Honda Civic Type R vs Ford Focus RS (mk2) on track !
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5 жыл бұрынABONNE TOI si la vidéo t'a plu : / @floa100
Combat au sommet pour les deux compactes sportives Civic type R 2018 VS Ford focus RS MK2 sur le circuit de La Ferté Gaucher.
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@templierchevalier303 5 жыл бұрын
John.travolta sur piste!
@aylan338 3 жыл бұрын
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@aylan338 3 жыл бұрын
231e3430optrraa
@7777jovi 5 жыл бұрын
Apres avoir lu tout vos commentaires !!! on peu y voir quelques passionnés !! ceux qui aiment le sport et passion auto vous diront que ces 2 caisses sont exceptionnelles ...exceptionnelles par leurs prestiges ...voir gamme "RS" ..et voir les légendaire " TYPE R"... il faut Evidemment comprendre qu 'une a une décennie de retard et la technologie de son époque et pour l autre technologie une actuel et efficace !!! merci pour cette video !!! et continue a nous faire rever !!! VIVE PASSION AUTO .....
@luinsilver31 5 жыл бұрын
Y a qu'à voir le sourire sur le visage pour comprendre que la Focus RS t'as filé la banane quand même :D. Deux voitures de rêve ! Bravo
@bigticket7821 5 жыл бұрын
elle est survitaminé la focus si tu gonfles le type r tu vois que la fumée dans le rétro ;)
@luinsilver31 5 жыл бұрын
@@bigticket7821La type R sera devant même d'origine je pense lol c'est une machine de malade que je kiffe grave !
@xave205gti 5 жыл бұрын
la focus RS mk2 !!!! quel son !!!!
@kevincupra300st5 5 жыл бұрын
Tout est résumé, la type R bien + efficace, mais la RS bien + fun et vivante à la conduite entre son châssis mobile et son 5 cylindres 😍... Donc perso bien que j'adore la type R, Focus RS MK2 sans hésiter !
@maximilienvanessche5950 5 жыл бұрын
Ouai mais la fiabilité et le confort de la rs MK2 ....
@kevincupra300st5 5 жыл бұрын
S'il faut comparer le confort, faudrait comparer avec une type R FN2 de la même génération, c'était pas le top non plus, les sportives d'aujourd'hui dans toutes les marques ont fait des gros progrès la dessus... La fiabilité oui il y a des soucis c'est sur, mais ça n'entache pas sa réputation au contraire, cette voiture est déjà un mythe, il n'y a qu'à voir sa côte...
@MegaSnake61 5 жыл бұрын
@@maximilienvanessche5950 le bloc T5 de chez Volvo a une réputation des plus fiables
@elfoco2690 5 жыл бұрын
Non, la type est réputée pour un plaisir de conduite de fou
@minotaur463 3 жыл бұрын
@@maximilienvanessche5950 confort peut être la Rs est typée super race, mais la fiabilité du T5 volvo n'est plus à prouver
@LeVendeurAutomobiles 5 жыл бұрын
Super sympa cet essai circuit!
@floa100 5 жыл бұрын
Merci ! 😋
@ma-moodz9217 5 жыл бұрын
L'intouchable TYPE R 😏
@B0rn2succeed 4 жыл бұрын
I dont understand french, which was the better car for him?
@woooster71 3 жыл бұрын
Me neither.. my guess is the blue one..
@graxone6964 5 жыл бұрын
Ford focus mk2 rs 😍😍❤
@rsman9346 5 жыл бұрын
Je panse que la civic c'est mieux pour un novice mais qui et performante vu que c'est un rail on sera pas surpris par un decrochage et la focus rs pour ce qui recherche plus du vrai plilotage, géré les freinage et gaz dans les virage on peut pas dire qu'il y a une mieux que l'autre juste 2 philosophie différente
@TURE1215 4 жыл бұрын
Elle est à la recherche du vrai pilotage en restant derriere ouais hahah
@nlas6136 3 жыл бұрын
Pour comparer il faudrait une Type R boostée à 400ch, là y aurait match, l essai n'est pas comparable... 2 belles bagnoles 🔥
@floa100 3 жыл бұрын
On la cherche ;)
@guigui9591 3 жыл бұрын
Sympa cette vidéo Une lotus evora en essai ça serait sympa
@Touatfou Жыл бұрын
Voila le bon test en mode Versus! Le bon choix de caisses. A re faire avec avec un stage type R ? Maintenant oui, cette RS est vraiment réputée. Merci pour cette super vidéo : tout ce qui bon et pas tout le reste.
