1º Motor e Câmbio 2º Consumo 3º ACC ( Segurança e Conforto ) 4º Freio a Disco nas 4 Rodas 5º Espaço Interno 6º Espaço do Porta Malas 7º Estepe Pneu Integral 8º Facilidade na Hora de Estacionar ( Park Assist ) 9º Tecnologia, várias telas legais 10º 3 Revisões Gratuitas
@rogerioh2645 Жыл бұрын
Carro que me surpreendeu positivamente. Ainda mais no meu caso, que vim de um Jetta. O meu é um Highline 2021 com todos os opcionais. Dinâmica muito boa, seguro, ótimo desempenho e confortável. Peca somente nos materiais do acabamento, pois, mesmo bem montado e sem rebarbas, é um tanto simples de aparência tendo em vista o preço, e também no porta-malas, que poderia ser melhor. Tive problemas com o VW Play no início, mas as atualizações corrigiram praticamente todos os bugs. Custa caro, mas desvaloriza pouco e é bom de revenda.
@MucaVianna Жыл бұрын
Opa... eu tenho um Jetta e estou pensando em pegar um T-Cross também, por ser mais alto. Jetta é um carro sem comentários! Sair dele tá me doendo.
@rogerioh2645 Жыл бұрын
@@MucaVianna , eu senti muito quando vendi meu Jetta... Era um CL 1.4 TSi 2017 com todos os opcionais... Carro maravilhoso. Espaçoso, econômico, confortável e muito bom de dirigir. O melhor carro que já tive. O T-Cross é um bom carro, mas não espere o nível de sofisticação de um Jetta. Ele é mais confortável nas estradas ruins e ainda tem uma dinâmica muito boa, mas peca no porta-malas e gasta um pouco mais. O T-Cross tem bastante tecnologia embarcada e dirigibilidade semelhante a de um hatch médio. Mas o acabamento, apesar de ser bem montado, bem encaixado e sem rebarbas, não tem os materiais de um Jetta. Por mim, eu compraria um GLi, mas me falta $$$$, hehehehe.
@hecnpo Жыл бұрын
Como vc fez pra atualizar?
@rogerioh2645 Жыл бұрын
@@hecnpo tem que levar na concessionária e pedir pra atualizarem com o PC ligado na entrada OBD. Toma cuidado que nem sempre fazem certo. Algumas só "atualizam" baixando via wifi pela central e assim não funciona.
@leonardodias517 Жыл бұрын
Pois é. Gostei muito deste carro. O melhor para mim é a motorização/câmbio e o painel todo digital. Meu único arrependimento foi não ter pego o meu Highline com opcionais de assistência e o som Beats que acabou a parceria... No mais já foi comentado sobre a qualidade dos materiais do interior, principalmente das portas e entre os bancos dianteiros. Outra pecado da Volks é abandonar o sistema S.A.F.E. do porta malas. Sobre a central eu raramente uso com os apps embarcados, pois o Android Auto se conecta automaticamente e muito mais rápido do que vc ter de rotear o sinal de dados para a central. Você tem o som Beats? Qual sua avaliação?
@adas.az.2203 Жыл бұрын
MODELO bem equilibrado e com bons opcionais sim. Eu o teria c/ TODA CTZ... Show de avaliação, de novo... 🤗
@adailcavalheiro862 Жыл бұрын
JA é simplesmente o melhor. Tudo com os detalhes que os expectadores exigentes querem ver. Parabéns de novo!
@RJMiguel Жыл бұрын
Já aluguei várias vezes, anda muito bem as cores preta e prata são as mais bonitas. O melhor da categoria!
@guilhermezotti982 Жыл бұрын
Tenho um do mesmo ano/modelo gostei do carro, peca no acabamento mas compensa em outro lados como no espaço interno, motor e economia de combustível.
