1,9 л./100 км?! Volvo XC40 Plug-in Hybrid. Тест-драйв Вольво
Рет қаралды 181,854
4 жыл бұрынVolvo XC40 Plug-in Hybrid - новая версия самого скромного по размерам кроссовера в линейке Вольво. Насколько же подзаряжаемый гибрид экономичней ДВС-ных версий? Cтал ли он быстрее самого быстрого XC40 T5? За сколько его реально полностью зарядить? Что в ХС40 Плагин-Гибрид китайского, а что осталось от шведов? Можно ли на нем выехать на бездорожье? Есть ли смысл переплачивать за самый экологичный премиальный кроссовер на нашем рынке?
Цены и ТТХ Volvo XC40 2020 - volvo-xc40.infocar.ua/xc40_id...
Наш тест Вольво ХС40 2017 - • Volvo XC40 - тест-драй...
Обзор пакетных XC40 2019 - • Volvo XC40. Пакетные к...
Электрический XC40 Recharge - • Електричний кросовер V...
Тест-драйв XC40 Recharge 2023 - • Електро Volvo XC40. Во...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Volvo #XC40 #VolvoXC40 #Вольво #ХС40 #ИксСи40 #ВольвоХС40 #ВольвоИксСи40 #SUV #Кроссовер #PluginHybrid #Hybrid #Гибрид #ПлагинГибрид #VolvoHybrid #XC40Hybrid #ВольвоГибрид #ХС40Гибрид #ВольвоХС40Гибрид #VolvoXC40Hybrid
Конкуренты Вольво ХС40 Плагин Гибрид: Mercedes GLA, Lexus UX, Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Land Rover Discovery Sport, VW Tiguan, Toyota RAV4
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@KFAT133 4 жыл бұрын
Вообще то робот на Niro используется тоже, уже как 4 года, лайкните что бы в топ попасть
@mevchannel641 4 жыл бұрын
Эксперты на переменах )) Пора уже выпускать компиляцию перлов Ярика. Бесплатно, без регистрации и смс.
@user-pn9ex1lv9h 4 жыл бұрын
Ярик как всегда красавчик!!!!! Очень классный обзор!!!!! Так держать!!!!!
@tobyricardo1442 2 жыл бұрын
Sorry to be offtopic but does anybody know of a way to log back into an Instagram account?? I stupidly lost my login password. I would love any assistance you can give me.
@mordechaiboone6691 2 жыл бұрын
@Toby Ricardo Instablaster ;)
@dilstorm4631 4 жыл бұрын
Прикольное авто. И, как всегда, классный тест драйв !!!
@alko_xo 4 жыл бұрын
Хорошо постримил
@Arni7601 4 жыл бұрын
Красавчик лайк
@megadatex 4 жыл бұрын
Дякую за огляд, цікаво
@ankor1979 4 жыл бұрын
Скоро появится BMW X1 Plug-in Hybrid, тоже с 3-х цилиндровым движком 1,5л. Было бы очень интересно сравнить!
@sasafarov 4 жыл бұрын
спасибо за новое выражение "эксперты, на переменах")))
@igorpotapenko5085 4 жыл бұрын
Тю, я думал они D6 возродили... За обзор - лайк, авто - в топку. И робот на гибриде намного раньше был у Peugeot RXH - эксперимент закончился возвратом к автомату.
@ArtyomUk 4 жыл бұрын
Супер подача материала и качество кадров! Спасибо
@user-zg9px7xi1l 4 жыл бұрын
Все бы ничего ... Но. И этих "но" не мало. Особенно робот от geely)) , и как бы вы , Ярослав не пытались скрыть свой сарказм, а Китая в шведском авто все больше и больше . Расход в 5,5 литров . Ну такое . Не мало на самом деле , как для plug in hybrid. Только люди стали собирать более менее какие то мнения о живучести малообъёмных, но в то же время раздутых до немыслемых 300+ л.с моторов , как шведокитай выпускает этот коктейль загадок ... Да. Вольво за последних 3-4 года сделали очень стремительный прыжок вперед, но как по мне сразу занимать все существующие нишы опасно ) Ярослав , как всегда приятно и смотреть и слушать вас , и Павла . Спасибо за обзор . Удачи вам !