@bebelledada 5 жыл бұрын
Superbe video et superbe type r 100% d'origine bluffant bravo honda
@floa100 5 жыл бұрын
Merci pour les encouragements ! 😎
@Tobbytos 5 жыл бұрын
C'est laquelle Flo que tu preferes?? j'aimerais bien que tu essaies la golf r 310.
@floa100 5 жыл бұрын
Salut, mon coeur balance. Mais si je devais en prendre une, je prendrais la Civic type R. C'est noté pour la Golf ! 😎
@fredl704 5 жыл бұрын
La fords focus rs c’est celle que je préfère. Ta vidéo est top. Continues comme ça. 😜👍
@SamoPower 5 жыл бұрын
Il aurait préférable de faire un test stock vs stock. Sinon pour une conduite bien engagé de la civic, il y a john de la chaîne TSR qui la bien mise à mal sur piste la type R et son comportement semble prometteur. J'ai hâte de la tester.
@floa100 5 жыл бұрын
Je suis d'accord. La Focus appartient à un pote, on a décidé de les comparer un peu par opportunisme. Je vais checker l'essai dont tu m'as parlé. J'ai aussi décidé de violenter un peu plus les voitures. La semaine prochaine je sors l'essai de la Gt86 Blue edition, avec pas mal de drift !
@Eben-Victorious 5 жыл бұрын
J'ai une civic type r... et je peux te dire que le chassis, c'est une arme! Normal car quand les ingénieurs ont développé la nouvelle civic, ils ont fait directement une coque pour la type r et non un chassis basique sur lequel ils auraient greffé un moteur, des suspensions et des freins sports (comme le font de nombreux constructeurs). Résultats: centre de gravité plus bas, chassis très rigide qui permet de faire passer des roues de plus grand diamètre et des pneus plus large. Le chassis ainsi permet à la civic de mieux freiner, mieux tourner, mieux accélérer. CQFD. Pour le son, vive Milltek!
@leonorlosson3663 5 жыл бұрын
Yes super vidéo ça progresse des belles images de beau cadrage ça fait plaisir on se rapproche du level Top Gear perso la même prépa que sur la focus sur l'autre et je choisis la civique
@floa100 5 жыл бұрын
Merci pour les encouragements ! Pour ceux qui aiment la glisse, on sort prochainement un essai en drift de la Toyota GT86 sur me même circuit de la Ferté Gaucher. Stay tuned 😎
@minuitmoinsdix 5 жыл бұрын
La Honda Civic ! ;)
@chriscoolTV 5 жыл бұрын
Je ne vois pas trop l'intérêt de comparer ces 2 modèles qui n'appartiennent pas du tout à la même époque .
@elfoco2690 5 жыл бұрын
Surtout qu'il y en a un pas d'origine
@crapsbodega3414 3 жыл бұрын
Super comparatif . !!!!! Trop peu d abonnés par rapport au travail fourni et a la qualite de la vidéo !!!!!
@floa100 2 жыл бұрын
Merci ! Oui l'agorythme de KZfaq doit buguer un peu 🤣
@billydessibourg4263 Жыл бұрын
Quelqu un à un comparatif focus rs stage 1 vs civic stage 1 surtout sur le côté plaisirs et fun plus que performance pure. Merci
@geoffreycanovas4568 2 жыл бұрын
Il aurait fallu comparer à puissance équivalent dommage, parce que pour avoir une fk2 stage 1 je peux te dire que ça pousse très fort...
@a2b3c 4 жыл бұрын
5:40 -> RS gagné - ce son.. !
@pablochapo8096 3 жыл бұрын
Bonjour je tenais à dire que c’est vidéo à permis de retrouver mon ancienne focus rs mk2 😁😍 merci à vous
@floa100 3 жыл бұрын
Content pour vous. Elle continue sa vie, avec un nouveau turbo !
