спасибо !!!

Спасибо. Видно что парни работают на совесть, а не на камеру !)))))

Спасибо - ждём снова в гости перед первым снегом ))))

Качество превыше всего 👍👍👍

Юра - отлично что специалисты здесь есть и Вас много, но нас смотрит и много автолюбителей, особенно Питерских и это проверено вместе с ребятами канала «Независимый Эксперт».

@@TECHRUSSIAOFFICIAL вон чë, культурная столица😉😂

Спасибо!

Все по Фрейду 😜

Всё как ты любишь ))))

@@TECHRUSSIAOFFICIAL отдельное спасибо, так же, за возвращение шарика в 738)

@@tobiasriper2982 Пожалуйста 👍

бывают тяжелые и легкие места на покрышке и диске....бывают точки кривизны и повышенного дисбаланса на них же...когда они совпадают...соответственно прыгание...увеличивается...1+1=2 ...но когда ты ставишь их в противовес 1-1=0 ...либо сводишь тяжелую точку покрышки с легкой на диске....то визуально и тем более в цифрах дисбаланс меняется в лучшую....

Шина не села на посадочное место на диске (закраина). Это связано с нераскачкой, т е накачивать шину до 3 4,5 АТМ. Спускать до нужного. И так же с плохой шиномонтажной пастой. Разбираешь смазываешь обильно хорошей пастой диск и шину. Только так. Иначе в процессе эксплуатации шина встанет на место, и не о какой балансировки и речи быть не может.

Нормалды. В первой десятке 👍👍👍

Колесо у Короллы и колесо у Прадо бывают R-17 диаметр одинаков.Но у Прадо в два раза тяжелее и больше за счёт высоты профиля и ширины шины.

Почему, почему, потому что секрет😉😂. Всегда одни и те же вопросы. Бензин он тоже бензин, но только цена на него разная.

Седан и кроссовер автомобили с четырьмя колёсами, почему же на них разные цены в автосалонах?

элементарно....кроссовер даже раскачиваться по времени при сборке будет дольше....на станке при балансировке крутится дольше....ставиться на машину тяжелее и дольше....больше сил...времени...больше цена

Есть ещё над чем работать. Человеческий фактор ….

Я видел как на новой машине бывают кривые диски

У Профи нет мастерской на Придорожной

@@bigtastyspb3205 Это всё можно легко проверить на сайте.

@@TECHRUSSIAOFFICIAL а мне то чего проверять? я итак знаю. Две на Ваське, на Симонова, на Говорова, и на Савушкина

Планшайба для оцентровки на балансировочном стенде!

Вот здесь можно прочитать подробнее на нашем сайте www.tech-russia.ru/catalog/konusy-bystrozazhimnye-gayki-i-planshayby/planshayby/

Из Китая путëвое только Maxxis, останое ещё недотягивает.

@@user-kl3lm9vc7p Капсен, хабилед, форчун, сайлун, триангл,гренлэндер уже норм

@@user-cq4qk7fc5s знаю за них,привозят тоже.Однако на мой взгляд это отстой.Если только,как сказал там мой тёзка-на одно лето.

@@user-rp1qo7jw7n отстой это Кама и амтел,тунга и форвард

@@user-cq4qk7fc5s нам такое не завозят 😂,но про эти модели хороших слов нет вовсе.

Да. Потому что МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Потому что не понимает всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. ( Есть НЕжаренное мясо тоже "быстрее и дешевле") Не нужно идти на "поводу" - нужно чертить свою "правильную" линию. Это процесс «воспитания» колхозников в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода. Этот путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Думать надо о перспективной выгоде, а не сиюминутной. Доход ( в том числе ) зависит и от квалификации сотрудников шинного сервиса. P.S. Хорошее оборудование и материалы ТЕСН - это фундамент безопасности и качества. Вне зависимости кто там и что говорит.....

С 1993 года Аркадий шевелит всех в шиномонтажной теме и сам шевелится будь здоров! Где то больше - где то меньше. На вкус и цвет - как говорится ) P.S. Мы же не профессиональные актеры - мы как жнец, швец и на дуде игрец (с)

Ну то есть обзора от Аркадия мастерской премиум-класса тебе недостаточно, хотя бы моделей станков и их расположения?

согласен....суть теряете....нам интересно не цены...и магазины...нам интересен контент работы руками...на конкретных станках....конкретными материалами...конкретными людьми....кто как пользуется...одними и теми же станками...материалами...какие делают выводы...что подмечают... советают..... теряете именно эту фишку....просто болтовня без конкретики. вместо магазина показа ли бы как он на хофмане балансировал/оптимизировал те колёса. верните икру...на этот постный бутерброд...пожалуйста

@artemya6461 Обязательно все будет в следующих сериях. Мы снимаем разные видео в разных форматах и пытаемся привлечь разных людей в разных местах. Ищем новые темы методом проб и ошибок. На канале сейчас огромное количество видео где ремонтируют шины материалами ТЕСН и своими руками и так далее и тому подобное. Это для профи. И одновременно среди подписчиков нашего канала огромное количество просто автолюбителей которые пишут нам и задают много вопросов на тему «как найти и выбрать правильный шиномонтаж». Одним словом мы учитываем разные мнения и стараемся разнообразить контент для более широкой аудитории. Так что большое спасибо Всем , кто неравнодушен к происходящему )))