@DecemberMoon 4 жыл бұрын
Артем Коровкин Расход по городу будет значительно меньше. Это ведь гибрид. Ну и там ДВС всего 160 лошадок, остальное это электромотор.
@user-zg9px7xi1l 4 жыл бұрын
@@DecemberMoon да . Я услышал о заявленных 40-45 км на чистой электротяге . И "город" - увы понятие растяжимое . Я , к примеру , живу в относительно не большом городе Николаеве , и да , скорее всего с нашим трафиком можно будет выйти на очень приятный расход . А вот, Киев , Харьков и т.д , не знаю . В любом случае машинка очень интересная .
@user-ov8ff5ip3j 4 жыл бұрын
@@user-zg9px7xi1l сам из Николаева, в последние года в городе пробки как в Киеве, особенно утром.
@zuzlanzuz3592 4 жыл бұрын
Как человек недавно пересевший на гибрид могу сказать, что пробки это его стихия. ДВС в пробке не работает. Трогается авто электромотором, если в пол не жать гашетку. Пока идешь накатом к следующему светофору - идёт рекуперация. По городу расход даже меньше чем по трассе при 120+. Ловлю себя на мысли, что теперь выбираю маршрут где больше светофоров, но короче расстояние. Ну и отсутствие необходимости прогревать движок.. Просто сел и поехал. Гибрид - это мега тема. Не уверен только стоило ли в моем случае переплачивать за plug-in версию (ценой багажника), но когда с регулярной зарядкой проблем нет - это однозначно плюс.
@user-bb6os3jm2p 4 жыл бұрын
@@zuzlanzuz3592 Вы правы. А по качеству материалов volvo XC40 - эталон для европейских производителей (да-да ВСЕХ серийных автопроизводителей Европы... koenigsegg или pagani не рассматриваем).
@user-os1he4hm7r 4 жыл бұрын
Обзор, як завжди, цікавий. Дякую Яріку і команді! Автівка не для великої родини, але....
@misternobody5023 4 жыл бұрын
Хороший обзор ! Не скучный 👍👍👍
@kos-ua-kras 4 жыл бұрын
Даёшь что почём!)
@Vikkont 4 жыл бұрын
На Haval H2 2020 после рестайла обзор будет?
@zigfriddmir216 4 жыл бұрын
Лайк.только ручка сопров.авто в кадре это жесть!есть что Бестить
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Классный обзор
@iAmFilin 4 жыл бұрын
цікаво чи буде в нас Rav4 plug-in
@user-kilmoriOne 3 жыл бұрын
На его фоне, машина выглядит игрушкой
@user-ix5vl2ry8j 4 жыл бұрын
От Вольво можно ли заразиться короновирусом
@user-bc9dv8lm9l 4 жыл бұрын
Обзоры от Ярика плюсуем ДО просмотра!
@AndriiGumennyi 4 жыл бұрын
чот я не осознал, в заголовке 1,9/100, в обзоре 5,9/100 - где правда-то?
@WingChunUA 4 жыл бұрын
после недавнего выпуска что по чем с bmw 5 серии за $54 тыс то этот гибрид уж очень дорого
@user-fo3xu8jm1p 4 жыл бұрын
Отличный обзор) я влюбился в эту машину)
@user-mk4gs5uj4g 4 жыл бұрын
Вподобайка.
@paulrepaul6373 4 ай бұрын
Что бы посоветовали на сегодняшний день? Гибридную версию или бензиновый Т5?
@Dacia4x4 4 жыл бұрын
not yet, the ground clearance test?
@Kopernik777 4 жыл бұрын
Honda CR-V Hybrid будет на тесте? Поляки хвалят. Немцы хвалят. Ваша очередь ;-)
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Приедет в апреле. Попробуем взять
@Kopernik777 4 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто Супер! Если, конечно, Хонда не обиделась за обзор HR-V.
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
Тут и не нужен тест, чтобы понять, что он из прошлого века. У Хонды только одна достойная модель - Клэрити.
@Kopernik777 4 жыл бұрын
Max Kaminsky аргументы?