@alexandretremblay2072 2 жыл бұрын
C'est ton ancienne Pablo ? Je suis le propriétaire
@mejihazuki 5 жыл бұрын
Les ctr que j'ai eu Ep3 et fn2 avait de très bon grippe déjà c'est propre aux ctr. Par contre un comparatif ce fait stock vs stock n'est ce pas
@floa100 5 жыл бұрын
Oui. Pour les comparos pas forcément. On peut tout comparer. J'aimerais bien comparer GT86 tunée avec un compresseur et 450cv contre une 911. 😎
@nicorallysport 5 жыл бұрын
Focus RS bien entendu !
@minotaur463 3 жыл бұрын
La RS c'est un rêve cette caisse!
@kevinmini 5 жыл бұрын
Focus rs
@benji77ol86 4 жыл бұрын
Salut Flo Acent pour toi que mettrais tu pour un meilleur son sur la Type R ? Continue comme ça 😄
@floa100 4 жыл бұрын
Je ne connais pas les échappements spécifiques à la Civic Type R mais des marques comme Armytrix font surement bien le job avec un échappement à valve !
@mickaelraoul1062 5 жыл бұрын
Honda civic type r c une légende elle reste intouchable
@diablo972_mada 4 жыл бұрын
Focus rs mk2
@laurentheusch976 5 жыл бұрын
La focus mk2 rs la plus fun à conduire et en focus rs 500 mk2 série spécial black mat elle te sortait 350 cv d'origine la traction la plus puissante à sa sortie.
@ayrtondafonseca6614 5 жыл бұрын
C'est la RS 500 avec un covering ou par ailleurs il ne faut pas la sortir quand il y a du soleil car le covering se barre et elle a été élu sportive de l'année chez échappement avec des super photos pâte levée et en glisse dans l'essai de l'essayeur sur le circuit des écuyers
@laurentheusch976 5 жыл бұрын
@@ayrtondafonseca6614 ce qui fait donc d'elle la traction la plus puissante avant la civic type donc et oui. .. cependant la type r à une geule d'enfer.
@ayrtondafonseca6614 5 жыл бұрын
@@laurentheusch976 plus puissante mais c'est tout XD la megane rs lui mettait déjà une correction et pas besoin de comparer avec la civic où là il y a carréménet une autre dimension...
@laurentheusch976 5 жыл бұрын
@@ayrtondafonseca6614 bien sur si tu veux faire un chrono sur circuit tu prend la megane mais les puristes préfère sentir dériver jouer avec la voiture et pour sa la rs excelle à chacun ses priorités
@ayrtondafonseca6614 5 жыл бұрын
@@laurentheusch976 ça c'est que tu dis toi et ce qui est faux par ailleurs mais totalement.
@cyrillebosstarr5598 5 жыл бұрын
Rs mk2 une turi..J ai eu les 2...la Honda est trop sage..et chassi moin joueur..mais bon..
@phenombo1947 5 жыл бұрын
Prochain essai pourquoi pas la Lexus GSF V8 5.0 atmosphérique 477 ch. =)
@floa100 5 жыл бұрын
Ça marche. Je vais essayer d'en faire un essai. Je récupère en février une LC500 😍
@T_3rR4h 5 жыл бұрын
Any chanve for subtitles?! :D i want to know what you think!
@whiiiskyyy1431 5 жыл бұрын
I won't sub it but he mainly says that even though it only does the 0-60 mph in 5 seconds, the Type R sticks to the road, is way more efficient in curbs, it's almost impossible to understeer it. Honda made a kinda time attack machine. It also is pretty quiet and it's one of the few things that could be missing (only hear the turbo spool and dump valve). In an other hand, the Focus RS is way more alive, he had tons of fun with this one (boosted to 360hp so he felt quite a big difference jumping from one another) without going fast (understeer easy to handle). And the sound of the 5 cylinder engine made a clear difference (of course aftermarket exhaust). He finds the Type R more comfortable (probably because as it's a new one, manufacturers made huge progress that way). Hope you'll kinda understand it :D
@T_3rR4h 5 жыл бұрын
@@whiiiskyyy1431that's awesome. thank you so much for your summary & time!
@alexandreschmitt1266 Жыл бұрын
tout ceux qui disent faut comparer full stock, ok mais dans ce cas la il faudrait aussi comparé par année de sortie; facile de comparé une voiture plus recente avec une voiture qui a déjà quelque années ont peut toujours faire mieux dans le temps avec les innovations, donc c'est un peu biaisé a ce niveau.
