Теория ДВС: Доработка ГБЦ ВАЗ-2105 (Часть 1)

Рет қаралды 422,486

13 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 160

@TheOnewars 11 жыл бұрын

33:24 "ВО, все лишнее сгорит . . ." и уже более тихим голосом - "я надеюсь" )))

@user-hn3id2td3h 11 жыл бұрын

очень все наглядно и ясно! Спасибо Ждем продолжения!!

@jzxxxxl 10 жыл бұрын

Процесс очень трудоёмкий. Не уверен, что овчинка выделки стоит. Но все разжевано вплоть до мелочей. Отличное видео.

@smolVAD 12 жыл бұрын

Интересно было бы видеть эти решения в практике!

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Есть видео про головку "дорожный вариант с распредвалом ОКБ 780", вот собственно это и нужно

@user-bm4xw3nk1o 11 жыл бұрын

спс большое очень познавательно АВТОРУ РЕСПЕКТ

@user-po2vp4fx4o 3 ай бұрын

Спасибо 👍

@sanymil94 11 жыл бұрын

Познавательное и полезное видео! Спасибо огромное от души!!

@user-hr2fv6ce1y 10 жыл бұрын

БЛИН! ПРИКОЛЬНО ТАК ВСЁ! МОЛОДЕЦ! ВОТ ЕЩЁ БЫ HD КАЧЕСТВО И ОСВЕЩЕНИЕ ЧТО БЫ БЫЛО ХОРОШЕЕ! ВООБЩЕ БЫ ЦЕНЫ НЕ БЫЛО БЫ! МОЛОДЕЦ! ГОЛОВА ЧЕЛОВЕК!

@user-mh1be1ev2h 12 жыл бұрын

красавец Молодец !!!! можно наладить серийное производство я думаю будет на расхват!!!!!!!!!!!!!!!!

@bunnytrakt0r 10 жыл бұрын

Спасибо за ваши видео, приятно смотреть на работу человека с правильными руками. Кстати а если капельницу с водичкой сделать, вместо того что бы макать фрезы в баночку, или оно того не стоит :)?

@Teoria_DVS 12 жыл бұрын

@MrCuuumar Нет, нужно просто сделать так чтоб дроссельные заслонки открывались синхронно

@dmitrysoji 11 жыл бұрын

блин мужики хорошо вам занимаетесь хорошим делом, мне остаётся только мечтать(

@mmz2112 12 жыл бұрын

спасибо

@Top095Toro Ай бұрын

😂😂😂люди за бугром давно уже не делают динозавры, а мы скелеты пытаемся собирать 😅😅😅

@Petr2108 11 жыл бұрын

здравствуйте. где можно найти такие фрезы, или есть какие-то наборы?Спасибо!

@puh691 11 жыл бұрын

моего отца двоюрный брат у знакомого)))))))))))) ты жжош, просто убило))

@peterfokin3110 5 жыл бұрын

Крутой видос) а подскажите пожалуйста как быть с системой питания? Сможет ли обычный мех насос обеспечить достаточное количество топлива для такого спека?

@bebitto1984 11 жыл бұрын

как по мне так видео отличное

@MoMo-yy2zo 10 жыл бұрын

Здравствуйте Евгений Подскажите Какие Фрезы вы используете? Ссылка? Зарание Спасибо

@Artemiy 12 жыл бұрын

Видио понравилось.Класс.

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Вопрос поверхности, структуры и конструкции каналов детально рассмотрен в виде "Каналы ГБЦ"

@AvramenkoAlexey 11 жыл бұрын

на двигателе стоял горизонтальный карбюратор СТРОМБЕРГ 175, но из за отсутствия ремкомплектов я установил карбюратор 2101 через самодельный переходник, какие меня ждут минуса при эксплуатации?

@user-hs8to3jl4i 10 жыл бұрын

Женя можеж прокоментировать видео пользователя hand-made "для чего нужен кардан"

@user-im3dl5kk8h 6 жыл бұрын

Евгений один вопрос , есть желание установить 2 карбюратора ,в качестве коллектора хочу взять низ от впускного коллектора нива Шевроле ведь он уже идеально подходит по каналам,на ваш взгляд как такая конструкция будет работать?????

