tyle to takie audice po 3latach maja..

Moje BMW miało 210 tys po 2 latach kupiłem je 3 letnie z przebiegiem 270 tys km :)

no można i takie kwiatki znalezc ja widziałem 2,5roczną E klase z przebiegiem 340tys

3 lata temu kupiłem A4 1.9TDI (wtedy 11 letnie z przebiegiem 370 tys.) Dzisiaj ma 480 tys. i przez ten czas wymieniłem 2x rozrząd, klocki (tarcze nie ma potrzeby), filtry oleje, wąż od chłodnicy i 2 wahacze , 1x stabilizator (zawieszenie było oryginalne). Olej wymianem co 15 tys. bez dolewek.

to samo mialem skomentowac! auto za 100 tys zlotych na rok, dwa.

miales go?? bo ja planuje xd

Mam S60 T6 obyś się mylił ale słyszałem o tych aisinach takie opinie :(

Kup sobie skode 1.0 tsi vw z podobnym silnikiem to 100 tys nie przekroczysz

A kogo obchodzi jak duży jest bagażnik ? Każdy bagażnik na codzienne zakupy będzie wystarczający, a na wakacyjny wyjazd z rodziną, za mały.

@@jacekkuchalski9283 no jakoś się zmieściliśmy na wyjazd do włoch i to na spokojnie :P

@@szkodnik1361 No cóż ... Gratuluję w takim razie umiaru w pakowaniu urlopowych gadżetów.

2,0 hdi od PSA

Ja juz przekroczylem norme trzykrotnie i dalej jezdzi bez awarii :)

Jeszcze Helmut w niedzielę silnika słucha

...u Janusza na warsztacie 🤗

Francuskie awaryjne wszystko

Jakub Pankiewicz zgadzam się wręcz komediowe volvo za citroenem lepszego dowcipu nie było tak jak by volvo fh postawić za renault premium 😂🤣😂🤣😂 cyrk albo psychiatryk na kołach

Smieszne bo Passata albo Golfa nie bylo pewnie 😅😅😅

Ptasi Brzuch ...ale taka Alicja jest godna uwagi, pod warunkiem że to benzynka, nie dizelek! 😝

Jakub Pankiewicz : takie zestawienia są sponsorowane często przez producentów ® i sprzedawców ® ! Odnośnie PRAWDZIWYCH top światowych aut warto przeglądać takie magazyny jak Consumer Reports . Tutaj królują takie marki jak LEXUS-RX /LC/LS (Toyota), ACURA ( Honda ) -Accord , CR-V , SUBARU-Legacy,Crosstrek,Forester,Impreza , TESLA - Model S , INFINITI -Q70 /QX50, (Nissan), [ PORSCHE -718 Boxster - 911 / AUDI -Q3 ,Q5 (Volkswagen )] , MERCEDES-GLC ,KIA-Optima /Sorento , GENESIS -G 90 (Hyundai) -Santa Fe ,

+Ptasi Brzuch nie ma takiego czegoś jak TOP 10 bo jest wiele samochodów które nieźle sobie radzą a jest ich od chuya tylko nie mieszczą się w TOP'ce 10, to jest bójnia wyobraźnia autora tego filmu, tu nie mówiąc ciągle o Passacie czy Golf bo często się o nich słyszy a każdy zapomina jak mocne i pancerne jest Volvo XC 70 nie wiem dlaczego tu trafiło Volvo V70, XC ma pancerną konstrukcję i niezniszczalne silniki

Damian TSA zapewne mowa o samochodach seryjnych a nie o unikatach z limitowaną ilością wyprodukowanych sztuk

Pewnie zazdrosny sąsiad ;)

jodlasty tiaa

Mój M47N mimo na blacie 350 a nie wiadomo ile, nie ma większych problemów. Jedyne naprawy jakie wykonane był to regeneracja turbiny {poprzednia byłą niewyważona i zaczęła świszczeć} i wymiana rolki napinacza.

Wszystko mi się podoba bo nie cierpię BMW

Rownież miałem ten silnik ponad 400 tys przebiegu zero problemu, teraz mam M57 i również zero problemów. Jak się dba tak się ma.

Wszystkie silniki z literką" M" na początku są niezawodne. Te z "N" to skarbonki

Jak dla mnie też zależy od egzemplarza. Znajomy ma E91 z N47 przy 300 tys rozrząd wymienił i auto dalej jeździ, oczywiście zmienia olej co 10 tys i nie narzeka w żaden sposób. Wszystko zależy od poprzedniego właściciela co jest największą wadą BMW.

do 50ktys

obydwa w pakiecie@@relativestrengthindex7010

Dokładnie panie Andrzeju 😉

ruda go wszamała.ale fajera się ostała

Tomek C masz rację 2litrowce chodzą jak kosiarki a 224km diesel mercedesa wytrzymuje nawet i spokojnie więcej i wcale nie jazdy autostrada

No i ten dźwięk...