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
@@Kopernik777 Это не Plug-In, т. е. навечно привязан к бензоколонке. Обычный гибрид был у меня уже 10 лет назад. Пройденный этап. Обслуживания в 2 раза больше, экономия на топливе мизерная. Как только появился доступный Plug-In, я поменял свой старый на него с невероятным облегчением. Уже 3ий год езжу по городу бесплатно. Не понимаю людей, которые берут обычные Приусы/RAV4 HV и Инсайты/CR-V, когда за похожие деньги можно купить PHEV.
@roxsiepubgmobile5093 4 жыл бұрын
Уважаемая команда Infocar! Снимите в Беларуси Geely Coolray, очень интересно посмотреть
@Ustas1977 4 жыл бұрын
Алексей Вратхин , мы этих парней из нашей Украины не отпустим)
@zendandrei4286 4 жыл бұрын
@@Ustas1977 Что к чему?)
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
Этот же ДВС и робот используются на Geely Coolray, который в Беларуси продается за $20 тыс. Отличие - балка.
@Artew100 3 жыл бұрын
это вольво а то джили
@azunay7473 2 жыл бұрын
Полный привод и электротяга
@Andrei-re6tf 4 жыл бұрын
Мечтаю о плагин гибриде, для моего стиля самое то. До работы 6км, иногда поездки по 100-300км, и раз два в год на дальняк.
@rg6259 4 жыл бұрын
с таким маленьким расстоянием ваще невыгодно иметь машину, такси/каршеринг разумнее
@Andrei-re6tf 4 жыл бұрын
@@rg6259 согласен на все 100, без шуток) Если б по работе не надо было перевезти товар я б даже не трогал её.
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
Так, а кто запрещает? Приус 35 или старый Вольт не так дорого стоят.
@rg6259 4 жыл бұрын
@@ViktorNavorski1956 ну как недорого, без 15 штук зелени хороших вариантов придется долго искать.. хотя кому какая сумма кажется небольшой
@Aleksandr_P 4 жыл бұрын
Вольво, лучший китайский автомобиль на сегодня.
@alekseykosenko7949 4 жыл бұрын
И самый дорогой!
@pavel.shirokih 4 жыл бұрын
Сначала подумал - вот моя машина мечты. Потом услышал про передний привод и Жили-коробку. Мечтой остался Т5
@user-nl5wy1vs2g 4 жыл бұрын
Мотор от Форда фокус?
@MachoCrimea 4 жыл бұрын
Geely Coolray!)
@ls600hlFirs 4 жыл бұрын
Как владелец Хонда Кларити с заявленным пробегом 76км(в реале 60, скажу что, если заявленный пробег у плагин авто менее 50ти, то рассматривайте это авто как гибрид, а не электромобиль. В идеале это плагин с честным пробегом на электротяге 100км+, чтобы день по городу свободно отъездить и при необходимости поехать на дальние расстояния на гибриде. Это мой опыт, у кого-то может быть и по другому.
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
Вы еще забыли про мощность набортной зарядки. И она должна иметь CCS, чтобы передвигаться на электричестве между городами на таком гибриде. У Клэрите - 6,6 кВт, как и у многих других. Я что-то не припоминаю PHEV c CCS, помимо BMW i3 REx.
@ls600hlFirs 4 жыл бұрын
@@ViktorNavorski1956 Не совсем понял понял, что вы имеете ввиду про CCS, но 130 она идёт на электротяге спокойно (больше не пробывал), включает двигатель только при полном кикдауне. И заряжается полностью от розетки 220В, 32А за 2.10ч.
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
@@ls600hlFirs У Кларити нет порта CCS. А мощность ЗУ на борту 6,6 кВт, что не позволяет ее заряжать на быстрых станциях, коих большинство. А это значит, что выехав за город через 100 км она превращается в обычный гибрид, привязанный к бензоколонке. Или стой часами на станции заряжаясь. Для сравнения я выезжаю на слегка заряженной дома i3 (набортное ЗУ с CCS 50kW), на МКАД заряжаю ее бесплатно до предела за 40 минут, проезжаю 200 км до Лиды, там снова бесплатно заряжаю так же, через 200 км на границе возле Гродно все повторяется. Итого 400 км я проехал бесплатно. Дальше уже в Польше все повторяется, но уже за деньги. На аварийный случай у меня есть бензиновый генератор. Я к чему, тоже рассматривал Кларити и Вольт к покупке, но отказался из-за невозможности дешево путешествовать на них из-за маломощного коннектора.