@kostayefremenko4481 6 ай бұрын

Здравствуй, подскажи, какое колено можно засунуть в старый троешный блок.

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

по каналам см видео "Каналы ГБЦ" про спаренный коллектор в этом же видео есть пояснение (1-я и 2-я части)

@JoshuaShulzman 12 жыл бұрын

@WerwWolf666 а принципиальная разница есть в работе над 16 кл?

@Teoria_DVS 12 жыл бұрын

@asmax1 34 мм по все длине, в ролике ж показано

@exest5420 8 жыл бұрын

двигатель 2130 в стоке имеет если не ошибаюсь +- 82 лс и 130 крутящий момент на 3000 об. а какая мощность и момент будут при такой компановке расточке и выхлопе?

@dmitryu.383 7 жыл бұрын

вот тут они эротичней )))))

@user-lb3se2id5r 11 жыл бұрын

здраствуйте Евгений я интересуюс на ваши работа и уважаю скажите пожалюста а направлаюши клапан надо срезат или нет 2199 башка спасибо.

@Teoria_DVS 12 жыл бұрын

В начале "Iron Maiden - Ases Hight" В конце "Iron Maiden - The Trooper"

@lolavechalo 10 жыл бұрын

Здравствуйте Евгений,подскажите на всех головках жигулевских одинаковые клапана идут ?

@alexandr727272 9 жыл бұрын

Печаль! Аргоном наварим потом снова продырявим соберем и выбросим! Печаль!

@user-wc5qd6md4k 11 жыл бұрын

Уважаемый Евгений! Двиг.03 стандарт какой нужен распредвал и канал ГБЦ (размеры) для повышения мощности при повседневных поездках?

@criolan330 10 жыл бұрын

Подскажите,где в Украине можно достать шаровые фрезы?!

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Конечно даст

@user-ro3yk9jk6w 11 жыл бұрын

Здравствуйте Евгений подскажите пожалуйста где купи эти фрезы?

@DrZlo350 11 жыл бұрын

Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, где взять эти ФРЕЗЫ от 20-40мм?

@Teoria_DVS 10 жыл бұрын

Пиши на е-мейл (в конце видео)

@IvanIvanov-jv8zn 11 жыл бұрын

У всех больше всего вопросов вызывает труба между коллекторами-расскажите про нее отдельно, пожалуйста. Особенно почему всякие ДЕ-Лорто и Веберы это один карб на один цилиндр, а Вы предлагаете 2 карба на 1 цилиндр. По идее бы и итальяшкам на Альфа-Ромео так делать. Брать огнетушитель, на входе врезать 4 карба - пускай сосут горшки с 4 дырок по очереди... Ну или моноижектор, например, должен быть лучше распределенного в этом случае. Где собака порылась?

@danilafran 10 жыл бұрын

Impressionante velho!

@mmz2112 12 жыл бұрын

Евгений подскажите название трека в конце видео?

@vladtheimpaler800 12 жыл бұрын

Евгений, скажите пожалуйста, а сколько, гипотетически, могла бы стоить доработка головки на двигатель БМВ М20? Это рядная бензиновая шестерка с 2 клапанами на цилиндр.

@vali4luaz 12 жыл бұрын

здравствуйте, а не могли бы выложить видео про систему ЭКОТОП и свечи Дудышева. что оно вообще такое и есть ли толк от него?

@Sicario_ 12 жыл бұрын

а такие фрезы продаются?

@Telenist 11 жыл бұрын

а синхронизатор для карбюраторов зачем придумали на примере мотоциклов 4 цилиндровых 4 карба ничем вообще не соединины по хорошему просто отсинхранизированы соединены только дросельные заслонки вообще лучший вариант по карбу на цилиндр а лучше эфи вообще

@Teoria_DVS 13 жыл бұрын

@phpruss и что ж это за мотор такой?