@FifiPilote 5 жыл бұрын
je t'invite sur ma chaine youtube si tu veux on fait une vidéo ensemble frère de 6t
@floa100 5 жыл бұрын
Fifi Pilote Azytavu. Je suis chaud. On peut s’envoyer des mp sur youtube ?
@FifiPilote 5 жыл бұрын
@@floa100 non ajoute moi sur fb frère de pilotage : kzfaq.info
@hgmylifeisfamily5635 5 жыл бұрын
Honda est la meilleure , fiabilité légendaire de Honda n'est plus à prouver ,,,,,Honda 😍😍😍🔥🔥
@chriscoolTV 5 жыл бұрын
Désolé le 5 cylindres volvo est bien au dessus.
@chriscoolTV 5 жыл бұрын
D'ailleurs le 5 cylindres volvo n'a rien à prouver nonplus bien plus que le 2.0L Turbo de la civic qui est encore récent .
@bigreddangerous 5 жыл бұрын
@@chriscoolTV entièrement d'accord avec toi, j' ai une ST MK2 et franchement érection garantie à chaque déplacement.
@chriscoolTV 5 жыл бұрын
@@bigreddangerous tu m'étonne ya pas photo
@ayrtondafonseca6614 5 жыл бұрын
@@chriscoolTV Le moteur honda est mieux que le volvo il y a pas photo, les températures d'air dans le turbo déjà d'origine monte beaucoup plus vite que sur la honda et pas besoin de prendre la dernière type r. Du coup à cause de ça sur une course déjà la civic la rentre et en plus elle ne peut faire dans la longévité ce qui est le contraire des mégane rs et civic type R. De plus les moteur volvo avec des chevaux non et n'auront jamais la réputation d'être fiable la seule qu'ils ont est de pété même si sur le ford cela reste rare ce qui est le contraire pour une volvo ayant le même moteur. Et comme dit au dessus les moteur honda ont toujours été très fiable voir trop fiable comme par exemple le moteur d'une intégra type qui dans sa conception devrait pété avant de prendre 8000 et qui pourtant une fois bidouillé extérieurement prend 9000 et le moteur plus la voiture ont 600000 km.
@laurentleblanche4007 5 жыл бұрын
bnne video en plus le gars il se la joue pas il est pas la pr faire un temps mais juste bien prendre son pied ca je crois que c est fait apres laquelle choisir ?? tt depend de l utilité de la region ou t habites si t es dans le sud a prendre la type R t auras pas besoin des quatre roues motrices sur la neige ou la pluie si t habites strasbourg plutot privilegier la focus 4w ca reste en tt cas les deux plus fun de leur categorie
@floa100 4 жыл бұрын
Merci 😉
@quentinmarmarmeuh3508 5 жыл бұрын
Le 5 cylindres de la Ford focus RS MK2 est juste exceptionnelle 😍😍😍
@floa100 5 жыл бұрын
Ma vidéo de la Toyota GT86 est en ligne ! (avec du drift)
@wlhdb1390 5 жыл бұрын
Flo Acent Pourquoi avoir pris une ancienne édition et pas une mk3. Manque de budget? Ça aurait été plus sensé.
@floa100 5 жыл бұрын
@@wlhdb1390 à la base je voulais simplement faire l'essai de la Civic. Et un pote (proprio de la Focus mk2) m'a rejoint.
@floa100 5 жыл бұрын
@@wlhdb1390 Et n'hésite pas à me dire ce que tu penses de l'essai de la GT86 que je viens de mettre en ligne !
@wlhdb1390 5 жыл бұрын
Flo Acent avec joie 😉
@fanatik9191 5 жыл бұрын
Salut peux tu nous dire la marque de la ligne d'échappement sur la focus?? Merci d'avance
@Sindor33 4 жыл бұрын
Pourtant pro Honda, je suis sensible au joli son moteur de la Focus RS pour le coup! Test l'Integra type R? :D
@floa100 4 жыл бұрын
Bonne idée pour l'Integra Type R
@magaliciret3983 Жыл бұрын
Je suis d’accord le son fait beaucoup
@damienjost5865 4 жыл бұрын
A quand la vidéo de la MK3 ? :p
@floa100 4 жыл бұрын
Dés qu'un gentil propriétaire veut passer une journée circuit avec moi ! ;)
@alainrouxel6538 4 жыл бұрын
Love focus rs :)
@Vega_ST150 5 жыл бұрын
Fait un essaie de la Fiesta st150 vs civic type r ep3
@floa100 5 жыл бұрын
Ça risque d'être plus compliqué à rassembler mais pourquoi pas . 😉
@Vega_ST150 5 жыл бұрын
Histoire de faire un compa avec leur petite sœur
@nicolascustom1452 4 жыл бұрын
C'est vraie qu'il le 0a100 c'est dans la tête sa sert à pas grand chose sur circuits le plus important reste efficacité et le plaisir de pilotage
@minotaur463 3 жыл бұрын
La Rs MK2 est une auto de dingue !!