Chyba jestem zmuszony żeby nagrać coś na ten temat bo nigdzie nie można znaleźć konkretnych informacji ...

Ej znawco, przed liftem 170 konny ma w dostępnym miejscu rozrząd...

Olej po drodze się skończył

W stacji kasacji pojazdów. Ruda ją dokończy.

To jest jedna z wielu stron w necie , zrobiona" przez handlarzy autami używanymi ! Oprócz jednego auta godnego polecenia w tym materiale dla przeciętnego Kowalskiego pod względem bardzo niskich kosztów eksploatacji i bardzo dużą niezawodność (Toyota Prius) poza okropnym wyglądem " reszta to chwyt reklamowy dla J...... i szybko po używanego Citroena , itd. itp (- ; }

za 20-22k kupisz spokojnie za 38k to juz 2013r

Kup za 20k dobry samochód. Powodzenia :) chyba że mówisz o samochodach od Mirka handlarza

jak dobrze poszukasz znajdziesz.. ja za 407 2.0HDI 2lata temu dałem 12k jezdzi bezawaryjnie do dzis

Krzysztof Byłeń ja kupiłem dobry samochód za 3k. Każdy ma indywidualne potrzeby

Łukasz Stanisławowski mówimy o C5 x7

Jak kupił jakiegoś ulepa za 20k to nie ma sie co dziwić

Gregory House - a czy 3.0 benzyna w serii 5 z np 2001r bedzie dobry do LPG ? O 3,0 w BMW słyszałem zę są bardzo dobre ale nigdy nie miałem diselka więc bliższy jestem do benzyny słyszałem o 2,8 ale to przedliftem w seri 5 bo ta tylko mnie interesuje

Ogólnie wszystkie silniki benzynowe BMW dobrze znoszą LPG. 2001 rok to będzie E39 po lift, silniki M52 pancerne. M52B28 to kultowy silnik, bardzo dobry syn ma taki motor w swojej e36 w M pakiecie.

Zastanawiam się, czy starszy 2,8 w seri 5 był lepszy wchodząc w szczegóły, wytrzymałość, bezawaryjność od nastepcy 3,0 która weszła po lifcie pod LPG? Wersje po lifcie bardziej mi się podobają wizualnie...

Oba silniki są dobre, mało awaryjne. Jedynie Wanos ale to teraz koszt naprawy jest niski. Musisz się za to liczyć ze spalaniem na poziomie 14 l /100 km . Zasada jest taka że benzynowe jak i diesle to tylko 6 cylindrowe, oprócz TDS. TDS miał wadę głowicy, lubią pękać. Przy zakupie zwróć uwagę na wskaźnik temperatury, jak się silnik bardzo długo grzeje może oznaczać brak lub uszkodzony termostat. Jeśli jest wymontowany może oznaczać kłopoty z głowicą. Wada starych BMW to termostat, jeśli ktoś wymienił to ok, ale jeździł z uszkodzonym i silnik się przegrzewał to mogło dojść o pęknięcia głowicy. Trzeba to sprawdzić szczególnie w tych dużych silnikach. Dotyczy to wszystkich silników BMW. Dodatkowo sprzęgło WISKOZA na chłodnicy warto sprawdzić. Jeśli układ chłodzenia podczas jazdy testowej działa jak należy, to można być spokojnym. Po lift w E39 miał ringi oraz białe kierunkowskazy. Zmieniona deska rozdzielcza, taka jak w E46. W lepszych wersjach można znaleźć nawet z NAWI Ksenony, oraz zawieszenie NIVO, które w e61 jest seryjne montowane, składane lusterka, szyber dach, oraz lusterka fotochrom. ja miałem taką ze wszystkimi bajerami. Jedynymi silnikami których należy się obawiać, to tych od 2007 roku, z literą N np N47 itp, mają nieudany rozrząd montowany od strony skrzyni biegów, porażka.

Warto czy nie warto ???

Chyba złożona z 3

Chyba cofnieta na 600 tys ;D

Hinurindo n 2.0tdi na CR sa udane

vipkwiecien nie prawda...to ten sam szrot co pd tylko inaczej pada

Tych modeli TDI jest tyle, że w ciemno laikowi bym również nie polecał.

krs rbk Bredzisz gimbusie

Ale nie wszystkie, te na pompo-wtryskach są do bani, te na szynie common Rail są bezawaryjne.

Mylisz sie 2.0 ma wystarczającą moc 150 koni i 330 nm a silniki m47 sa bardzo trwale tym autem jechalem 220 km/h czego chciec wiecej i przyspieszenie tez jest ok. 3.0 to inny temat zamiata nie jedną osobowke.

No są trwałe te m47 ale m57 to juz inny świat.Nie dość ze zamiata to i żywotność ma duuużo większa.