@FariasJanine Жыл бұрын
Comprei uma T-Cross Sense 2023/2024 e em menos de 36h apareceu um estalo altíssimo no compressor de ar condicionado. Os estalos aparecem no momento em que a marcha ré é engatada e o freio acionado. Quando o carro é desligado o ar condicionado também fazia um barulho. A resposta que a montadora me enviou é que o barulho é uma característica do carro. Recebi um novo carro da Concessionária, zero Km, e infelizmente, após aproximadamente 100km rodados, os mesmos barulhos apareceram. Vale ressaltar que no momento em que o veículo chegou no pátio da concessionária eu fiz os testes e o veículo não apresentou nenhum barulho. Acredito que o barulho surge após alguns quilômetros rodados. A Concessionária me deu a opção de trocar por um carro de outra marca, mas eu teria que arcar com a desvalorização de 8.000,00 pelos 250 km rodados (entraria como semi-novo).
@joseantonioruza46768 ай бұрын
Estás com o carro ainda? Apareceram outros problemas?
@rafaelsiqueira4758 ай бұрын
Comprei meu polo graças ao seus vídeos! Agora vou pular para um t-cross graças ao seu vídeo! Obrigado amigo! Você é um amigo. Hoje 19 de dezembro acabei de solicitar o meu e estou muito feliz. Meu primeiro carro zero km. ❤
@wildherminio4038 Жыл бұрын
Me "surpreendi" com esse carro, tem 1 mês que comprei um Highline 2020, as aspas é pq já esperava um bom conjunto, mas ainda se saiu melhor que o esperado. Os lesos só falam do acabamento, que realmente é fraco, mas não é terrível como dão a entender. O meu só não tem faróis fullled. Carro estável demais, muito leve no dia-a-dia, econômico, muito potente, tecnológico, excelente espaço interno, boa mala, nesse ano espelha GPS no painel digital, tem toca CD, multimídia anterior a VW Play, que na minha opinião é melhor, 4 portas USB, arbitral com botões físicos tmbm acho melhor. Enfim, super recomendo um seminovo, já o novo perdeu alguns itens e está muito caro, com o adendo que tem o ACC, não disponível em 2020.
@Cesar_Ramos Жыл бұрын
E quanto ao conforto? É um carro duro? Obrigado!
@rogerioh2645 Жыл бұрын
Digo o mesmo. O meu é um HL 2021 com todos os opcionais. Não esperava muito dele, mas me surpreendeu, especialmente na dinâmica. Sobre o acerto da suspensão, é o típico acerto VW, mas não é áspero igual a um Gol. Aliás, tem retardado que diz que T-Cross é "um Gol mais alto". Precisa ser muito IGNORANTE pra dizer uma groselha dessas... Não tem NADA a ver com o Gol.
@franciscoviana9665 Жыл бұрын
@@rogerioh2645 Amigo o seu é bem confortável macio ou é meio duro
@rogerioh2645 Жыл бұрын
@@franciscoviana9665 , ele precisa ser um pouco firme por conta do centro de gravidade mais alto em relação a um hatch ou sedan. Ele não chega a ser duro e áspero de rodagem, mas também não é "geleião" nas curvas. Prefiro assim do que um acerto muito mole.
@wildherminio4038 Жыл бұрын
@@Cesar_Ramos não é duro, mas firme, é até difícil diferenciar...rsrs Firme acima da média da categoria. A contrapartida é a estabilidade bem acima da média tmbm, não parece um SUV Crossover, motor muito forte em baixa e alta, silenciosissimo, não vibra nada.
@felipepcolonetti Жыл бұрын
Tenho o Confortline 2022 e já veio com cluster digital, ar condicionado touch, acc e sensores de estacionamento dianteiros.
@otaviomine Жыл бұрын
Sobre o sexto motivo, o HRV tem o magic seat que também nivela a inclinação dos bancos traseiros em uma posição que livra mais espaço no porta-malas. Inclusive é MUITO útil, principalmente quando se tem filhos. Além disso, quando se rebate os bancos, no HRV fica nivelado com o piso do porta-malas, no T-Cross não fica. Outra, com os bancos traseiro em uso, pouca gente comenta, mas existe um espaço super útil embaixo do assento! Fica parecendo um assento de avião, onde dá pra colocar coisas embaixo.