@Damien.D38 5 жыл бұрын
Ford 😍😍😍 Si tu tombes sur une bmw 130i a l’essai, ça serait cool . 👍
@floa100 5 жыл бұрын
Quelle année ?
@qg_detailing_ 5 жыл бұрын
À quand une video avec une Toyota supra !? 😍
@floa100 5 жыл бұрын
Une ancienne ou la nouvelle ?
@floa100 5 жыл бұрын
Je viens de faire un essai de la GT86 , dis moi en commentaire ce que tu en penses ? kzfaq.info/get/bejne/fNibhLyKtqumgoU.html&t=
@CarWatcherChannel 3 жыл бұрын
J'ai eu les deux. La Civic Type R Fk8 a rapidement été remplacée par une Focus RS mk2. La Focus est au dessus en termes de sensations et de plaisir au volant (la mienne est d'origine). C'est une machine à sourires incroyable. La Civic est plus pratique, plus performante, plus affûtée, mieux finie.. Mais le plaisir au volant arrive uniquement lorsque l'on atteint des vitesses interdites. Et par les temps qui courent, je préfère opter pour la voiture qui procure plus de plaisir dès les premiers tours de roue 😉
@tomectomec1092 5 жыл бұрын
Ford focus 😍 et je voudrais bien que tu fasse un essai de la Mégane 4 rs Trophy !
@floa100 5 жыл бұрын
C'est noté , j'espère l'avoir en mars, en attendant je vient de faire l'essai de la I30n qui sortira bientôt et la GT86 que je vient de mettre en ligne. 😉
@sophiericci1 5 жыл бұрын
La type r bien-sûr 🤩ayant la fk2 type r que du bonheur
@florianhenry6698 5 жыл бұрын
Je trouve a titre personnel la fk2 largement plus sympa niveau gueule que cette fk8 vraiment très vilaine a mon goût.
@oscarlosson4279 5 жыл бұрын
Et tu serais prêt à la lâcher pour une propulsion ? kzfaq.info/get/bejne/fNibhLyKtqumgoU.html&t=
@sophiericci1 5 жыл бұрын
Non non je garde ma fk2 Honda J avais à l époque subaru sti prodrive Williams Clio 16s cup 106 rally Etc Je me régale avec la Honda type r fk2 je garde😍😍👍
@AlikFPS 5 жыл бұрын
200% la civic 😍😍😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@mustangxpro6654 5 жыл бұрын
Joli essai ^^ perso la focus XD
@floa100 5 жыл бұрын
Mustang Xpro Pour le look ou les sensass’ ?
@mustangxpro6654 5 жыл бұрын
@@floa100 les 2 XD
@4tpower108 5 жыл бұрын
Moi fous pour le look mais niveau sensassion type r direct vtec et tout
@floa100 5 жыл бұрын
@@4tpower108 Faut assumer la Civic mais elle est sur une autre planète !
@4tpower108 5 жыл бұрын
@@floa100 de ouf
@lordofkiwi5144 5 жыл бұрын
La type R est techniquement très aboutie mais elle chante moins qu'une saxo bic alors c'est non direct. Le RS est dans l'esprit de la voiture plaisir, elle file la banane pour toute la journée et en plus c'est une investissement car c'est une série limité.
@On3sta 5 жыл бұрын
trop fort cette Ford focus ça c'est de la machine pour un pilote!! cette auto est virile!! maintenant Honda a fais de très bon moteur juste que la maintenant, il faut savoir accepter de rouler dans une voiture tout droit sorti du film fast and furious lol
@nicolascustom1452 4 жыл бұрын
Quel te donne le smile
@victorienjoucaviel2270 4 жыл бұрын
Essayez une rs mk1 😉
@floa100 4 жыл бұрын
J'adorerais !