@simonssight 4 жыл бұрын
Робот? Не делитель мощности? Где можно прочитать информацию о роботе?
@user-bu9cf9st8u 4 жыл бұрын
Не регулируемый подголовник очевидный фейл в безопасности что особенно заметно с ростом ведущего но его плодят десятилетиями..
@user-wv6wi2mj2w 4 жыл бұрын
Спочатку подумав, що це Кіа Селтос.
@us-Her-Bestti 3 жыл бұрын
3008 гибрид заделайте тест пожалуйста и сравните их с вольвой
@MaxzATC 4 жыл бұрын
щель на стыке панелей просто убила
@SD-gl4td 4 жыл бұрын
Щас ланос на стоянку отгоню и сразу за ВОЛЬВОЙ(на маршрутке)!
@osem9339 4 жыл бұрын
а дошик заварить? или мивинку?
@liviuchiriac3095 4 жыл бұрын
@@osem9339 это уже после покупки будет отмечать
@Oleggik 4 жыл бұрын
С черниговским надеюсь 🤞
@user-zv2zw5qn2p 4 жыл бұрын
Чтобы была рекуперация - нужно АКПП ставить в режим B . А не D. Удачи! Складывать же Нм ДВС+Электро правильная логика.
@fancarelectric734 4 жыл бұрын
Красавчик!! Все верно!! Сядет со своих двс и умничают, мол рекуперации нет! Разберись сначала.
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Ну конечно же....все ж вокруг дураки, один ты умный >_< как оно жить-то, самому умному на Ютубе?
@ot2325 4 жыл бұрын
Где Пашин GLE??? ((
@SELDINGERS 4 жыл бұрын
Робот стоит в Киа Ниро гибрид. Посмотрите Матияша. Это лучшее решение чем Тайота вариатор.
@pavelgruenberg9824 4 жыл бұрын
Спасибо за тест! Ярославу хочется пожелать поменьше употреблять вводные слова: тест отличный, но за многие множества просмотренных выпусков все эти "ну а", "но...", "вроде как" сильно грузят уши. Надеюсь, мое пожелание будет воспринято как здоровая критика. А так - еще раз спасибо, ваши тесты очень интересно и приятно смотреть.
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Конструктивно )
@andreyshvets2012 4 жыл бұрын
Еще раз просьба! Показывать реально свет фар в ночное время в реальных условиях. Спасибо.
@user-fp7zo3pq9y 4 жыл бұрын
По фарам будите машину выбирать?
@andreyshvets2012 4 жыл бұрын
@@user-fp7zo3pq9y да и по фарам тоже, в хс90 на диодах свет хуже чем в хс 60 на ксеноне. Лично убедился.
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
В домашних тестах мы периодически это делаем. За границей - это практически нереально (
@andreyshvets2012 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa спасибо за ответ. С ув.
@jenyalis2005 4 жыл бұрын
У нас в Беларуси вот начали продавать Geely SX11 (у нас назвали Coolray), так все менеджеры и обзорщики наши утверждают что на нём преселектив с мокрыми сцеплениями. Тоже якобы свой (хотя в кулуарах опять же говорят что совместный с Getrag). А такой же трёхцилиндровый мотор у нас развивает 177 л.с. и 255 Нм , а для России вроде как будет доферсирован до 150 л.с. , а ХС40 у нас правда только четырёхцилиндровый бывает. Мотор на самом деле бодрый достаточно, на тестах необкатанная машина показывает спокойно 8,4 сек, на зимней резине при температуре около 0, при заявленных 7,9 сек. Да и вибрациями лишними не досаждает (это уже могу сказать после того как сам на тест-драйв съездил). P.S. 8-ступенчатый поперечный Aisin достаточно адекватный по размерам и весу.
@user-io3ci3yy9c 4 жыл бұрын
В России пока нет 1,5)
@jenyalis2005 4 жыл бұрын
@@user-io3ci3yy9c какого 1,5 ?
@user-io3ci3yy9c 4 жыл бұрын
@@jenyalis2005 3 цилинда, 156 сил
@user-fh4yw6jd2o 4 жыл бұрын
Мне показалось или передняя решетка похожа на тигго 7?