@leonardodias517 Жыл бұрын
O T-Cross ficava nivelado com os bancos rebatidos quando possuía o sistema SAFE que ele comentou no vídeo. Realmente é um diferencial.
@franciscoviana9665 Жыл бұрын
Otávio tô doído pra pegar um HRV com uns dois anos de uso
@silviolopesabella7484 Жыл бұрын
HRV 2022 é melhor.
@roquecp Жыл бұрын
Sim, isso é bem bacana. Só não gostei daquele ressalto do banco traseiro pra quem vai no meio... Fica ruim pra quem for aí pois é uma diferença considerável e ele é estreito.
@otaviomine Жыл бұрын
Concordo, @@roquecp. Aqui em casa tem duas cadeirinhas de criança e quando eu ou minha esposa vai atrás, esse ressalto no modelo anterior já não era tão bom assim, mas era até suportável. Agora nesse novo parece uma lombada! É muito difícil achar modelos com esse assento do meio realmente flat e usável - não se pensa muito em famílias nessas horas, me parece
@Wesley-jf9pm Жыл бұрын
Tenho T Cross 200 tsi 2023 e adoro imagina essa versão deve ser absurdo. A partir de 2023 a maioria das versões já tem Acc e frenagem de emergência
@barrosojames Жыл бұрын
A suspensão incomoda?
@paulohenriquetorresdebrito56527 ай бұрын
Tenho um 2023 200 TSI e a suspensão e dura e curso pequeno então bate seco, e o consumo e apenas aceitável@@barrosojames
@ruitermfulcrum Жыл бұрын
Tenho uma 1,4 completa carro muito bom viajando com 4 adultos mais bagagem na gasolina faz mais de 700km por tanque na estrada.
@adrianolacerda6364 Жыл бұрын
Tenho um T-CROSS, 22, carro excelente, motor e câmbio perfeito, econômico demais, viagem de 3 mil km com 4 pessoas a média ficou em 19km/l. Espaço interno é muito confortável para todos. Os pontos negativos são os barulhos excessivos, batidas e rangidos. Outro ponto é a baixa qualidade do acabamento - plástico não me incomoda - mas o plástico e péssimo, arranha por qualquer coisa (uma garrafinha plástica de água arranhou todo o console lateral), pastilhas de freios originais com baixima duração. Um carro ótimo, mas na minha opinião só vale nas versões de entrada (custo/benefício).
@AndreLuis-Gato Жыл бұрын
Tenho um highline da primeira geração,excelente veiculo,exatamente como disse na avaliação. Só esqueceu de citar que as atuais versões perderam o opcional Som Beats que vem com caixa selada,um ótimo som e os estofamentos bicolores que dão uma classe a mais ao veiculo deixando o menos monocromático.faltou citar também a iluminação interior em led nas maçanetas,assoalho e porta trecos um item pressente em veiculos de classe superior. Ótima avaliação, bem realista.Parabéns!
@leonardodias517 Жыл бұрын
Foi mesmo... esta iluminação é muito fera!!!
@versianimoreira Жыл бұрын
Que massa, o som Beats é show né, todo mundo que tem elogia demais.
@lucasm2827 Жыл бұрын
É um ótimo carro com muita tecnologia. É um carro valente, potente e ótimo para estrada. Tem um otimo tamanho por fora e por dentro, bastante tecnologia digital, moderno, 5 estrelas de seguranca no latin ncap e agora tem o excelente sistema de acc (muito usual nas estradas). Eu curto demais esse carro, alem de ser econômico na gasolina ou etanol. Não vejo outro carro melhor na categoria.
@versianimoreira Жыл бұрын
Avaliação excelente, carro muito bonito e me parece ser ótimo de conduzir. Achei ótimo o Waze nativo e um detalhe importante a questão do estepe cujo compartimento cabe a roda de liga, nem imagino em uma viagem longa lotado de malas ter que levar um pneus sujo fora dalí...
@mauroadam1976 Жыл бұрын
Mais uma excelente apresentação, sempre bem pontuada no produto com total credibilidade.