Jedyne problemy z elektryką to zaśniedziałe końcówki których naprawa to koszt paru złotych. Poza tym usterki elektryczne nie unieruchomią cię jak w passacie B5 xD

W wersji tekstowej: www.wyborkierowcow.pl/wiadomosci/10-pewnych-uzywanych-do-10-tysiecy-zlotych/

Wybór Kierowców 😊

Do 13 tysięcy o matko. Tylko jedno: skuter

@@duckland27 Bez problemu kupi. Ceny aut się zmieniły, dziś za 13-15k można kupić dobre auto z przebiegiem ~200k lub skręconym do polskich standardów 100-120k i udawać, że tyle ma. W tej cenie są auta starsze 2005-2010, które były zwyczajnie dużo bardziej wytrzymałe. Mam znajomych, którzy do dziś jeżdżą autami z okolic 2000 roku i są to auta jak najbardziej dobre, po prostu trzeba wymienić to co się zużyło i to wszystko. A przy takim aucie to zwykle taniocha. Ceny takich aut lecą w dół, bo ludzie ich coraz częściej nie chcą, wolą kupić nowsze i droższe, jednak zarabia się więcej niż np. 10 lat temu. Więc tym bardziej na Zachodzie wyprzedają je za grosze to i w Polsce z marżą są tańsze. Pamiętam, że pierwsze auto jakie miałem to Leon z 2001 czy 2002, w ropie, miał coś koło 165k i wtedy kosztował ponad 20-21k. Roku zakupu nie pamiętam, bo to dawno temu było, ale strzelam, że coś koło 9-11 lat temu. Dziś auto o analogicznym wieku i przebiegu, kosztuje połowę tego i ma dużo bardziej bogate wyposażenie. Ceny aut spadły znacznie, dziś w tej samej cenie ma się dużo lepsze auto.

Dla mnie auta zaczynają się od 40+

Anymous I pomyśleć, że bmw moczylo paluszki w powstanie THP... 😛

Dlaczego lepiej; żeby lepiej trzęsło? Wiem że w tej generacji przeciekają siłowniki, mimo tego koszt eksploatacji takiego zawieszenia jest taki sam jak sprężyn i amortyzatorów a komfort i prowadzenie nieporównywalne

"amor" potrafi cieknąc po 60tys

Anymous i po 200 tys, zależy jak się trafi....

@@Anonymous-PL Jak kupujesz byle co to tak. Ja się raz 'wpakowałem' na minę kupując na tył amory TRW (firma inne części ma dobre, przynajmniej z mojego doświadczenia). Nie wytrzymały nawet roku, na szczęście oddałem je na gwarancji i zamieniłem na Sachsa, sam amor był dużo cięższy i masywniejszy. Od tego czasu spokój. Dobry amor nie ma prawa po 60k się rozszczelnić. U nas panuje po prostu przesadna oszczędność.

Tomekonline2 z C5 porównuj Insignie a nie Astrę, poza tym C5 waży mniej niż 1700

@@piotrmatusiak5190 Moj - 1680 kg masy własnej (2.0 HDi Tourer). I oczywiście masz racje, można go porównać z Insignia, a nie z Astra.

A volvo v50 2.4 wolnossacy benzyna?

Na codzień jeżdżę peugeotem 407 z silnikiem 2.0 136km z roku 2005 naprawde nic się temu nie dzieję, co 10 tys km olej wymieniam

stawiasz antagonistycznie gówno i vectre? obejrzyj top geara jak ten twój model skręca i zamilcz pseudospecjalisto

Ja bym nie dał 10tys

Mylisz się. Sprawdź renault megane z silnikiem 2.0t F4RT produkowane do 2016(!)roku. To niestety rodzynek.

@ Matk0b0ska , trafiłeś w dziesiątkę tylko sponsorzy '' tego geszeftu zapomnieli dodać "

Diesle to już przeżytki i są mocno kłopotliwe i drogie w serwisowaniu,nie wspomnę już o filtrach dpf. To jest tragedia. Wkrótce te nieszczęsne filtry będą tez w silnikach benzynowych, co za matol wymyślił te przeklęte filtry.

Prius jest królem w rankingu brzydoty. Nigdy nie było i raczej trudno sobie wyobrazić, że może powstać równie brzydki samochód. Była Multipla, ale przy Prius to tylko nastolatka z kompleksami. Ale jak już dorosła to rozkładała drzwi i wchodziło w nią sześciu chłopa z gadżetami 😋

A jednak drugiej. To co niektórzy uważają za drugą generację, to był lifting pierwszej.

Powiem wam ponuro ten spór o samochodach widzę. Panowie zwalcie se konia, napijcie wódki a wtedy pogadamy kurtka wódka

Pewnie dlatego, bo czytał jakieś niemiecke propagandowe statystyki samochodowe, które mają zadanie mydlić oczy i mózg wszystkich tych, którzy chcą sobie kupić jakiś wózek.

🤦‍♀️szkoda słów na ciebie

Chcieć można ale obawiam się że przy 500rys będziesz potrzebował parasola

Mam na marcu 123 milion km a ta Kia to takiego przebiegu ani10 Kia nie zrobi