Сразу видно что качество пластилиновое... Но у Жеки всё будет работать, как всегда) Жму правую. Молодец.

Крутая задумка! Давно ждал от Вас такую гибридную идею. Экономичный моторчик + инвертор+ автогенератор. Только китайский инвертор дает не синус а меандр - будьте аккуратней с требовательной техникой и коллерторными циркуляционными насосами. Сам хотел взять с алика инверотор FDIK вроде по коментам там меряли чистый синус на выходе. Затраты инвертор хороший 200$ + акум 12в 100$ + двигатель от мотоблока 120 $ + автогенератор 70 $ + мелочевка 10$ = 500$ дороговато (((( Купил БУ гену с рук на Mitsubishi моторе, хитачи гена, потом ее увидел в обзоре на канале Фундаментальный подход - толковый парень, очень подробно рассказывает про всех проверенных проиводителей. Нахваливал конечно инверторную Honda EU22I но цена конь - 2000$ (((

Теория ДВС, сними короткий SHOT по расходу топлива на такой самоделке.

Конец про свинособак - это ТОП!👍

нарешті хтось реалізував зарядку на автомобільних генах. Дяка за відос.

Чтобы записать станок лазерной резки нужен генератор, а чтобы сделать генератор нужен станок лазерной резки

Генераторы можно запараллелить, но нужно запаралелить возбуждение на роторах. Соответственно, один реле-регулятор убрать, а второй будет работать на два. С ним ничего не случится. Реле регулятор управляет выходным напряжением генератора через регулировку напряжения на роторе. Можно даже родные регуляторы напряжения убрать и использовать внешний, на классические вазы раньше модно было )

За Арт на превьюшке отдельный респектос

Есть такой движок. Надо будет поизвращаться. Автору респект.

Я в оккупации воду с скважины подымал мотопомпа 12 куб/час ,4 л.с . Эта мощнее моей. Хорошая вещь. Упыри зарились,отняли,но мы всей улицей отвоевали назад. Раньше недооценивал ее,больше 10 лет держал для полива огорода,но так и не пользовался,в оккупации как находка оказалась,больше 4 месяцев жили без електроенергии,ещё после освобождения пару месяцев до морозов пользовались,теперь есть електроенергия. Для електростанции нужно что бы в скважинах стояли маломощные насосы ибо Водолей 820 ватт ,,киловаттный гена,,на пределе крутит. Без электричества жить можно,а без воды не просто.

Отличная идея, ты красавчик, спасибо! Получил эстетическое инженерное удовольствие.

Читаешь мои мысли🤣 думал о такой сборке недели 2 назад. Только у меня была мысль использовать ДВС от 100кубового мопеда , плюс у него есть стартер и через редуктор поставить автогенератор. Поддержание оборотов можно реализовать через реле и солинойд дроссельной заслонки , не помню на каком-то авто видел автоуправление дросселем для прогрева ДВС. Возможно и холостых хватит . Спасибо за контент мира и чистого неба🙏

Осталось прикрутить движки с винтами и глядишь коптер - камикадзе готов ))

Можно два генератора каждый на свой аккум, соединить последовательно для 24В, и использовать 24В инвертор который эффективнее, там меньшие токи используются.

я такую штуку задумал еще 10 лет назад...у меня там еще более серьезно все ..гибридная электростанция с серверным ИБП ..а двигатель - это копия ХОНДА ..он стоит на мотоблоках,помпах,генах,шлиховальных машинах для бетона ,вибраторах и тд. Э то стандартная компановка Хонда . И глушак и фильтр и бак все как у вас ..но только оригинал ..80 грам в час на 1400 об\мин холостого хода без нагрузки ....щуп масла сквозной с двух сторон для удобства ....один провод с генератора это подпитка интегралки и контроль заряда...лампа аккумулятор на приборной панели..второй провод в ЭБУ ...он понимет что двигатель заведен .гену надо на 24 вольта изначально ..2 аккума и инвертор с зарядкой от сети ....идея хорошая но все нужно брать фирменное ..иначе расход больше и недолговечно ....