@minuss146 3 жыл бұрын

Евгений, а где купить такой набор фрез? Хотя бы 28-34?

@MrCuuumar 12 жыл бұрын

А как синхронизировать работу двух карбюраторов? Планкой вакуумметров?

@Teoria_DVS 12 жыл бұрын

@JoshuaShulzman нет, но есть свои особенности

@Teoria_DVS 12 жыл бұрын

@vali4luaz см вторую часть, но если в общем - его продукция развод

@golemxiv7484 11 жыл бұрын

А вот спиливание приливов в которых сидят направляющие клапанов не повлияет на тепловой режим пары втулка +клапан?

@OpusAE86 12 жыл бұрын

Вот бы у нас такой толковый мужик где был, что бы мою ласточку настроить и доработать. А то к горе мастерам страшно обращаться.

@user-sz6ig3nm5r 8 жыл бұрын

Добрый день, Сколько стоит ваша работа по расточке ГБЦ 011?

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Нет, такой коллектор делать не нужно. За ресивер более подробно в видео "Системы впуска"

@user-mj5nt2ey3r 11 жыл бұрын

Здравствуйте Евгений меня интересует вопрос где можно приобрести фрезы?у меня головка 2108 хочу расточить каналы,в нашем городе ни где нету(((помогите пожалуйста.

@AlexUnder835 11 жыл бұрын

За видео и труды - респектище, но сложновато, малодоступно (в частности не знаю где найти толкого аргонщика, про фрезы даже не спрашиваю, дорого чемодан весит )))), ну и дорого вообще (взять хотяб теже 2 солекса).На сегодняшний день по моему более реально навесить распределенный впрыск, да и электроника с конкретными цифрами вызывает больше доверия в плане надежности и эффективности, чем относительно дозирующие, вечно кривящиеся и сосущие со всех щелей воздух ДААЗы фиг пойми чьего производства.

@denis44211 10 жыл бұрын

Евгений Приветствую ) все поучительно у вас ,сам тоже увлекаюсь с 13 лет всем этим )) Вот вопрос меня волнует , почему нельзя делать чтоб один карб работал только на два целиндра, а другой еще на два ?? а обязательно между ними перемычку делать , ведь вебр ставился на каждый целиндр эффекта больше же !!) объясните пож может я что то упустил ??)

@user-ds9zr1rl5o 7 жыл бұрын

тем, что Вы сделали изгиб(вмятину) вследсвии подгонки на трубе("пауке")- Вы уменьшили пропускную способность системы, поэтому предыдущую модернизацию гбц Вы свели на 0

@AvramenkoAlexey 11 жыл бұрын

Даст, ли, прирост мощности, если просто доработать впускные каналы, а карб оставить тот же( и как доработать карб 2101, тот который называют вебер)

@user-jz5cl8kk2s 6 жыл бұрын

блин , еще момент что на выпуск в конце должен быть чуть меньше диаметра отверстия паука , что бы выхлопные газы труднее возвращались в аамеру сгорания

@user-jz5cl8kk2s 6 жыл бұрын

на выпуске в конце отверстие должно быть чуть меньше отверстия паука

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Да "бред", за исключением того что впуск стал на своё место..... У тебя всегда есть возможность показать как нужно делать более правильно и эффективней, показывай.

@litva38ruskill82 8 жыл бұрын

а где такие фрезы взять такие подскажи

@handleftman 12 жыл бұрын

Скажите пожалуйста - а все что вы это делаете и рассказываете для чего? увеличиваете мощность, если да, то на сколько? Мне очень интересно смотреть что вы делаете , но хочется все таки быть в курсе для чего Вы все это затеваете, дополните пожалуйста описание к видео, буду Вам признателен Евгений

@Argo555555 11 жыл бұрын

очень хотелось бы увидеть такое видео о двигателе ВАЗ 2108 инжектор!!!!

