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Ein Opel Astra J (1.4 Turbo, 2011, 103 kW, 151.000 km) hört sich an wie ein Traktor, hat eine leuchtende Motorkontrolllampe und verbraucht ohne Ende Öl. Der Wagen bläst beim Öffnen des Öl-Deckels Luft nach außen. Doch wo kommt der Druck her? Die Spur führt schnell zur Ansaugbrücke, wo ein kleines, aber wichtiges Teilchen fehlt. Und was das für den Kunden bedeutet, ist kaum zu glauben ...
Außerdem hat ein Toyota Aygo (2014, 50 kW, 110.000 km) ein Problem mit der Kupplung. Die ist so schwergängig, dass man das Pedal fast nicht getreten bekommt. Und der moderne Aygo (2014) hat noch ein Kupplungsseil. Ist das kaputt? Oder liegt das Problem woanders?
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0:00 Opel Astra Ölverbrauch
9:08 Toyota Aygo Kupplung
17:20 Opel Astra - Teil 2
21:26 Toyota-Kupplung - Teil 2
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