Вячеслав не называйте штангель микрометром. У вашего "колумбика" точность в 10 раз меньше микрометра.
@4men9005 жыл бұрын
А вы , не называйте ШтангеНци́ркуль "штангель"!
@CastiellCossАй бұрын
Хочу немножко поправить не нутромер а микрометр с возможностью внутреннего измерения
@Racer_1102 ай бұрын
Вот думаю по весне на пятёрке тоже 1,5 движок капиталить
@Robinzon647 жыл бұрын
Вячеслав Кравченко посмотри канал Александра Скрипченко,он проверяет герметичность клапанов под давлением 5-6-10 атм,и клапана не открывает давлением воздуха.
@user-uy9dq2xn4c5 жыл бұрын
Думаю расточки не избежать, а то й через размер!
@user-hu8iy2nk6o3 жыл бұрын
Добрый день Вячеслав. Подскажите пожалуйста запасные части которые вы рекомендовали в видео актуальны, либо необходимо поменять производителя. Конкретно: Поршни,кольца,вкладыши коленвала и шатунов ? У меня стоят поршня 79,4. После замера цилиндра на нутро мере отклонения в пределах 0.05-0.1,а при замере между поршнем и цилиндром откланиния 0.35.Вопрос нужно протачивать цилиндры или можно только поменять поршня с кольцами? Работали с "Механика", как они по исполнению?. За раннее благодарен. С уважением Константин.
@vkgarage3 жыл бұрын
Да все одно и то же.
@user-dr2zs4yl7n Жыл бұрын
Мастеррррррррррррррррр ааа. Когда хозяин афто на всем экономит. Причем здесь мастера. На сколько дают . На столько и делают.
@163city7 жыл бұрын
Смотрю. Сасибо за видео.
@Denis555SubDivision5 жыл бұрын
фольга скорее всего с канистры масла, случайно утекла с маслом( та, которая валялась отдельно)
@user-mx8yb7sb2n4 жыл бұрын
Добрый вечер
@user-wo7mn5fm9h7 жыл бұрын
здравствуйте подскажите у меня ваз 2109 карб переделываю под инжектор не хочу менять топливную магистраль ,можно ли сделать это всё на обычных шлангах и хомутах.
@vkgarage7 жыл бұрын
Амирхан Амирханов Конечно можно, а почему нельзя.
@user-ok8ot9wh1w4 жыл бұрын
Если давление в 3 атмосферы выдержит то не вопрос
@MrPolyk2 жыл бұрын
40:08 а почему нельзя сделать наждачкой?
@EugenJeweL3 жыл бұрын
Выключил как увидел их микрометр
@user-sl2to3up4x4 жыл бұрын
Какой зазор должен быть между поршнем и целиндром?
@remont316 ай бұрын
3 сотки
@igor-egorov2 жыл бұрын
а подсолнечное масло можно лить в двигатель?
@user-ft1pp6te2uАй бұрын
Можно
@pr1kolist2202 жыл бұрын
Мужики, подскажите пожалуйста, как открутить грёбаный хроповик? Хочу сказать что я уже снял голову, и достал поршни, теперь не знаю как с ним бороться.
@alexkr1738Ай бұрын
сними стартер и встаь подходяшую железяку "в рпаспор" между каким нибудь зубом венца маховика и картером сцепления , можно даже "слегка наперекос".)
@user-kk2ok2pt7z6 жыл бұрын
Вы все ремонты выполняете без измерительного инструмента и на грязном двигателе?
@AtlantisRouTou3 жыл бұрын
Украина
@Sergej52355 жыл бұрын
Можно контакты есть Двс под ремонт
@vkgarage5 жыл бұрын
В описании.
@user-bk6vb5br9v3 жыл бұрын
Какой пробег у этого двигателя? У меня на пятерке тоже дым и низкая компрессия, пробег 120 тыс. Вот и думаю, есть ли смысл просто менять кольца? Ну не могут же цилиндры износиться за такой пробег.
@ravillain92632 жыл бұрын
Хз, мне кажется у вас не 120, а 220 или 320. Потому что у меня 07 с 190к пробега и по компрессии (судя по тяге) все не плохо, но масло поджирает
@ravillain92632 жыл бұрын
Скорее всего в моем случае маслосъемные колпочки виноваты
@user-ig2ur8dv5n3 жыл бұрын
Как то полторы?
@W32est7 жыл бұрын
разве на ремне моторы были 1500, а не 1300? спрашиваю для общего развития!
@user-vq1ft6wo2o7 жыл бұрын
1300
@vkgarage7 жыл бұрын
Игорь З Разве 1300?
@vkgarage7 жыл бұрын
Игорь З Разве 1300?
@vkgarage7 жыл бұрын
Игорь З Разве 1300?
@W32est7 жыл бұрын
вроде как только 1300!
@remont316 ай бұрын
30 соток, на прточку всего десятка осталась
@ravillain92632 жыл бұрын
Музыка громкая чересчур
@KRIKRI222225 жыл бұрын
Доброе время суток.. подскажи как быть двигатель 127 приора пробег 198т с первых дней лью Лукоил Люкс 10w40 круглый год так как минус 10 даже эта машина не видела.. так вот появился масложор.. чуть больше литра заливаю меняю каждые 8т.. тяга отличная гидриги не шумят кроме как при запуске.. расход топлива отличный причем с первых дней гбо установлен.. одним словом проблема только в масложоре.. стоит ли делать раскаксовку или так и ездить или перебирать??? Вскрывать двигатель крайне не хотелось бы..
@vkgarage5 жыл бұрын
198 т.км., хм. наверное придется вскрывать.
@user-rh3vj2hb6r4 жыл бұрын
Краилово всегда ведёт к попадания!
@sergiim22206 жыл бұрын
А не дешевле пихло после капиталки купить. Чем это уваленое восстанавливать?
@vkgarage6 жыл бұрын
Sergii M У нас нормального дешевле никак.
@alexkr1738Ай бұрын
на 2024 год скорее всего полудохлого кота в мешке купишь .)) просто овердокуя пидорасо развелось в среде мотористов которые работают не на конкретного клиента /с личной гаранией от моториста/ , а просто "как карта ляжет" на базу запчастей для фирмы-работодателя .
@htchd2tv7947 жыл бұрын
Трындец. Фольгу наверное подставили для экономии.
@vkgarage7 жыл бұрын
HTCHD2 TV Там все в экономит.
@VladimirP447 жыл бұрын
HTCHD2 TV вот поэтому многие и становятся сами мотористами из-за того что такие (предыдущие мастера) вот сделают "ремонт" да еще и за деньги. ладно бы делали грамотно.
@Robinzon647 жыл бұрын
может быть делали ремонт супер бюджетно и бесплатно
@user-pn6id8xx5z2 жыл бұрын
То не мікрометр а штанген циркуль
@nazirkanabis87434 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав🖐️Помогите советом не можем понять причину:(Что то бринчит в движке kzfaq.info/get/bejne/ftpzg610lsrbdJs.html
@user-wl2xv2kn3m5 жыл бұрын
Что вы за механики такие если негде мотор разобрать? Только на земле!
@T.F.F.4 жыл бұрын
Колхозники
@viktorpov72468 ай бұрын
Если моторист не достаточно квалифицырованный, то он и на хорошем стенде двигатель соберет не качественно. А данный автомеханик достаточно опытный. Он в обычном гараже с достаточным набором инструмента двигателя ремонтирует достаточно неплохо.