@yura1717 3 жыл бұрын
👍👍
@ivankrasuliak4474 4 жыл бұрын
Було б чудово, якщо б вам випала нагода протестувати Peugeot 3008 PHEV.
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Приедет - сделаем
@artemmoroz4455 2 жыл бұрын
Тестдрайвил недавно хц40 с панорамой и без. С панорамой шума в салоне так много что я постоянно думал что открыто окно. Теперь увидел как хвалят шумку на машине с панорамой и снова задумался, может всетаки было открыто окно...?
@malitver Жыл бұрын
или еще из за комплектаций зависит у другого были другие окна а у другого из другого материала
@user-uw9wg6hv3h 4 жыл бұрын
Як би їй коробку від айсін і електродвигун ззаду як у хс90 т8, було б набагато краще
@erikyeskazin2483 4 жыл бұрын
Когда смотрю ваши обзоры для меня все машины маленькие
@iesipovych 4 жыл бұрын
CX90 T8 нужен тест...
@AlexeyDnepr Жыл бұрын
Протестируйте Volvo C40.
@user-io6kf2gk2m 4 жыл бұрын
У гибридной джетты точно такое же решение. Там 1.4TSI и DSG 7, а между ними электромотор. Этому решению, которое Ярик видет впервые, уже почти 10 лет.
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Ну если бы у нас гибридная Джетта продавалась - Окей, а так...
@user-io6kf2gk2m 4 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто Эскалейд у нас тоже не продается, но ничего не мешало ж ему оказаться на канале, а так...гольфы 1.5, к слову, у нас тоже не продаются, но уверен что вы о них слышали;)
@kazbek555 4 жыл бұрын
Максим. Джетта не может быть гибридной, так как потент на гибридную установку пренадлежит крупнейший азиатской автомобильной компании.
@Etadzigner 4 жыл бұрын
Жаль не было 0-100)
@malitver Жыл бұрын
7 сек я тестил но это зависит от комплектаций авто на ютубе у других богаче комплектация мотора вроде Ultimate называется и у них за 5.8 сек да и волво это комфорт и безопасность а не гонки хочешь гонять бери жигу и гоняй
@eugeneg1726 4 жыл бұрын
Гарний огляд. Однак. Ярославе - чи дійсно був потрібен такий швидкий темп мови в багатьох місцях огляду? Іноді не сприймається вся інформація належним чином.
@kosssmich-numberone 4 жыл бұрын
Батарейку бы км на 100 , тогда был бы очень вкусный вариант. К стати , v60 hybrid заряжается от розетки за 2 часа 11kwt батарея.
@user-io3ci3yy9c 4 жыл бұрын
Пока тут gle дизельный впереди планеты всей)
@TheLeechuck 4 жыл бұрын
Сладкий же
@romangeng 4 жыл бұрын
Ну вот ты тут про арифметику говоришь, что почти бесплатно, так подсчитаем. Жуву я на севере Баварии и по тарифу за электричество дома выходит 37 центров за киловатт, а на быстрой станции зарядки 79 центов. Так вот у этого аппарата батареи хватает кое-как на 50-60 километров. Короче всё это пока игрушки для скучающий мажоров, сам на работу 7 км езжу на Honda Insight, тоже гибрид и тоже баловство, но подарок жены не отвергают и было даже интересно.
@vovssvovss7463 4 жыл бұрын
37- это средний показатель? Ведь есть ночной и дневной тарифы.
@user-sg5wd3qg9r 4 жыл бұрын
А еще очень скоро придет время батарейку менять, вот тогда совсем весело будет! Электрички - это все маркетинговый развод.
@romangeng 4 жыл бұрын
@@vovssvovss7463 можно и так, ночью 28 днём 42, то на то, а с этими зелёными маньяками и 50 не за горами, у соседей Франции 19, Нидерланды вообще 16,5 центов, есть на кого равняться.
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
@@user-sg5wd3qg9r Одна среднеевропейская ЗП за месяц - ну прям разоришься поменяв раз в 240 тыс.
