1 000 000 км за рулем BMW X5.

Рет қаралды 7,989

9 ай бұрын

Друзья! Хотим познакомить Вас с нашим особым клиентом, владельцем автомобиля BMW X5 2006 года выпуска. Он расскажет Вам свою уникальную историю эксплуатации этого автомобиля с пробегом один миллион километров. Это тот самый редкий тандем, когда понимаешь, что и 1 000 000 км вместе - это не предел. "BMW - есть BMW. Молодцы!" - лучшее что можно услышать от клиента спустя столько километров пройденного пути. Приятного просмотра!

Пікірлер: 77

@TheMegaHeller 9 ай бұрын

Когда к машине относишься как к члену семьи, а не как к куску железа, так и происходит ! Авто отдаёт верой и правдой ! Респект владельцу и его авто 💪🤝

@user-lq3yz7dq9h 9 ай бұрын

Этому хозяину бумера, огромный респект 👏👏👏👍👍👍

@filk2869 9 ай бұрын

Нужно этот экземпляр в музей Бмв отдать, а хозяину подарить новый в последнем кузове)

@BMWe6089rus 9 ай бұрын

В новом кузове он и 200 к не проедет)

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Лучше оставить этот и подарить еще один новый, пусть останется возможность до 2 млн км автомобилю пройти, будем делать новый ролик)

@Pedro-jq3jx Ай бұрын

@@BMWe6089rus бред, если ухаживать то даже современный дизель выше 300 тысяч проедет. Но вообщем вы конечно правы, сейчас ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ делают ОДНОРАЗОВЫЕ машины, это факт современного мира.

@bmw2875 9 ай бұрын

У меня у самого тоже 53 кузов 2004 год рест трактор, пробег 513 Полет нормальный

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Супер! В заботливых руках и 1 млн км не предел!

@Tlelikov 6 ай бұрын

У меня 53 рест с пробегом 71 тыща😊 оригинального пробега все в родне)

@bmw2875 6 ай бұрын

@@Tlelikov музей👍👍👍

@user-nd5pi4ks2j 9 ай бұрын

Потрясающий автомобиль ! И не менее потрясающий хозяин! Приятно видеть икса в таком состоянии. Обслуживание и заложенная заводом долговечность агрегатов вкупе дала такой результат 💪💪💪

@vendetta-runeta7590 9 ай бұрын

профессор Ксавьер красавчик

@Dimmy777 9 ай бұрын

🤣

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Вживую не похож)

@Boris_bmw650 9 ай бұрын

Лучше никто никогда не сделает!!!

@dimyan078 9 ай бұрын

Просто, Меегаа респект владельцу!!! 👏🏼 Вы красавчик! 🤌🏼 🫶🏼 Надеюсь, что «Евросиб» и представительство BMW в России ценит своих настоящих, истинных и преданных любителей марки 🙌🏻. Кто, если не этот человек? 🤧

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Добрый день, мы согласны с каждым словом, ценим!

@user-hm7vb5ny1w 9 ай бұрын

Мужик лучший, Баварец красава!!!

@levbelov2287 2 ай бұрын

Было бы желание и возможности вкладываться ,можно бесконечно ремонтироавать и кататься хоть до пяти мультов

@VasiliiFavorskii 6 ай бұрын

Привет!) Пробег наверное трассовый плюс грамотное обслуживание вот и все пироги.. Спасибо большое видео и хозяин Топ😏😉😉🍸🍷🍹🎈✌️

@BMWEurosib2023 6 ай бұрын

Василий, добрый день, спасибо за ваш отзыв, именно так!

@Tlelikov 6 ай бұрын

Это реальная легенда ......

@bimmerman1993 9 ай бұрын

Мужик красавчик))

@depechemodeblackselebratio8411 9 ай бұрын

Это же Череп, кент Антибиотика Виктора Палыча

@viktorkonig4625 9 ай бұрын

Я свою е46 покупал почти новой, тогда мой первенец только только начал ходить, а сейчас и у него точно такая же BMW как и моя. Соседи с меня балдеют, что я уже столько лет на одной машине наворачиваю!

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Долгих лет Вашему автомобилю! Уже как член семьи)

@viktorkonig4625 9 ай бұрын

@@BMWEurosib2023 Спасибо!

@user-zy5ko7rl6e 9 ай бұрын

Привет автор! ✋ А не лучше ли, поменять на Е70 ?

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Предлагали и не раз) Но нет, только этот автомобиль, другой не нужен)

@botva1881 4 ай бұрын

поэтому в октябре продал? неужели на нового икса сел?@@BMWEurosib2023

@user-ty8fy1tr7l 9 ай бұрын

Не верится что мужик это все про е53 рассказывает! След видео должно быть: “ Миллион на е65 ”:)

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

А почему не верится то? Е53 считается очень достойным кузовом, уже точно не сравнимом с Е65.

@SGCarsRU 13 сағат бұрын

Это сколько можно было других бмв купить на эти 100 раз обслуживания в сервисе БМВ 🤔

@viktorkonig4625 9 ай бұрын

Очень интересно, менялась ли цепь или тоже 1.000.000 прошла вместе с мотором?

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Цепь ГРМ не менялась, стоит родная.

@viktorkonig4625 9 ай бұрын

@@BMWEurosib2023 Огромное вам спасибо за ответ! Вот что значит менять масло в двигателе каждые 10.000 км!!!

@Vosxod888 6 ай бұрын

@@BMWEurosib2023ну так может у вас не менялась, вся история вам неизвестна этой машины .

