※説明文は最後まで必ずお読みください★トラブル防止の為★
現状販売車(整備ベース)です。よくご理解の上ご検討ください。
ネットで初めてバイクを購入する方はこちらの現状販売車両はオススメできません。
そのまま乗れると思われますとトラブルの原因になりますので現状車の状態をよくご理解ください。
購入後６時間以内に情報公開、12時間以内に決済をお願いします。６時間音信無ければ購入者都合キャンセルを行います。
KZfaq動画　必ず視聴してください。
0503 #ヤマハ　#マグザム　SG21J 17ルックローダウン　↓
• 0503 #ヤマハ #マグザム SG21J ...
40000キロ保証付 中古車店相場　11万円～22万円】
車名 ヤマハ　マグザム250　
型式 SG21J　　 原動機 G368E 　　
車体番号　SG21J-005※※※
距離 44000キロ(改竄、交換歴記録無し)
車色 　赤系　
書類 返納証明書、譲渡証 (車両と同時渡し)
★↓下記をご確認ください↓★
格安販売のためお値引きはご遠慮ください。
現車確認または動画視聴必須車両です。
【お問い合わせが多い車両は現車確認の予定を頂きましても★先に購入&お支払された方を優先いたします。】店頭でも販売しています。
当現状販売とは・・・購入者様にてメンテナンス、修理を行ってから乗っていただく状態未チェック車両です。見落としも多々あると思いますのでご自身にて現車確認お願いいたします。車両は神奈川県秦野市 (詳細日時はご相談
購入後の返品やクレームは一切応じられません。取引トラブルが起きた場合は担当弁護士に一任いたします。受け取り後にエンジンがかからない、エラーコード表示、途中でエンジンが止まる　など稀にあります。ご心配でしたら購入しないようお願いいたします。
試乗感想　敷地内乗りましたが、走る、曲がる、止まる確認しました。マフラーは少し音が大きめかと思います。
判定基準　【A】確認時点では問題なし　【B】いずれ要点検　【C】要整備や修理　　【D】交換、加修必須
保安部品【B】
ライト△(ハイビーム不点灯) テール◯ ウィンカー◯ ホーン○ バッテリー◯(中華新品)
外観判定 【C】
17型純正外装換装、傷、色褪せ、剥げ、錆び、補修跡、バックレスト劣化、画像で分かりにくい傷有り(動画や写真参照)
エンジン判定 【B】
セル○ アイドリング○ 吹け上がり○　オイルは古いため交換推奨
フレーム判定 【B】
錆び(中)
足回り判定 【C】
タイヤ溝 F5、R5 、Fフォークダストシールひび有り、オイル滲み有り、ホイール塗装剥げ、前後ローダウン、ステムベアリング○、エアー少なめ
その他
鍵 社外キー1本のみ、右側ハンドルスイッチ固定緩い
カスタム　
ローダウン(かなり低めです)、マフラー、ハンドル周り、メッキパーツ
装備
純正OPアラーム、LEDライト
整備済内容
中華バッテリー新品交換、F左側ウィンカー球切れ交換
最低限必要整備
オイル交換、ハイビーム不点灯
その他の有償整備はご相談ください。
オイル交換3000円、ハイビーム修理5000円〜　
配送(自社・業者)
配送料金はコメント欄にてお住まいの都道府県市町村お知らせください。
業者配送やデポご指定の場合は神奈川デポ搬入費用10000円かかります。
デポご希望でしたらデポ地お知らせください。
自走引取対応いたしますが途中故障や事故等は自己責任です、積載車引取可
購入後、8日目から1日500円駐車料金頂戴いたします。
領収書の発行は銀行振込か、現金支払いのみ、落札価格+別途消費税が必要となります。
ネットお取引では基本的に評価は不要です。受け取り通知のみで構いませんがもし評価の返信が必要な場合は当方へ評価して頂けましたら同じ評価を返信させていただきます。（再評価も同様です）
当方古物商です。購入者様の下取り、動かないバイクなど引取無料
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