@Etadzigner 4 жыл бұрын
9:23 запас хода уже о многом говорит, и я даже сомневаюсь, что там бак на 55 литров, скорее 40-45, то есть показатель по моему шикарный для почти полного бака (~85%)
@S4astliff4ik 4 жыл бұрын
Не надо тестировать Honda CR-V Hybrid. Протестируйте, пожалуйста, китайский GAC !!! ))) Очень хочется увидеть обзор на форуме - WWW.GAC-FORUM.RU
@antonbabak5486 4 жыл бұрын
А что по сильной валкости, о которой Паша говорил в ЧтоПочем по ХС40? Правильно было бы дать об этом комментарий в видео.
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Гибрид жестче
@antonbabak5486 4 жыл бұрын
Вау, рад что читаете комментарии. Спасибо за ответ!
@makar126 4 жыл бұрын
Attersee - это хорошо.
@ruslanyevchuk7458 4 жыл бұрын
Тест драйв клас Машина за такі гроші....ці шведські китайці справжнісінькі вар'яти
@mykhailolytvyn6890 4 жыл бұрын
Outlander PHEV стоил 57000$ только для нацполиции и до официальных продаж. Аваковская одноходовочка. А зашел он на тот же австрийский рынок по цене в 32000 евро. И вообще ребята, давайте по-честному. В самом начале ролика честно признайтесь на чьи гуляете, если вам Вольво оплатило поездку в Австрию и выдало автомобиль, то так и скажите. Вешайте значек "на правах рекламы". И не надо рассказывать, что китайский робот с сухим сцеплением это не "все не так однозначно". Лексикон прям уровня рос. СМИ.
@greggreg9467 4 жыл бұрын
Що? 5.9л/100км. И це гибрид? То е показник дизеля без гибрида.
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
Это расход в гибридном режиме, в комбинированном - 2 литра, в EV до 5 - 0. Что тут непонятного?
@sergeiborissov9043 5 ай бұрын
11,5 литров на 100км 😮
@Moto_Forester 4 жыл бұрын
Супер евро тест драйв на моем канале))))
@Abbice 4 жыл бұрын
Вот прям Suzuki Vitara )
@user-cb3ke1bw5d 4 жыл бұрын
Так, а что с надёжностю?
@mreftn0163 4 жыл бұрын
а как думаешь? с трех цилиндров сняли 160 л/с
@DecemberMoon 4 жыл бұрын
Если в основном ездить по городу с заряженной батареей, то с надёжностью будет всё отлично.
@asand2354 4 жыл бұрын
и коробку и двигатель для этого автомобиля разрабатывали инженеры Volvo . .меганадежно и мегапрактично . мегасовременно.
@pantiohapantioha 4 жыл бұрын
Електромотор участвует при разгоне,но если батарея заряжена,ведь от нее идёт питание на него. Поэтому если батарея разряжена то минус 82 силы,потому и момент такой.
@user-kh6vt6tl8f Жыл бұрын
Хочу такую машину дайте денег или подскажите где заработать
@serhiikharchenko68 4 жыл бұрын
В Hyundai Ioniq теж робот, так що Ярослав явно не вперше бачить гібрид з роботом :)
@serghei76ala 3 жыл бұрын
Lol
@vadimburcheganov6875 4 жыл бұрын
"я не считаю, что электрокары это хороший выбор"- Ярик, готов дать М3 европейку для теста в украинских реалиях. Будет о чем поговорить.
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Было бы ещё где на ней ехать у нас (((
@vadimburcheganov6875 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa эти стереотипы уже давно устарели, уехать можно куда угодно, даже у нас. Чем не повод сравнить с i-pace от 2ЛС
@captaindonau701 4 жыл бұрын
Интересно, конечно, но для конкретной экономии топлива при езде по городу (читай - на батарейке) надо где-то иметь доступную розетку. Коробка - вопрос отдельный, её надёжность (или ломучесть) можно будет оценить только со временем. Ну, и как недостаток можно назвать отсутствие подзарядки при торможении (или я что-то неправильно понял?). При езде по горным дорогам это здорово помогло бы экономить топливо, подзаряжаясь на спусках (и попутно экономя колодки). За обзор спасибо.👍
@user-vt2sc8ml1z 4 жыл бұрын
так какой у него реальный расход? и сколько км ты на нем проехал там?
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Ты не слушал?