@emygdiocarlos8062 Жыл бұрын
Carro muito bacana! Falta uma versão híbrida, a mesma do Golf GTE, e um acabamento Premium. Ficaria espetacular. Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!
@lucasm2827 Жыл бұрын
Poderia fazer uma versão top dos tops, mas com certeza vai bater a casa dos 200 mil.
@emiliomurari3996 Жыл бұрын
É uma versão bem interessante deste carro, mas em 04/23 dar 181 mil, configurado conforme o apresentado, é demais. Sem chance!!!
@flavioaquino5556 Жыл бұрын
Na cidade de Sao Paulo a versao Highline basica sai por 152 mil. Mais negocio que a HR-V EXL (159 mil)
@gnjr1 Жыл бұрын
@@flavioaquino5556 qual a css?
@delvanmathias2866 Жыл бұрын
Sem duvida é um EXCELENTE veículo, entretanto acho que não vale o preço pedido, com ou sem os opcionais. Parabéns pelo vídeo. Esse é um dos melhores canais automotivos.
@rafaelaaugustynczyk Жыл бұрын
Hoje em dia nenhum carro vale o preço pedido 😂. Essa é a dura realidade.
@joxzoom Жыл бұрын
Diz um carro que vale o que se paga!
@williamfsilvafincatti7462 Жыл бұрын
Peguei um T Cross highline com todos os opcionais disponíveis, curtindo até o momento.
@gabrierf Жыл бұрын
o MAPA no painel era o melhor recurso que eu usava!
@ivancwb Жыл бұрын
Legal a avaliação! Mas só 2 motivos contra derrubam os 10 a favor: preço e acabamento. 180 mil nisso aí? Só pra quem não tem pena do próprio dinheiro.
@wellingtonoliveira9832 Жыл бұрын
Estou aguardando o teste do Virtus 2023, ComprerCarTv o melhor teste!!!
@luizclaudio7810 Жыл бұрын
Boa noite mais um excelente vídeo gostei muito estou pensando e adquirir um mas vou esperar pelo modelo 2024 para ver o que vai mudar .
@vitorpaes3356 Жыл бұрын
O carro é bom, mas essa VW Play com tudo nela é muito ruim. Seria bem melhor botões dedicados no console (que tem o espaço dedicado a isso vazio), como a troca do modo de direção...
@sindicodeatitude Жыл бұрын
O meu chega esta semana, não vejo a hora 😅😂. Excelente o vídeo parabéns 🎊
@marcelogarcialima4537 Жыл бұрын
Esse mês está com um bom desconto pois vai mudar… Essa versão está por 151k, se tirar esse farol de led e Park Assist cai pra 148k, isso comprando pelo CNPJ.
@almanegra3956 Жыл бұрын
O único da categoria com interior de gol
@AltieresFrade Жыл бұрын
Compre Car é simplesmente a melhor análise da internet do Brasil. Obrigado pelo vídeo!!!
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado Altieres Frade pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@MrMarcosalbano4 ай бұрын
❤ Eu sou um Privilegiado nao por ser Rico e poder comprar qualquer carro zero mas pelas minhas conexoes e oportunidades. Gracas a essas vantagens competitivas sempre aparentei ter renda muito maior do que tinha de verdade. E com a futura compra deste T Cross High Line vai acontecer o mesmo porque tenho uma Prima que deixa esse carro na garagem, faz todas as revisoes na Concessionária e que vende seu carro a cada 5 anos. O carro dela é 23/22 logo em 2028 esse carro estará na minha garagem a um preço muito mas muito interessante. 😊😊😊
@w.oliveiraMG Жыл бұрын
Gosto da Volkswagen T-Cross Highline, mas 180k com todos os opcionais não é inteligente por existir no mercados outras opções ou até mesmo de porte maior. A Volkswagen pesou a mão na precificação, lembro deste carro na cor Bronze e apenas sem o teto bicolor por 119k em julho de 2020. 😡🚗📊📈🚀
@lucas532100 Жыл бұрын
Penso o mesmo, não vale
@rogerioh2645 Жыл бұрын
Verdade. Paguei R$ 129K no meu Highline com todos os opcionais em outubro de 2020. Hoje temos o Virtus Exclusive, com custo-benefício bem melhor que o TCross.
