышения октанового числа, имеют небольшой срок жизни, поэтому разрушаются при длительном хранении. Некоторые наименования распадаются уже через 2 недели после хранения, поэтому стоит учитывать этот фактор.

Возникновение осадка. Топливо отстаивается длительный срок, из-за чего мелкие фракции опускаются на дно. Если такой концентрированный осадок попадет в топливную систему, то это негативно отразится на топливном фильтре и может спровоцировать поломку.

Испарение. В бензине имеется масса легкоиспаряемых фракций, необходимых для повышения октанового числа. Если топливо хранится не в герметичном контейнере, а условия не соблюдают температурный режим, то это приводит к испарению этих веществ.

Окисление, присущее любой активной жидкости. Топливо взаимодействует с кислородом, что существенно снижает его качество. Использование окисленного бензина приводит к отложению смолы в системах подачи топлива и двигателя, а также возникновению нагара на свечах и цилиндрах.

везунчик! 1:100

остальные 99 чел бредят)), но я так не считаю.

@@Service-centrUa у меня гена куплен в 2012 году в эпицентре китайский махповер на 2.2 кв. двигатель копия хонды 160 вроде. Так вот стоял с бензином периодически бенз менял (раз в год) стоит с закрытым краном, заводил тоже минут на 10, раз в год а может и раз в два года)). Так вот как наступил блекаут включал завел без проблем. Масло поменял и свечу заменил. От гены в частном доме работают: телек комп насос подкачки, котел (навесной), холодильник (большой беко) все зарядки и свет по всему дому соответственно. Стиралку и чайник не включаем во время работы генератора. Короче 2 квт. для дома с головой. По генератору только одна проблема была, это задубевший топливный шланг и поломаный топливный кран.

Это канал про технику. "В мире животных" не по нашей части. Спасибо за комент)