1,2TFSI Steuerkette wechseln

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6 ай бұрын

Wenn die Steuerkette hörbar rasselt, sollte diese zeitnahe gewechselt werden. Folgeschäden sind meist sehr Kostenintensiv.
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Ich betreibe keinen Werkstatt oder Reparaturbetrieb, ich habe reichlich Arbeit mit dem eigenen und Familiären Fahrzeugbestand.
Aus diesem Grund, bitte keine Reparaturanfragen!
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Die im Video gezeigten Tätigkeiten wurden von mir durchgeführt (wenn nicht anders gezeigt) und sind keine Aufforderung diese nach zu machen. Solltet ihr diese nachmachen, könnte es zu einem anderen Ergebnis führen. Für Schäden übernehme ich keine Haftung.
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#schrauba #Steuerkette

Пікірлер: 82

@DK_Skand 5 ай бұрын

Das Schönste an deinem Video war die Freude in deinem Gesicht nach dem ersten Motorstart 😘👍 Aber deine Arbeit war auch TOP!

@stefanfriedrich3342 5 ай бұрын

Einfach geiler Erklärstiel 💯

@torstenguse3286 5 ай бұрын

Gute Arbeit geleistet . Top

@ulmanito5237 5 ай бұрын

sehr gut gemacht,und noch ein gutes neues erfolgreiches Schrauberjahr

@nenadradu6718 5 ай бұрын

Cool, vielen Dank für das Filmen und Hochladen für das Video.

@uwerund4435 5 ай бұрын

Daniel, dir ein frohes Neues Jahr!!

@chrisk1765 5 ай бұрын

Super, sehr schönes Video, TOP

@S.Kontermann 5 ай бұрын

Hallo Schrauba, ein sehr detailliertes Video, mit allen Besonderheiten ,super hingewiesen und erklärt. Sauber

@christiank.3592 5 ай бұрын

Danke für das Video. Skoda Werkstätten (nicht VW) verwendet einen spezielwerkzeug für das untere kettenrad. Das konnte ich in der Werkstatt leihen.

@hahnsolo7241 5 ай бұрын

Sehr gute Arbeit, mich Persönlich graut es ja vor diesen Steuerketten mit dem vielen gebrechlich anmutendem Plastik Gedöns, und vor allem vor diesen Drehmomenten und Drehwinkeln bei solch teilweise Filigranen Teilen, und dann immer das Beten am Schluss ob alles Korrekt und auch Dicht ist...is immer ein wenig wie Lotto auch wenn man ordentlich gearbeitet hat. Vermutlich hatte er vorher gerasselt beim Starten weil der Spanner nachgelassen hat ! Weiter so & Grüße Kollege

@t.ullerich8365 5 ай бұрын

Oha ein richtiger experte war dabei.

@peterausfranken 5 ай бұрын

Da ist ein Zahnreimen Wechsel deutlich einfacher und günstiger

@svenvogel7905 5 ай бұрын

Das stimmt! 😢😁

@SchrauberBenny 5 ай бұрын

Hi Schrauba, Top Arbeit weiter so, ich habe bei meinem auch den Kettesatz gewechselt ( Ölwanne dran gelassen ) und bei mir war es das Selbe die Ketten waren gleich lang. ich kann mir nur vorstellen das die Laufschienen + Kettenspanner dieses Rassel erzeugen bzw zuviel spielen haben. Die Kette ist es auf jedenfall bei mir nicht gewesen. Danke

@zyankali2357 5 ай бұрын

Leider wurde die hälfte vergessen 😢. kW Rad wurde nicht erneuert sowie die Kette der Ölpumpe. Dazu gibt es eine tpi und ein geändertes Kettenrad sowie eine neue Kettenversion . ❤ . kW Kettenrad abziehen mit einem normalen abzieher und montieren durch erhitzen oder aufpressen.

@ezechielgoldstein 5 ай бұрын

Der Aufwand ist es dem Besitzer evtl. nicht wert.

@maerec9303 5 ай бұрын

Video ohne Ton angeschaut?

@svenvogel7905 5 ай бұрын

Das Kurbelwellenrad ist aber Fest. 🥺 Ich habe es schonmal probiert und ging kalt nicht runter. Bei VW hat man mir gesagt das es fest aufgeschrumpft ist und wenn es runter ist muss eine neue Kurbelwelle verbaut werden.😢😢😢

@zyankali2357 5 ай бұрын

@@svenvogel7905 glaub ich kaum . Gibt einen abzieher dafür oder halt 3 arm abzieher und das neue erwärmen und aufpressen ...Schon 6xx Mal erneuert denn so ist es richtig und wichtig da neue tpi und neue Ketten .