@franciscoviana9665 Жыл бұрын
@@rogerioh2645 Amigo no meu ponto de vista o t-Cross é bem mais espaçoso os dois são bons
@rogerioh2645 Жыл бұрын
@@franciscoviana9665, mas o porta-malas deixa a desejar. Ainda mais se tiver o Beats, que é o meu caso...
@edersoncosta1716 Жыл бұрын
Verdade amigo paguei 108 mil na versão comfortiline em 2020 com painel digital hoje sem condições
@marcossefer2978 Жыл бұрын
Na escola Comprecartv,o Jorge Algusto é o professor automotivo.
@jorgeluciodecarvalhopinto7839 Жыл бұрын
Apresentação sempre interessante por ser completa e técnica. Parabéns
@crisinstrutora551110 ай бұрын
SENSACIONAL!!!!!! Só pelo caráter de terem colocado um step de verdade, já ganhou meu conceito!
@thiagocassiano19 Жыл бұрын
Aluguei um t-cross 2024 200 tsi e gostei muito do carro o Acc funciona bem até, consegui fazer 11 km por litro no modo eco com etanol na rodoviária, achei uma boa autonomia mas faz 10 tranquilo. O contra é o preço do carro, so nao sei se esse consegue ler as faixas e se manter dentro dela mas acredito q pelo valor não, pelo menos não achei nas configurações.
@jardelazevedo5902 Жыл бұрын
Ótimo vídeo! Parabéns! Mas esse T-Cross... não tem também o alerta de ponto cego. Por ser versão Higline, ou seja versão topo, não justifica essa quantidade de opcionais.
@Fredrbcc Жыл бұрын
Sabe me informar as diferenças do T-Cross Highline pro Virtus Exclusive? Difícil entender os R$40mil que separam os dois modelos, sendo que aparentemente as únicas diferenças parecem ser um teto solar, maior entre-eixos e altura do solo (SUVxsedan). Obrigado!
@rogerioh2645 Жыл бұрын
De fato, os preços do TCross e do Nivus estão ainda mais surreais. Fechei negócio num Virtus Exclusive para substituir meu TCross justamente pelo bom custo-benefício tendo em vista o conjunto mecânico e maior espaço no porta-malas.
@marcosrodriguesdaluz2121 Жыл бұрын
A diferença é que SUV é a galinha dos ovos de ouro das montadoras....carro da moda, cobra + pois, tem quem paga....Virtus muito melhor, maior porta malas (521 L) e + barato...
@rogerioh2645 Жыл бұрын
@@marcosrodriguesdaluz2121 disse tudo. Eu não sou muito fã de crossovers, prefiro um bom sedan ou um hatch. Mas tenho que admitir que queimei um pouco a língua com o TCross.
@dfn96 Жыл бұрын
Como assim maior entre eixos? Virtus e T Cross é a mesma plataforma e entre eixos….
@jdf_jr Жыл бұрын
eu taba esperando o Jorge falar do tampão no porta malas que sumiu... era um acessório muito conveniente para separar certos itens ou manter alguns itens guardados direto...
@marcelomuniz752 ай бұрын
Freio a disco atrás também traz o conforto de frenagem com menos pressão no pedal
@pedroc1604 Жыл бұрын
O carro é muito bom, ágil, ótima retomada de velocidade, além de econômico, comprei o T Cross 1.4 highlight a dois meses. Na chuva achei bastante violento, pode causar aquaplanagem. Espaço interno é ótimo. Painel é lindíssimo e competente, cores sóbrias. Sem muito esforço faz 16 km/ LT.
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado Pedro C pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@gileanes3887 Жыл бұрын
Daqui a 3 meses já sai o novo modelo. Em Goiânia o T-Cross está com desconto de 12 mil
@paulorogeriodejesusvianna7716 Жыл бұрын
@@gileanes3887o desconto é em todas as concessionárias... mas tem lugar negociando o desconto...