@ForestofMars 5 жыл бұрын
110% Honda
@7777jovi 5 жыл бұрын
yop la clique !!! j ai eu la type r 205 ch.. en 2002 a l 'époque une tuerie !! pas de baffle !! ni montre!! pas d airco !! du pur plaisir; le vtec a a 8500 tours woaouuuu magnifique !!! aujourd hui j ai essayer la nouvelle Type R et pas convaincu !!! j ai une ford rs- mk2 et je peu vous dire que je prend du plaisir !!! sensation et tellement bestial !!!! sans hésiter !!! ford rs !!! sorry type r je t aimais bien !!!!!
@florianhenry6698 5 жыл бұрын
@@ayrtondafonseca6614 quel âge as tu?
@chriscoolTV 5 жыл бұрын
@@florianhenry6698 au doigt mouillé il doit avoir 10 ans et encore même à cet âge on sait lire , comprendre des propos et ne pas se contredire sur le même message .
@florianhenry6698 5 жыл бұрын
@@chriscoolTV Pour avoir une réponse exacte c'est a lui que je m'adresse. De plus je ne vois pas de contradiction dans ses propos mais juste un fan boy subjectif au possible. Pour finir si tu es un homme et que tu estime qu'il a 10 ans ton acharnement contre lui est d'autant plus ridicule. Bonne journée.
@chriscoolTV 5 жыл бұрын
@@florianhenry6698 il saura très bien de quoi je parle lui .
@florianhenry6698 5 жыл бұрын
@@chriscoolTV C'est super pour vous alors.
@nicolascustom1452 4 жыл бұрын
Ma préféré reste la focus rs pour son look type rally et le son de son 5cilyndre juste magnifique
@floa100 4 жыл бұрын
5 cylindres ❤
@lywarrior5987 5 жыл бұрын
TYPE R !!! Juste pour l'élégance de l'auto moi je pense que sa fais déjà la différence Ahahah :p
@cryptosoluce8100 5 жыл бұрын
pour info ya un turbo sur la type r
@floa100 5 жыл бұрын
Oui vtech + turbo.
@jdm3826 5 жыл бұрын
HONDA FK 8 TYPE R ❤️👍
@floa100 5 жыл бұрын
Pourquoi ?
@4tpower108 4 жыл бұрын
@@floa100 parceque honda dream
@MrDJX31 2 жыл бұрын
CTR sans hésitation
@billyrs4814 4 жыл бұрын
Ne compare pas la Ford focus rs à une Honda civic 😂😂😂 j en aie eux 2 ford rs et la je m apprete a racheter une autre donc une 3 emes
@razaacsupremacy7688 4 жыл бұрын
bah justement sur circuit... vaut mieux pas comparer :)
@shelby1805 4 жыл бұрын
trop sage la honda, elle s'adresse au bon vieux papa sage et qui recherche la fiabilité et l'efficacité. pour ceux qui comme moi veulent avoir la banane, focus RS sans hésiter.
@fanatik9191 4 жыл бұрын
la geule😍😍😍 , le moteur😍😍😍, bref la RS mk2😍😍😍 un kiff à tous les niveaux
@julienritter9892 5 жыл бұрын
Honda is best !
@billydessibourg4263 10 ай бұрын
Une seule acceleration avec la focus rs aura suffit pour voir le plaisir en plus! Les sensations seront tjs supérieures au performances.. vivement que les constructeurs le comprennent on s en fou de leur chrono que 99.8% des gens n atteindront jamais et n iront meme jamais sur piste avec
@WilliamSandoval-gr9yu 3 жыл бұрын
Ford focus rs MK2 😍😏
@ptitcoyote50 4 жыл бұрын
Ford à 300% rs mk2❤️❤️❤️
@floa100 4 жыл бұрын
Tu as bien raison. Elle est très très fun !