@user-vt2sc8ml1z 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa сорян. Втыкнул видимо :)
@andrast6600 4 жыл бұрын
Тут и мне не понятно. Пока батарейка тянет то расход 0, а это км 40. Ну и какой он будет если батарейка не участвует - 10л??
@user-vt2sc8ml1z 4 жыл бұрын
@@andrast6600 по опыту с рав 4 таким же гибридом то по городу 8-10 литров в смешанном. Если только в пробках в пределах 40 км то 4-5
@user-vt2sc8ml1z 4 жыл бұрын
@@andrast6600 и кстати расход типа 0 в пределах 40 км запаса хода только на низких скоростях (1-2 передача) а дальше в любом случае двс включается
@AlekseyMokhov 4 жыл бұрын
Вангую, что продадут их за год аж 5 шт. Тачка заточена под европейского покупателя
@alekseykosenko7949 4 жыл бұрын
В Европе не много желающих выложить €50К за штуку.
@AlekseyMokhov 4 жыл бұрын
Есть помешанные на экологии ;)
@user-bf1ig4dy5d 3 жыл бұрын
Бенз? 4вд почему нет? Криво собран?
@user-zd9ub9vq7v 4 жыл бұрын
Звук на 7.5/10?))
@samantos 4 жыл бұрын
Были и тест и ЧтоПочём. Зачем повторяться? Гуглите.
@volodymyrkorniichuk1164 4 жыл бұрын
"Ну где-то на 7, что для этого класса очень даже не плохо!"
@user-ps8qk3yl9n 4 жыл бұрын
Отличний автомобиль...
@fc4673 4 жыл бұрын
На яку відстань їде лише на електрозаряді, є обмеження по швидкості на елетротязі? За таку ціну він і в Європі буде туго продаватись...
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Вы решили не смотреть?)
@user-gb3nb3ky1p 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa мабуть глухэнький
@fc4673 4 жыл бұрын
@@user-gb3nb3ky1p , ти б підбирав вислови , і якщо б мав якісь мізги краще б написав відповідь.
@fc4673 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa , так не дивився, довго мотати і надто багато часу ...
@user-fu1fu5cg2i 4 жыл бұрын
@@user-gb3nb3ky1p , а ви непевно глупенький
@dimasikgogodriver 4 жыл бұрын
Я про налог с л/с ваще молчу!
@vasilicappuccini 4 жыл бұрын
В Италии электро лошади не щитают, может и у вас так!?
@dimasikgogodriver 4 жыл бұрын
@@vasilicappuccini у нас Считают всё!!
@vprima2426 4 жыл бұрын
В Украине нет налога на мощность.
@vasilicappuccini 4 жыл бұрын
@@vprima2426 на объём?
@romanb1253 4 жыл бұрын
@@vasilicappuccini в акцизе на бензин сидит
@user-di9vc9ev3h 4 жыл бұрын
У меня Д 4 комплектация моментум , в основном езда в Киеве со всеми вытекающими !!! Это лучшее на что можно отвалить почти полтинник евро !!! И да , я старый пердун , мне 45 лет 😁😁😁
@aleksanderstarzynski9543 4 жыл бұрын
Олег Олегов Який розхід у Вас?
@iaviscorso2566 4 жыл бұрын
Олег Олегов , по К.Чапеку, Вы, пока на пердуна, не тянете, извините, но при всём уважении, Вы пока лишь, полупердун.
@user-di9vc9ev3h 4 жыл бұрын
@@iaviscorso2566 согласен 😁😁😁 я пока не могу тряся палкой и кулаком кинуться на толпу озлобленных молодых , спортивных людей !!! А если без шуток , только жить начинаю !!! На выходные в Прагу на пиво и вепрово колено , или с Маруськой в Вену на кофе и торт !!! Чего и вам желаю !!!
@user-gb3nb3ky1p 4 жыл бұрын
@@iaviscorso2566 не подпердун
@iaviscorso2566 4 жыл бұрын
Олег Олегов ,thanks.