Подскажите как зделат авто подгазовку на таврию ,я поставил 6 ти киловатный гиниратор

Если немного высокотехнологично поразвращаться, то можно засинхронизировать оба генератора. Нужно только придумать свой вариант возбуждения и контрольный плюс за счет диодов (ну обычно 6 рабочих и три по 3А) которые запитывают возбуд, чего он и возбудился то без пинка. Но я бы, если честно предпочёл перекидать схему так, чтоб снять с обоих генераторов последовательно напряжение, таким образом имея 24 а то и 36В, что намного легче в проводах и позволит более мощный инвертор использовать... Ну и 12В никто не запрещает с него снимать ясное дело, нужно только снизить ток возбуда.

Большое спасибо за такой грамотный обзор...

О у меня тоже такой инвектор. У генераторов остаточная намагниченость ротора на таких оборотах дает им самовозбуждение.

Резина эта применяется при хранении и транспортировке стёкол

Вот это я понимаю лайфхак !Яуген як заусёды красаучык!

Сделал сам генератор на 2, 2.2 киловатт, мотоблок крутит генератор Мерседеса на 200А ,копейки стоит б/у (имеет самовозбуждение) тоисть просто крути 3000-4000 тыс оборотов и работает, потом на аккумулятор подаю, и с аккумулятора на преобразователь 14v-220v , кручу через ручейковый ремень оригинал , шкив точили на заказ Жаль что не вышло это видео раньше , пригодилось бы

Женя - "тема тема тема тема"! 👍👍👍

Добрый день, можно просто подложить толстые шайбы под крепления двигателя то есть между рамой и двигателем тогда газовый редуктор станет ровно на своё место.

нагрузка когда возрастает движок сам добавляет газу если все правильно настроено-по крайней мере у меня на мотоблоке так! бывает что и плавают обороты когда не правильно настроено или с пружинкой что произошло видел у кого то

О, я сейчас такой штукой занят) Респект)

Можно тракторный генератор попробовать, он может без аккумулятора стабильно работать

Ідея дійсно хороша, я теж задумався над подібним, тільки моторчик на 150кубів і з одним генератором, ну а інвертори є на аліку з чистою синусоїдою, просто вони дорожчі

Надо штатный глушитель сделать тише. И мотору добавить лошадей

Насос для води не продаєте?

Спасибо за бонус для подписчиков

По самой помпе, сверху пробка для заливки воды. Зальешь и начинается самовсас.это удобно. У меня подобная..кажись уже лет 40 без изменений проекта их шлепают))

Рассмотри подключение генераторов от грузовиков 2 по 24 вольта. и переключаемое независимое подключение второго генератора в зарядку отдельных аккумуляторов.

Оо найс, гарна розпаковочка, дякую.

МНогие устройства для использования с авто поддерживают не только 12 вольт но и 24, соответственно два гена (аккума) можно использовать последовательно а не параллельно - это облегчит жизнь повышающим преобразователям. Для чистой синусоиды можно использовать автомобильный усилок (только синусоиду ему на вход подать соответсвенно).

Скажіть будь ласка. Хочу зробити з одним генератором 210А від Рено. Але в них різний тип сигналу є L/DF та С. Який вибрати щоб при простому підключенні як у Вас вони видавали 14.2В ?

Часть с помпой будет с помпой снята)

Норм круто!

Красавчик 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Всегда сиотрю твои видосы

У меня 120 амперный гена двигло останавливает когда акб посаженный чтоб этого не было ограничил ток уменьшением толщины провода и сразу проблема ушла но чуть дольше акб заряжает а на толстом за 15 минут зарядил

Жень, почему бенз нельзя? АИ 100 тоже детон даст?

Да я тоже так слыхал, что самый дешевый вариант , это помпа

Я свой генератор поставил на старую покрышку. Рекомендую вместо этих ножек

у мене генератор ямаха 3,5-3,7 кв, там на двигуні теж два щупа, бо мотори універсальні для різної мототехніки від мотопомп до міні тракторів

Норм тема. У меня на 6лс двигателе стоит генчик 24В один на 90А пускаю грузовики свои. Случай был 4 дня без остановки работал водитель спал в машине. Лайк

Больше Поделок Полезных

А почему не перейти на 24 вольта, соединив генераторы последовательно?

