1.0L EcoBoost - Как продлить жизнь мотора? Обслуживание, регламентные работы, тонкости

Рет қаралды 5,504

Жыл бұрын

Как продлить жизнь двигателя? Пожалуй, это главный вопрос, который задаёт себе каждый владелец автомобиля. Ответом на этот вопрос будет слово - немногое. Вы не можете изменить конструкцию двигателя своего автомобиля, не можете вмешиваться в работу систем управления, подачи топлива, впуска, выпуска. Единственное, что от Вас зависит - это правильное обслуживание и предупреждение возникновения возможных неисправностей, влекущих за собой выход двигателя из строя. Именно от этого "немногого" и будет зависит сможет ли двигатель служить Вам верой и правдой в течение всего срока эксплуатации автомобиля.
Надеемся, эта информация будет для Вас полезной и поможет продлить нормальную, надёжную работу двигателя Вашего автомобиля на максимальный возможный срок.
Желаем приятного просмотра.
Подписывайтесь на канал, следите за интересным и полезным контентом!
ford-market.com.ua
Украина, Одесса
Режим работы:
пн.-пт. 9:30-17:30
сб. 9:30-13:00
Телефон:
+38(050)524-30-13
+38(096)244-91-65
+38(073)063-03-53

Пікірлер: 25

@dovderdovder4931 11 ай бұрын

1.0L EcoBoost ...покупал В-мах с таким в 13г. на Эмеральде....продал на пробеге 106т.км . проблем не было , но они явно замаячили. Лил масло Duranza ECO 5W-20 ,но не в этом дело. Спецификация масла связана не с химическим воздействием на ремни а с задачей легкого запуска из-за малого объёма...Крайне затруднено техобслуживание и крайне трудно сказать ,чего в нем больше , плюсов или минусов. Мотор тихий ,приемист и бодр, с хорошим кр.моментом. Быстрый и нагрев салона зимой обеспечивает с лихвой. Лучше всего подходит для холодного климата.Хороший чугун .Питание и электрика Бош - отлично. Из минусов - нет технологических отверстий для контроля износа ремней ,крышки в поддоне для чистки сетки маслозаборника , качество метала выхлопной, защиты двигателя очень низкое. На вторичке я бы его не стал покупать. Это как жена-фотомодель или актриса. Кот в мешке . Пойти в зятья ..Кто беден ,любит синицу в руке и надежность , то пусть обходит эту малышку стороной.

@SemetSergey 9 ай бұрын

Спасибо за развернутый комментарий, как раз стою перед покупкой бу автомобиля

@user-dr3io7oy1f 4 ай бұрын

@@SemetSergey любая б/у машинка это кот в мешке, из всех котов этот на мой взгляд один из лучших котов по соотношению цена - качество.

@SemetSergey 4 ай бұрын

@@user-dr3io7oy1f согласен , но купил хюндай i30 SW 1.6 МКПП

@mshkurnov Жыл бұрын

Спасибо вам огромное. На СТО этого всего не говорят. Очень жду 1.5 L3 Dragon. Взял на Ескейпе 2020, и хочется знать по нему подробности, т.к. в интернете только то как менять масло и антифриз (

@Odegda 6 ай бұрын

В чем разница между оригинальным воздушным фильтром и не оригинальным?

@user-gs1nt6rl4u 2 ай бұрын

Ваш совет брать форд ц макс 2016,17 года ,1,0экобуст или дизель? Больше город иногда трасса.кто подскажет?

@yaahoogoogle9841 11 ай бұрын

Нужен обзор на 1.5 L3 Dragon !