@divisj478 Жыл бұрын
@@ComprecarTV Parabéns pelos vídeos!! Por favor este carro é mais macio que o gol 1.6 G6, Ônix LTZ 1.4 2018??? Pois tenho problema abdominais e sinto muitas dores, por isto minha pergunta
@RomuloCastroManaus6 ай бұрын
Rapaz, os engenheiros deveriam ver esse vídeo e te pagar pelas dicas! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@ComprecarTV6 ай бұрын
Valeu obrigado
@luisdreonsouzars Жыл бұрын
A tendência das montadoras é cada vez mais tirarem opcionais e cobrar mais dos clientes. Ele é bem esperto esse veículo, fiz testes em um modelo 2022 com sistema de Som beats com subwoofer, muito show .
@alexsandrochristiano2419 Жыл бұрын
Gostei das partes de segurança 👏🏾, andei em um como passageiro só achei meio baixo mas os bancos são confortáveis só peca no acabamento que é plástico e fica tipo estralando 😰
@josedonizetediniz4436 Жыл бұрын
Ótimo estrutor entendi muito bem. foi bom a dica parabéns
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado Jose Donizete Diniz pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@gileanes3887 Жыл бұрын
Os melhores hoje com custo beneficio é o virtus exclusive e corolla xei...sem dúvida.
@valdirpaixao1828 Жыл бұрын
Vídeo e explicação excelente Jorge Augusto valeu
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado @valdirpaixao1828 pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@khaliddarkaoui5158 Жыл бұрын
Bom dia boa noite galera todos ☕☕👍
@gercinabatista5040 Жыл бұрын
Parabéns vc explica muito bem , o carro é bonito 👏👏👏
@ComprecarTV Жыл бұрын
Agradecemos seu comentário e o elogio @gercinabatista5040, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
@alexandro5726 Жыл бұрын
O carro e muito bom estruturalmente e na mecânica, mais por 180k tem que ficar encalhado nas lojas. Nao vale o que pede, nesse valor da pra ficar muito bem servido em um Compass ou Tiggo 7, sabendo que ainda estão fora da realidade de preço.
@reynaldoduarte5191 Жыл бұрын
Vídeo top A Volkswagen já corrigiu os defeitos da suspensão dianteira e o eixo traseiro que trinca.
@Somara055 Жыл бұрын
Um grande contra pra comprar esse carro nos dias atuais é que está pra mudar, mulas do face lift já estão rodando e a estreia ainda deve ser esse ano.
@luizalbertorostirolla3868 Жыл бұрын
A melhor explanação do T Cross. Parabéns
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@diogenesdiogenes564 Жыл бұрын
Buenas!!Muito bom!! to querendo trocar carro particular, mas queria motor 1.4!!! tenho nivus 1.0 taxi e golf 1.6 2016 paticular. to entre Tcross x virtus x nivus x corola. pena nivus ser só 1.0
@tecyomenezes9426 Жыл бұрын
Jorge sobre a fragilidade do eixo traseiro solucionaram o problema de quebra?
@rogerioh2645 Жыл бұрын
Esse problema atingiu algumas unidades feitas em 2019. Foi alvo de um recall...
@heitornogueiraalves97622 ай бұрын
Tava reparando que o modelo 2023 eles retiraram o som da Beats que vinha no pacote junto com o farol de led
@pythribeiro Жыл бұрын
Usando gasolina na estrada deve fazer uns 25 Quilômetros / Litro, rodando na media de 75Km por hora🤔.
@luisapabst1766 Жыл бұрын
Muito explicativo! Obrigada pelas informações!
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado Luisa Pabst pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@tripa-ck10 ай бұрын
Parabéns pela apresentação, tão boa quanto o T-Cross.
@mulderrlz Жыл бұрын
Vale a pena buscar descontos e taxa 0 nesse carro apesar da versão 23 ter sido capada. Estou feliz com meu 22
@AdrianaPereira-be5ij6 ай бұрын
Muito bom carro,,,E quero ver o comparativo,,t Cross e nível
@ComprecarTV6 ай бұрын
Faremos!