@KerishCHE 2 жыл бұрын

Также как и карб Впуск-канал 31 седло 33 Выпуск-канал 28(29) седло 28

@nikto5048 11 жыл бұрын

Действительно нет) а я думал ты их там оставляешь а оказывается после отцентрирования ты их убрал)

@TheShearks 10 жыл бұрын

Где взять такие фрезы?

@00varelka00 12 жыл бұрын

Евгений, скажите, а в каком городе вы работайте ? Может можно будет доработать мою 2107 ?

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Nazareth - Please Don't Judas Me

@ChinaPEPAS 11 жыл бұрын

или два сердца:-)

@JoshuaShulzman 12 жыл бұрын

Есть возможность снять такое же видео про 16 клапанную ГБЦ?

@alexi976 11 жыл бұрын

Iron Maiden - Aces High, если быть точным.

@Teoria_DVS 12 жыл бұрын

Не скажу, потому что это как бы "леваком" делалось на производстве

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Если всё правильно сделать - то даст

@user-or3uo3ew7s 11 жыл бұрын

какой расход при такой доработки.

@Teoria_DVS 10 жыл бұрын

да

@fishing4876 10 жыл бұрын

Всё это конечно классно, но попробуйте убрать впускные коллектора вообще, и расточить только каналы в головке, а затем установить батарею из четырёх карбюраторов CV (постоянный вакуум ) от японского мотоцикла (жиклеры нужно будет чуть увеличить) и закрепить карбы через очень короткие переходники. Когда всё это дело установите и синхронизируете карбы, советую ещё установить для каждого цилиндра, свой отдельный прямоточный глушитель. Когда надавите на газ с такими доработками - вам понравится!!!

@dmb22102011 10 жыл бұрын

А каков бюджет всей работы в сумме?

@nikto5048 11 жыл бұрын

Я так и не понял, нужно снимать прилив или не нужно?

@user-nt1gc1uo4t 11 жыл бұрын

по моему мнению соединять коллектора профилем не есть правильно.раздельные коллектора исключают последствия перекрытия фаз,тем более на тюненговых распредвалах с широкими углами.

@Teoria_DVS 10 жыл бұрын

1200 $

@chiboreache 11 жыл бұрын

мощная это сколько ватт? и оборотов, поточней можно пожалуйста

@poligon85 11 жыл бұрын

А почему нет видео установленной на машину головки???? Т.е. собственно ради чего всё делалось и что дало в итоге. Процесс конечно интересный. Но какой результат?

@kiborg3d 12 жыл бұрын

Согласен. Я чё-то тоже не понял смысла этого танца с бубном

@Oppozitif 7 жыл бұрын

чет не совсем понятно : впускные коллекторы для оки - хотите поставить два карбюратора на противоходные цилиндры?..

@MrIPSTR 10 жыл бұрын

Евгений, что в итоге нам всё это даст?

@krollalfa2 11 жыл бұрын

i dont understand a thing your saying :P but i enjoyed it anny way

@Brtu4 11 жыл бұрын

Спасибо за Ваши видео! Хочу спросить, а на мотоцикле(1 цилиндр,400кубов) подобная доработка даст эффект?

@Dankakulibin 2 жыл бұрын

даст)

@kardashpa 11 жыл бұрын

А не вариант было сразу после расточки проверить герметичность 1111-го коллектора и заменить его на новый 11113, вместо того, чтобы городит отдельный подогрев и насиловать выпускной коллектор... Кстати, не сильно будет впускной коллектор от выпуска греться? Перегретая смесь - тоже ничего хорошего...

@Teoria_DVS 12 жыл бұрын

@vladtheimpaler800 сказать сложно, пиши на е-мейл

@044Harun 10 жыл бұрын

Евгении Здравствуйте! Посмотрел массу ваших работ. Восхищаюсь вашим умением доходчиво донести информацию. Мечтаю к Вам приехать и сделать свой ваз 21093. Возможно ли такое? Живу я конечно далековато, но все же с удовольствием приехал бы..

@vytautasklevinskas4014 Жыл бұрын

W😘