@svenvogel7905 5 ай бұрын

@@zyankali2357 wo her soll ich das Kurbelwellenrad bekommen? Ich habe es noch nirgends gefunden! Selbst VW sagte mir das da die ganze Kurbelwelle getauscht werden muss. Wenn du mir einen Tipp geben könntest währe ich dir sehr dankbar.

@SirAnton13 5 ай бұрын

Nach so einigen gelesenen Kommentaren ,stelle ich immer wieder fest , das einige nicht richtig zuhören ... 🤨

@Schrauba 5 ай бұрын

Ja ist leider so. Aber damit habe ich gerechnet.

@rainer2316 5 ай бұрын

Leichte Kost von Daniel. ❤

@christiang.9485 5 ай бұрын

Ich hab auch keine Motorbrücke - aber Du wirst doch eine 2,5 Meter lange Stahlstange herum liegen haben. Also bei mir hat das immer funktioniert. Kotflügel je ein Stück Holz drunter legen, dann eine Stahlstange drauf legen, und mit Gepäckspannern dann über die Stange den Motor anheben - hatte ich bisher nie Probeleme damit. Ablassen ist dann etwas schwieriger, weil der Spanngut ja "schlagartig" öffnet, also da sollte man ggf. mit 2 Spanngurten im Wechsel arbeiten, wenn man das braucht. Aber dafür habe ich nicht 364 Tage im Jahr auch noch eine Motorbrücke herumliegen, die ich rein nur dafür verwenden kann. Sonst hätte ich mir so ein Ding halt mal kurz zusammen geschweißt, aber man kann sie ja echt nur dafür brauchen.

@svenvogel7905 5 ай бұрын

Okay ich habe keine Spanngurte benutzt. Mit dem Wagenheber angehoben fest gemacht und umgekehrt wieder abgemacht😁

@stefanp8137 5 ай бұрын

Wozu in diesem Fall eine Motorbrücke ? Wo ist der Vorteil ? Wo ist der Nachteil, die Last von unten abzufangen ? Von oben muss man ständig drum-rum arbeiten weil das Ding im Weg ist. Ich habe eine, würde sie hier auch nicht nehmen.

@kundex9155 5 ай бұрын

beim 1.2 TSI muss der Motor nicht angehängt werden und auch kein Motorhalter angebaut. Alles bleibt dran

@svenvogel7905 5 ай бұрын

@@kundex9155 ??? Also ich habe ihn bei meinem auch abgehängt. Ansonsten hat man den Halter immer im Weg.

@kundex9155 5 ай бұрын

er ist überhaupt nicht im Weg. Nur den oberen und unteren Deckel ab und los gehts. Habe diese Ketten schon mindestens 10 mal erneuert. Motor bleibt beim 1.2TSI immer angeschraubt. Danch sollten die Adaptionswerte für die Kettenlängung per VCDS zurück gesetzt werden@@svenvogel7905

@kiffer21 5 ай бұрын

Die Schrauben der Ölwanne bekommen offiziell 13 Nm. Die Befestigungsschraube, Abdeckblech am Getriebe kriegt 40Nm. MKB: CBZB

@thomasknappe415 5 ай бұрын

Hallo Du hast es drauf 👌🏻😀 Würde ich mir nicht zutrauen 😏😯🫣

@hinz1 5 ай бұрын

Deswegen das Video, nach einer Schrauba-Anleitung hab ich vor 2 Jahren auch meinen 1.4 gemacht, läuft bis heute ;-)

@thorstenmuller602 5 ай бұрын

Daniel, niemals würde ich so eine Arbeit bei meinem eigenen Fahrzeug, geschweige denn bei einem Fahrzeug anderer machen. Dafür hätte ich zuviel Schiss da etwas kaputt zu machen (gebranntes Kind). Ich habe hier größten Respekt vor Deiner Unerschrockenheit das alles auseinander und wieder zusammen zu bauen, ohne 100%-ge Gewissheit, dass z.B. die Drehmomente stimmen. 👍 Und ehrlich, so ein Sch... und Aufwand für eine Steuerkette. Mich würde mal interessieren, was eine Vertragswerkstatt für sowas nehmen würde. Da lobe ich mir doch meine Fahrzeuge mit Zahnriemen. 😅

@slowoz8444 5 ай бұрын

Ich kann Dir aus Erfahrung sagen was eine VW Werkstatt für die Pfuschlösung beim 1,2 tsi nimmt. 1090 Teuro mit Ölwechsel. Mit wechsel des unteren Zahnrads tippe ich mal 2000 Euro. Also immer Schön beim nicht im Öl laufenden Zahnriemen bleiben 😊

@user-mr8zy3xm1v 5 ай бұрын

Mein Gott hast du eine Schizzbuxxe ??? So ne Fahrradkette wechseln mein Polnischer Schrauber im vorbeigehen...