@Tlelikov 6 ай бұрын

@@BMWEurosib2023это фиаско , браво👏

@user-ii9bz7to4s 9 ай бұрын

С трудом вериться, что миллион пробег за 17 лет.. Если посчитать, получается каждый день нужно проезжать 165км, и выходные и праздники, на обслуживание авто, еще на работу ходить, семье уделить время..)) Я сам езжу на таком х5, и не верю что цепь родная.. Я менял у себя на 300тысяч, натяжитель был на пределе. Да, можно было поездить еще, но думаю тысяч 50, не больше..

@viktorkonig4625 9 ай бұрын

Если масло вовремя не менять, а ездить на нём по 30.000 то и цепь не будет ходить! Эти цепи при должном обслуживании ходят спокойно 600.000 км!!!

@viktorkonig4625 9 ай бұрын

Значит на вашем автомобиле либо сильно скручен пробег либо масло меняли от случая к случаю!!! Потому как при своевременной замене масла, невозможно на таких моторах ушатать цепь за 300.000 км!!!

@user-ii9bz7to4s 9 ай бұрын

Это вы ездите по 10т км от замены до замены, а менять его нужно через 7-8тыс км. И в акпп каждые 50тыс км. Не надо показывать что вы самые умные, я работаю на СТО 25лет и занимаюсь именно дизелями, в частности бмв.. Ваше видео, паказуха.. не понятно для чего..😀

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Добрый день, верить или нет ваше право, клиент живет в области, поэтому пробег наматывает каждый день больше 200 км, плюс частые поездки и командировки по России. Цепь родная, движок в норме, выше уже писали по заменам, 2 замены турбины, 2 замены стартера, АКПП- замена на 950 000км (появились рывки), раздаточная коробка- 1 замена, генератор- 1 замена и 1 ремонт. Это из того, что спрашивали.

@alexl907 9 ай бұрын

Достойный пробег, но хотелось бы больше технических подробностей по ремонту.

@viktorkonig4625 9 ай бұрын

Действительно очень интересно. Какая по счёту турбина, стартер и менялись ли цепи ГРМ?

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

За всю историю обслуживания было 2 замены турбины, 2 замены стартера, цепь не менялась -стоит родная. АКПП- была замена коробки на 950 000 км (появились рывки) Раздаточная коробка- была 1 замена Генератор- 1 замена и 1 ремонт. Если есть ещё какие-то вопросы по эксплуатации и заменам з/ч будут - пишите) Ничего не скрываем.

@ChertLukav 8 ай бұрын

Если так то конечно круто,но честно очень с трудом верится что и цепь родная,и коробка 950 тыс отходила,как ты машину не обслуживай износ есть износ,вопросов масса

@user-nb1eq5bs5r 9 ай бұрын

Всё хорошо, только за этот миллион он вложил в неё ещё 2 таких бмв. А так да уважение,своих не бросает.

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Ну нет, смотрите, автомобилю уже 17 лет, за это время средний автовладелец сколько автомобилей уже поменяет? А здесь по сумме расходов в постгарантийный период в лучшем случае на еще один новый автомобиль, да и то гораздо попроще уровнем, не на Х5 точно.

@user-oj1mc7qs2i 9 ай бұрын

От куда информация что он вложил столько ?

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Добрый день, в каком смысле откуда? Он у нас ее купил и обслуживал.

@artyrmacgor 9 ай бұрын

В продажу станет с пробегом 195000

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Это вряд ли, в случае с этим клиентом - скорее мы сделаем следующий ролик лет через десять, как он проехал 2 млн км!

@LachovOl-vg2us 9 ай бұрын

Обслуживаясь у официалов и приобритая расходники он ещё как минимум за два автомобиля денег оставил и расодники оригиналные космос и проживая в Питере гнила она, реклама и только

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

За 17 лет по сумме затрат на автомобиль в постгарантийный период - сумма в лучшем случае на еще один новый автомобиль, да и то гораздо попроще уровнем, не на Х5 точно. Если на два автомобиля, как Вы пишите, то бренда АВТОВАЗ, возможно)

@loganl1292 8 ай бұрын

"promosm" 😡

@KazimirMalevich-ul3om 9 ай бұрын

Гуд реклама

@vladimirtokarev8667 9 ай бұрын

Респект хозяину, не ржи не затертостей по кузову , как будто пробег не больше 250 тысяч .

@user-oq5er2fo6o 9 ай бұрын

Внимательнее посмотри на кузов

@user-cr1yx8qi3q 9 ай бұрын

рыжики есть, особенно на водительской двери

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Да, это правда, несовершенства кузова присутствуют, чудес не бывает)

@denisd5289 9 ай бұрын

Там уже наверное все поменяно и ни один раз 🤷‍♂️

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Не все, но самое позитивное в этой истории, что действительно коробка прошла на этом автомобиле 950 000 км, а двигатель до сих пор в рабочем состоянии!

@viktorkonig4625 9 ай бұрын

@@BMWEurosib2023 Доброго времени суток! Ответьте пожалуйста менялись ли цепи привода ГРМ или нет? Если да то на каком пробеге? Спасибо!

@lexlexi6091 9 ай бұрын

@@BMWEurosib2023 пиздеж

@BMWEurosib2023 9 ай бұрын

Добрый день, выше отвечали, что за всю историю обслуживания было 2 замены турбины, 2 замены стартера, цепь не менялась стоит родная. АКПП была замена коробки на 950 000 км (появились рывки) Раздаточная коробка- была 1 замена Генератор- 1 замена и 1 ремонт.

@lexlexi6091 9 ай бұрын

@@BMWEurosib2023 сказки, в акпп втулки биметал ходят 300тыщ-350 максимум, потом просто уже не держат давление, акпп сразу в кол встает, так что акпп ремонтилась и думаю не раз, цепь к 400тыщ уже грызет крышку свою, иногда раньше, так что минимум 2 замены. я с м57 и 6hp знаком близко.