@flaviobuzhargeraissati9357 Жыл бұрын
Boa noite Jorge, faz o comparativo do novo VW Virtus com seus principais concorrentes de sua categoria.
@guilhermeurbano225927 күн бұрын
Pensando em trocar meu City 2018 pelo T-Cross. em media qual valor de seguro vcs estão pagando, vou fazer 40 anos
@Freitas19739 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo , excelente profissional
@msgui22 Жыл бұрын
A VWdeu uma capada sinistra no tcross highline. Perdeu muitos itens e aumentou de preco. Perder o som beats foi foda....
@lucasconstantino3884 Жыл бұрын
Com situação que o Brasil está a melhor opção é o mercado de usados.
@lag3843 Жыл бұрын
Excelente video. Ótimo o video. Obrigado.
@ComprecarTV Жыл бұрын
Nós que agradecemos!
@rogerioschmidt94427 ай бұрын
Carro com muitos atributos, infelizmente o 1.4 que comprei apresentou problemas na pressão do óleo, no segundo dia de uso. Estou há quase 30 dias aguardando os reparos da Volks.
@Felipe30090 Жыл бұрын
Sonho de ter um desse aí com teto solar, colocar a patroa e doguinho dentro e dirigir estrada fora kkkkk Quem sabe um dia meu orçamento de né
@fabianomaradei9151 Жыл бұрын
Um dos melhores motores! Bom desempenho, econômico e boa manutenção!
@rogerioh2645 Жыл бұрын
Sim... Tenho esses TSi 1.4 desde 2014. Comecei num Golf, depois no Jetta, e agora no TCross. E vou continuar, pois fechei negócio num Virtus Exclusive... Bom desempenho, econômico e sem problemas crônicos graves.
@dfn96 Жыл бұрын
@@rogerioh2645 Só o eixo traseiro trincando com frequência, pelo menos em unidades 2018 a 2022
@rogerioh2645 Жыл бұрын
@@dfn96 tô me referindo ao motor. E esse problema do eixo traseiro foi alvo de um recall nas unidades feitas em 2019.
@peckybalbinot4730 Жыл бұрын
Amooo o meu, fiz a última revisão gratuita, não gastei um real!!! Excelente desempenho na estrada, fez 19.4 por litro ❤
@franciscoviana9665 Жыл бұрын
@@peckybalbinot4730 Sério?
@ceb1499 Жыл бұрын
Eu já considerei a compra desse carro, mas sempre tenho lido a respeito de problemas de acabamento e barulhos. Procede?
@rogerioh2645 Жыл бұрын
Cara... Também não é igual como o pessoal enche a boca pra falar... Os materiais são simples, mas a montagem é boa, sem nada desalinhado e sem rebarbas. Criticam a VW, mas a Hyundai que o povo adora florear, não é tudo isso também. Não é do mesmo segmento, mas tive um HB20 Platinum TGDi 2022 (por sinal, o pior carro que já tive) que começou a bater o tampão traseiro com 300 km. E com menos de 5000 km, começou a grilar nos forros das portas... Sem contar o monte de vícios ocultos dele, tais como o som de péssima qualidade, a embreagem que trepidava, os faróis fracos, a pintura feita a guache (descascou com 2 meses de uso), o elevado ruído de rodagem dos pneus e o pós-venda horrível. Estressei e depois de 1 ano passei o carro pra frente e comprei um Polo, muito mais carro...
@roselydaconceicaolibertide7188 Жыл бұрын
Boa noite. Faça uma exposição do t cross confort line com o teto panorâmico por favor.
@Sergio_Paulo Жыл бұрын
É um ótimo carro, mas uma pena o povo ter escolhido tirar o Golf de linha pra ficar com isso no lugar... por melhor que seja, ainda é um compacto, ainda é inferior ao hatch médio.
@rafaelsiqueira4759 ай бұрын
2024 será meu próximo carro! 🎉 está 188.000,00$ com todos os opcionais.