@thorstenmuller602 5 ай бұрын

@@slowoz8444Diesen Preis habe ich mir auch schon gedacht.

@Mr19paul77 5 ай бұрын

@user-mr8zy3xm1v fahrradkette ist stabiler...

@hinz1 5 ай бұрын

VW geht von allein kaputt, entweder selber reparieren oder ab auf den Schrott, mit dem Müll

@donautalRV 5 ай бұрын

Motorhalter kann man drin lassen für die Kette. Genau so muss auch der Auspuff nicht raus. Man bekommt die Ölwanne auch so problemlos raus und wieder rein.

@svenvogel7905 5 ай бұрын

Problemlos ist geprahlt! Aber geht. 👍😁

@donautalRV 5 ай бұрын

@@svenvogel7905 naja, problemlos heißt nur, dass es geht ohne was zu beachädigen und nicht, dass es schön ist 😅

@folkertuken8086 5 ай бұрын

Verschleißanzeige dr kette wäre nicht schlecht, dann hätte er sich die arbeit sparen können. Aber, der tücklaufstopp fürs öl aus dem kopf 《ventiel》 hab ich schon mal beim beim b3 90 ps erneuert.

@gh0ststalker 5 ай бұрын

ja der kettenspanner muss ja auch erst mit öldruck befeuert werden, kann schon sein dass nach dem start dann das "kettenrassseln" verschwindet wenn er druck aufgebaut hat und dann normal lief bei der minimalen längung der kette... *denk ich ma*

@peterausfranken 5 ай бұрын

Selbst nach ein Kaltstart darf die Kette maximal 5 Sekunden zu hören sein, wobei weniger immer besser ist

@user-yo7fd5pi7d 5 ай бұрын

با مكاني عمل دراسات مختلفة على بعض اخطاء السيارات وطريقة حلولها

@kundex9155 5 ай бұрын

hast du die Ölpumpenkette erneuert ? Habe es im Video nicht gesehen. Ich habe diese 1.2l TSI Ketten schon oft erneuert und die kleine Ölpumpenkette sollte ebenfalls erneuert werden inklusive dem Ölpumpenrad. Falls nicht schlägt diese Kette dann irgenwann gegen ihren Kettenschutz. Sie besitzt keinen Spanner und so ab 150km sind sie dann zu lose und rasseln gegen den Schutz.

@camper444PM 5 ай бұрын

Hätte es nicht gereicht den Kettenspanner zu tauschen.Der hat wohl nicht mehr genug Druck gehalten.

@erichaarnold7441 5 ай бұрын

Super kein pfusch. Halt nur ein guter Schrauber. 😊

@slowoz8444 5 ай бұрын

Ich hätte gerne mal eine Nahaufnahme vom unteren Kettenrad gesehen und die Laufleistung der Kette. Habe an unserem der nur im Kurzstreckenbetrieb gefahren wird , 500 m zum Wochen Einkauf, auch festgestellt das er sehr stark unter Ölverdünnung leidet, ca 0,8 Liter auf 1000 Km Kraftstoffeintrag was dann auch zu Ketten klappern führt. Hier habe ich dickeres Öl eingefüllt und werde wohl oder übel mal längere Strecken fahren müssen. Sehr umweltfreundlich 😢

@svenvogel7905 5 ай бұрын

Was?! Benzin Eintrag? Dann würde ich mal die Einspritzventile überprüfen. Nicht das die nachpissen! Dann ist der Kolbenklemmer nicht mehr weit. 😢

@smouchen 5 ай бұрын

Nicht viel Schnacken...fertig machen 😂

@mdfkowoak-mo5mh 5 ай бұрын

Motorbrücke und die ganze Motoraufhängung brauchst du nicht lösen unnötig 😂und Grube hatte ich auch nicht 😂

@Skywalker66666 5 ай бұрын

Ich hätte auch noch die Öffnung des Ölfilter verschlossen damit da nichts rein fällt.

@cyberbob4111 5 ай бұрын

als guter Schrauber kennt man seine Grenzen, auch weil man sich im Laufe der "Karriere" beim Überschreiten schon blutige Nase geholt hat. Insofern alles richtig gemacht!

@JDM-POWER75 5 ай бұрын

VAG 3 MAGISCHE BUCHSTABEN

@egonmalischnigg7494 4 ай бұрын

100 pro😊

@mdfkowoak-mo5mh 5 ай бұрын

Ich habe gemacht einfach in der Garage bei 40000km schon A1 Kurzstrecke Auto bin gespannt ob du das Zahnrad an der Kurbelwelle Austauscht?😂😂

@svenvogel7905 5 ай бұрын

Wie den? Das ist heiß draufgepresst! Und gibt es nicht einzeln! 😢

@markusr.2345 5 ай бұрын

Was würdet ihr TEILETAUSCHER nur ohne Drehmoment, Handbücher und Diagnosegerät machen🤷‍♂️.