Эту резину режут на куски и кладут в ящик под стекла .Для транспортировки стекла ,в ящику 2тоны весу размер листа стекла 3210/2250 толщина 4мм.

Евгений классное видео мего лайк!!! Евгений скажите пожалуйста а этот газовый редуктор с карбюратором который пришел с Алика , в нём тоже надо сверлить отверстие?

Доброго Здоровья Вам. Я по поводу двигуна. China йцы были в курсе, кому двигун отсылают. И собрали из того что было. Знали что Вы будете тюнинговать двигун. И про сёдла клапанов были в курсе. Знали что у Вас есть инструмент.

Контент актуальний..

Пройденный этап, штука реально экономнее получается. Работает даже без АКБ. Для того чтобы вытянуть 1 кВт 220 в. Необходимо порядка 85а 12в с 7ач акб

Миандр с полкой на нуле. Кайф. Лютая китайчатина . К такому инвертору хотя бы LC фильтр чтоб сгладить этот квадратный сигнал

В принципе, если ты в селе и есть мотоблок, то купив гену с какого-то автоваза бу за 1000грн(у меня мотоблок под клиновивидный ремень), и инвертор за пару косарей получится достаточно бюджетный генератор

Евген, привет! Классно себя нарисовал на превьюшке)

Я такой леплю с двигателем от мотоцикла )

Умный вроде мужик 2 генератора поставил суть топлива жрать Еше по 2000 ват поразило. Обычный ваз ген 100-140 апер нивы Шевроле Ито сварка варить

Небачу ніякої логіки в такій конструкції. Дуже все складно. Звичайний бензогеноратор, з газовим карбом, працює з неділі, сьогодні четвер. Скільки йому працювати один Бог знає , через аварію немає електрики,а без неї немає опалення. Якби не генератор вже певно здох від холоду.

Братан поскажи мазда 626 переходка матор обем2.0

Скажіть. Купив карбюратор з газовим редуктором. Обкатку робив на бензині. Прогрівав на бензині перш ніж перевезти на газ.Працював на магістральному газі 1 місяць все було добре. Зараз на газу не хоче працювати, не має стабільних оборотів глохне. Впали оберти мотора.Поставив рідний карбюратор, оберти теж були слабі. Не видавав навіть 50 герц Підкрутив болт тяги щоб збільшити оберти, почав видавити 50 герц. Зараз працює на бензині заводиться з половини тика. А на газу не хоче працювати. В чому може бути причина?

Евгений ты большой молодец. видно что любишь технику. Но если нужен инвертор и аккум может ветряк спроектировать на генераторах 12 вольт, это же вобще халява и тебе опыт в пневмодинамике для рассчёта лопастей ветряка. Респект и уважуха за твои труды

Вопрос синхронизации двух автомобильных генераторов, кстати, не так прост, как кажется. Именно чтобы каждый отдавал один и тот же ток/мощность.

У меня так на мотоблоке сделанно. Тоит генератор от старой Тойоты под про той клиновой ремень. Питает аккамулятор а АКБ даёт свет в домике для рыбалки

Привіт ідея контенту: розкрий тему генадія на метані. бачив як підключають до труби стаціонарної і вистає тиску для генадія

👍👍👍👍👍

Добрий день пане Євген..чи не продаєте ви саму помпу..за проект великий лайк..

32:50 Ну да, постоянка 300В, полярность которой меняют 4 полевика. А 300В делают несколько DC-DC параллельно.

Лучше бы ракету противобункерную собрать.

Я на раму надевал круглые сайлентблоки от днепра-отбойники маятника. без них сильно прыгал...

Вполне годно соединить 2 генератора последовательно и получить на выходе 24В. Потому как есть достаточно много инверторов и ИБП, расчитанных на 24В. Такое напряжение позволяет снять приличную можность, которая недоступна 12В собратьям.

возми разверни в раме мотор шоб редуктор поставить лучше где рама ровнее, или поддложи между рамой и мотором шайбы шоб завысить его

Нада было систему, с учётом того, что акб несколько, собирать на 24в, в идеале на 48,но где гену взять на 48...? Одни плюсы были бы: генератор один - меньше мех. потерь, выше напряжение - меньше токи и соответственно потерь на сопротивлениях проводов, меньше потерь при преобразовании в 220в, КПД был бы гораздо выше.