@LeoAvilaFotografiasOutdoor Жыл бұрын
Só faltou citar o principal motivo para não comprar: o preço absurdo para um carro compacto e com acabamento muito simplório
@Sandro-hp1ji Жыл бұрын
A Vw podia dar um desconto bom, sabendo que logo mais o T-Cross terá um face-lift
@luamhenriqueb.dasilvagomes13052 ай бұрын
Esse carro é bom apenas se for na versão Highline. O problema é que seu custo benefício não se torna interessante pois o preço é de carro com acabamento Premium e este não tem esse acabamento.
@rodrigomachado47866 ай бұрын
Qual modelo anterior tem esses opcionais que foram retirados?
@jeanmenandi5362 Жыл бұрын
Amigo Tcross , Creta 2.0 Ou Tracker 1.2??? O espaço interno o Tcross é melhor , o interior o Creta é de longe melhor , o Tracker é o mais econômico. E aí qual é a melhor opção comparando tudo isso??? Abraço 👍.
@ricardomendonca25413 ай бұрын
Na versão Highline 21/22 tem o sistema de anti colisão?
@marceloalexandreklein4526 Жыл бұрын
Baita carro eu prefiro o ACC do que o assistente de faixa
@adrianoosilva Жыл бұрын
Excelente análise. Excelente vídeo. Parabéns
@ThanosWasRightt Жыл бұрын
A VW tem que implementar a centralização de faixa e o ACC com stop&go. Só o ACC simples já não basta, o mercado avançou e a VW ficou...
@josemonerattoledo3000 Жыл бұрын
Melhor canal sobre carros. 👏👏👏
Жыл бұрын
Avaliação excelente. Parabéns!
@Leitao526 Жыл бұрын
Comprei a minha hoje, highline com tudo que da pra por … pegar amanhã 25 maio ❤ chora que sai por 172 😗
@gileanes3887 Жыл бұрын
Rapaz, daqui a 3 meses sai o novo modelo...aqui em Goiânia já tem desconto de 12 mil.
@paulorogeriodejesusvianna7716 Жыл бұрын
Vai mudar faróis e lanterna... e talvez passe a ter faróis dd Led de série ...
@brunocamargo1212 Жыл бұрын
Só faltou ter um acabamento interno melhor...esses plasticos no painel e portas é que mata.
@pauladesousa8768 Жыл бұрын
Eu sou suspeita em falar q volks e a marca que tem o melhor motor turbo eu tenho esse highline versão 22/22 e amoooo muiitoooo
@fatimaoliveira9793 Жыл бұрын
Qro comprar, na dúvida entre ele e o trakker. Oh dilema
@gileanes3887 Жыл бұрын
@@fatimaoliveira9793 sem dúvida o T-Cross
@joarezsetubal7744 Жыл бұрын
Gostei , porém minha renda só deu pra comprar um gol que estou muito feliz.
@danielschmalz3418 Жыл бұрын
Quando vai rolar o Virtus exclusive e Polo GTS no "teste"? Abs
@carlosborges1888 Жыл бұрын
Eu gostaria de ver as 20 opções de cores, na iluminação interna.
@ivanildocosta620211 ай бұрын
Tenho um 2023 completo, o top só queria que a volk só queria mais espaço no console trazeiro
@jsp2026 Жыл бұрын
Meu honda hrv 2018 numa estrada dessa, faz 16,5 km/l no computador de bordo.
@eduardomacedo5832 Жыл бұрын
Muito bom esse vídeo , parabéns , carrão .
@leonardobarros2430 Жыл бұрын
Faltou uma 4x4 pelo menos sob demanda …p ficar show mesmo .
@dinosaursfor4709 Жыл бұрын
Mais um excelente video, MAS cade sua comparação de nova Montana vs Toro ?? Ta todo mundo esperando a sua comparação da Montana vs Toro aqui comprecar tv, suas comparações são muito boas.
@britto321 Жыл бұрын
Show de bola.
@juliocesarsobral1621 Жыл бұрын
É um excelente carro, agora não use álcool nesses motores TSI e todos com sistema de alimentação injetado é um veneno.