@user-yn6vn9vc5s 4 жыл бұрын
Эх. в рф такой думаю никогда не завезут, хотя и альтернатива есть в виде пежо 3008-го. Салон тоже приятный качественный, шумоизоляция и опции лучшие. Дизель в обычном режиме кушает не больше 5л/100км, почти гибрид прям)
@ValKomarov 4 жыл бұрын
Ну почему все обзорщики упорно путают кВт и кВт*ч? :(
@user-xw2zo7ro8y 4 жыл бұрын
50 тыс евро салон тряпка....нооо КАКАЯ тряпка!!! :)
@b-side6774 4 жыл бұрын
Шведская :)
@user-eb5mf6kt1i 4 жыл бұрын
Главное шильдик шведский снаружи прилепить
@V.Prima. 4 жыл бұрын
Коли в Карпатах будуть такі дороги...
@frostik55 4 жыл бұрын
когда там население поменяется
@ab1l1tyyy 4 жыл бұрын
0:30,а JAGUAR I-PACE
@dimasikgogodriver 4 жыл бұрын
В России ни кому это чудо не нужно!!! Кто готов обеспечить хотя бы 12 станций зарядки на одном месте??))) Вы смеётесь???! Сейчас один приезжает и, как дикарь заряжает свой автомобиль!) А выбора нет!
@user-hp7el7vb3o 4 жыл бұрын
Издале напоминает селтос, может в красном ЦВЕТЕ!
@zoha605 4 жыл бұрын
Евгений Булох болие лимение
@vladg9678 4 жыл бұрын
Не стоит 49€
@frostik55 4 жыл бұрын
да, ща пол страны сломя голову понесется в салоны!)))
@user-bb6os3jm2p 4 жыл бұрын
Ага :) и пробежали мимо
@alekseykosenko7949 4 жыл бұрын
Ща зарплату получу, за квартиру заплочу, а на сдачу куплю вольво.
@user-bw9gc7vi6x 4 жыл бұрын
5.9 для мини машинки. Или литров 10-11 в кодиаке с полным приводом.... *забавно, но Вольво только в Швеции, европейцы их особо не берут.
@vovssvovss7463 4 жыл бұрын
Норвегия, конечно не Европа?
@user-bw9gc7vi6x 4 жыл бұрын
Vovss Vovss ну не совсем-это другой мир. Там одни мерседесы, ауди, тесла каждая 3-4 машина. Боюсь, вольво для челяди и не видел их особо.
@vovssvovss7463 4 жыл бұрын
@@user-bw9gc7vi6x Теслы-да, но и Вольво частенько встречаются.
@renderwOw 4 жыл бұрын
Передний привод, китайский робот.. за такие бабки))) нет уж спасибо
@user-om9rb3ob3j 4 жыл бұрын
Это не продукт сотрудничества. Volvo принадлежит Geely. О каком сотрудничестве идёт речь?
@user-wg1tr5tc9u 4 жыл бұрын
На джили атлас такой же робот?
@ViktorNavorski1956 4 жыл бұрын
Нет, там автстралийский. Такой же - на Кулрэе SX11.
@user-wo2ny7ym4l 4 жыл бұрын
Доречі, хтось знає чому в Україні Geely не продається? Інфокар, ви не знаєте?
@user-rq7gg4lh5e 4 жыл бұрын
Так чи емгранди будуть?
@HCDMbart 4 жыл бұрын
На моторе с волвы в тесте, В минске начали собирать неплохой маленький джип за 20 тысяч долларов. Знакомый взял, проехался в роли пассажира. За 20-ку нормальная машинка. Кулрэй называется.
You. Car. Drive.
Рет қаралды 7 М.
Автопортрет Александра Андреева
Рет қаралды 57 М.
BEN EAGLE
Рет қаралды 12 МЛН
Iurii Plakhotniuk
Рет қаралды 6 М.
ТОП: PLUG-IN ГИБРИДЫ из США до 15 000$ / Плагин Гибриды с аукционов Copart IAAI - FACTUM АВТО из США
Factum Auto - доставка авто из США "под ключ"!
Рет қаралды 89 М.
CarBrains - автомобили, технологии, транспорт
Рет қаралды 42 М.
Viktor Avtorv
Рет қаралды 5 М.
Китачка
Рет қаралды 9 МЛН
Top Moments Films
Рет қаралды 454 М.
Top Moments Films
Рет қаралды 454 М.
РИХТОВКА313
Рет қаралды 2,5 МЛН