Помпу не продаєте?

А бензокосарка з одним генератором не простіше? І дешевше?

Фаска якраз для гарного охолодження,я пробував робити тонку фаску,від перегріву підвисає вихлопний клапан.

Возьми контакты с щёток одного и подключи к щёткам другого, пусть одна шиколадка питает 2 генератора и тогда будут оба давать заряд

Не понял, осцилограф воскрес что-ли? Он же поломался вроде.

два генератора на такой двигатель - это много и бессмысленно. Одного вполне достаточно.

Чем череват квадрат вместо чистой синусоиды на выходе?

Вряд ли это экономически целесообразно. Можно взять готовый инверторный бензогенератор на 3 кВт с правильной синусоидой что примерно обойдется в ту же сумму денег.

Після зрізання ГБЦ не буде детонації на паршивому бензині? Як 3мм впливають на економічні показники двигуна?

Дальше .Два Трех Фазных Матора и Два Генератора с Электро Возбуждением.

Когда в школе не учился.. Тройное преобразование , КПД как у паровоза. Адовы потери энергии, совершенно дикий режим работы АКБ и не циклический и не буферный и не тяговый, а непонятно что, с непредсказуемым результатом и ресурсом и т.д. Вы цель то какую пытались достичь? Бесперебойное питание 220в сети? Ну есть же готовые решения, признанные во всем мире , куча форумов и т.д, А это, непонятная поделка из кружка "умелые ручки" и невероятным полетом бредовой мысли. Только генератор на 220в- "умныйи" инвертор который в зависимости от спроса, или направляет полностью мощность на питание внешней сети, при нехватке подающей мощности (генератора) добирает синхронно с АКБ, при избытке, направляет ее на подзарядку оных. +при наличии напряжения в сети. соотв. полностью в авт. режиме переводит на работу и зарядку от нее (авт. ВРУ) причем в идеале с возможность дистанционного запуска (управления) генератором и мониторинга. Т. е стандартный. промышленный преобразователь для построения систем БП. И да, генератор должен быть правильно инверторный, он именно дает возможность снижения оборотов (работы на низких оборотах), при маленьком спросе мощности а следовательно экономию топлива. ресурса, снижения шума и т.д.

👍

Да работают норм гены в паралель. Пробовал.

💪💪💪💪💪💪

13:15 это клон хонда GX160/200

у данного дрыгателя полностью отсутствует регулировка опережение зажигания на оборотах , поэтому с 200 кубов - 5 сил

надо чтоб один регулятор управлял 2 генераторами. может последовательно обмотки возбуждения можно соединить? хотя всеравно неравномерно получится

"Это постоянка, которая меняет свою полярность с частотой 50 Гц."©Дядюшка Жак.

... сына покажи!!! Большой уже наверное... ;)

Я поняв Нада брать мотор от скутера на 150кубов наприклад мт150 і буде огонь робота там і масло насос є хоч

Женя, выгни раму обратно..некошерно это) А если через шайбы мотор к раме прикрутишь, то и редуктор ровно встать должен.

Нужно уменшить выходной шкив и двигатель вытащит два генератора.

Самовозбуждающийся генератори и которое подавать на якорь нада есть генератори так что ето дело такое

У меня вопрос: я подключил инвертор к АКБ автомобиля и завел машину, генератор у меня 200А. Это не один хрен? Сколько я сэкономил?

А можно из таких двигателей выкинуть систему стабилизации оборотов и использовать с педалью или ручкой газа ? Какие обороты можно максимально из него выжать не уничтожив ? Будет ли быстро реагировать на газ?

Ставил один генератор на 180а. Движок умирает при полной нагрузке

Берите плюс с генератора через диод, тогда плюс будет идти в одну сторону, и параллельно нагрузка будет равномерно!

Друг, спасибо за видео!! Держитесь там! Если будет возможность, расскажи пожалуйста, как сделать тоже самое но на велосипедной тяге. Генераторы дорогие и есть не у всех.. да и бенз тоже бывает дефицитом. Покажи как выйти из проблемы механически)) Слава Украине!