@hasanguducu2492 20 күн бұрын

Liebe Kommentatoren, ich brauche eine kleine Fußnote, ich muss mein anderes Auto Polo 1.2-12V Kette zu ersetzen, kann ich nicht finden, die Nm.moment Wert der Ölpumpe Kettenspannbolzen, würde ich glücklich sein, wenn sie den Club genote teilen, die das Wissen hat, auch schrauba schafft Wunder verdient Wertschätzung

@christiang.9485 5 ай бұрын

Ich hätte den Motor (1,2 Liter Motor) ausgebaut, die Steuerkette gemacht und hätte den Motor dann für meinen Rasenmäher genommen 🙂Also selbst in den 70 und 80er Jahren sagte man schon, Autos fangen erst bei 2 Liter Hubraum an. Das mit den Schrauben verkannten und abreißen, das ist halt irgendwie was, wo ich nie verstehen kann. Das muss ich doch merken wenn sie schief angesetzt wurde, dann geht die doch direkt schwer, dann drehe ich doch nicht weiter. Also da würde ich sagen, jedem wo das passiert, darf dann als Lehrgeld Getriebe usw. ausbauen. Wobei ich echt denke, der sollte besser das Schrauben überhaupt sein lassen - wer weiß was dann beim Getriebeausbau alles schief läuft.

@svenvogel7905 5 ай бұрын

??? Okay aber die Alu Schrauben sind echt tückisch! Da habe ich gleich erstmal 3stück den Kopf abgedreht! 😢😢😢 Scheiß drauf beim nächsten Wechsel werde ich sie austauschen müssen. 🤷😜🤣🤣🤣

@mdfkowoak-mo5mh 5 ай бұрын

Ölwanne 13NM festziehen und fertig 😂

@mdfkowoak-mo5mh 5 ай бұрын

Also wenn Mann wechselt dann alles oder gar nicht 😅 Pumpenkette Zahnrad alles neu geht einfach mit abziehen ab und mit Heißpistole heißt machen und drauf kein Akt 😂😂

@slowoz8444 5 ай бұрын

Macht die Vertragswerkstatt auch so. Was will man für 1090 euro auch erwarten.

@mdfkowoak-mo5mh 5 ай бұрын

@@slowoz8444 mich hat das nochmal die Hälfte gekostet 😜😜👍das andere 500€ habe ich für Urlaub als Taschengeld 👍👍

@christiang.9485 5 ай бұрын

Verstehe nicht ganz, wieso Du bei einem (was ich gesehen habe) VW da die Drehmomente nicht bei Erwin VW holst - das sind 8 Euro, wo das m.W. kostet, spart aber abgerissene Schrauben. Ich habe schon öfters erlebt, dass Drehmomentangaben im INet oder selbst in den Büchern "so wirds gemacht" einfach nicht zu den Orignal-Angaben von VW und Audi gepasst haben. Was ich extrem verantwortungslos finde, da einfach "irgendwelche" Angaben zu machen, wenn man es nicht sicher vom Hersteller her weiß. Deswegen schaue ich da lieber auf den Erwin VW und Erwin Audi dann die richtigen Werte nach - vor allem wenn ich dann einem Wert nicht ganz traue wie da bei der Ölwanne.

@tobiasbalensiefer7349 5 ай бұрын

16:40 Kiste Bier, dass das Werkzeug nach einer Umdrehung nicht passt😘

@tobiasbalensiefer7349 5 ай бұрын

26:44 doch noch gemerkt🤓

@rifatozer291 5 ай бұрын

Hallo immer mit Ölpumpe wechseln und wenn du dabei bist öl Kühler auch TFSI ratsam und Hochdruck Pumpe...

@a.r1941 5 ай бұрын

Ja und ich glaube bei dir müsste man in Oberstübchen auch mal ein paar Schrauben tauschen😂😂😂😂😂 am besten wäre es gewesen er hätte einen neuen Motor gekauft und eingebaut😅😅😅😅

@sergemangen5876 5 ай бұрын

Hallo Leute, was für ein Scheiss mit diesem Dehnschraubengedönse...... xNM dann 20 Grad, dann 40 Grad und dann 60 Grad im Hauptwaschgang. Bin froh, dass meine Autos alle 20 Jahre alt sind, da sind die Schrauben alle nur ff (fest und fertig) angezogen außer vielleicht die Zylinderkopfschrauben, aber bei den Autos braucht der Zylinderkopf die erste Million Kilometer nicht runter 😀😀😁😁😎😎