@julien1681 5 жыл бұрын
2 esprits totalement différents du coup ça relève du goût personnel
@floa100 5 жыл бұрын
Et tu es plus traction ou propulsion ? kzfaq.info/get/bejne/fNibhLyKtqumgoU.html&t=
@bene2634 2 жыл бұрын
Une gueule, une sonorité… cette Focus est déjà un mythe…
@grandpas2433 5 жыл бұрын
Pour le son et pour le fun la focus. Quelle moteur !!! Volvo 😁
@Nicolas-jf4er 3 жыл бұрын
Honda !!! pis la Ford était pas d'origine.. Modifier la type r qu'on rigole 😊
@bravoecho2137 4 жыл бұрын
rs mk2. sans aucune hésitation. je vends la mienne boosté a 380cv
@piericsamaire7513 4 жыл бұрын
L’arrière de la civic avec les 3 sorties d’échappement qu’elle mauvaise idée....le look est repoussant à trop en faire
@erwanargouarch3839 5 жыл бұрын
Ford RS pour moi
@crowzy4233 4 жыл бұрын
Rs
@eikofall6723 4 жыл бұрын
Donc le mec compare un 320 à un 360 d'accord 😂
@clementlatouche833 2 жыл бұрын
Deux caisses expetionnelle
@benjaminportier386 Жыл бұрын
ford focus RS YESS!!!!!
@guenairemickael9977 Жыл бұрын
Ba oui la Focus c est un truc de fou 5 cylindres moteur Volvo
@nunonogueira3485 5 жыл бұрын
Testé pas c'est Honda les meilleurs
@allahlunique6357 4 жыл бұрын
T'es juste jaloux de Ford les deux elles sont bien
@rodolphextrrodsub5914 Жыл бұрын
Salut D'origine à origine c'est toujours mieux pour faire une comparaison 😎
@achrafblamine8758 3 жыл бұрын
Honda civic type R de loin
@mathieutournier5399 4 жыл бұрын
Focus RS 🥵
@GG-up9rw 5 жыл бұрын
Bizarre que la Civic fasse pas de bruit parce que les Honda ça gueule
@williamgodfroid2527 5 жыл бұрын
Elle gueule quand la ligne est changé. Va voir la vidéo de la type r sur la chaîne de akram junior. Il a changer la ligne de la type r et la sa gueule bien👌🏼👌🏼👌🏼
@john12191219 5 жыл бұрын
Ca gueulait en vtec atmo, maintenant avec le turbo forcément...
@williamgodfroid2527 5 жыл бұрын
Oui, le turbo casse le son🙄
@albertgt5006 5 жыл бұрын
Focus RS MK2 sans hésiter
@floa100 5 жыл бұрын
Pourquoi ?
@albertgt5006 5 жыл бұрын
@@floa100 Parce que j'aime bien c'est des bonnes voitures ils ont super bien quand on a tous nos différences et qu'elle est magnifique
@mick2181 5 жыл бұрын
On a compris que l'essayeur préférait la focus , normal elle pousse plus et elle est beaucoup plus belle que cet OVNI de honda ...
@pamphileorselli578 5 жыл бұрын
jveux pas provoquer certains hein.. mais en vrais quand il essaye la type r il nous raconte sa vie.. avec la focus il s'eclate et cause pas tout est dit..
@floa100 5 жыл бұрын
Ce sont deux bonnes voitures. Je dois dire que j'ai préféré la Type R car son chassis, sa direction, sa boite, sa position de conduite / maintien des sièges sont parfait. Mais une voiture qui part dans tous les sens, plus joueuse du train arrière donnera toujours plus le sourire. Mais c'est très agréable d'avoir une voiture techniquement au dessus. D'ailleurs, malgré les 350cv de la Focus preparée, la Civic la massacre au temps au tour. Merci pour ton avis ! 😎
@pamphileorselli578 5 жыл бұрын
@@floa100 ah... jai santis que tu t'eclater plus avec la focus.. et on vas pas se mantir... rare sont les gens qui achetent une caisse pour ses performences au detriment de son plaisir
@honda3155 5 жыл бұрын
J’ai une type r en stage 1 ! 400 chevaux ! 567nm ! Y’a rien a dire c’est une voiture ou tu t’amuse pas mal 😉 c’est très très joueur 🥇
@guillaumegoeders6501 5 жыл бұрын
@@honda3155 c'est la config avec la ligne Armytrix ? En stage 1 sur la FK8 je trouve du 375ch et 515Nm mais j'ai vu une video de banc de test à 390ch et 525Nm sur une ligne Armytrix...vidéo que je retrouve plus
@fredericdonier6109 2 жыл бұрын
Dommage que se soit lourd la focus car en perf même avec 360cv c est bof
@baptiste.bleton117 4 жыл бұрын
Focus rs
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