@user-eh5lv3ix1e Жыл бұрын

добрый день, фокус 3 2.0 2012 на powershift. Заменил все 3 подушки фирмы Hutchinson , вибрация почти ушла, но все равно на 1000 оборотов авто сильно начинает трясти, свечи новые fomoco . пробег авто 120000км в одних руках, куда же дальше копать в поисках вибрации? спасибо

@ford-marketodessa4083 Жыл бұрын

Здравствуйте. Тут двоякая ситуация... Сказать, что Hutchinson это эталонное изделие - не можем, т.к. эти подушки могут быть банальной отбраковкой, не прошедшей контроль качества Ford. Также, не будем упоминать о всё той же вероятности существования контрафакта. С другой стороны, сталкивались с подобной ситуацией... и связана она была с установкой комплекта узла сцеплений от Luk. Вылечился дисбаланс заменой узла сцеплений на оригинальный.

@user-eh5lv3ix1e Жыл бұрын

@@ford-marketodessa4083 спасибо за ответ, сцепление еще заводское , буду знать тогда при замене

@Odegda 6 ай бұрын

С таким допуском полно других производителей

@focusservice5023 11 ай бұрын

В європейських фордах система вловлювання парів бензину не діагностується автомобілем - тому не прописується помилка, не засвічується контрольна лампочка (хоч насправді клапан може бути несправним, продуватись в закритому положенні). В американському форді можна запустити тест системи через FDRS- в європейському ні.

@Odegda 6 ай бұрын

Ради интереса положил старый ремень генератора в стакан с самым дешёвым 10w40 yuko прошел месяц ремень без изменений.

@valeriyfomenko1939 7 ай бұрын

Вся эта экология это ширма для прикрытия глобального заговора капиталистов, гигантских автопроизводителей. Им просто необходимо чтобы вы почаще меняли автомобили. Чтобы вы не могли их отремонтировать а просто выкинули на свалку и купили у них новый. За счёт этого они и живут красиво та у себя.

@Odegda 6 ай бұрын

Если все системы исправны свечи выдержат весь срок эксплуатации двигателя

@Babnishchev 11 ай бұрын

Здравствуйте! 1. Все-таки в Мондео/Эскейп 2018 Экобуст 2.0 заливать Форд-Кастрол 5W-30 или рекомендованное 5W-20? 2. В Мустанг 2018 ввезённый с Америки заливать Форд-Кастрол 5W-30? 3. Эксплоэр собран в России, в 2018 году указаны масла Моторкрафт, как прокомментируете? Что лить? У Кастрола вроде как выше класс по экологичности масла и эффективность отдачи масла выше , нежели у Моторкрафта. 4. Что скажете насчёт масла Ford-Motorcraft 5W-30 от BP, который выпускается в канистре от Formula F? Никаких знаков проверочных на нем нет, но многие его льют вместо Формулы. Оно сильно дешевле Кастрола, но нельзя проверить оригинальность Спасибо Вам за большой труд в разъяснениях. Я сам писал статью на Драйве, она не такая полная, но если будет интересно: www.drive2.ru/l/623620456359919774

@portugal907 9 ай бұрын

Любое моторное масло можно лить в любой мотор, вязкость ни на что не влияет. Зимой можно 20 ку и 30ку, летом 40 ку, 50ку, 60ку, в зависимости от окружающей температуры и форсирования мотора.

@portugal907 9 ай бұрын

Я прочитал эту статью на драйве. Детонация в моторе из-за масла- полная дичь. Понятно, что автор этой говностатьи - тяжёлый идиот.

@portugal907 Жыл бұрын

Какие 15000?Вы масло видели через 3000 км по городу? Бензин то одинаковый везде, максимум 3500 км для города, лучше 3000, трасса 4000км, в смешенном 50/50 3800 км. Это для бензина. Для дизеля норм. через 5000км. Там всё кондово.

@SemetSergey 9 ай бұрын

Я думаю нужно через 500 км менять

@portugal907 9 ай бұрын

@@SemetSergey Через 500 км моторное масло чистое и прозрачное. Лучше не думай.

@SemetSergey 9 ай бұрын

@@portugal907 если на газу то чистое , если нет то загляни с интереса много открытий увидишь , не думающий ты наш

@Odegda 6 ай бұрын

@@SemetSergey 500 не вздумай убьешь движок, максимум 490

@user-dr3io7oy1f 4 ай бұрын

краще взагалі із гаража не виїжджати.